25 Jan 2014, 19:53:38 krivits rakstīja:
man tie 120km bija brauciens no Jūrmalas caur Rīgu uz Mālpili??? tāds pārbrauciens nekāda baigā raustīšana vai propkas...
Nu skaities, man personīgi ir tā, kamēr kārba nav uzsilusi, tad sanāk, ka ar 5 robu uz 100km/h ir 10-11 litri. Tikko viņa uzsilst normāli ( aptuveni pēc 5 km) tad pazeminās robi vēl (gluži kā 6 ātrums) un tad ir aptuveni 6-7 litri. ja nesamazinās tie apgriezieni, tad kaut kas kārbai iespējams.
p.s. neesmu manījis, ka pa Mālpili braukātu ar kūtiņu.
pag,tu gribi teikt ka patēriņš kas man šobrīd ir tikai dēļ kārbas?
nu apgriezieni man braucot ar 95km/h ir 1700.
grūti teik, bet domāju ka nē. varbūt degvielas dačiks melo? ka izmērīji 15 litrus?
nu kā, atbraucu to gabalu, aizbraucu līdz dīķim un noslāpa, nevarēja pielaist, ielēju 15L degvielu un uzreiz piedarbināju
ar ko tad esi manijis ka braukā?
Sen neesmu vispār manījis, ka ar kaut ko braukā.
Visādi vienas markas braucamie
Vakar arī uzlaidām tur, uz ledus pat nav jēgas stūrēt, kāpēc visu sniegu norāvāt jau nost?
Dodiet lūdzu atsauksmes uz kurieni Rīga vediet remontēties dīzeļauto? Labas cenas, bez abjbosiem utt. Respektīvi vajag uztaisīt diagnostiku motoram un visticamākais kādu sprauslu sataisīt/nomainīt!! PM
P/s...Vest pie Drivera un citus super jokus variet neizteikt!
03 Feb 2014, 19:13:06 Niners rakstīja:
Dodiet lūdzu atsauksmes uz kurieni Rīga vediet remontēties dīzeļauto? Labas cenas, bez abjbosiem utt. Respektīvi vajag uztaisīt diagnostiku motoram un visticamākais kādu sprauslu sataisīt/nomainīt!! PM
P/s...Vest pie Drivera un citus super jokus variet neizteikt!
Lai nodiagnosticētu sprauslas, tās jānoņem un jāved pārbaudīt uz stenda.. tas maksās naudiņu
Kartera blīvi E34 TDSam var nomainīt tikai palaižot lejā pusrami (balku) jeb labāk piepacelt motoru uz aukšu noskruvējot no spilveniem? Zem sūkņa pie kartera viss eļļā..
Varat izlīdzēt ar TDSa kartera ventilācijas filtra kodu..? (pēc diskusijām spriežot tāds esot) Nesanāk atrast iekš BMWfans info... Jeb kā tas filtrs saucās angliski,vāciski?
Lieta sekojoša- manam TDSam ir grūtības ar strāvu, akumulatori jau 2 jauni uzlikti pa 2 mēnešiem. Sākumā kamēr jauns uzlikts viss lec un griež kā jau jaunam vajadzētu būt. Mēneša laikā ir tā,ka katru dienu paliek arvien grūtāk un grūtāk iedarbināt līdz auto nelec vispār.
Pārbaudīju vai ģenerators lādē-pie iedarbināta dzinēja 14.
Kur meklēt vainu?
15 Apr 2014, 08:24:31 krivits rakstīja:
Lieta sekojoša- manam TDSam ir grūtības ar strāvu, akumulatori jau 2 jauni uzlikti pa 2 mēnešiem. Sākumā kamēr jauns uzlikts viss lec un griež kā jau jaunam vajadzētu būt. Mēneša laikā ir tā,ka katru dienu paliek arvien grūtāk un grūtāk iedarbināt līdz auto nelec vispār.
Pārbaudīju vai ģenerators lādē-pie iedarbināta dzinēja 14.
Kur meklēt vainu?
Brauc lielus gabalus,jeb tikai līdz kaimiņam? Ja startē biežāk,kā ģenerātors spēj salādēt apakaļ patērēto starta jaudu, tad iepērc aķītim lādētāju un pa nakti salādē aķi..
ja nesamazinās tie apgriezieni, tad kaut kas kārbai iespējams. 
varbūt degvielas dačiks melo? 
Offline
