vajag izgriezt slieksnim gabalu ~40cm un iemetināt vietā,ir kāds kas var normāli to izdarīt???PM,vai arī iedod kāds koordinātes kādam kantorim kas velk buktes ar elektromagnētu.
Tev tikai gribeeja pateikt,ka Tev passam sskkiet ,ka tur jaaliek paaris ielaapi, bet reaali beigaas var izraadiities,ka jaamaina slieksnis un veel sazin kas.
27 Sep 2013, 11:52:24 divkosigais rakstīja:
Tev tikai gribeeja pateikt,ka Tev passam sskkiet ,ka tur jaaliek paaris ielaapi, bet reaali beigaas var izraadiities,ka jaamaina slieksnis un veel sazin kas.
+ 3 sliekšņi
E-36 sliekšī ir tizlaki nomaiņā nekā citiem auto,dēļ donkrata vietas,kura parasti arī izrūsē iekšpusē...
Un ja jau ir paris caurumi,tad apakšējā daļa noteikti ir jamaina visā garumā
man choms paluudz paliidzeet aizlaapiit piecus caurumus griidaa, saakaam jaukt salonu un izraadijaas, ka pilniibaa visa griida ir kaa shveices siers viss bija sapuvis, naacaas mainiit visu griidu, nevis piecus caurumus aizlaapiit.
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
Es atvainojos, bet kurš urlāts ir metinājis to katalizatoru? Izskatās, ka pirmo reizi tādu lietu rokās turējis un rīkojies. pat es pirmo reizi lietojot pusautomātu sametināju labāk.
Nu labi, šuve nav smuka, bet atceraties, ka tas ir 1mm plāns bleķis un atstarpe starp tiem arī ir kādss 1mm, metināšana notiek virs galvas un šuvi smuku veidot nav tas pats kas metināt uz galda uzliktas plāksnes 3mm, vienu uz otras uzliktu. Ir redzēti trakāki varianti, ka ir sakakāts un dedzināts cauri un beigās vēl slīpētas šuves. Kārtējā tukšā dirsšana.
28 Dec 2013, 00:54:55 daftte rakstīja:
Nu labi, šuve nav smuka, bet atceraties, ka tas ir 1mm plāns bleķis un atstarpe starp tiem arī ir kādss 1mm, metināšana notiek virs galvas un šuvi smuku veidot nav tas pats kas metināt uz galda uzliktas plāksnes 3mm, vienu uz otras uzliktu. Ir redzēti trakāki varianti, ka ir sakakāts un dedzināts cauri un beigās vēl slīpētas šuves. Kārtējā tukšā dirsšana.