uz E30 tiek likta E36 hydro reika kopā ar visiem E36 pirkstie, te problēmu nav.
Viss ir uzlikts, savirze uztaisīta, bet ir sūdi: braucot sūknis/reika izdod skaņas (prcecīzi nezinu, neesu pētījis), tāda sajūta ka kaut kas nav ar spiedienu kārtībā?! Braucot stūrestāv taisni, bet kad bikiņ pagriežu pa labi/kreisi tā stūre pati momentā tiek aizrauta tajā virzienā!?
Es liku:
E36 reika + E36 pirksti, reika no 97.gada 323i;
Visas trubas no E30 izņemot to, kas no reikas uz sūkni iet (tajā ir pretvārsts, jo E36, ja nemaldod bija lielāks spiediens reikai vajadzīgs).
Jautājums paliek vai vajadzēja atstāt e36 reikas trubu ar pretvārstu?
Cik zinu cilvēki ir likuši arī E30 trubas visas.
Man pat stāvot uz vietas stūre pati sagriežas uz vienu pusi?!
Sūknis ar pagaudo un us to itkā krīt aizdomas, jo bijis ir tā, ka braucot reika paliek stīva, tā itkā nebutu spiediena.
Tā kā: man pagaidām aizdomas krīt uz to, ka ir problēmas ar spiedienu: vai nu tā E36 truba ar pretvārstu vai sīknis,.. vai abi divi!
Jautājums TDSu īpašniekiem. Vai tik tiešām tam motoram pie brīvgaitas ir tik maza grieze, ka viņu ļoti viegli var netīšām noslāpēt. Cik tagad divus E34 patestēju, ar abiem konkrēti izgāzos pie sajūga operēšanas uzsākot braukt.
Spe4uki-vajag blokeejosho reduktoru prieksh e30 325i-taatad varbuut varat pateikt no kaadiem veel modeliem der ieksh e30 325 un kaads korpus skaitaas(lielais vai mazais)
Un ja kaadam ir kas piedaavaajams, tad PM
14 Jul 2009, 13:00:50 Instigater rakstīja:
Jautājums TDSu īpašniekiem. Vai tik tiešām tam motoram pie brīvgaitas ir tik maza grieze, ka viņu ļoti viegli var netīšām noslāpēt. Cik tagad divus E34 patestēju, ar abiem konkrēti izgāzos pie sajūga operēšanas uzsākot braukt.
Izskatās, ka neviens negrib atzīties, ka brauc ar TDSu.
14 Jul 2009, 13:00:50 Instigater rakstīja:
Jautājums TDSu īpašniekiem. Vai tik tiešām tam motoram pie brīvgaitas ir tik maza grieze, ka viņu ļoti viegli var netīšām noslāpēt. Cik tagad divus E34 patestēju, ar abiem konkrēti izgāzos pie sajūga operēšanas uzsākot braukt.
Izskatās, ka neviens negrib atzīties, ka brauc ar TDSu.
nu tā tas ir! man arī biš jāsagāzē lai normāli uzsāktu
tātad jautājums sekojošs par e28
vai 520i izplūde der no 528i??
respektivi, manam ir nopuvusi, un ir iespēja dabut no 528i, jautājums vai es varēšu uzlikt vinu, bez čakara??
Braucu ar: e39 525 tds + ekskluzīvu transporta līdzekli
15 Jul 2009, 12:09:43 vadims rakstīja:
15 Jul 2009, 12:05:49 Instigater rakstīja:
14 Jul 2009, 13:00:50 Instigater rakstīja:
Jautājums TDSu īpašniekiem. Vai tik tiešām tam motoram pie brīvgaitas ir tik maza grieze, ka viņu ļoti viegli var netīšām noslāpēt. Cik tagad divus E34 patestēju, ar abiem konkrēti izgāzos pie sajūga operēšanas uzsākot braukt.
Izskatās, ka neviens negrib atzīties, ka brauc ar TDSu.
nu tā tas ir! man arī biš jāsagāzē lai normāli uzsāktu
pilnīgas muļķības sastrēgumos es ar savu tds varu ripināties tikai sajūgu atlaižot
Hmm, interesanti, no kā tas ir atkarīgs? Visādi citādi ar tiem E34 bija kārtībā, jauda bija, nekas nekur neraustījās, silti leca no pusapgrieziena. Ak jā, tie E34 jau bija ar to pašu sūkni, kas uz E39 nāca.
[ Šo ziņu laboja Instigater, 15 Jul 2009, 13:01:44 ]
Jautājums par CD Čeiņdžeri.
Man ir E46 ar mazo navigāciju un kasetēm. Nav nekāds prieks klausīties ar kaut kādām pērejām mūziku.
Vai šai mazajai navigācijai var vispār pieslēgt CD Changer?
Meklēju bagāžniekā vadu, bet neatradu. Varbūt ne tā meklēju. Un nesaprotu ar Changer kontroles iespējas. Varbūt vispār šitam modelim nevar pielikt?
15 Jul 2009, 13:35:05 ZHAZII rakstīja:
Jautājums par CD Čeiņdžeri.
Man ir E46 ar mazo navigāciju un kasetēm. Nav nekāds prieks klausīties ar kaut kādām pērejām mūziku.
Vai šai mazajai navigācijai var vispār pieslēgt CD Changer?
Meklēju bagāžniekā vadu, bet neatradu. Varbūt ne tā meklēju. Un nesaprotu ar Changer kontroles iespējas. Varbūt vispār šitam modelim nevar pielikt?
Braucu ar: e39 525 tds + ekskluzīvu transporta līdzekli
15 Jul 2009, 13:01:04 Instigater rakstīja:
Hmm, interesanti, no kā tas ir atkarīgs? Visādi citādi ar tiem E34 bija kārtībā, jauda bija, nekas nekur neraustījās, silti leca no pusapgrieziena. Ak jā, tie E34 jau bija ar to pašu sūkni, kas uz E39 nāca.
nu tds visiem vienādi tie augstspiediena sūkņi, labāk lai pieslēdz pie kompja un tad paskatās kā sūknis darbojas
interesee par to handler.lv. mekleetaaju izmantoju un neko praatiigu neatradu. visi tik saka lai skataas tur bet cik cilveeki reaali kko ir pasuutiijushi? rezultaats kaads?
14 Jul 2009, 22:07:13 boocis83 rakstīja:
Spe4uki-vajag blokeejosho reduktoru prieksh e30 325i-taatad varbuut varat pateikt no kaadiem veel modeliem der ieksh e30 325 un kaads korpus skaitaas(lielais vai mazais)
Un ja kaadam ir kas piedaavaajams, tad PM
Offline
sastrēgumos es ar savu tds varu ripināties tikai sajūgu atlaižot 
