Ir 92.gada SL500, mašīnai kopš dzimšanas viens saimnieks, visu tās mūžu atradusies Spānijā. Nobraukums 108 000 km, auto viss ir ideāli, protams, nekādas rūsas, nekādas ziemas utt. Tikai pie dīlera apkopta. Ir tikko mercedes centrā bijusi tieši uz pilno apkopi.
Liec ķešā 13k eur, kāp wizzairā un atpakaļ jau varēsi laist ar smaidu sejā
24 May 2015, 15:46:49 yups rakstīja:
tiek palenam mekleets SL mersis R129 virsbuuvee sl500 vai sl600 ko savest kartiiba liidz pilnibai
ko kads var pateikt par so Brabus spec. un ka ir ar papiiru kartosanu ievedot no Japaanas ?
24 May 2015, 23:25:15 b1te rakstīja:
ar šitām hondām bija kādam pieredze? ir Ok kā auto?
modelis kaa tads ir ok, tikai ne shitaja sedana izpildijuma... Tiesam WTF? kas gan tadus auto perk,nesmuks bez gala un pat praktisks nav...
Kas pērk kas pērk?! To pašu var prasīt par Barčetu.
Pērk tie, kuri ir sapirkuši šos auto no salona un turpina pirkt lietotus, tie arī pērk. Ceru atbildēju uz jautājumu. Ā jā, pats arī gandrīz nopirku, bet tad sapratu, ka tomēr tā seda virsbūve ir samērā useless, lai gan vizuāli ļoti patīk.
Auto tik pat OK kā hečbeks, tikai ir... sedans. Heču lika kopā angļos, sedanu turkos, bet nav nekādu negatīvu atsauksmju salikšanas atšķirībās. Pats gan esmu ievērojis atšķirībā no hečiem, mēdz būt rūsu punktiņi aizm. arkās.
Motors 1.8 138zs 8.6sec 6gang un rezultātā max 7.5litru patēriņš pilsētā... perfekta kombinācija. Gūti iedomāties analogu šādā salikumā.
Kā mīnuss- mega garās zemās priekšējās stoikas, pamatīgi aizsedz skatu pa stūriem, itsevišķi griežot asāku līkumu. Idiotiskas aizvēsturiskas bagāžas eņģes, kuras aizņem pamatīgu vietu tā jau mazajā bagāžā.
Par sīkumiem un to kas saistīts ar uzturēšanu ganjau kāds jūzētājs pastāstītu. Lai gan par heču zinu, ka jāmaina eļļa/filtri un jābrauc
Draugs šitādu sievai pirms vairākiem gadiem nopirka un uzreiz uzgāzēja. Viss čotka
Un kāda starpība, ka no angļa? Sludinājumā rakstīts, ka nobraukums 360k. Vismaz īpašnieks ir aizstājis izsēdētos beņķus.
Bez VIN te nav īsti jēga ņirgt
26 May 2015, 13:31:38 JankyLV rakstīja:
Un kāda starpība, ka no angļa? Sludinājumā rakstīts, ka nobraukums 360k. Vismaz īpašnieks ir aizstājis izsēdētos beņķus.
Bez VIN te nav īsti jēga ņirgt
2000. gads un 360k jau vien ir smieklu vērts!
Paņemsim minimumu 40k gadā un tad jau sanāk 600.000
Kā arī šis salons jau arī neizskatās tāds kuru baigi gribētos ielikt ja vecais bija nodirsts!
26 May 2015, 13:31:38 JankyLV rakstīja:
Un kāda starpība, ka no angļa? Sludinājumā rakstīts, ka nobraukums 360k. Vismaz īpašnieks ir aizstājis izsēdētos beņķus.
Bez VIN te nav īsti jēga ņirgt
2000. gads un 360k jau vien ir smieklu vērts!
Paņemsim minimumu 40k gadā un tad jau sanāk 600.000
Kā arī šis salons jau arī neizskatās tāds kuru baigi gribētos ielikt ja vecais bija nodirsts!
Nu pēc motortelpas var redzēt ka nav anglis, visticamāk tiešām tikai salons nomainīts. Un kas vainas konkrētajiem beņķiem? Tik plikam auto visticamāk startā bija audums.
26 May 2015, 13:31:38 JankyLV rakstīja:
Un kāda starpība, ka no angļa? Sludinājumā rakstīts, ka nobraukums 360k. Vismaz īpašnieks ir aizstājis izsēdētos beņķus.
Bez VIN te nav īsti jēga ņirgt
2000. gads un 360k jau vien ir smieklu vērts!
Paņemsim minimumu 40k gadā un tad jau sanāk 600.000
Kā arī šis salons jau arī neizskatās tāds kuru baigi gribētos ielikt ja vecais bija nodirsts!
Kam tas ir minimums, taxim ? Man piem. ir 2 auto ģimenē, viens darba auto, otrs peronīgais, ar kuru es nobraucu labi ja 10k gadā. Tad par kādu minimumu iet runa ?
26 May 2015, 14:04:33 Edzhus rakstīja:
Vācietis nepirks dīzeli lai brauktu 10k gadā!
Ticu, ka lv tas ir iespējams!
Un lai bruaktu 10k gadā tu pirki jaunu diizeli..? Kas tevi pamudināja uz tādu soli..?
Es nepirku jaunu dīzeli, bet tas E46 tik par labi varēja atripot uz LV mazlietots. Kas vainas braukt ar dīzeli, ja noskrējien gadā ir 10k km?
P.S. Es mēģināju iekš ss.lv atrast normālu E39-E46 sedanu, benzīnu 3.0 ar automātu. Diemžēl nav variantu.
Neinteresē apspriest viņa dzejas prasmes, pats redzu, kas tur no pilna iztrūkst. Interesē vai kāds ir apskatījis iepriekš un var nokomentēt tā tehnisko stāvokli un norādīto datu patiesību?
26 May 2015, 13:31:38 JankyLV rakstīja:
Un kāda starpība, ka no angļa? Sludinājumā rakstīts, ka nobraukums 360k. Vismaz īpašnieks ir aizstājis izsēdētos beņķus.
Bez VIN te nav īsti jēga ņirgt
2000. gads un 360k jau vien ir smieklu vērts!
Paņemsim minimumu 40k gadā un tad jau sanāk 600.000
Kā arī šis salons jau arī neizskatās tāds kuru baigi gribētos ielikt ja vecais bija nodirsts!
Kam tas ir minimums, taxim ? Man piem. ir 2 auto ģimenē, viens darba auto, otrs peronīgais, ar kuru es nobraucu labi ja 10k gadā. Tad par kādu minimumu iet runa ?
A man ir tikai privātais auto, kurš gada laikā nobrauks ~45-50k km
Offline
Moška kādam čurkam no Vidusāzijas varēs iesmērēt. 
1.8 138zs 8.6sec 6gang un rezultātā max 7.5litru patēriņš pilsētā... perfekta kombinācija. Gūti iedomāties analogu šādā salikumā.
