Braucu ar: BMW E61 535d / BMW e36 325 Vanos / Opel Astra G 2.0 OPC
Tā, man rāda e71d aux water pump kļūdu, samainīju elektrisko pumpi blakus webasto, un tāpat to kļūdu rāda, nevaru nodzēst ar ista, citas kļūdas nav, vienīgi šī momentā ir atpakaļ, pie karsta motora REST strādā 5-7min+ ilgāk neliku lai aķi nemocītu, pats webasto nestrādā, kā ieķeksēju independent heater iekš direct mode, tā viņš 1sec ieķeksē un izķeksējas laukā un nekas neiet... Heater lock ista saka ka nav, manuāli inpā/istā sūkni nevaru ieslēgt, met waterpump error, drošinātāji veseli. Varbūt kautkādi solenoīdi vai smadzenes webastai čupā? bet nekādas citas kļūdas nerāda. Kas to pumpi kontrolē?
10 Mar 2018, 15:21:42 @Kaross rakstīja:
Lietots vai jauns. Citreiz vienkārši vadi pārlūzuši vai sapuvuši.
Cik tad iisti tas bloks maksaa jauns ?
Šrotos un no LT biznessmeņa pirms 2gadiem maksāja 120€ , čakars paliels, tikai ar trešo bloku pilnība funkcionēja viss nepieciešamais.
Mārupē pie rez.d. dīlera jauns bez pvn 230€ (ja nemaldos)
Wess select 320€ ar uzlikšanu un savu garantiju +30€ .
Ja gribi ietaupīt pērc lietotu, notīri ar sauso spirtu plati, bloka spraugas ar sadonolu nosmērē. Un pirms katras iedarbināšanas, svecīti aizdedz, ievēlies vēlēšanos, un nopūt.
Skaidrs ir tas, ka tas nav mūžīgs. Nesen uzliku jaunu, un nejūtos tāpat drošs, ka mašīna atslēgsies vai keyless nostradās.
Paldies. Man viss.
11 Mar 2018, 01:29:00 @Alkaans rakstīja:
Tā, man rāda e71d aux water pump kļūdu, samainīju elektrisko pumpi blakus webasto, un tāpat to kļūdu rāda, nevaru nodzēst ar ista, citas kļūdas nav, vienīgi šī momentā ir atpakaļ, pie karsta motora REST strādā 5-7min+ ilgāk neliku lai aķi nemocītu, pats webasto nestrādā, kā ieķeksēju independent heater iekš direct mode, tā viņš 1sec ieķeksē un izķeksējas laukā un nekas neiet... Heater lock ista saka ka nav, manuāli inpā/istā sūkni nevaru ieslēgt, met waterpump error, drošinātāji veseli. Varbūt kautkādi solenoīdi vai smadzenes webastai čupā? bet nekādas citas kļūdas nerāda. Kas to pumpi kontrolē?
Jautājums E61 FL īpašniekiem ar iespraužamo piekabes āķi - jums aizmugurē ir, kur ieskrūvēt cilpu trosei?
Aizbraucu čomam palīgā, atveru plastmasas vāciņu bamperī un opā, vītnes nav.
Aptaujāju paziņas, PreFL viss kārtībā. Izvilku grāmatu - uzzīmēts ir gan priekšā (tur viss ok), gan aizmugurē. Izpētīju RealOEM, tur arī rādās, ka jābūt - bildē blakus (9).
Vācu inženieri, feisliftam divas āķa versijas gudrojot, kaut ko nooptimizējuši un aizmirsuši pateikt, vai arī man kaut kāds kolhozs patrāpījies?
12 Mar 2018, 23:20:11 @PeterB rakstīja:
Jautājums E61 FL īpašniekiem ar iespraužamo piekabes āķi - jums aizmugurē ir, kur ieskrūvēt cilpu trosei?
Aizbraucu čomam palīgā, atveru plastmasas vāciņu bamperī un opā, vītnes nav.
Aptaujāju paziņas, PreFL viss kārtībā. Izvilku grāmatu - uzzīmēts ir gan priekšā (tur viss ok), gan aizmugurē. Izpētīju RealOEM, tur arī rādās, ka jābūt - bildē blakus (9).
Vācu inženieri, feisliftam divas āķa versijas gudrojot, kaut ko nooptimizējuši un aizmirsuši pateikt, vai arī man kaut kāds kolhozs patrāpījies?
Opà - kàda sakritība ! Arī es šovakar aizbraucu čoma auto aizvilkt uz màjàm un manam e60 prefl aizmugurējà bamperà tas pats... Bet nu manam auto ir farkops-piekabes àķis
16 Mar 2018, 00:34:04 @radiaators rakstīja:
Opà - kàda sakritība ! Arī es šovakar aizbraucu čoma auto aizvilkt uz màjàm un manam e60 prefl aizmugurējà bamperà tas pats... Bet nu manam auto ir farkops-piekabes àķis
Man ir āķis, abiem aptaujātajiem PreFL arī. Būs vien jāpatrenējas to āķi uzstādīt.
Šodien pamanīju nelielu vibrāciju pa kuzovu tukšgaitā, palielinot apgriezienus vibrācija paliek ātrāka līdz kādiem 1200 abarotiem, tālāk jau bez vibrācijām. Braucot protams netraucē. Cik sapratu tad tā ir demfera slimība M57 dzinējiem?
Šodien pamanīju nelielu vibrāciju pa kuzovu tukšgaitā, palielinot apgriezienus vibrācija paliek ātrāka līdz kādiem 1200 abarotiem, tālāk jau bez vibrācijām. Braucot protams netraucē. Cik sapratu tad tā ir demfera slimība M57 dzinējiem?
Šodien pamanīju nelielu vibrāciju pa kuzovu tukšgaitā, palielinot apgriezienus vibrācija paliek ātrāka līdz kādiem 1200 abarotiem, tālāk jau bez vibrācijām. Braucot protams netraucē. Cik sapratu tad tā ir demfera slimība M57 dzinējiem?
18 Mar 2018, 19:08:29 @dmitriy_b rakstīja:
Šodien pamanīju nelielu vibrāciju pa kuzovu tukšgaitā, palielinot apgriezienus vibrācija paliek ātrāka līdz kādiem 1200 abarotiem, tālāk jau bez vibrācijām. Braucot protams netraucē. Cik sapratu tad tā ir demfera slimība M57 dzinējiem?
18 Mar 2018, 19:08:29 @dmitriy_b rakstīja:
Šodien pamanīju nelielu vibrāciju pa kuzovu tukšgaitā, palielinot apgriezienus vibrācija paliek ātrāka līdz kādiem 1200 abarotiem, tālāk jau bez vibrācijām. Braucot protams netraucē. Cik sapratu tad tā ir demfera slimība M57 dzinējiem?
Jap
Kādas firmas demferu labāk ņemt? Varbūt pie reizes arī kādus rullīšus nomainīt?
12 Mar 2018, 23:20:11 @PeterB rakstīja:
Jautājums E61 FL īpašniekiem ar iespraužamo piekabes āķi - jums aizmugurē ir, kur ieskrūvēt cilpu trosei?
Aizbraucu čomam palīgā, atveru plastmasas vāciņu bamperī un opā, vītnes nav.
[IMG].lv/owncloud/index.php/apps/files_sharing/ajax/publicpreview.php?x=640&y=480&a=true&file=DSC_5887.JPG&t=qtJmL0WTxxkjmdC&scalingup=0[/IMG]
Aptaujāju paziņas, PreFL viss kārtībā. Izvilku grāmatu - uzzīmēts ir gan priekšā (tur viss ok), gan aizmugurē. Izpētīju RealOEM, tur arī rādās, ka jābūt - bildē blakus (9).
Vācu inženieri, feisliftam divas āķa versijas gudrojot, kaut ko nooptimizējuši un aizmirsuši pateikt, vai arī man kaut kāds kolhozs patrāpījies?
Opà - kàda sakritība ! Arī es šovakar aizbraucu čoma auto aizvilkt uz màjàm un manam e60 prefl aizmugurējà bamperà tas pats... Bet nu manam auto ir farkops-piekabes àķis
Āķis likts aftermarket vai oem?Pieļauju ka aizvietots atdurstienis ar sakabes āķa stiprinājumu.
Man ir abi.
18 Mar 2018, 19:08:29 @dmitriy_b rakstīja:
Šodien pamanīju nelielu vibrāciju pa kuzovu tukšgaitā, palielinot apgriezienus vibrācija paliek ātrāka līdz kādiem 1200 abarotiem, tālāk jau bez vibrācijām. Braucot protams netraucē. Cik sapratu tad tā ir demfera slimība M57 dzinējiem?
Jap
Kādas firmas demferu labāk ņemt? Varbūt pie reizes arī kādus rullīšus nomainīt?
es gan skatiitu rough run data. skatiiju, vai raznoss mainaas no apgriezieniem, jeb nee.
ja nemainaas, skatiitu, vai dde izlido ar kljudu par trim diapazona paasniegshanu.
ja raznoss permanents un nekonvergjee uz 0 - veel treshie secinaajumi.
bet, es saprotu, ka diizelistu pasaulee viss notiek savaadak.
te vispirms nomaini demferi. tad - dzineeja spilvenus. tad kaarbas spilvenus. tad sprauslas. tad sveces un ''releju''.
un - tas tikai saakums.
Offline
