saprotu,saprotu,vienkārši pie 600 zs,jau turbo vai neturbo būs pietiekami daudz nm,kā arī ir rezerve,lai baigi neiespaidotu nedaudz īsāk vai garāks robs.
Labi,varbūt katrs ko savādāku domājam. Es domāju,lai šitā mauktu- Gatebil Audi
Katrā ziņā čābīgi šitā,2x vairāk riepas jāmaina,kā ar rwd krāmējot. :nebomžu_izklaides: :quattro_power:
03 Feb 2014, 23:44:08 Locis rakstīja:
ē,bet es ar žurku un 215 riepām laflorā quattro arī startu izlecu.
Auto svars, un kā cilvēks māk palaist automātu/ manuālu, pats zini, tas nav tupa atmest sajūgu redlainā.
Nu jā,skrienoties itsevišķi grūti maz pedāli spiest. Nevaru apgalvot,ka 10x no vietas tā varētu izdarīt.
Paņem nākamreiz savu outbeku, ja ir automāts, noslogo startā ar bremzēm, izleksi kā drag māsters visiem priekšā, tikai pēc tam spīd kārbas remonts
ir,ir tomāts,bet labāk kārbas remontam saku nē. Katrā ziņā,tas pirmais cēliens ir ar nogulēšanos,ja civilizēti uzsāk,bet ko es varu sudzēties,ja tas auto nav spooorta.
03 Feb 2014, 22:54:47 Locis rakstīja:
2.outbacks,2004. gada decembris,5 robu kārba,bet ne facelift,kam lāpstiņas pie stūres.
Ja nemaldos facelift tikai no 06. gada nāca.
nu jā tieši tāds pats. Ja no d ieliek pa kreisi, tad ir sporta režīms, kad pats slēdzas, bet pasitot uz augšu vai leju, tad vairs nekas nepārslēdzas un visu var pats regulēt. Kaut pirmo var aizgriezt līdz galam, un braukt kamēr slikti paliek.
Tieši tā, vienīgi jams neļauj atstāt augstākā pārnesumā pie zema ātruma, bet tā - man ar, ja kloķi vai pogas uz stūres nerausti, tad arī Sport režīmā pats slēgajas (tik bišk ņiprāk), ja rausti, tad paliek konkrētajā pārnesumā, kamēr ātrums nokrītas. Pa dīķi tikai tā arī braukāju. Kārba 5-niece.
03 Feb 2014, 22:54:47 Locis rakstīja:
2.outbacks,2004. gada decembris,5 robu kārba,bet ne facelift,kam lāpstiņas pie stūres.
Ja nemaldos facelift tikai no 06. gada nāca.
nu jā tieši tāds pats. Ja no d ieliek pa kreisi, tad ir sporta režīms, kad pats slēdzas, bet pasitot uz augšu vai leju, tad vairs nekas nepārslēdzas un visu var pats regulēt. Kaut pirmo var aizgriezt līdz galam, un braukt kamēr slikti paliek.
Tieši tā, vienīgi jams neļauj atstāt augstākā pārnesumā pie zema ātruma, bet tā - man ar, ja kloķi vai pogas uz stūres nerausti, tad arī Sport režīmā pats slēgajas (tik bišk ņiprāk), ja rausti, tad paliek konkrētajā pārnesumā, kamēr ātrums nokrītas. Pa dīķi tikai tā arī braukāju. Kārba 5-niece.
Ko tieši tā? Tev laikam tad ir jaunāka kārba,ja pie stūres var slēgt. Rekur viens Subaru spec bija ienācis un teica,ka man režīmā ierobežotajā jāmet uz lielāku robu..
http://dra.lv/gNB6Zy Gaņ jau tik maigi krāsu noglāstīja ar zariem.
P.S tur vesels bars krāmē pa ezeru un bez excess gadījumiem, a Vosā, manuprāt, var atrasties divi auto un tie paši nokrešos Vosam ir sava karma
[ Šo ziņu laboja artys, 04 Feb 2014, 10:12:08 ]
----------------- Visa veida apdrošināšanas pakalpojumi, konsultācijas
04 Feb 2014, 10:10:27 artys rakstīja: http://dra.lv/gNB6Zy Gaņ jau tik maigi krāsu noglāstīja ar zariem.
P.S tur vesels bars krāmē pa ezeru un bez excess gadījumiem, a Vosā, manuprāt, var atrasties divi auto un tie paši nokrešos Vosam ir sava karma
Nav tur nekāda karma, tīņu gados gāzējām tur no rīta līdz vakaram, gandrīz neviena ekscesa nekad nebija, retais tur kādu bukti uztaisīja. Ar katru paaudzi paliek trakāk :ken_block:
Offline
Gaņ jau tik maigi krāsu noglāstīja ar zariem.
