BMW X5 3,0d E53 Sportpaket, labā stāvoklī, rūsas nav, kārba slēdzās perfekti.
Nobraukums 291000km, oriģināls.
Labi nopakots.
Brūns ādas salons.
Divi saimnieki. 1. līdz 2006.gadam, 2. sieviete līdz šim brīdim.
Pilns komplektācijas saraksts, spiežot uz linka.
Ir autorecords atskaite.
Ir pāris sīkumi kuri jānovērš, power cena 7000Eur.
Braucu ar: Četri riņķi, V class, Cruiser, Ducato, Jumper, Transit, Sprinter
Jautājums!
Čoms domā par X6 vai Cayenne iegādi! Abi ap 2012 gadu 3,0d. Kādi plusi un mīnusi abiem un kādēļ labāk ņemt vienu vai otru?! Par BMW motoru un citiem mezgliem būtu it kā skaidrs, bet Porsche motoriem, kārbām un uzturēšanu ir pilnīgi tumša bilde! Zinu, ka te apgrozās viens otrs saistībā ar Porsche tāpēc būtu labi ja nokomentētu
Porsche ar pneimo? Cik odo? Sportpakete? Kadi sedekli? Panelis no adas, luka? Diski? Vai vnk karteja nabagmaja?
Budžets?
Porsche jau sakne salidzinat ar kkadu suda X6 nav pareizi...
Braucu ar: Četri riņķi, V class, Cruiser, Ducato, Jumper, Transit, Sprinter
01 Feb 2020, 23:40:28 @daticho rakstīja:
Porsche ar pneimo? Cik odo? Sportpakete? Kadi sedekli? Panelis no adas, luka? Diski? Vai vnk karteja nabagmaja?
Budžets?
Porsche jau sakne salidzinat ar kkadu suda X6 nav pareizi...
Ok, varbūt salīdzināt nav korekti... vienkārši bija F70 to pārdeva un tagad domā ko ņemt... ir bijuši tikai BMW tāpēc ir doma varbūt kaut ko pamainīt, jo budžetā ap 20-22 štukām ir gan X6, gan Cayenne uc.
Šobrīd nav pat konkrēts auto noskatīts, tik cik skaidrs ka jābūt dīzelim Tāpēc arī jautāju šeit, jo nevienam zināmam nav bijusi darīšana Porsche...ne cik maksà tādu uzturēt, ne cik tā ir ērta utt... iespējams, ka varat uzreiz atrunāt
pieejams VW Touareg Facelift '07.
jauna TA.
LV auto (ir visas apsildes + webasto), oriģināls 278k km nobraukums.
2.5TDI, manuaalis, pazeminaatie (shim apriikojumaa arii rear diff lock, parasti visiem ir tikai centraalais blokjis).
ir 2 origjinaalo disku komplekti ar ziemas un vasaras riepaam, utt.
Auto NAV cietis CSN (depo nebuus, ko iekopeet )
1 īpašnieks.