nezinu kā mums, subāristam staigāja apgriezieni kkādā robā.
aizveda uz vitrans, tie pateica, ka mati hidrotransim, veco nesalaboja, atrada paši vietā citu un kko kārbā ar pavirināja, nostajās kkas uz 550.
no citu tēmu atsauksmēs, tipo vitrans neesot uzmetēji, kkas teica, ka bez maksas citu kārbu iedevuši, jo labotā gļukojusi.
vitrans arī deva uz cēsīm un kko rāpam, kko paši.
ridlihs nepabeidza ar savu super mehu, vai arī viņam jau kārba atkal gg?
04 Feb 2017, 18:43:26 @RmaxLV rakstīja:
Nu lidz shosejai pataalu, un pa bedrainu celju fig sapratishu, jaa, kkur taa, ap 85,bet tas pats arī pie 2k un 105~ kad ir virs 2.3k tad aptuveni pazuud, zajebal reali var just taa diezgan labi braucot un kaitina nereali jo tie grudieni brizhiem secigi vairaki un tad kadu bridi nav un atkal.
Ir jēga ar iekrātiem šobrīd 400 jurro braukt uz cēsu recro?
Hvz,2015.gada augusta uzliku lietotu karbu, pagaidam apmierinats
04 Feb 2017, 16:45:04 @rekeds rakstīja:
nesaku, ka karba, brackam bija grudieni, nomainija ellu un pazuda. nav staigajusi apgriezieni, nezinu iemeslus.
savam nomainiju uzreiz pec pirkuma, ar nav sudzibu.
nez, katram savs, bet cik tad tas unikalais skidrums spej karsts, atdzist, neputot.. neticu es savam 240k nobraukumam
man vibreja, kad sprauslas nebija tiritas zem 2k. citadi vvz
ar vakuumiem un turbas aktuatoru viss ok? es nezinu ka ir ar sudigiem svecvadie :/
Ne nee, man nevibre, un tukshgaita viss smuki, sprauslas man restauretas bet braucot kkur uz pie 100 turot apgriezienus zemu un nedaudz dodot gaazi, var just tadus kaa grudienus un raustekli, kjipa iet, kjipa negrib iet, bet kad paver vairak, tad zbiss, nekadu problemu, apgriezieni nestaiga, tukshgaita stabili, braucot ar itka nea, tur konkreti liekas, taka kkas bremzetu pa briidim
Man bija līdzīgi. Arī ap 100 lēnām dodot gāzi kārba nevarēja izdomāt ko nu darīt. Ieberot, viss ok. Kruīza kontrolē un gāzējot ar stūres pogām, viss ok. Vēl arī Siguldā no Turaidnieka braucot lejā, kaut ko ieraustījās un domāja. Nezinu, vai mufte, vai kārba, bet pēc abu remonta tā vairs nav.
vakuums un turbinas varsts domāju ka nebūs pie vainas. Te kautkas to pieminēja.
Ar vakuma caurulītēm un turbīnas vārstu ieminot grīdā bija tā ka apgriezieni lieli, bet nevelk. Samainīju un bija ok.
05 Feb 2017, 09:48:26 @cufiks rakstīja:
Tu domā, ka tas tāds joks, ka alpinas bampera vietā uzlikC parastais FL sūC... Un stūres airbags ar simC punkti funkcionē
04 Feb 2017, 18:45:47 @rekeds rakstīja:
nezinu kā mums, subāristam staigāja apgriezieni kkādā robā.
aizveda uz vitrans, tie pateica, ka mati hidrotransim, veco nesalaboja, atrada paši vietā citu un kko kārbā ar pavirināja, nostajās kkas uz 550.
no citu tēmu atsauksmēs, tipo vitrans neesot uzmetēji, kkas teica, ka bez maksas citu kārbu iedevuši, jo labotā gļukojusi.
vitrans arī deva uz cēsīm un kko rāpam, kko paši.
ridlihs nepabeidza ar savu super mehu, vai arī viņam jau kārba atkal gg?
kārba gatava, nav bijis laika savākt, taisīju pie Viktora , šeit:
gan Vittrans, gan Viktors dod muftu pašu restaurēt Raap.lv atšķirība no rekrohujekro par bazaru atbild un taisa kamēr sataisa, ja nesataisa, tad jā, bija gadījums, kad paši (viitrans) sameklēja citu kārbu, pārlasīja un lika to. kolēģim braucunraudikvatro kārbu restaurēja raap.lv eļļa tecēja vai kas tur pēc remonta, aizdzina vēlreiz un ķip novērsa, it kā viss ok, bet šis saka, ka reizi +- mēnesī esot kaut kāds riebīgs sitiens.
Offline
bet braucot kkur uz pie 100 turot apgriezienus zemu un nedaudz dodot gaazi, var just tadus kaa grudienus un raustekli, kjipa iet, kjipa negrib iet, bet kad paver vairak, tad zbiss, nekadu problemu, apgriezieni nestaiga, tukshgaita stabili, braucot ar itka nea, tur konkreti liekas, taka kkas bremzetu pa briidim 
