03 Oct 2010, 22:30:48 BBAN325 rakstīja:
radusies problēma.
pirmās pazīmes par problēmu palielinājās degvielas patēriņš un arī izplūdes gāzes un brīvgaitā staigāja apgriezieni, drusku pabraukāju un apgriezieni vairs nestaigā bet parējais viss tāpatās.
kas varētu būt pie vainas? modelis 325 benzīns 92.g. plīts
03 Oct 2010, 22:30:48 BBAN325 rakstīja:
radusies problēma.
pirmās pazīmes par problēmu palielinājās degvielas patēriņš un arī izplūdes gāzes un brīvgaitā staigāja apgriezieni, drusku pabraukāju un apgriezieni vairs nestaigā bet parējais viss tāpatās.
kas varētu būt pie vainas? modelis 325 benzīns 92.g. plīts
Braucu ar: e39 525 tds + ekskluzīvu transporta līdzekli
03 Oct 2010, 22:16:42 boocis83 rakstīja:
03 Oct 2010, 16:15:39 boocis83 rakstīja:
03 Oct 2010, 16:07:35 fubuz rakstīja:
03 Oct 2010, 15:28:20 boocis83 rakstīja:
Meklētājā neko jēdzīgu neatradu
Kā E39 98.g. TDSam var noresetot tos kubikus uz paneļa-šodien nomainiju eļļu un vajag dabūt visus uz nullēm-interesē tieši vai var bez kompja pieslēgšanas nodzēst?Var meiģināt 7 un 19 caur kontrollampu, vai kā savādāk???
PS Katru dienu strādāju un reti sanāk brīva laika lai aizbrauktu un pieslēgtu pie kompja...
Nu 7 pa tiešo pie masas vēl nemeiģināju, bet 7+19 gan povēju-nekādu rezultātu
Vai tā patiešām var būt, ka manam E39 98.g. bez pieslēgšanas pie komja neko nevar izdarīt-eļļas servisu nevar nomest, valodu OBC arī nevar nomainīt
Par to eļļas servisu esmu izmeiģinājis visādīgi-7pin kopā ar 19pin un tad ieslēdz aizdedzi, arī izmeiģināju ieslēgt aizdedzzi un tad vienot kopā. Tika izmeiģināts arī pēc googles atrastiem aprakstiem vienkārši 7 uz massu...
Vēl turēju uz paneļa kreiso pogu un tad ieslēgt aizdedzi-tāpat nekādu rezultātu
Ko vēl iesakat-izņemo kā slēgt klāt PC
Ja instrumentu paneli nomaina, nepalīdzēs Kāpēc jāmeklē problēmas, ja var nodzēst vienkārši pieslēdzot pie kompja
03 Oct 2010, 22:18:50 edzapo rakstīja:
lūdzu, palīdziet!
neiet www.google.lv, viss pārējais iet.
tas joks?
bet ja nopietni čomam bija tā pat, ka negāja ne google, ne ibanka, ne gmail! Šis ielogojās caur otru username un viss aizgāja. tā arī netika skaidrībā kas par vainu. mēģināja gan mozillas, operas u.t.t.
03 Oct 2010, 15:28:20 boocis83 rakstīja:
Meklētājā neko jēdzīgu neatradu
Kā E39 98.g. TDSam var noresetot tos kubikus uz paneļa-šodien nomainiju eļļu un vajag dabūt visus uz nullēm-interesē tieši vai var bez kompja pieslēgšanas nodzēst?Var meiģināt 7 un 19 caur kontrollampu, vai kā savādāk???
PS Katru dienu strādāju un reti sanāk brīva laika lai aizbrauktu un pieslēgtu pie kompja...
Nu 7 pa tiešo pie masas vēl nemeiģināju, bet 7+19 gan povēju-nekādu rezultātu
Vai tā patiešām var būt, ka manam E39 98.g. bez pieslēgšanas pie komja neko nevar izdarīt-eļļas servisu nevar nomest, valodu OBC arī nevar nomainīt
Par to eļļas servisu esmu izmeiģinājis visādīgi-7pin kopā ar 19pin un tad ieslēdz aizdedzi, arī izmeiģināju ieslēgt aizdedzzi un tad vienot kopā. Tika izmeiģināts arī pēc googles atrastiem aprakstiem vienkārši 7 uz massu...
Vēl turēju uz paneļa kreiso pogu un tad ieslēgt aizdedzi-tāpat nekādu rezultātu
Ko vēl iesakat-izņemo kā slēgt klāt PC
Ja instrumentu paneli nomaina, nepalīdzēs Kāpēc jāmeklē problēmas, ja var nodzēst vienkārši pieslēdzot pie kompja
.. un, ja pareizi atceros, tad pie dīlera to izdara bez maksas.
03 Oct 2010, 22:30:48 BBAN325 rakstīja:
radusies problēma.
pirmās pazīmes par problēmu palielinājās degvielas patēriņš un arī izplūdes gāzes un brīvgaitā staigāja apgriezieni, drusku pabraukāju un apgriezieni vairs nestaigā bet parējais viss tāpatās.
kas varētu būt pie vainas? modelis 325 benzīns 92.g. plīts
kāja smaga izpluudes gazes tu domaa duumo ?
un vēl stāsta,ka brīvgaitā staigā apgriezieni
paldies ka palīdzat. pašam aizdomas uz zondi ka nepareizus signālus sūta vai gaisa masas mērītājs ir izbeidzies
ja mērītājs tas pie rūcoša motora viņu atvienojot nekas nemainās, bet ja dzīvs tad noslāpst...
drīzāk zonde... nav tā ka biki rīstās tā smagi dodot virsū pie zemiem līdz 2000 rpm...
03 Oct 2010, 22:45:40 BBAN325 rakstīja:
03 Oct 2010, 22:37:10 zulikh rakstīja:
03 Oct 2010, 22:32:32 Piparss rakstīja:
03 Oct 2010, 22:30:48 BBAN325 rakstīja:
radusies problēma.
pirmās pazīmes par problēmu palielinājās degvielas patēriņš un arī izplūdes gāzes un brīvgaitā staigāja apgriezieni, drusku pabraukāju un apgriezieni vairs nestaigā bet parējais viss tāpatās.
kas varētu būt pie vainas? modelis 325 benzīns 92.g. plīts
kāja smaga izpluudes gazes tu domaa duumo ?
un vēl stāsta,ka brīvgaitā staigā apgriezieni
paldies ka palīdzat. pašam aizdomas uz zondi ka nepareizus signālus sūta vai gaisa masas mērītājs ir izbeidzies
03 Oct 2010, 22:49:37 djenkurs rakstīja:
ja mērītājs tas pie rūcoša motora viņu atvienojot nekas nemainās, bet ja dzīvs tad noslāpst...
drīzāk zonde... nav tā ka biki rīstās tā smagi dodot virsū pie zemiem līdz 2000 rpm...
03 Oct 2010, 22:45:40 BBAN325 rakstīja:
03 Oct 2010, 22:37:10 zulikh rakstīja:
03 Oct 2010, 22:32:32 Piparss rakstīja:
03 Oct 2010, 22:30:48 BBAN325 rakstīja:
radusies problēma.
pirmās pazīmes par problēmu palielinājās degvielas patēriņš un arī izplūdes gāzes un brīvgaitā staigāja apgriezieni, drusku pabraukāju un apgriezieni vairs nestaigā bet parējais viss tāpatās.
kas varētu būt pie vainas? modelis 325 benzīns 92.g. plīts
kāja smaga izpluudes gazes tu domaa duumo ?
un vēl stāsta,ka brīvgaitā staigā apgriezieni
paldies ka palīdzat. pašam aizdomas uz zondi ka nepareizus signālus sūta vai gaisa masas mērītājs ir izbeidzies
ir tā ka nedaudz noristās bet tas ir tikai kad auksts motors.
03 Oct 2010, 15:28:20 boocis83 rakstīja:
Meklētājā neko jēdzīgu neatradu
Kā E39 98.g. TDSam var noresetot tos kubikus uz paneļa-šodien nomainiju eļļu un vajag dabūt visus uz nullēm-interesē tieši vai var bez kompja pieslēgšanas nodzēst?Var meiģināt 7 un 19 caur kontrollampu, vai kā savādāk???
PS Katru dienu strādāju un reti sanāk brīva laika lai aizbrauktu un pieslēgtu pie kompja...
Nu 7 pa tiešo pie masas vēl nemeiģināju, bet 7+19 gan povēju-nekādu rezultātu
Vai tā patiešām var būt, ka manam E39 98.g. bez pieslēgšanas pie komja neko nevar izdarīt-eļļas servisu nevar nomest, valodu OBC arī nevar nomainīt
Par to eļļas servisu esmu izmeiģinājis visādīgi-7pin kopā ar 19pin un tad ieslēdz aizdedzi, arī izmeiģināju ieslēgt aizdedzzi un tad vienot kopā. Tika izmeiģināts arī pēc googles atrastiem aprakstiem vienkārši 7 uz massu...
Vēl turēju uz paneļa kreiso pogu un tad ieslēgt aizdedzi-tāpat nekādu rezultātu
Ko vēl iesakat-izņemo kā slēgt klāt PC
Ja instrumentu paneli nomaina, nepalīdzēs Kāpēc jāmeklē problēmas, ja var nodzēst vienkārši pieslēdzot pie kompja
Es tak teicu-katru dienu strādāju-nav brīva laika...gribētos resetot jau tagat nevis pēc nedēļas vai mēneša kad parādīsies tāda iespēja
03 Oct 2010, 22:49:37 djenkurs rakstīja:
ja mērītājs tas pie rūcoša motora viņu atvienojot nekas nemainās, bet ja dzīvs tad noslāpst...
drīzāk zonde... nav tā ka biki rīstās tā smagi dodot virsū pie zemiem līdz 2000 rpm...
03 Oct 2010, 22:45:40 BBAN325 rakstīja:
03 Oct 2010, 22:37:10 zulikh rakstīja:
03 Oct 2010, 22:32:32 Piparss rakstīja:
03 Oct 2010, 22:30:48 BBAN325 rakstīja:
radusies problēma.
pirmās pazīmes par problēmu palielinājās degvielas patēriņš un arī izplūdes gāzes un brīvgaitā staigāja apgriezieni, drusku pabraukāju un apgriezieni vairs nestaigā bet parējais viss tāpatās.
kas varētu būt pie vainas? modelis 325 benzīns 92.g. plīts
kāja smaga izpluudes gazes tu domaa duumo ?
un vēl stāsta,ka brīvgaitā staigā apgriezieni
paldies ka palīdzat. pašam aizdomas uz zondi ka nepareizus signālus sūta vai gaisa masas mērītājs ir izbeidzies
cik lielu skadi pa maku šīs problēmas novēršana var prasīt?
zonde uz 37 Ls bosch vai walker biki lētāk un darbs čiriku... un neliec labāk lietotu, hvz cik ilgi ies.... var arī original pod BMW 118 Ls
03 Oct 2010, 22:56:56 BBAN325 rakstīja:
03 Oct 2010, 22:49:37 djenkurs rakstīja:
ja mērītājs tas pie rūcoša motora viņu atvienojot nekas nemainās, bet ja dzīvs tad noslāpst...
drīzāk zonde... nav tā ka biki rīstās tā smagi dodot virsū pie zemiem līdz 2000 rpm...
03 Oct 2010, 22:45:40 BBAN325 rakstīja:
03 Oct 2010, 22:37:10 zulikh rakstīja:
03 Oct 2010, 22:32:32 Piparss rakstīja:
03 Oct 2010, 22:30:48 BBAN325 rakstīja:
radusies problēma.
pirmās pazīmes par problēmu palielinājās degvielas patēriņš un arī izplūdes gāzes un brīvgaitā staigāja apgriezieni, drusku pabraukāju un apgriezieni vairs nestaigā bet parējais viss tāpatās.
kas varētu būt pie vainas? modelis 325 benzīns 92.g. plīts
kāja smaga izpluudes gazes tu domaa duumo ?
un vēl stāsta,ka brīvgaitā staigā apgriezieni
paldies ka palīdzat. pašam aizdomas uz zondi ka nepareizus signālus sūta vai gaisa masas mērītājs ir izbeidzies
cik lielu skadi pa maku šīs problēmas novēršana var prasīt?
Iespejams tev ir vienkarshi defektains panelis jeb pravodka, vai ari esi tik stulbs, ka to visu megini izveikt ar nenotiritu vada gabalu, savadak visam bija jaizdodas
03 Oct 2010, 22:16:42 boocis83 rakstīja:
03 Oct 2010, 16:15:39 boocis83 rakstīja:
03 Oct 2010, 16:07:35 fubuz rakstīja:
03 Oct 2010, 15:28:20 boocis83 rakstīja:
Meklētājā neko jēdzīgu neatradu
Kā E39 98.g. TDSam var noresetot tos kubikus uz paneļa-šodien nomainiju eļļu un vajag dabūt visus uz nullēm-interesē tieši vai var bez kompja pieslēgšanas nodzēst?Var meiģināt 7 un 19 caur kontrollampu, vai kā savādāk???
PS Katru dienu strādāju un reti sanāk brīva laika lai aizbrauktu un pieslēgtu pie kompja...
Nu 7 pa tiešo pie masas vēl nemeiģināju, bet 7+19 gan povēju-nekādu rezultātu
Vai tā patiešām var būt, ka manam E39 98.g. bez pieslēgšanas pie komja neko nevar izdarīt-eļļas servisu nevar nomest, valodu OBC arī nevar nomainīt
Par to eļļas servisu esmu izmeiģinājis visādīgi-7pin kopā ar 19pin un tad ieslēdz aizdedzi, arī izmeiģināju ieslēgt aizdedzzi un tad vienot kopā. Tika izmeiģināts arī pēc googles atrastiem aprakstiem vienkārši 7 uz massu...
Vēl turēju uz paneļa kreiso pogu un tad ieslēgt aizdedzi-tāpat nekādu rezultātu
Ko vēl iesakat-izņemo kā slēgt klāt PC
Dazi kadri ari ir verushi valja ellas korkji un gazushi tur ieksha mineraludeni, kad temperatura ir kapusi pari vidum
...un tas nebija blondas un pupainas buutnes
04 Oct 2010, 00:53:36 Driver rakstīja:
Iespejams tev ir vienkarshi defektains panelis jeb pravodka, vai ari esi tik stulbs, ka to visu megini izveikt ar nenotiritu vada gabalu, savadak visam bija jaizdodas
Par topaneli man arī ienāca prātā doma ka varētu būt kāds defekts A ja paneņu kādā šrotā citu paneli ar lielo OBC, tad man šis ies kopā ar auto-nebūs kautkas jākodē
[ Šo ziņu laboja boocis83, 04 Oct 2010, 06:07:56 ]
Sveicināti, ir tehniskas dabas jautājums!
Tātad ir E65 -740 dīzelis.
Problēma ir tur ka braucot ar auto, iedodod vairāk gāzes uz panēļa iedegas dzeltena figovinka tipo pārbaudi motoru un krītas abaroti , tas ir pirmaja reizē , otraja iedodod plewkā , auto slāpst.
Turbīnas bija mainīts pirms laika, slēdzot pie, kompja nekādu kļudu neatdrot.
Mow kādam kas ir bijis un zina ko darīt?
Paldies!
Offline
izpluudes gazes tu domaa duumo ? 
zis iz džīnius 
