11 Jan 2010, 21:38:06 Srakans rakstīja:
Man arī nācās piedzīvot trubiņcaurumu, bet nu viss sanāca smuki
es pavisam nesen piedziivoju. nekas traks jau nav
tik bik aatraak jaapiipee kad jaapstaajas buus. xjs seedeeja blakus un neko nenojauta
It kā jau nav, bet nu tāpat biš Ja būtu bijis jābremzē straujāk tad gan bums un tikai tev tas nebija 2140 kuram neskatoties uz to, ka bremzēs bija vairāk virzuļu nekā tava kapļa motorā, stājās visai negribīgi, lai neteiktu vairāk
Es parasti ,ieraugot mirgojosho zalo, dodu virsuu,bet shodien nez kaadeelj bremzeeju
Laikam jau bija nedaudz attalums no krusta,kad saaku bremzeet,jo pavisam mieriigi apstajos,bet chekoju,kas aiz maniim notiek. Braucu pa 1. joslu,kaadi divi uzreiz mani apbraucu un taa arii aizbrauca. Katra zinjaa,pareizi izdarot ,jutos kaa nuugjis
Manupraat,tajos luksaforos,kur dzelteneie nav reizee,nav tik biistami pa dzelteno laist paari
Atvainojos par to,ka nav miikstinaajumi un garumziimes,jo kaut kaads cits dators piekliidis lielajaa salaa
11 Jan 2010, 21:38:06 Srakans rakstīja:
Man arī nācās piedzīvot trubiņcaurumu, bet nu viss sanāca smuki
es pavisam nesen piedziivoju. nekas traks jau nav
tik bik aatraak jaapiipee kad jaapstaajas buus. xjs seedeeja blakus un neko nenojauta
It kā jau nav, bet nu tāpat biš Ja būtu bijis jābremzē straujāk tad gan bums un tikai tev tas nebija 2140 kuram neskatoties uz to, ka bremzēs bija vairāk virzuļu nekā tava kapļa motorā, stājās visai negribīgi, lai neteiktu vairāk
ir taa kaa ir, bet nu kriizes briidii vnk jaamet pirmajaa un jaamet griidee pari palikushaas bremzes. cits jau nekas neatliek.
11 Jan 2010, 22:10:12 user rakstīja:
es arī čekoju aizmugurē vai kāds daunis pa tuvu nav.. tad nedaudz ātrāk uzspiežu bremzi, lai lohs saprot, ka nav ko tik tuvu braukt
skaties, ka kādreiz čekojot un spaidot pats neiepis kaut kur...
11 Jan 2010, 22:10:12 user rakstīja:
es arī čekoju aizmugurē vai kāds daunis pa tuvu nav.. tad nedaudz ātrāk uzspiežu bremzi, lai lohs saprot, ka nav ko tik tuvu braukt
Pie luksafora staajoties chekoju,lai neieliek pakaljaa,bet paareejaa laikaa vienkaarshi skatos,lai neseezh astee,jo kaitina,ka kaads seezh... Biezhi chekoju situaaciju spoguljos,kaa,rezultaataa esmu vareejis citiem paliidzeet. Ja neskatiitos spoguljos,tad jau arii tie astee seedeetaaji pajaat buutu,jo vinjus neieveerotu..
Pats citreiz greekoju,bet,tad,kad gribas kaadam karalim likt uzskataami maniit,ka vinjsh traucee citiem.
Besī,ka citi apdzenamie ļoti savlaicīgi izslēdz tālos,rezultātā ne viņa tālie nerāda ceļu,ne savējie..
Es parasti izslēdzu,kad man apdzinējs pie priekšējā spārna ir.
besī, ka uz Jelgavas šosejas daži iedomājas, ka viņu tālie nespīd acīs pretimbraucošajiem
vietām tiešām tā ir, ka nespīd, bet ne jau abos virzienos. ja vieniem nespīd acīs, tad pretimbraucošajiem spīd. nemaz nerunājot par augstāku sēdpozīciju kā vieglajā.
11 Jan 2010, 23:46:59 Wilde rakstīja:
ssodien vienai kucei meegginaaju iemaaciit, ka nevar braukt aizmuguree ar taalajiem, bet vinna laikam nesaprata...
vinai tagad soda punkts par avārijas izraisīšanu ?
11 Jan 2010, 23:51:16 Locis rakstīja:
Besī,ka citi apdzenamie ļoti savlaicīgi izslēdz tālos,rezultātā ne viņa tālie nerāda ceļu,ne savējie..
Es parasti izslēdzu,kad man apdzinējs pie priekšējā spārna ir.
a tu, naktī braucot ,lai vieglāk apdzīt,piesien eglīti pie labā sparna /bampera,priekšā. tā,lai garām ejot,viegli paskrāpē apdzenamo objektu. šito joku vecfāters stāstīja no gaziku laikiem
11 Jan 2010, 23:51:16 Locis rakstīja:
Besī,ka citi apdzenamie ļoti savlaicīgi izslēdz tālos,rezultātā ne viņa tālie nerāda ceļu,ne savējie..
Es parasti izslēdzu,kad man apdzinējs pie priekšējā spārna ir.
man besī, ka citi apdzenot ieslēdz kreiso pagriezienu un neslēdz to ārā - apdzen pat 3 auto, nobraucot 0,5km, bet kreisas pavarots mirgo un mirgo līdz ieslēdz labo atgriežoties joslā..
visļaunākais, ka esmu runājis ar tādiem un viņi ir pārlieicnāti, ka pareizi dara
nezinu, cik nu pareizi.
bet ir viedoklis, ka tā pretimbraucošais redz, ka notiek apdzīšanas manevrs, nevis vienkārši kāds izdomājis braukt pretī.
kaut gan , ja neesi akls, tad jau tāpat redzēsi
iemesls nosodīt tādus pagriziena rādītājus?
edit: pats tā nedaru
[ Šo ziņu laboja raivis88, 11 Jan 2010, 23:58:58 ]
tieši tā, tas ir priekš pretīmbraucošajiem, nekas slikts tur nav
bet maga stulbi ir tas ,ka vispirms spiež pa bremzēm ,tikai beigās parāda pagriezienu, kad tas nahuj vairs nav vajadzīgs
11 Jan 2010, 23:46:59 Wilde rakstīja:
ssodien vienai kucei meegginaaju iemaaciit, ka nevar braukt aizmuguree ar taalajiem, bet vinna laikam nesaprata...
vinai tagad soda punkts par avārijas izraisīšanu ?
natak...bet vispaar vinnai vajadzeetu attureeties no auto vadiissanas. taa zmiedz uz 110, bet kad kaads naak pretii, tad 80. un ssitaadaa garaa raustaas! kad vareeju, apdzinu, a jamaa iepis taalos un laimiiga brauc
12 Jan 2010, 00:00:07 shmurger rakstīja:
tieši tā, tas ir priekš pretīmbraucošajiem, nekas slikts tur nav
bet maga stulbi ir tas ,ka vispirms spiež pa bremzēm ,tikai beigās parāda pagriezienu, kad tas nahuj vairs nav vajadzīgs
tas, patiesībā, ir ļoti stulbi, jo apdzenošais auto ar savu visu laiku ieslēgto kreiso pagriezienu var radīt iespaidu, ka viņš tūlīt pazudīs no ceļa, nogriežoties. Gan pretimbraucošajiem, gan apdzenamajiem. Un tad nevar saprast, vai stāsies un griezīs nost, vai līdīs atpakaļ.
Offline
to video nekad neaizmirsiiishu 
