06 Jul 2020, 13:20:33 @protams rakstīja:
Sveikas.
LCI džoistiks nekorekti strādā, tāds jūtīgs, slēdzas/izslēdzas..."jauns" jāliek vai var ko tur remontēt?
danke
09 Jul 2020, 16:58:18 @Mikus188 rakstīja:
Āķis lūpā, gribu tikt galā ar atlikušajām kļūdām, atdūros pret VM: Receiving system, supply voltage: outside tolerance', ar ko sākt ?
Izmest ārā analogā TV moduli, kurš tavā gadījumā ir uz miršanas agonijas sliekšņa, jo jēga no viņa digitālās televīzijas laikā nekāda.
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
Labs vakars, vajag padomu, kur meklēt defektu.
Automašīnai ir (Xenon Dynamic) bi-xenons, noregulējot ar reglaskopu TUVĀS gaismas (centrs,noliekums)ar ieslēgtu aizdedzi (motoram nedarbojoties) - ar slēdzi parastajā tuvo gaismu režīmā nevis (A), viss itkā būtu OK, bet iedarbinot motoru - kreisais lukturis TUVO gaismu pagriež (iecentrē) uz kreiso pusi (ne centrā, kā būtu jābūt). Pārslēdzot uz tālo gaismu nostājas atpakaļ centrā (tā kā bija noregulēts). Pagrozot stūri abi lukturi reaģē normāli. Pagrieziena leņķa sensors - nokalibrēts.
Kur rakt tālāk, vainīgs lukturis, vai .....
Paldies.
10 Jul 2020, 18:00:24 @rider rakstīja:
Labs vakars, vajag padomu, kur meklēt defektu.
Automašīnai ir adaptīvais bi-xenons, noregulējot ar reglaskopu TUVĀS gaismas (centrs,noliekums)ar ieslēgtu aizdedzi (motoram nedarbojoties) - ar slēdzi parastajā tuvo gaismu režīmā nevis (A), viss itkā būtu OK, bet iedarbinot motoru - kreisais lukturis TUVO gaismu pagriež (iecentrē) uz kreiso pusi (ne centrā, kā būtu jābūt). Pārslēdzot uz tālo gaismu nostājas atpakaļ centrā (tā kā bija noregulēts). Pagrozot stūri abi lukturi reaģē normāli. Pagrieziena leņķa sensors - nokalibrēts.
Kur rakt tālāk, vainīgs lukturis, vai .....
Paldies.
skaties vai nam miglinieki ieslēgti, jo tad adaptivais arī maina leķus
10 Jul 2020, 18:00:24 @rider rakstīja:
Labs vakars, vajag padomu, kur meklēt defektu.
Automašīnai ir adaptīvais bi-xenons, noregulējot ar reglaskopu TUVĀS gaismas (centrs,noliekums)ar ieslēgtu aizdedzi (motoram nedarbojoties) - ar slēdzi parastajā tuvo gaismu režīmā nevis (A), viss itkā būtu OK, bet iedarbinot motoru - kreisais lukturis TUVO gaismu pagriež (iecentrē) uz kreiso pusi (ne centrā, kā būtu jābūt). Pārslēdzot uz tālo gaismu nostājas atpakaļ centrā (tā kā bija noregulēts). Pagrozot stūri abi lukturi reaģē normāli. Pagrieziena leņķa sensors - nokalibrēts.
Kur rakt tālāk, vainīgs lukturis, vai .....
Paldies.
skaties vai nam miglinieki ieslēgti, jo tad adaptivais arī maina leķus
Sveiki, dīvaina problēma, auto esot aukstam (nostāvot 12h) no ritošās daļas nāk klonkšķis, auto uzsilstot, pazūd. Amīšus nomainīju, tāpat, bukses un tjagas pilnīgi jaunas.
15 Jul 2020, 09:18:07 @CP17 rakstīja:
nu uzraksti kaa skan tas DONK, liidziigi kaa ja neesi piespraadzeejies?
ha-ha, cik smieklīgi, tā nav kļūda. cik skatijos forumos cituviet,tad iespējamā problēma ir end links, bet kā tas iespējams ka auto uzsilstot skaņa pazūd - nezinu.
vajag audio ierakstu
te tikko bija ekspertiize E46 durvju grabeeshanai caur internetu (nee nevis durvis grab caur internetu bet ekspertiize caur internetu) diemzheel autors peec papildus audio ierkasta pieprasiijuma kautkur pazuda bet saakums bija ceriigs
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 15 Jul 2020, 10:51:52 ]
Offline
