Iebraucu nedēļu atpakaļ uz TA Rīgā un saņēma divnieku par “4.8.2. Ievērojama motora dūmošana”.
Nekādu melnu vai zilo dūmu vispār nav. Uz ceļa, vai uzreiz pēc apstāšanas pamanāmo dūmu nav, ja auto pastāv tukšgaita kādus 10-15 minūtes, tad pirmās sekundes ir mazliet pelēkbaltu dūmu, ja uzspiest gāzi. Dzinēju diagnosticēja Bavaria Auto – viss radītāji kartība. Bija kļūda saistīta ar lambda zondi, to nomainīju uz jaunu. Dzinējs arī tika pārprogrammēts, jo hz ko iepriekšējais īpašnieks tūr lika izgriežot DPF.
Dīzeļa pārbaudi pagāja bez problēmām. Dūmainības koeficients 0.29.
Problēma ir kā DPF filtrs ir izgriezts un viņi to saprot, pat ja pierādīt nevar (bundulis ir uz vietas). Es to arī neatzinu. Bet TA nedod. jo, citēju: “auto dūmo, izplūdes gāzēm jābūt 100% caurspīdīgām”. Iepriekš trīs gadus biju uz apskates, nekad problēmu ar to nebija. A šogad piekasījās.
Likt iekšā jauno DPF filtru nav variants. Pirmkārt – nepamatoti dārgi, otrkārt – vienkārši negribu.
Varbūt kāds var ko ieteikt, ko darīt, kur braukt uz TA? Uz rokam ir dokumenti ka pēc iepriekšējas vizītes uz TA tika nomainīta lambda, t.i. kaut kas tika darīts.
Pirmkārt - tu esi bomārs, otrkārt - tu esi lohs.
Sataisi savu miseni, lai citiem nav tavs smirdīgais sūds jāelpo
Mixzzz,
Saka cilvēks, kurš pats sūdzējās par problēmām ar DPF filtru, un kuram lukturi nedarbojas normāli. Tas fakts ka tev vajadzēs to elpot mani pat iepriecina.
Iebraucu nedēļu atpakaļ uz TA Rīgā un saņēma divnieku par “4.8.2. Ievērojama motora dūmošana”.
Nekādu melnu vai zilo dūmu vispār nav. Uz ceļa, vai uzreiz pēc apstāšanas pamanāmo dūmu nav, ja auto pastāv tukšgaita kādus 10-15 minūtes, tad pirmās sekundes ir mazliet pelēkbaltu dūmu, ja uzspiest gāzi. Dzinēju diagnosticēja Bavaria Auto – viss radītāji kartība. Bija kļūda saistīta ar lambda zondi, to nomainīju uz jaunu. Dzinējs arī tika pārprogrammēts, jo hz ko iepriekšējais īpašnieks tūr lika izgriežot DPF.
Dīzeļa pārbaudi pagāja bez problēmām. Dūmainības koeficients 0.29.
Problēma ir kā DPF filtrs ir izgriezts un viņi to saprot, pat ja pierādīt nevar (bundulis ir uz vietas). Es to arī neatzinu. Bet TA nedod. jo, citēju: “auto dūmo, izplūdes gāzēm jābūt 100% caurspīdīgām”. Iepriekš trīs gadus biju uz apskates, nekad problēmu ar to nebija. A šogad piekasījās.
Likt iekšā jauno DPF filtru nav variants. Pirmkārt – nepamatoti dārgi, otrkārt – vienkārši negribu.
Varbūt kāds var ko ieteikt, ko darīt, kur braukt uz TA? Uz rokam ir dokumenti ka pēc iepriekšējas vizītes uz TA tika nomainīta lambda, t.i. kaut kas tika darīts.
Par 0.29 ielika ievēŗojamu dūmošanu? Kāds ir pieļaujamais?
04 Sep 2021, 20:05:41 @sipers rakstīja:
Par 0.29 ielika ievēŗojamu dūmošanu? Kāds ir pieļaujamais?
Nu protokolā ir konkreti noradīts ka "Dūmainības koeficients (m-1): 0.29".
Skatoties likumi.lv:
"Ja transportlīdzeklis pirmo reizi reģistrēts līdz 2008. gada 30. jūnijam, koeficienta k vērtība nedrīkst pārsniegt 3,0 motoriem ar turbopūti vai 2,5 motoriem bez turbopūtes.
Ja transportlīdzeka atgāzu izplūdes sistēma aprīkota ar papildu cieto daļiņu filtru, dīzeļmotora atgāzu absorbcijas koeficienta k vērtība nedrīkst pārsniegt 0,7."
04 Sep 2021, 20:05:41 @sipers rakstīja:
Par 0.29 ielika ievēŗojamu dūmošanu? Kāds ir pieļaujamais?
Nu protokolā ir konkreti noradīts ka "Dūmainības koeficients (m-1): 0.29".
Skatoties likumi.lv:
"Ja transportlīdzeklis pirmo reizi reģistrēts līdz 2008. gada 30. jūnijam, koeficienta k vērtība nedrīkst pārsniegt 3,0 motoriem ar turbopūti vai 2,5 motoriem bez turbopūtes.
Ja transportlīdzeka atgāzu izplūdes sistēma aprīkota ar papildu cieto daļiņu filtru, dīzeļmotora atgāzu absorbcijas koeficienta k vērtība nedrīkst pārsniegt 0,7."
Tad TA Tev nedod pamatojoties uz kāda noteikuma punkta? Jo inspektoram šķiet?
04 Sep 2021, 20:20:12 @sipers rakstīja:
Tad TA Tev nedod pamatojoties uz kāda noteikuma punkta? Jo inspektoram šķiet?
Uz 8.4.2. punkta pamata. "Nav pieļaujama ievērojama dūmošana, kas radusies motora izdiluma vai motora sistēmu neatbilstošas darbības dēļ, kad motors iesildīts līdz darba temperatūrai."
Visi tehniskie radītāji var būt normāli, bet jā inspektors doma ka mašīnā dūmo – you are fucked. Tīri subjektīvi.
04 Sep 2021, 20:20:12 @sipers rakstīja:
Tad TA Tev nedod pamatojoties uz kāda noteikuma punkta? Jo inspektoram šķiet?
Uz 8.4.2. punkta pamata. "Nav pieļaujama ievērojama dūmošana, kas radusies motora izdiluma vai motora sistēmu neatbilstošas darbības dēļ, kad motors iesildīts līdz darba temperatūrai."
Visi tehniskie radītāji var būt normāli, bet jā inspektors doma ka mašīnā dūmo – you are fucked. Tīri subjektīvi.
viss pareizi, tava miskaste darbojas ne tā, kā to paredzējis ražotājs, attiecīgi TA iziet nevari, jo dalja no motora sistēmām ir amputēta, kas tur nesaprotams?
04 Sep 2021, 20:05:41 @sipers rakstīja:
Par 0.29 ielika ievēŗojamu dūmošanu? Kāds ir pieļaujamais?
Nu protokolā ir konkreti noradīts ka "Dūmainības koeficients (m-1): 0.29".
Skatoties likumi.lv:
"Ja transportlīdzeklis pirmo reizi reģistrēts līdz 2008. gada 30. jūnijam, koeficienta k vērtība nedrīkst pārsniegt 3,0 motoriem ar turbopūti vai 2,5 motoriem bez turbopūtes.
Ja transportlīdzeka atgāzu izplūdes sistēma aprīkota ar papildu cieto daļiņu filtru, dīzeļmotora atgāzu absorbcijas koeficienta k vērtība nedrīkst pārsniegt 0,7."
Offline
Bet TA nedod. jo, citēju: “auto dūmo, izplūdes gāzēm jābūt 100% caurspīdīgām”. Iepriekš trīs gadus biju uz apskates, nekad problēmu ar to nebija. A šogad piekasījās. 
