BMW e39 BOOTLID OPPEN, atvērts bagāžnieks, radās kļūda, bet bagāžnieks ir aizvērts, ir kāda iespēja ka to labot ?
Un vai tas varētu būt pie vainas, kad tiek izēsts akumulators ?
29 Oct 2018, 23:25:48 @maaarcha1992 rakstīja:
BMW e39 BOOTLID OPPEN, atvērts bagāžnieks, radās kļūda, bet bagāžnieks ir aizvērts, ir kāda iespēja ka to labot ?
Un vai tas varētu būt pie vainas, kad tiek izēsts akumulators ?
m52b28tu tagad aukstumam sākoties, sācis niķoties. ik pa brītiņam nokrīt apgriezieni un uzreiz uzlec atpakaļ, apgriezienu raustīšana notiek tikai pie auksta dzinēja un pēc vanusu klusas "noraustīšanās" . protams pirmā doma , vanusi pisec, bet pirms nepilniem diviem gadiem samainītas gumijas, takā hz eļļa 5w40, moš tā sūdīga ?
Slēdzu pie impas, protams kļūdu nav, dzīvajos datos vienīgais kas iekrita acīs bija MAFS tobiš total air consumtion- 16 kg/h. interneta dzīles saka , ka biki par daudz. Kādas idejas ?
30 Oct 2018, 14:21:32 @Mikus188 rakstīja:
m52b28tu tagad aukstumam sākoties, sācis niķoties. ik pa brītiņam nokrīt apgriezieni un uzreiz uzlec atpakaļ, apgriezienu raustīšana notiek tikai pie auksta dzinēja un pēc vanusu klusas "noraustīšanās" . protams pirmā doma , vanusi pisec, bet pirms nepilniem diviem gadiem samainītas gumijas, takā hz eļļa 5w40, moš tā sūdīga ?
Slēdzu pie impas, protams kļūdu nav, dzīvajos datos vienīgais kas iekrita acīs bija MAFS tobiš total air consumtion- 16 kg/h. interneta dzīles saka , ka biki par daudz. Kādas idejas ?
Ar ko atšķiras e46 standarta amortins no sport suspension amortizatora. Nevaru saprast kadus lai njem pec sasisjas prasas sporta, bet negribu ka ir tik zems un ciets, doma likt augstakas pederes. Pie apraksta sport amortinam rakstas ka paredzeti bezcelam, ka tur ir vai augstums mainas ar pederi vai amortinam atskiriga konstrukcija?
30 Oct 2018, 15:03:26 @g-sxr rakstīja:
Ar ko atšķiras e46 standarta amortins no sport suspension amortizatora. Nevaru saprast kadus lai njem pec sasisjas prasas sporta, bet negribu ka ir tik zems un ciets, doma likt augstakas pederes. Pie apraksta sport amortinam rakstas ka paredzeti bezcelam, ka tur ir vai augstums mainas ar pederi vai amortinam atskiriga konstrukcija?
30 Oct 2018, 15:03:26 @g-sxr rakstīja:
Ar ko atšķiras e46 standarta amortins no sport suspension amortizatora. Nevaru saprast kadus lai njem pec sasisjas prasas sporta, bet negribu ka ir tik zems un ciets, doma likt augstakas pederes. Pie apraksta sport amortinam rakstas ka paredzeti bezcelam, ka tur ir vai augstums mainas ar pederi vai amortinam atskiriga konstrukcija?
30 Oct 2018, 15:44:52 @PAKLAVS rakstīja:
-Pēc bampera maiņas un krāsošanas neiet PDC (garš signāls un viss). Aizkrāsoti divi no četriem sensoriem un tādēļ neiet PDC?
30 Oct 2018, 22:26:07 @rencho rakstīja:
Kādam pieredze ar ar Nissan Qashqai pirmo paaudzi . 2.0 benzīns, manuālis. Kā attiecībā pret konkurentiem -lētajiem parketniekiem?
Lēts ir tikai siers peļu slazdā. Jaunu auto īpašnieki bija nelaimīgi. Varbūt ir izslimotas tās 100-n-tās slimības?
Jautājums sekojošs , no rīta vai pēc darba , kad iedarbinu auto un vins pastāv 30sek sāk nedaudz raustīties, ja sāc braukt vai uzsilst viss pazūd. Kvelsveces ir nomainītas jau iepriekš. Pieslēdzot kompi izmeta kļūdu sēriju - CD943F,CD9456,CD9409,CD94A8,CD9458 un CD9526
Nodzēšot pazūd līdz nākamajam aukstajam startam. Vai tas varētu būt no akumulatora , ka iet uz beigām ? Auto f11 530d
BMW E90 galvenais elektrības vads (no motortelpas līdz akumulatoram) tieši stiprinājums pie akumulatora ir aprūsējis un slikti turās (attēlā patuvinātā daļa) un esot nepieciešama visa vada maiņa.
Offline
. protams pirmā doma , vanusi pisec, bet pirms nepilniem diviem gadiem samainītas gumijas, takā hz 
