Online

Pašreiz BMWPower skatās 187 viesi un 14 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Pirkt - Pārdot - Mainīt

Tēma: Sludinājumi SS.lv, Auto24.lv, Mobile.de u.c. II

AutorsZiņojums
berny757
06. Apr 2015, 09:21 #26161

Kopš: 08. Aug 2006

Ziņojumi: 4243

Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC

Nu uz to zilo jau toč nevajadzētu tērēt laiku.
Offline
BeumeeN
06. Apr 2015, 09:22 #26162

Kopš: 07. Nov 2007

Ziņojumi: 711

Braucu ar:

Zilais stāv no decembra to tik esu pamanījis.
Offline
josi
06. Apr 2015, 09:53 #26163

Kopš: 24. May 2002

No: Sigulda

Ziņojumi: 3302

Braucu ar: Puf-puf


05 Apr 2015, 23:26:13 Magnum rakstīja:

05 Apr 2015, 23:17:13 G1 rakstīja:
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/volkswa...t-b6/begghm.html un ko par šiem passatiem varat pastāstīt?kas ar automātiem?


B6 pasātiem ir ļoti sūdīgas DSG kārbas, kuras citiem bira jau pie 50k km noskrējiena Bet tā tiem b6 nav ne vainas, pazīstams braukšanas instruktors ar tādu māca jaunos kamikazes jau 7 gadus

Tu kaut ko jauc, tās problēmātiskās DSG7 kārbas nelika kopā ar TDI dzinējiem. Bet DSG6 kārbām nav ne vainas, citas iet arī 500k km bez remontiem un kopumā birst retāk, kā klasiskie Aisin 09G tiptroniki.
Offline
Ards
06. Apr 2015, 10:08 #26164

Kopš: 22. Feb 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 494

Braucu ar: Toyotu


06 Apr 2015, 09:53:58 josi rakstīja:

05 Apr 2015, 23:26:13 Magnum rakstīja:

05 Apr 2015, 23:17:13 G1 rakstīja:
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/volkswa...t-b6/begghm.html un ko par šiem passatiem varat pastāstīt?kas ar automātiem?


B6 pasātiem ir ļoti sūdīgas DSG kārbas, kuras citiem bira jau pie 50k km noskrējiena Bet tā tiem b6 nav ne vainas, pazīstams braukšanas instruktors ar tādu māca jaunos kamikazes jau 7 gadus

Tu kaut ko jauc, tās problēmātiskās DSG7 kārbas nelika kopā ar TDI dzinējiem. Bet DSG6 kārbām nav ne vainas, citas iet arī 500k km bez remontiem un kopumā birst retāk, kā klasiskie Aisin 09G tiptroniki.



tas ka viens no 100 ir noripojis 500k bez DSG problēmām nav nekāds baigais rādītājs.
ja tikai 1 no 100 būtu problēma ar DSG, VW serviss būtu nobankrotējis...
Offline
86
06. Apr 2015, 10:35 #26165

Kopš: 07. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 3270

Braucu ar: Bilsteiniem


06 Apr 2015, 10:30:53 Justice rakstīja:
Tiešām neviens neko nevar pateikt par šo sludinājumu?
Kādi plusi, mīnusi, izmaksas, kam būtu jāpievērš uzmanība pērkot?
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/330/aomhf.html
Jau loti ilgi tirgojas. pamaniji ka vins ir X-Drive?
Offline
josi
06. Apr 2015, 11:18 #26166

Kopš: 24. May 2002

No: Sigulda

Ziņojumi: 3302

Braucu ar: Puf-puf


06 Apr 2015, 10:08:10 Ards rakstīja:
tas ka viens no 100 ir noripojis 500k bez DSG problēmām nav nekāds baigais rādītājs.
ja tikai 1 no 100 būtu problēma ar DSG, VW serviss būtu nobankrotējis...

VW servisiem pietiek arī citu problēmu ko risināt
Bet jābrīnās par aprobežotiem stereotipiem, ka visas DSG kārbas ir lūstošas, lai gan reāli paralēli tiek ražotas vismaz 3 veidu DSG kārbas, un masveida problēmas skāra tikai vienu no tiem, kura negad nav tikusi uzstādīta aplūkotajā auto.

Un tā salīdzinoši - cik to pašu gadu BMW kārbas var noiet līdz 500k km bez hidrotransformara remonta?
Offline
didzinators
06. Apr 2015, 11:19 #26167

Kopš: 25. Nov 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 1407

Braucu ar: Japāņu ņivu


06 Apr 2015, 09:53:58 josi rakstīja:

05 Apr 2015, 23:26:13 Magnum rakstīja:

05 Apr 2015, 23:17:13 G1 rakstīja:
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/volkswa...t-b6/begghm.html un ko par šiem passatiem varat pastāstīt?kas ar automātiem?


B6 pasātiem ir ļoti sūdīgas DSG kārbas, kuras citiem bira jau pie 50k km noskrējiena Bet tā tiem b6 nav ne vainas, pazīstams braukšanas instruktors ar tādu māca jaunos kamikazes jau 7 gadus

Tu kaut ko jauc, tās problēmātiskās DSG7 kārbas nelika kopā ar TDI dzinējiem. Bet DSG6 kārbām nav ne vainas, citas iet arī 500k km bez remontiem un kopumā birst retāk, kā klasiskie Aisin 09G tiptroniki.



DSG7 lika un liek mazajiem tdi 1.6, kuriem max. NM nepārsniedz 250. Sim karbam ir rupnicas atsaukums uz ellas mainu no sintetikas uz mineralo.
Offline
dainiiz
06. Apr 2015, 11:24 #26168

Kopš: 18. Jun 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5244

Braucu ar: 125mm


06 Apr 2015, 11:18:06 josi rakstīja:

06 Apr 2015, 10:08:10 Ards rakstīja:
tas ka viens no 100 ir noripojis 500k bez DSG problēmām nav nekāds baigais rādītājs.
ja tikai 1 no 100 būtu problēma ar DSG, VW serviss būtu nobankrotējis...

VW servisiem pietiek arī citu problēmu ko risināt
Bet jābrīnās par aprobežotiem stereotipiem, ka visas DSG kārbas ir lūstošas, lai gan reāli paralēli tiek ražotas vismaz 3 veidu DSG kārbas, un masveida problēmas skāra tikai vienu no tiem, kura negad nav tikusi uzstādīta aplūkotajā auto.

Un tā salīdzinoši - cik to pašu gadu BMW kārbas var noiet līdz 500k km bez hidrotransformara remonta?




Saliidzinaaji 2.0 ar 2.5. 3.0 vai 3.5 diizeliem. Un cik maksaa muftas remonts un cik dsg remonts.

2.0diizeliem uz piemeram iuz e90 baigi skiist aaraa?
Offline
josi
06. Apr 2015, 11:33 #26169

Kopš: 24. May 2002

No: Sigulda

Ziņojumi: 3302

Braucu ar: Puf-puf


06 Apr 2015, 11:19:09 didzinators rakstīja:
DSG7 lika un liek mazajiem tdi 1.6, kuriem max. NM nepārsniedz 250. Sim karbam ir rupnicas atsaukums uz ellas mainu no sintetikas uz mineralo.

Taisnība, taču uz B6 nekad nav bijis mazais 1.6TDI komplektācijā ar automātu.

Offline
raceejs
06. Apr 2015, 14:03 #26170

Kopš: 11. Sep 2011

Ziņojumi: 256

Braucu ar: 530d,535d

kas ar so?to ka rumbulas gals zinu,kads klatiene ir skatijies?
Links
Offline
kkkkk
06. Apr 2015, 14:59 #26171

Kopš: 28. Jan 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 554

Braucu ar: e91xd


06 Apr 2015, 10:39:55 Justice rakstīja:
Jā, pamanīju, tā ir pilnpiedziņa. Neuzskatu, ka tas ir ļoti slikti, vienīgi degvielas patēriņš ir lielāks. Ja xDrive ir vēl kāds mīnuss, lūdzu padalies ar info.
Tu domā xDrive ir vienīgais iemesls, kāpēc to auto nepērk?




06 Apr 2015, 10:35:12 86 rakstīja:

06 Apr 2015, 10:30:53 Justice rakstīja:
Tiešām neviens neko nevar pateikt par šo sludinājumu?
Kādi plusi, mīnusi, izmaksas, kam būtu jāpievērš uzmanība pērkot?
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/330/aomhf.html
Jau loti ilgi tirgojas. pamaniji ka vins ir X-Drive?



nu sākumā cena bija neadekvāta, tagad tuvojas tam kur tai būtu jābūt. Kad parādijās tirgū gribēju braukt skatīties, bet tirgotājs domāja ka zelta vērts, līdz ar to neaizbraucu tad smējas par manis piedāvāto ciparu, bet tuliņ jau būs to sasniedzis


aaa un ir 2007 gada tipiskais modes kliedziens ražots 2007 bet zvēru pirmā reģistrācija 2008

[ Šo ziņu laboja kkkkk, 06 Apr 2015, 15:15:14 ]

Offline
kr777
06. Apr 2015, 17:16 #26172

Kopš: 11. Jun 2014

Ziņojumi: 19

Braucu ar:

WBAPX31060C363361

Var kads paskatiities apriikojumu un veesturi? BMW e61
Offline
sn
06. Apr 2015, 19:15 #26173

Kopš: 24. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1879753

Braucu ar: nekrāsotu BMW :(

http://www.bmwarchive.org/vin/c363361.pdf

-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Offline
brembis
06. Apr 2015, 21:03 #26174

Kopš: 14. Aug 2012

Ziņojumi: 478

Braucu ar: BMW

Kas šim pa vainu?
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/330/hjdil.html
Offline
sn
06. Apr 2015, 21:51 #26175

Kopš: 24. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1879753

Braucu ar: nekrāsotu BMW :(

Krāsa un cena.

-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Offline
brembis
06. Apr 2015, 22:01 #26176

Kopš: 14. Aug 2012

Ziņojumi: 478

Braucu ar: BMW

Nu un ja runājam par tehniskajām vainām..
Offline
wanksta
06. Apr 2015, 22:06 #26177

Kopš: 05. Jun 2012

Ziņojumi: 7836

Braucu ar:

Vecs, sašķuningots hlams pa kosmosa cenu.
Bet nu tas jau sen pieradijies, ka želejnieku pircejiem auto tehniskais stavoklis ir pedeja vieta.
Offline
streetlife
06. Apr 2015, 22:22 #26178

Kopš: 25. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 1255

Braucu ar: 1er


06 Apr 2015, 14:03:54 raceejs rakstīja:
kas ar so?to ka rumbulas gals zinu,kads klatiene ir skatijies?
Links


Tu labāk aizbrauc apskaties to pēlēzilo touringu. krāsa interesanta, stāvoklis arī normāls. Būs viens no jaunākajiem e39 un viens no sakarīgākajiem arī.
Aprīkojums ne taspilnākais bet ir ok, bet nu nobraukumam vismaz 50 t.km attīti. cena gan varētu būt par kadiem 3oo-400 būt zemāka.

Vēlāk padalies ar info kāds bija.

[ Šo ziņu laboja streetlife, 06 Apr 2015, 22:27:14 ]

Offline
jurci-s
06. Apr 2015, 22:32 #26179

Kopš: 13. Mar 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 3386

Braucu ar: 3-er...M-tech e30, e46

Vai kāds zin kautko par šiem vāģiem, vai ir bijis skatīt ?
535d e61

un šo



arī 535d e61
Offline
most
07. Apr 2015, 12:42 #26180

Kopš: 27. Mar 2010

No: Dobele

Ziņojumi: 1078

Braucu ar: Yamaha WR450 e46 n62-780hp g31

Varat ieteikt lidz 2,5k eur, uzticamu vienkarsu auto, letu lietosana damai, ar kuru diena noripinat 30km max.
Kas ar reno laguna vai ko tml.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, DoubleD, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, marihuans, mrc, noisex, smudo