08 Sep 2008, 17:26:23 shibernieks rakstīja:
Tā kā nekad nav būts Daugavpilī un rīt uz turieni jābrauc kāds varētu apstāstīt kāds ceļš no Rīgas pašlaik ir visērtākais? Nu es domāju vai pats taisnākais, kas iezīmēts kartē vai arī kautkur ir remonti-korķi?
aiz Jēkabpils Rēzeknes virzienā nedēļu atpakaļ tas pats storijs,luksafori un visos sarkanā gaisma
[ Šo ziņu laboja SEMIGALL, 08 Sep 2008, 17:44:45 ]
08 Sep 2008, 17:26:23 shibernieks rakstīja:
Tā kā nekad nav būts Daugavpilī un rīt uz turieni jābrauc kāds varētu apstāstīt kāds ceļš no Rīgas pašlaik ir visērtākais? Nu es domāju vai pats taisnākais, kas iezīmēts kartē vai arī kautkur ir remonti-korķi?
aiz Jēkabpils Rēzeknes virzienā nedēļu atpakaļ tas pats storijs,luksafori un visos sarkanā gaisma
Aizbraukšanai uz D-pili tas netraucē. Tur nav jābrauc.
Varu palielīties - šodien braucu no pārdaugavas uz Krustpils ielu pa Dienvidu tiltu - smuks jamais Darbi jau gandrīz pabeigti, 23.10 notiks tilta pārbaudes - slogošana.
visu vasaru tika remontēta šoseja pie Siguldas,šonedēļ beidzot luksofors noņemts un satiksme atkal pilnā spēkā notiek. Ok,ok,es visu saprotu,bet asfalta kvalitāte ir vienkārši krimināla
10 Oct 2008, 00:46:21 DFS rakstīja:
visu vasaru tika remontēta šoseja pie Siguldas,šonedēļ beidzot luksofors noņemts un satiksme atkal pilnā spēkā notiek. Ok,ok,es visu saprotu,bet asfalta kvalitāte ir vienkārši krimināla
haltūras tagad ir baigās visur imo, vislabākais rekonstruētais ceļš ir no juglas bērnu slimnīcas kad brauc uz papīrfabrikas rajonu, tajā mežā, tur viņš jau kādus 10 gadus vismaz stāv un viss ir
10 Oct 2008, 00:46:21 DFS rakstīja:
visu vasaru tika remontēta šoseja pie Siguldas,šonedēļ beidzot luksofors noņemts un satiksme atkal pilnā spēkā notiek. Ok,ok,es visu saprotu,bet asfalta kvalitāte ir vienkārši krimināla
varbuut tur fuures maz braukaa, ko?
haltūras tagad ir baigās visur imo, vislabākais rekonstruētais ceļš ir no juglas bērnu slimnīcas kad brauc uz papīrfabrikas rajonu, tajā mežā, tur viņš jau kādus 10 gadus vismaz stāv un viss ir
10 Oct 2008, 00:46:21 DFS rakstīja:
visu vasaru tika remontēta šoseja pie Siguldas,šonedēļ beidzot luksofors noņemts un satiksme atkal pilnā spēkā notiek. Ok,ok,es visu saprotu,bet asfalta kvalitāte ir vienkārši krimināla
Ar biju šokā! Noslēgtam posmam pat vairs nejēdz līdzeni virskārtu uzlikt vai arī veltņotāji pilnīgi lohi! Android, kāds sods šajos gadījumos ar pienākas? Vajag prasīt lai skrāpē nost un liek pa jaunam
Smiltenē jau visu vasaru un arī, kā izskatās visu ziemu un pavasari ir/būs sapista galvenā iela, kas ved cauri Smiltenei tracina, ka nevar laicīgi neko sataisīt un tās ielas daļas, kas ir uzplēstas vaļā ir vnk pēc tam aizbērtas ar smiltīm un šķembām, kas protams sen jau ir izbraukātas un aizskalotas, lietus laikā, līdz ar to ielai viena puse, kā sūdīgs zemes ceļš a vienīgie komenti no domes atbildīgā par šito huiņu:"nav jau tik traki, nelīdzenumi tiks nogrēderēti un bedres aizbērtas ar šķembām un tik drīz remontdarbi tur nebeigsies" aaaa tracina. un ja vēl izdomās palaist atkal fūres gar manu māju, kur iela ir tik plata, ka normāli izmainīties nevar, ja fūre brauc pretī, tad vispār ČAU!!! :X ai zb, šodien no rīta iebraucu bedrē un tapēc uznāca rakstīšanas noskaņojums
10 Oct 2008, 01:36:32 yanks rakstīja:
liekas diivaini ka kas taads vispaar ir jaadara ar visaam smalkajaam tehnologjijaam utt. tas vien pieraada ka vis tas ir fufelis
Protams, protams, profesora kungs
Visā pasaulē visus tiltus VIENMĒR pārbauda slogojot. TUrklāt nevis vienk brutāli piedzen pilnu ar fūrēm, bet gan kārto fūres daudzās dažādās kombinācijās - tas ir pārbaudot statiskās slodzes.
Tad pārbauda arī dinamiskās slodzes - dažādās kombinācijās dažādos ātrumos smagie brauc pāri, bremzē utt. Un tad vēl ir interesants testa veids uz dinamiskajām slodzēm - fūres pa tādiem kā nelieliem tramplīniem lec - ~20cm augstu tramplīnu saveido un tad fūre normālā ātrumā močī pār to.
Viss tilts tiek aplipināts ar dažādiem devējiem un tas viss saslēgts pie kompja, kur visi rādījumi tiek reģistrēti un tad analizēti
10 Oct 2008, 01:36:32 yanks rakstīja:
liekas diivaini ka kas taads vispaar ir jaadara ar visaam smalkajaam tehnologjijaam utt. tas vien pieraada ka vis tas ir fufelis
a tu padomā vēlreiz un palasi literatūru
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
10 Oct 2008, 01:36:32 yanks rakstīja:
liekas diivaini ka kas taads vispaar ir jaadara ar visaam smalkajaam tehnologjijaam utt. tas vien pieraada ka vis tas ir fufelis
Protams, protams, profesora kungs
Visā pasaulē visus tiltus VIENMĒR pārbauda slogojot. TUrklāt nevis vienk brutāli piedzen pilnu ar fūrēm, bet gan kārto fūres daudzās dažādās kombinācijās - tas ir pārbaudot statiskās slodzes.
Tad pārbauda arī dinamiskās slodzes - dažādās kombinācijās dažādos ātrumos smagie brauc pāri, bremzē utt. Un tad vēl ir interesants testa veids uz dinamiskajām slodzēm - fūres pa tādiem kā nelieliem tramplīniem lec - ~20cm augstu tramplīnu saveido un tad fūre normālā ātrumā močī pār to.
Viss tilts tiek aplipināts ar dažādiem devējiem un tas viss saslēgts pie kompja, kur visi rādījumi tiek reģistrēti un tad analizēti
un GPI stāv zem tiltā un cenšas palikt dzīvs
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
10 Oct 2008, 09:37:40 raivisp rakstīja:
Viens man staastiija, ka tur essot dirsaa kaukas ar to vibraacijas izturiibu, tipa neesot nekaadas rezerves, bet nu
10 Oct 2008, 09:37:40 raivisp rakstīja:
Viens man staastiija, ka tur essot dirsaa kaukas ar to vibraacijas izturiibu, tipa neesot nekaadas rezerves, bet nu
nus lielākas rezerves, kā paredzētas normatīvajos dokumentos nav arī vajadzīgas, savādāk var piesiet neracionālu projektēšānu un sekojošu līdzekļu pārteriņu etc etc etc...
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
10 Oct 2008, 09:37:40 raivisp rakstīja:
Viens man staastiija, ka tur essot dirsaa kaukas ar to vibraacijas izturiibu, tipa neesot nekaadas rezerves, bet nu
Dzirdēts ka Rīgas pusē tie viadukti esot nepareiz uztaišiti vai bez apsildes un jau pie 0 grādiem varot apledot viadukta brauktuve. Vai tas tā ir ???
10 Oct 2008, 09:37:40 raivisp rakstīja:
Viens man staastiija, ka tur essot dirsaa kaukas ar to vibraacijas izturiibu, tipa neesot nekaadas rezerves, bet nu
Dzirdēts ka Rīgas pusē tie viadukti esot nepareiz uztaišiti vai bez apsildes un jau pie 0 grādiem varot apledot viadukta brauktuve. Vai tas tā ir ???
Hmm, apsildāmā grīda uz tilta
Par Dienvidu tiltu - pārbaudes laikā visi galvenie čiekuri būšot zem tilta laivā
kāds varētu apstāstīt kāds ceļš no Rīgas pašlaik ir visērtākais? Nu es domāju vai pats taisnākais, kas iezīmēts kartē vai arī kautkur ir remonti-korķi? 
Offline
, brauc tik pa mežiem.
imo, vislabākais rekonstruētais ceļš ir no juglas bērnu slimnīcas kad brauc uz papīrfabrikas rajonu, tajā mežā, tur viņš jau kādus 10 gadus vismaz stāv un viss ir 
tracina, ka nevar laicīgi neko sataisīt 
