09 Jun 2016, 23:24:40 @422167 rakstīja:
Olija dziive man pagaidaam topaa.
Tad Draivera dziive.
Laftera kaarbas dziive arii normaali bet pietruukst notikumu
Pēc Trafika dzīves man viss šitais tāda Prosta Marija vien liekās
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
Vaitad Trafika dziive nebija 100% fantaazijas auglis? Tas sanaak seriaals.
Te iesaistiiti reaali cilveeki un reaala kaarba sitie sanaak kaa realitaates sovi
Bet jaaciena protams visu veidu maakslinieciskaas izpausmes kultuuara ir tas ar ko mees pasaulee esam iipasi
Ar Recro galvenā problēma, ka atvērās ar augstiem mērķiem, bet aplauzās pie Latvijas tirgus un fakta, ka jāstrādā rumbulai. Attiecīgi arī ir līmenis. Ir bijusi skaidrošanās ar šiem par to, ka likvidē kārbas dzesēšanas radiatorus "jo tos tak nevajagot" utt. Principā darbs tāds, lai knapi izvelk viņu doto garantiju un pēc tam viss pie vienas vietas. Kad sāk jautāt par ražotāju noteiktiem tehniskiem parametriem, kārbas eļļu pieļaujamām temperatūrām, tad sāk buksēt un izrādās, ka viņiem nav pieejami / zināmi nekādi tehniskie dati, ka strādā "uz izjūtu". Tā ka vedot kārbu uz Recro jāatceras, ka tur kārbu var remontēt ar kuvaldu, atslēgs ari funkcionējošus saistītos elementus, jo "tie tak lieki" un tādā stilā. Atrunas tādas, ka visiem esot OK tā kā viņi strādājot un visu darot "pēc pieredzes", nevis pēc ražotāju noteiktām normām. Rumbulai derēs, mierīgai kruizēšanai arī, bet jārēķinās, ka katra kick-down iespiešana vai piekabes pieāķēšana pēc Recro "remonta" var izrādīties pēdējā.
P.S. Kārbām viņuprāt esot jāslēdzas ar izteiktiem rāvieniem, par to neesot vērts runāt.
Par to ka viņi "atvieglina" kārbas viens cits biedrs ja nemaldos jau bija ieminējies. Tik nez kāda ir viņu reakcija ja kāds uz vietas pārbauda vai viss ir vietās....
Bla japaskatās, vai manai radiators ir vietā
Ja godīgi ziemā slēpot maucot kalnā pie slodzes patstavigi ir degošas eļļas smaka. Kārbas eļļas smaku ar nevienu citu vienk NAV iespējams sajaukt. Zvanot viņiem- tā tam iesākumā jābūt pēc remonta
Pa starpai šie veic eļlas analīzes, pēc tām noteica, ka vaina ir elektronikā, nevis kārbā
[ Šo ziņu laboja Lafter, 12 Jun 2016, 17:56:30 ]
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
12 Jun 2016, 17:55:25 @Lafter rakstīja:
Bla japaskatās, vai manai radiators ir vietā
Ja godīgi ziemā slēpot maucot kalnā pie slodzes patstavigi ir degošas eļļas smaka. Kārbas eļļas smaku ar nevienu citu vienk NAV iespējams sajaukt. Zvanot viņiem- tā tam iesākumā jābūt pēc remonta
Pa starpai šie veic eļlas analīzes, pēc tām noteica, ka vaina ir elektronikā, nevis kārbā
Vaina elektronikā = mobilo salonā lādē ar neoriģinālo vadu!
pirms 1,5 gada recro x5 kārba pārlasīta pa 1,6K eur--- vēljoprojām besī kā slēdzas,5 mēneši atpakaļ citam x5 rapā pārlasija---ar trešo piegājienu un pazaudētu mēnesi kārba kustas-kkad nesen arī pie dienvidu tilta(katlakalna vai kāda tur iela) ar gari un jautri gāja-5 km uz uz krastenes eļļas paļķe
Vopšem darat ko kā gribat bet visur jāsipār ar viņiem
tur blac garīga invalīda iezīmēm jābūt 
Offline
Pagājušajā vasarā bija izvēle Recro vai Vittrans. Labi, ka netika dzīts uz Cēsīm...
