principa nemidzina 2.kategorijas: pirma ir vai nu totalie idini,kam skauz vai nu ka vel pateikt,pilnigi launs prieks,ka kads uzraujas uz mentiem, un otra liela kategorija ir zalie gurki, kas tiesibas dabujusi teiksim 1-2g. un neko no tadam old-skuuuul lietam nerubi...
vispar jau nozelojami... tagad sitajos laikos naabarot vajadzeja bus solidariem un "nelaut ap...st" vienam otru.
vienigais labums, ka mentiem, ari gribas est un tagad atkal 5-10Ls ir normali cipari, lai turpinatu "laimigu celu"
mana miiljaakaa kategorija ir tie, kas tuvaas iesleedz tikai peec izgriezshanaas "uz lielaa celja"
no tiem arii midzinaashanu nesagaidiit, jo vins jau taa ir ar tik lielaam puuleem ietaupiijis elektriibu, lai veel tagad teereetos
01 Jul 2009, 10:30:14 arizah rakstīja:
mana miiljaakaa kategorija ir tie, kas tuvaas iesleedz tikai peec izgriezshanaas "uz lielaa celja"
no tiem arii midzinaashanu nesagaidiit, jo vins jau taa ir ar tik lielaam puuleem ietaupiijis elektriibu, lai veel tagad teereetos
Tie ir tā suga, kuri 500m pirms krustojuma ieliek neitrālajā ar aprēķinu, ka sasniedzot krustojumu ātrums būs tieši tāds, lai bez bremžu pedēļa nospiešanas nogrieztos vajadzīgajā virzienā... Ak jā, un pagriezienu parāda, tad kad viņiem ātrums jau ir zem 10km/h un aizmugurē braucošais jau sen ir izvēmis visu iespējamo leksiku par idiņu, kurš bez iemesla samazina ātrumu.
01 Jul 2009, 10:30:14 arizah rakstīja:
mana miiljaakaa kategorija ir tie, kas tuvaas iesleedz tikai peec izgriezshanaas "uz lielaa celja"
no tiem arii midzinaashanu nesagaidiit, jo vins jau taa ir ar tik lielaam puuleem ietaupiijis elektriibu, lai veel tagad teereetos
Tie ir tā suga, kuri 500m pirms krustojuma ieliek neitrālajā ar aprēķinu, ka sasniedzot krustojumu ātrums būs tieši tāds, lai bez bremžu pedēļa nospiešanas nogrieztos vajadzīgajā virzienā... Ak jā, un pagriezienu parāda, tad kad viņiem ātrums jau ir zem 10km/h un aizmugurē braucošais jau sen ir izvēmis visu iespējamo leksiku par idiņu, kurš bez iemesla samazina ātrumu.
Man ir aizdoma, ka to jau maaca autoskolaa, jo es jau neskaitaamas reizes pat ne iipashi agresiivi pirms krustojumiem apdzenu maaciibniekus, lai peec tam uzreiz nogrieztos. Reaali- aatrums ne reizi tiem nav bijis lielaaks par 30km/h.
----------------- Paldies par manu ļoti svarīgo viedokli, bez kura šis Visums vienkārši neizdzīvos!™
01 Jul 2009, 10:30:14 arizah rakstīja:
mana miiljaakaa kategorija ir tie, kas tuvaas iesleedz tikai peec izgriezshanaas "uz lielaa celja"
no tiem arii midzinaashanu nesagaidiit, jo vins jau taa ir ar tik lielaam puuleem ietaupiijis elektriibu, lai veel tagad teereetos
Tie ir tā suga, kuri 500m pirms krustojuma ieliek neitrālajā ar aprēķinu, ka sasniedzot krustojumu ātrums būs tieši tāds, lai bez bremžu pedēļa nospiešanas nogrieztos vajadzīgajā virzienā... Ak jā, un pagriezienu parāda, tad kad viņiem ātrums jau ir zem 10km/h un aizmugurē braucošais jau sen ir izvēmis visu iespējamo leksiku par idiņu, kurš bez iemesla samazina ātrumu.
Man ir aizdoma, ka to jau maaca autoskolaa, jo es jau neskaitaamas reizes pat ne iipashi agresiivi pirms krustojumiem apdzenu maaciibniekus, lai peec tam uzreiz nogrieztos. Reaali- aatrums ne reizi tiem nav bijis lielaaks par 30km/h.
Es arī tā esmu darījis, ja nav nekur jāskrien, bet vispirms paskatos atpakaļskata spogulī (par kura eksistenci daudzi šoferīši vispār aizmirsuši), vai nevienam nemaisos pa kājām.
01 Jul 2009, 08:33:17 The_Fireman rakstīja:
Interesanti gan kas tur jautrs, esi tik biezs ka spej sodus apmaksat?! jeb ari gaidi kad Tevi kads ieliks uz 200km/h, jo nebus Tevi redzejis?!
Tu laikam piedzimi pēc tam, kad visi mierīgi braukāja bez tuvajām un nekas traks nenotika. Vispār tuvo gaismu lietderība ir apšaubāma, jo statistika pierādīja, ka viņu ieviešana nemaz nesamazināja avāriju skaitu.
01 Jul 2009, 08:12:28 Gizmit rakstīja:
Palasot peedeejaas lapas, nebiju domaajis ka te poweraa vareetu buut tik daudz pid*ru! Jums noteikti nekad nekur nav jaasteidzas, nekad nekaveejat, esat ljoti punktuali, ja? Nu apsveicami apsveicami!
Ļauj minēt - ja tevi noķer par ātruma pārsniegšanu, tad vainīgs ir (a) ceļu policija (b) garāmbraucēji, kas nemidžināja (c) vēl kāds cits, tikai ne pats.
01 Jul 2009, 08:12:28 Gizmit rakstīja:
Palasot peedeejaas lapas, nebiju domaajis ka te poweraa vareetu buut tik daudz pid*ru! Jums noteikti nekad nekur nav jaasteidzas, nekad nekaveejat, esat ljoti punktuali, ja? Nu apsveicami apsveicami!
Man liekas tas taads nuugju varinats - pasham bails iespiest griidaa, nu tad lai panjem tos kas skrien vai arii kaa dazhi saki ''lai pashi razberajutsa'', buus vismaz mierinaajums: ''Labi ka es taa neskreeju!''. Lasharas...
Pagriezien raadiitaaji? Es vinjus iesleedzu tikai nepiecieshamiiibas gadiijumaa, piemeeram, tuvu braucosh auto aizmuguree. A juus no garazhas braucot atpakaljgaitaa arii raadat pagriezinu?
Interesanti, man mācīja, ka visur jārāda pagrieziens, kaut vai no garāžas izbraucot, iebraucot. Man jau tā kļuvusi par neatņemamu braukšanas sastāvdaļu, kā drošības jostas aizsprādzēšana vai tuvo gaismu ieslēgšana. Gadās jau arī izņēmuma gadījuma, bet tie ir izņēmumi...
Es arii pa savu miestu (Jaunolaine) pārvietojot bez gaismām ... nu huļi man no mājas līdz garāžai braucot, būtu jāslēdz gaismas ?
Par mentiem - pamirkšķinu ... tik parasti 1x ... tādu sadalījumu, ka par mentiem mirkšķina tieši 2x, nebiju dzirdējis.
Par neiedegtiem lukturiem - arī pamirkšķinu ... kādi 10% - 15% saprot un ieslēdz lukturus.
Aizmugurē braucošiem arī uzmetu ar avareikām, ka lukturi nav ieslēgti ... tur labi ja 10% saprot, kas pa figņu.
Bet piemēram uz Jelgavenes mirkšķināt - maza jēga - jo tur tā sadalošā borde ir tāda, ka vietām otra auto lukturi nav redzami un naktii var maukt ar taalajiem
Tāda interesanta divkosība - no vienas puses, tauta pieprasa, lai viņiem midžina, no otras - pagriezienus rāda tikai pēc sev saprotamas nepieciešamības, tātad nepilda savus pienākumus pret citiem satiksmes dalībniekiem.
Nu tad nav arī ko brīnīties, ka midžina arī tikai pēc "nepieciešamības.
Jautaajums tiem, kas saka, ka pagriezienu gaismas lieto tikai tad, ja kaads ir tuvumaa: kas ir vieglaak - iesleegt virzienraadiitaaju vai paskatiities visos spoguljos, veel pa labi un pa kreisi? Protams, prieks par neiesleegtu virzienraadiitaaju droshi vien ir neatsverams
01 Jul 2009, 13:36:46 siraM rakstīja:
Jautaajums tiem, kas saka, ka pagriezienu gaismas lieto tikai tad, ja kaads ir tuvumaa: kas ir vieglaak - iesleegt virzienraadiitaaju vai paskatiities visos spoguljos, veel pa labi un pa kreisi? Protams, prieks par neiesleegtu virzienraadiitaaju droshi vien ir neatsverams
01 Jul 2009, 13:36:46 siraM rakstīja:
Jautaajums tiem, kas saka, ka pagriezienu gaismas lieto tikai tad, ja kaads ir tuvumaa: kas ir vieglaak - iesleegt virzienraadiitaaju vai paskatiities visos spoguljos, veel pa labi un pa kreisi? Protams, prieks par neiesleegtu virzienraadiitaaju droshi vien ir neatsverams
Vai tad nav abas lietas jāizdara?
Jaa, bet ja neiesleedz, tad ir jaabuut 100% paarliecinaatam, ka kaads tuuliit neparaadiisies no nekurienes un neieliks saanos/purnaa/veelkautkur
01 Jul 2009, 13:36:46 siraM rakstīja:
Jautaajums tiem, kas saka, ka pagriezienu gaismas lieto tikai tad, ja kaads ir tuvumaa: kas ir vieglaak - iesleegt virzienraadiitaaju vai paskatiities visos spoguljos, veel pa labi un pa kreisi? Protams, prieks par neiesleegtu virzienraadiitaaju droshi vien ir neatsverams
Vai tad nav abas lietas jāizdara?
Jaa, bet ja neiesleedz, tad ir jaabuut 100% paarliecinaatam, ka kaads tuuliit neparaadiisies no nekurienes un neieliks saanos/purnaa/veelkautkur
Kāda jēga rādīt, ja neviena nav tuvumā?
Kāda jēga rādīt, ja braukt var tikai pa kreisi/labi?
Lieka rokas kustība. Šā tā spoguļos jāskatās.
Šodien trim mašīnām uzmidžināju par gaismām. Pilnīgi nekādas reakcijas, ne ieslēdza gaismas, ne pateica paldies. Pēc šitādiem gadijumiem neīpaši gribas kādam midžināt, bet šā vai tā turpināšu to darīt
01 Jul 2009, 13:36:46 siraM rakstīja:
Jautaajums tiem, kas saka, ka pagriezienu gaismas lieto tikai tad, ja kaads ir tuvumaa: kas ir vieglaak - iesleegt virzienraadiitaaju vai paskatiities visos spoguljos, veel pa labi un pa kreisi? Protams, prieks par neiesleegtu virzienraadiitaaju droshi vien ir neatsverams
Vai tad nav abas lietas jāizdara?
Jaa, bet ja neiesleedz, tad ir jaabuut 100% paarliecinaatam, ka kaads tuuliit neparaadiisies no nekurienes un neieliks saanos/purnaa/veelkautkur
Tas būtu aktuāli tikai griežot pa kreisi, vai ne (jo citādi no tās pēkšņās izlīšanas tieši pagrieziena neparādīšanas dēļ nevarētu rasties avārija)? Tad situācija būtu tāda, ka es griežu pa kreisi, pretī brauc mašīna, kuru es neredzu, bet viņa mani redz? man vismaz tā vēl nekad nav bijis pat pilsētā, kur nu vēl kādā pavisam attālā pļavā
Bet tik daudz cilvēkus kuri brauc bez gaismām, esmu pamanījis tieši Liepājā un tās rajonā, jo kad tur vel dzīvoju, patiešam katra 4mašīna bija bez gaismām...
Un pa midžināšanu, vienmēr... FR, vai vnk fēnotājs, midžinu...
ko lai saka 
Offline
Protams, prieks par neiesleegtu virzienraadiitaaju droshi vien ir neatsverams 
