Jautājums tāds, e38 visu laiku zuda lenām tosols un logi normāli svīda ciet.. skaidrs ka kautkas ar pečkas radiatoru, izārdīju visu lenām un skatos ka viss apkārt radiatoram slapš, arī pie caurulēm. Jautājums pec kā var zināt ka beigts radiators vai gumijas blīves uz caurulēm!? Radiātoram vispār ir liels tosola spiediens?
jautājums tev, vai esi gatavs mainīt tikai blīves un pēctam, ja tek radiators , atkal jaukt visu laukā, vai arī piemest 40 eur par radiatoru un nomainīt to pie reizes ?
22 Feb 2015, 17:39:08 Montana rakstīja:
jautājums tev, vai esi gatavs mainīt tikai blīves un pēctam, ja tek radiators , atkal jaukt visu laukā, vai arī piemest 40 eur par radiatoru un nomainīt to pie reizes ?
Nu es jau mainīšu radiātoru 100% vnk gribējās pārbaudīt vai viņš bija vainīgs.. tapēc arī jautājums par spiedienu, gribās pārbaudīt
22 Feb 2015, 17:39:08 Montana rakstīja:
jautājums tev, vai esi gatavs mainīt tikai blīves un pēctam, ja tek radiators , atkal jaukt visu laukā, vai arī piemest 40 eur par radiatoru un nomainīt to pie reizes ?
kur ir peckas radiators par 40euro e38? kapju ieksha auto un braucu pakal!
cik biju skatijies, tad uz pasutijumu un 3ciparu skaitli maksaja
Uzstādīju multistūri,viss strādā izņemot kruiza kontrole.Meklēju internetā un manam motoram itka arī jāsprauž 27pin,bet nekas nemainas,tikai nestrāda pagriezieni kad iesprauž tur to vadu.
Motors m52 2.8,varbūt ir citā pin jāsprauž,kāds nav ar to saskāries?
Auto e46 1998 gada
23 Feb 2015, 14:08:35 Huliits rakstīja:
Uzstādīju multistūri,viss strādā izņemot kruiza kontrole.Meklēju internetā un manam motoram itka arī jāsprauž 27pin,bet nekas nemainas,tikai nestrāda pagriezieni kad iesprauž tur to vadu.
Motors m52 2.8,varbūt ir citā pin jāsprauž,kāds nav ar to saskāries?
Auto e46 1998 gada
Offline
