21 Oct 2018, 18:23:21 @Gintons rakstīja:
kāds zinoš varbū var izlidzēt jautājuma par panorāmas lūku?
lieta tāda,ataisot uz vēdināšanu,pēctam nevaru aizvērt lūku ciet,priekšējā dala ta ka grib aizvertesi,bet aizmugurejā dala neveras,līdz ar to neaizstaisas ciet,jataisa manuāli pašam,bet atverot lūku lidz galam vaļā un ciet viss strada,nekādu trokšnu ari nav,kas liktu domat ka kautkas ir salūzis.. varbūt kādam ir ta bijis un var pateikt kas pie vainas? auto ir bmw e61
Atver lūku un paskaties pats. Visticamāk visādi plastmasiņi atlūzuši, jo tās lūkas ir projektējuši rokas no pakaļas un lieto tās tādi paši
21 Oct 2018, 09:06:41 @sergis15 rakstīja:
Cik liela iespēja, ka dēļ sūdīgas stupicas var purināt stūri gaitā no 80+ un bremzējot
lietie tok nav pie vainas, 2komplekts ar jaunām riepām un valcētiem diskiem
bremžu diskus biju jau novirpojis 1x, bet diezgan ātri atsāka purināt
likšu Ate diskus, betnegribas arī tos safist
0%,ja purina nebremzējot,tad disbalans,ja bremzējot tad bremžu diski līki,tas ka novirpoji un pēc brīža atkal purina,nozimē ka atkal ir līki
auto ir e39
ratos vainas tok nav, jo uz abiem komplektiem ir bijis pilnīgi vienādi.
turklāt r19 tagad ir izvalcēti un ar jaunām riepām.
pēc disku virpošanas, kādu laiku ne gaitā nepurināja, ne bremzējot.
jautājums vairāk tendēts uz to, vai sūdīga/līka stupica nevar ietekmēt cik ātri disku savērpj.
ja tur 0%, tad lieku virsū ATe diskus un miers.
negribas vnk safist arī Ate diskus dēļ kkādas citas šņagas
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
21 Oct 2018, 09:06:41 @sergis15 rakstīja:
Cik liela iespēja, ka dēļ sūdīgas stupicas var purināt stūri gaitā no 80+ un bremzējot
lietie tok nav pie vainas, 2komplekts ar jaunām riepām un valcētiem diskiem
bremžu diskus biju jau novirpojis 1x, bet diezgan ātri atsāka purināt
likšu Ate diskus, betnegribas arī tos safist
0%,ja purina nebremzējot,tad disbalans,ja bremzējot tad bremžu diski līki,tas ka novirpoji un pēc brīža atkal purina,nozimē ka atkal ir līki
auto ir e39
ratos vainas tok nav, jo uz abiem komplektiem ir bijis pilnīgi vienādi.
turklāt r19 tagad ir izvalcēti un ar jaunām riepām.
pēc disku virpošanas, kādu laiku ne gaitā nepurināja, ne bremzējot.
jautājums vairāk tendēts uz to, vai sūdīga/līka stupica nevar ietekmēt cik ātri disku savērpj.
ja tur 0%, tad lieku virsū ATe diskus un miers.
negribas vnk safist arī Ate diskus dēļ kkādas citas šņagas
ieteiktu paskatīties vai kads suports neķīlē un lieki nekarsē disku
22 Oct 2018, 14:04:33 @uldens1 rakstīja:
ir ne reizi vien nācies jaunus disku pēc mēneša virpot.
man arī, pilnīgi visiem e38 un arī e66
likti ir visādi, tikai oem un ate nav mēģināti.
bet vienmēr ir bijis tā, ja novirpo, tad aizmirsti.
šoreiz čot tā nav, un arī e39 nav tik smags kā e38 vai e66
vnk zinu, ka stupicu vienu nomanīja, jo vītne palika uz skrūves
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
tos trw saliecu dēļ debīlā kaķa, maucu uz 60 un ujobaks izlec no mašīnas apakšas, apstājos tā, ka kaķi vairs redzēt nevarēja, gandrīz ar bamperi pa baškariku dabūja.
nu bļe, ja vēl ate ir jāvirpo, tad vispār ir žostka
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
22 Oct 2018, 17:52:56 @muldis rakstīja:
kas tie par diskiem, kas sametas nobemzejot no 60?
e65 uzturēšana taču tik pat dārgs cik e38 .
Vabūt tā arī sanāk, ja uz e65 liek visu letāko, kamēr e38 sanāk premium pa to pašu naudu. Katrā ziņā arī no 120 sabremzējot problēmām nevajadzētu būt.
tirs tirs, gribu redzēt, cik tu daudz oem daļas esi salicis.
davai, ja esi ekperts, atmet cik maksā piemēram sviras no same Brenda e38 un e65
cik piem bremžu diski
beigās attapsies, ka e38 uzturēšanā ir +/- tāds pats.
viss kas saistīts ar elektroniku, es lieku tikai oem.
nekad pašu lētāko neesmu licis pilnīgi nevienam auto.
lemforders arī ir premium.
zbis premiums, atsaite maksā x2 pret citu vidējo galu, kurš noiet gadu plus, lemfordera atsaite man uz r16 neidzīvoja 8k km
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
22 Oct 2018, 20:38:03 @Rockstar rakstīja:
Runājot par lētajiem brendiem... vajadzīgs interkūlers, man piedāvā jaunu noname par 46eur vs 71 Nissens. Vai tiešām ņemt Nissens???
ja nissenu,tas ir kvalitatīvs,diez vai gribi piedzīvot puhhh nepiemērotā brīdī
22 Oct 2018, 14:04:33 @uldens1 rakstīja:
ir ne reizi vien nācies jaunus disku pēc mēneša virpot.
man arī, pilnīgi visiem e38 un arī e66
likti ir visādi, tikai oem un ate nav mēģināti.
bet vienmēr ir bijis tā, ja novirpo, tad aizmirsti.
šoreiz čot tā nav, un arī e39 nav tik smags kā e38 vai e66
vnk zinu, ka stupicu vienu nomanīja, jo vītne palika uz skrūves
a nav vieglāk ar indikatoru nomērīt cik met disks? Un tad vēlreiz nomērīt stupicu? Ja met stupicas gultnis, tad maini tos diskus cik gribi, jebkuri metīs
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
22 Oct 2018, 14:04:33 @uldens1 rakstīja:
ir ne reizi vien nācies jaunus disku pēc mēneša virpot.
man arī, pilnīgi visiem e38 un arī e66
likti ir visādi, tikai oem un ate nav mēģināti.
bet vienmēr ir bijis tā, ja novirpo, tad aizmirsti.
šoreiz čot tā nav, un arī e39 nav tik smags kā e38 vai e66
vnk zinu, ka stupicu vienu nomanīja, jo vītne palika uz skrūves
a nav vieglāk ar indikatoru nomērīt cik met disks? Un tad vēlreiz nomērīt stupicu? Ja met stupicas gultnis, tad maini tos diskus cik gribi, jebkuri metīs
tak pēc novirpošanas kādu brīdi nemeta,ja būtu sutpica tad mestu visu laiku
21 Oct 2018, 09:06:41 @sergis15 rakstīja:
Cik liela iespēja, ka dēļ sūdīgas stupicas var purināt stūri gaitā no 80+ un bremzējot
lietie tok nav pie vainas, 2komplekts ar jaunām riepām un valcētiem diskiem
bremžu diskus biju jau novirpojis 1x, bet diezgan ātri atsāka purināt
likšu Ate diskus, betnegribas arī tos safist
Nevis līki(kas arī ir iespējams), bet vajag piebraukt klučus pareizi, jeb kā citi saka, obkatku/hujaktu un kā tik vēl to procesu nosauc. Šitā tos cilvēkus met uz bremžu maiņu, lai gan patiesībā cilvēkiem vnk nepasaka kas un kā pareizi jādara. Jāsāk ar to ka gultnim un visas pārējās kontaktvirsmas notīra. Met viņi visi un ir kaut kāda robeža cik katrs disks var mest(nu nejau tā kā jūs iedomājaties, reāli ir instrumentiņš kas rāda cik daudz, tur milimetra simtdaļas vai kaut kāda sīka mērvienība). Līkas parasti meistaram ir rokas. Mani nemācīt, savlaik izdarīju visu kā uzrakstīju, izmantoju Zimmermana lētākos diskus un klučus! LĒTĀKOS !. Vēl derētu arī vadīklas supportiem tīrīt, nevis stāstīt īpašniekiem, nu jā līks, jāvirpo. Tur nehuja vairs nevar īsti novirpot. Novirpot var nostāvējušus diskus no rūsas. Līki diski... nu pizdec, es pat nezinu, nu iebrauc ūdenī pēc 200-0 ? CItādu scenāriju nevaru iedomāties, jo pa šiem gadiem visādus pizdjošus esmu noklausījies un pārliecinājies, ka daudzi meistari ir pidari un izliekas, ka nehuja nezin. Šitā te "disku mešana" ir pielīdzināma "sarkanajām atpserēm" "sarkanajām forsuunkām" un "čoms noaminīja šo, viņam aizgāja"
Un tas ir tikai par bremzēm. Mēs pieņemam, ka viss pārējais ir kārtībā.
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 22 Oct 2018, 21:52:15 ]
21 Oct 2018, 09:06:41 @sergis15 rakstīja:
Cik liela iespēja, ka dēļ sūdīgas stupicas var purināt stūri gaitā no 80+ un bremzējot
lietie tok nav pie vainas, 2komplekts ar jaunām riepām un valcētiem diskiem
bremžu diskus biju jau novirpojis 1x, bet diezgan ātri atsāka purināt
likšu Ate diskus, betnegribas arī tos safist
Nevis līki(kas arī ir iespējams), bet vajag piebraukt klučus pareizi, jeb kā citi saka, obkatku/hujaktu un kā tik vēl to procesu nosauc. Šitā tos cilvēkus met uz bremžu maiņu, lai gan patiesībā cilvēkiem vnk nepasaka kas un kā pareizi jādara. Jāsāk ar to ka gultnim un visas pārējās kontaktvirsmas notīra. Met viņi visi un ir kaut kāda robeža cik katrs disks var mest(nu nejau tā kā jūs iedomājaties, reāli ir instrumentiņš kas rāda cik daudz, tur milimetra simtdaļas vai kaut kāda sīka mērvienība). Līkas parasti meistaram ir rokas. Mani nemācīt, savlaik izdarīju visu kā uzrakstīju, izmantoju Zimmermana lētākos diskus un klučus! LĒTĀKOS !. Vēl derētu arī vadīklas supportiem tīrīt, nevis stāstīt īpašniekiem, nu jā līks, jāvirpo. Tur nehuja vairs nevar īsti novirpot. Novirpot var nostāvējušus diskus no rūsas. Līki diski... nu pizdec, es pat nezinu, nu iebrauc ūdenī pēc 200-0 ? CItādu scenāriju nevaru iedomāties, jo pa šiem gadiem visādus pizdjošus esmu noklausījies un pārliecinājies, ka daudzi meistari ir pidari un izliekas, ka nehuja nezin. Šitā te "disku mešana" ir pielīdzināma "sarkanajām atpserēm" "sarkanajām forsuunkām" un "čoms noaminīja šo, viņam aizgāja"
Un tas ir tikai par bremzēm. Mēs pieņemam, ka viss pārējais ir kārtībā.
Nu vēl virpot var parastos, neventilējamos diskus. Ja ventilējamie, tad principā nekāda virpošana nepalīdzēs.
Offline
.
