09 Feb 2015, 02:11:45 Reinholds rakstīja:
E36 aizmugurē, sagāzuma skrūvi nomainīt cik liels čakars? Jāņem rats nost, tālākais rīcības plāns? Neticu, ka tik vien kā izņemt/ielikt.
tad tu piešķil autogēnu vai jebkādu citu degli, un sāc karsēt to visu tad mēģini paskrūvēt, tad atkal dedzin-dedzin-dedzin kamēr neizkustināsi to skrūvi
Nav īsti ko skrūvēt, man liekas, jo kāds gudrinieks iepriekš ir piesvarījis uzgriezni. Vajag laikam ar fleksi iebraukt un raut ārā. Vien, vai viņa pa 20 gadiem nebūs iepuvusi tajā sailentblokā? Vai arī tieši par to daļu tu domāji uguns mešanu klāt?
Tur daudz variantu nav fleksis vai deglis.. Tā skrūve tur 99% man liekas ka lūzt
Sveiki!
Kas varētu būt par problēmu manam m52b28 žurkulim ar automātisko klimu?
Stāvot uz vietas nepūš silto gaisu. Jātur augsti apgriezieni, lai siltu dabūtu. Temperatūru dačiks rāda tobrīd pa vidu, tā, kā jābūt.
Tosols pečkas lokā neiet uz riņķi. Zinu, jo uz gāzi nepārslēdzās, kamēr nav uzdoti apgriezieni (neaiziet karstais tosols uz reduktoru un tpc nepārslēdzās).
Kas tas varētu visticamākais būt? ūdenssūknim beigas? Siksna jāmaina, kas sūkni griež? gaiss sistēmā?
09 Feb 2015, 01:16:44 funkyasshit rakstīja:
Kāds ir dzirdējis, kur var nopirkt titāna stieni vai cauruli? Nevajag garu, maksimums 5 cm, sliktākajā gadījumā 10 cm. Diametru nepateikšu, tā rupji, pirksta resnumā. Lai būtu lielāka skaidrība, tad ir doma uzvirpot gredzenu (rokas, ne motora).
Kur parasti ir vislieākā iespēja, ka būs nestandarta OEM detaļas uz vietas? Vajag visādas stulbas lietas kā gumija, kas nāk priekšējam amītim zem atsperes, viens kronšteins, kas nāk arī klāt tam pašam amortizatoram. Viss no e39. Epartā vienkārši rāda, ka piegāde 5dienas, bet man taka prasās visu šonedēļ salasīt un tādus sīkumus šrotā arī nav īsti vērts pirkt, moš pat dārgāk būs
Wess? Senson? Vai arī ja epartam ir 5dienas, tad var droši pieņemt, ka citiem arī būs?
09 Feb 2015, 19:57:52 Krekers rakstīja:
Kur parasti ir vislieākā iespēja, ka būs nestandarta OEM detaļas uz vietas? Vajag visādas stulbas lietas kā gumija, kas nāk priekšējam amītim zem atsperes, viens kronšteins, kas nāk arī klāt tam pašam amortizatoram. Viss no e39. Epartā vienkārši rāda, ka piegāde 5dienas, bet man taka prasās visu šonedēļ salasīt un tādus sīkumus šrotā arī nav īsti vērts pirkt, moš pat dārgāk būs
Wess? Senson? Vai arī ja epartam ir 5dienas, tad var droši pieņemt, ka citiem arī būs?
Grosā e-veikalā nav. Bet nu piebraukt jau varu. Tikai pirms braukāt krustām šķēršam, gribu noskaidrot pēc citu pieredzes, kur vislielākais %, ka kaut kas arī būs.
09 Feb 2015, 20:06:47 Krekers rakstīja:
Grosā e-veikalā nav. Bet nu piebraukt jau varu. Tikai pirms braukāt krustām šķēršam, gribu noskaidrot pēc citu pieredzes, kur vislielākais %, ka kaut kas arī būs.
09 Feb 2015, 20:06:47 Krekers rakstīja:
Grosā e-veikalā nav. Bet nu piebraukt jau varu. Tikai pirms braukāt krustām šķēršam, gribu noskaidrot pēc citu pieredzes, kur vislielākais %, ka kaut kas arī būs.
09 Feb 2015, 02:11:45 Reinholds rakstīja:
E36 aizmugurē, sagāzuma skrūvi nomainīt cik liels čakars? Jāņem rats nost, tālākais rīcības plāns? Neticu, ka tik vien kā izņemt/ielikt.
tad tu piešķil autogēnu vai jebkādu citu degli, un sāc karsēt to visu tad mēģini paskrūvēt, tad atkal dedzin-dedzin-dedzin kamēr neizkustināsi to skrūvi
Nav īsti ko skrūvēt, man liekas, jo kāds gudrinieks iepriekš ir piesvarījis uzgriezni. Vajag laikam ar fleksi iebraukt un raut ārā. Vien, vai viņa pa 20 gadiem nebūs iepuvusi tajā sailentblokā? Vai arī tieši par to daļu tu domāji uguns mešanu klāt?
Tur daudz variantu nav fleksis vai deglis.. Tā skrūve tur 99% man liekas ka lūzt
Vairākas stundas pavadītas zem mašīnas fleksējot, ur jot, dauzot, dedzinot, skrūvējot un laužot. Bez panākumiem. Laikam jāpērk jauns sailentbloks un jāņem nost stupica un jādīrā viss ārā.
Amh, kautrīgs jautājums, cik maksā sailentbloks, drošvien lētākais, studentu variants? Vai kāds ir gudrais nosaukums pēc kā meklēt grosā? Pieņemu, ka sviras bukse, bet tur ir daaudz dažādas pozīcijas.
09 Feb 2015, 02:11:45 Reinholds rakstīja:
E36 aizmugurē, sagāzuma skrūvi nomainīt cik liels čakars? Jāņem rats nost, tālākais rīcības plāns? Neticu, ka tik vien kā izņemt/ielikt.
tad tu piešķil autogēnu vai jebkādu citu degli, un sāc karsēt to visu tad mēģini paskrūvēt, tad atkal dedzin-dedzin-dedzin kamēr neizkustināsi to skrūvi
Nav īsti ko skrūvēt, man liekas, jo kāds gudrinieks iepriekš ir piesvarījis uzgriezni. Vajag laikam ar fleksi iebraukt un raut ārā. Vien, vai viņa pa 20 gadiem nebūs iepuvusi tajā sailentblokā? Vai arī tieši par to daļu tu domāji uguns mešanu klāt?
Tur daudz variantu nav fleksis vai deglis.. Tā skrūve tur 99% man liekas ka lūzt
Vairākas stundas pavadītas zem mašīnas fleksējot, ur jot, dauzot, dedzinot, skrūvējot un laužot. Bez panākumiem. Laikam jāpērk jauns sailentbloks un jāņem nost stupica un jādīrā viss ārā.
Amh, kautrīgs jautājums, cik maksā sailentbloks, drošvien lētākais, studentu variants? Vai kāds ir gudrais nosaukums pēc kā meklēt grosā? Pieņemu, ka sviras bukse, bet tur ir daaudz dažādas pozīcijas.
09 Feb 2015, 02:11:45 Reinholds rakstīja:
E36 aizmugurē, sagāzuma skrūvi nomainīt cik liels čakars? Jāņem rats nost, tālākais rīcības plāns? Neticu, ka tik vien kā izņemt/ielikt.
tad tu piešķil autogēnu vai jebkādu citu degli, un sāc karsēt to visu tad mēģini paskrūvēt, tad atkal dedzin-dedzin-dedzin kamēr neizkustināsi to skrūvi
Nav īsti ko skrūvēt, man liekas, jo kāds gudrinieks iepriekš ir piesvarījis uzgriezni. Vajag laikam ar fleksi iebraukt un raut ārā. Vien, vai viņa pa 20 gadiem nebūs iepuvusi tajā sailentblokā? Vai arī tieši par to daļu tu domāji uguns mešanu klāt?
Tur daudz variantu nav fleksis vai deglis.. Tā skrūve tur 99% man liekas ka lūzt
Vairākas stundas pavadītas zem mašīnas fleksējot, ur jot, dauzot, dedzinot, skrūvējot un laužot. Bez panākumiem. Laikam jāpērk jauns sailentbloks un jāņem nost stupica un jādīrā viss ārā.
Amh, kautrīgs jautājums, cik maksā sailentbloks, drošvien lētākais, studentu variants? Vai kāds ir gudrais nosaukums pēc kā meklēt grosā? Pieņemu, ka sviras bukse, bet tur ir daaudz dažādas pozīcijas.
iemācies lietot bmwfans.info vai realoem.com katalogus un tur atrast detaļu numurus! Pašam pēctam būs vieglāk, nebūs grosa mājaslapa jāšķirsta no viena gala līdz otram!
Okej, mācos, paldies. Šķiet, ka pēc realoem kods ir 33326771828.
Grosā, meklējot pēc koda rāda vārpstas statne vai sviras bukse. Bildes izskatās vienādas, bet pēc nosaukuma spriežot vajag man sviras buksi, vai ne? Izpildīju mājasdarbu? http://igrosauto.lv/Search/Search.aspx?option=2...771828&202=2
09 Feb 2015, 11:12:48 Mixzzz rakstīja:
Ir doma uz e34 uzlikt elektriskos logu motoriņus, jo jau zb vislaik skrūvēt vaļā/ciet. Kāds varbūt šo jau ir darījis un var paskaidrot kas un kur jāvelk un kā noskaidrot vai varbūt vajadzīgie vadi jau ir savilkti?
09 Feb 2015, 16:42:36 Zakis18 rakstīja:
Varētu lūdzu kāds iedot kontaktus, kantora vai cilvēka ,kas taisa navigācijas moduļus ( MK4 )
!!
Jelgava ir tads 12v tur remonte...esmu dzirdejis kad dazreiz neatmaksajas remontet vienkarsi vajag citu
Nu mans gadijums ganjauka ir tricky ,jo bloks strada perfekti Tik elektribu rij dafiga kad auto nedarbojas
Nekas tricky tas nav,tā viņi visi dara kad ir ar defektu. Tas var būt lasītājs,gan zaļais kā jau minēja... Karoče lai veicās Man pāris tādu mētājās atvilktnē,tipa remontēti
10 Feb 2015, 00:09:58 Reinholds rakstīja:
Okej, mācos, paldies. Šķiet, ka pēc realoem kods ir 33326771828.
Grosā, meklējot pēc koda rāda vārpstas statne vai sviras bukse. Bildes izskatās vienādas, bet pēc nosaukuma spriežot vajag man sviras buksi, vai ne? Izpildīju mājasdarbu? http://igrosauto.lv/Search/Search.aspx?option=2...771828&202=2
tad mēģini paskrūvēt, tad atkal dedzin-dedzin-dedzin kamēr neizkustināsi to skrūvi 
Offline
Šķiet, ka pēc realoem kods ir 33326771828.
Man pāris tādu mētājās atvilktnē,tipa remontēti 
