šito tēmu vajadzētu tā nopietni apspriest, un kau kādu tautas, pretsāls biedrību veidot. zb tie aptrakušie sāls kaisītāji.
nekaisis sali,poweristi apsitisies,forums tukš
Tikai piefiksē tādu sīku niansi, kad parasti uz sniega segas uzgrūž sāli, tā daļēji izkususī sniega masa, ir daudz slidenāka un daudz bīstamāka, nekā tīrs piebraukts sniegs!
Izņemot tiem, kam 4mm ziemenēm, priekš sezonas ir way to go
Pēc tā, kas sazīmēts "Jāņa sētas" kartē, sanāk, ka var pa taisno, pa kreisi no Ziepniekkalna ielas (Mūkusalas turpinājuma) uz tilta pusi. Kā ir dabā, hvz
Lielāka jēga no tā visa Pārdaugavas pusē būs tad, kad nezināmajā nākotnē J. Čakstes gatvi pagarinās līdz Vienības gatvei (par futūristisko plānu pagarināt cauri Mārupei un pievienoties Jūrmalas šosejai pie "Spices" es vispār nerunāju, mūsu paaudze diez vai to piedzīvos, lai gan plānos tas ir iezīmēts)
28 Oct 2013, 10:11:00 Instigater rakstīja:
Jautājums tiem, kas par jauno P80 braukuši. Pie Lobes ir parasts krustojums vai viadukts uztaisīts pāri šosejai?
Android uz ceļa kas iet no e67 līdz Alderiem uzradušies 3 jauni guļošie, var uzzināt ar ko tas ir saskaņots, jo iepriekš šis ceļš bija "pārāk lielas nozīmes" un guļošā likšana tika atteikta, bet tagad pēkšņi mēneša laikā viens asfaltētais un divi pieskrūvētie uzradušies
28 Oct 2013, 15:25:20 Araajz rakstīja:
Lasu, ka D-tilta 3.kārta atrauta šodien vaļā, kā tagad ir, braucot no CSDD puses pa Mūkusalas ielu, pa vecam jāmetās ripā uz Bauskas ielu, lai tiktu uz D-tiltu, vai arī var vilkt taisni pa Mūkusalas un tad neatmetoties vilkt pa J.Čakstes gatvi?
28 Oct 2013, 15:25:20 Araajz rakstīja:
Lasu, ka D-tilta 3.kārta atrauta šodien vaļā, kā tagad ir, braucot no CSDD puses pa Mūkusalas ielu, pa vecam jāmetās ripā uz Bauskas ielu, lai tiktu uz D-tiltu, vai arī var vilkt taisni pa Mūkusalas un tad neatmetoties vilkt pa J.Čakstes gatvi?
28 Oct 2013, 16:41:48 Chainsaw rakstīja:
Android uz ceļa kas iet no e67 līdz Alderiem uzradušies 3 jauni guļošie, var uzzināt ar ko tas ir saskaņots, jo iepriekš šis ceļš bija "pārāk lielas nozīmes" un guļošā likšana tika atteikta, bet tagad pēkšņi mēneša laikā viens asfaltētais un divi pieskrūvētie uzradušies
HVZ, tas pašvaldības ceļš... bet nu ja jamie būvē jaunus gulošos, tad jāsaskaņo ar LVC jau nu bija gan... būs jāuztaisa jamiem revīzija.
Jaunais 3 kārtas pārvads nebrauks tagad visa varza caur Valdlaučiem kam vajadzēja tik uz Ķekavas pusi un tāpat tiem kam vajadzēja uz otru galu, mūkusalas, ziepīti u,c
Vienīgi pik stundās aklā zarna joprojām būs 'maksimas krusts', tur vislabākais risisnājums būtu uztaisīt apli ar 2 joslām, vieta mierīgi to atļauj
Jā,parvads ir labs,bet tas pudeles kakls pie jaunā tilta(parvada)pirms A7 braucot arā no Rigas ir šodien nācās tur agresivi izpildities,lai pus 6 tur nesedetu ļoti ilgā korķī
Un tiem kam vajag no Ziepniekkalna ielas uz Dienvidnieku stav piespiedu korķī,jo uz Ķekavu brauceji ir abas joslas noštoperejuši
30 Oct 2013, 08:18:25 alvisrobeznieks rakstīja:
šodien patīkami aizbraucu uz darbu- ziepniekkalna iela-> jaunā maģistrāle uz dtiltu. paldies Nilam . Pirmais luksafors tikai pie cenukluba
Arī šorīt notestēju un viss bija labi. Tikai nesapratu tagad no d-tilta atpakaļ uz ziepniekkalna ielu var tikt (ja vajag uz csdd pusi tikt) vai vēljoprojām jāstāv uz mazās sasprūdušās bauskas ielas ?
:e30 raud: Taisam referendumu! Lai izbeidz kaisīt to sāli
Offline
Izmēģina budžeta automatizēto kaisītāju ziemai?!
Vakar ar velli pār tām smilškastēm pārkratījos un padomāju, ka kādam muģilam atkal no kravas izbirušas smiltis 
šodien nācās tur agresivi izpildities,lai pus 6 tur nesedetu ļoti ilgā korķī 
. Pirmais luksafors tikai pie cenukluba 