atgādināt vēsturi? no sākuma zem +20 neķēra. un saradās visādi džeriņveidīgie, kam tas nepatika, jo, redz, ziftiņš nesakot kāda ir pielaide. tik ilgi īdēja kamēr daīdējās un tagad, cik var spriest pēc nopublicētajām bildēm, pielaide ir +10.
tā ka raudiet vēl, jums ir visas iespējas mainīt viskautko
115.Ārpus apdzīvotām vietām transportlīdzekļu braukšanas ātrums nedrīkst pārsniegt:
115.1.motocikliem, tricikliem, kvadricikliem, vieglajiem automobiļiem, kravas automobiļiem, kuru pilna masa nepārsniedz 7,5 t, un autobusiem - 90 km/h;
115.2. automobiļiem un autobusiem, velkot piekabi, un kravas automobiļiem, kuru pilna masa pārsniedz 7,5 t, - 80 km/h.
atgādināt vēsturi? no sākuma zem +20 neķēra. un saradās visādi džeriņveidīgie, kam tas nepatika, jo, redz, ziftiņš nesakot kāda ir pielaide. tik ilgi īdēja kamēr daīdējās un tagad, cik var spriest pēc nopublicētajām bildēm, pielaide ir +10.
tā ka raudiet vēl, jums ir visas iespējas mainīt viskautko
Aizmirsi piebilst , ka jabrauc pec noteikumiem
Vai tik tu ar neesi viens no tiem kas sezh un drochi visu dienu tajos businjos pie FR, un skaties M-pakas ss.lv
115.Ārpus apdzīvotām vietām transportlīdzekļu braukšanas ātrums nedrīkst pārsniegt:
115.1.motocikliem, tricikliem, kvadricikliem, vieglajiem automobiļiem, kravas automobiļiem, kuru pilna masa nepārsniedz 7,5 t, un autobusiem - 90 km/h;
115.2. automobiļiem un autobusiem, velkot piekabi, un kravas automobiļiem, kuru pilna masa pārsniedz 7,5 t, - 80 km/h.
tak izlasiet protokolu. Atļautais braukšanas ātrums 90 km/h. vienu rindi;nu uz augšu.
Runaajot par kaarbaam!
Ar kaadu vecaaku auto, kuram nav attiecigaas elektronikas, es ipashi droshi ar automaatu ziemas apstakljos.. nejuutos droshi.
Chuchinaataajiem noteikti, tas nevareetu trauceet.
14 Feb 2012, 16:03:21 markelis rakstīja:
tomaatkaarba ir eerti un forshi. nah taa shtepseleeshanaas nav vajadziiga. un taad opcija pie tiesiibu likshanas ir
a tos kas to izmanto saukt par tizlenjiem kas neko nemaak . . . nu pashi saprataat
Jā,tomātkārba komfortablai braukšanai ir forša pati par sevi,bet es uzskatu,ka tā jau viegli šeit mums pie tiesībām tikt.
Domāju,ka šoferim iemācīšanās braukt ar parasto kārbu ir kaut kāds trenniņš,kas iemāca izjust vairāk auto,darīt vairākas darbības reizē,teiksim,vairāk domājot par apkārt notiekošo,pārslēgt ātrumus,neskatoties uz kloķi utt. Es neuzskatu,ka transportlīdzekļa vadīšanas prasme(ko arī apliecina dokuments) aprobežojas ar gāzes spiešanu un stūres grozīšanu un teorijas zi nāšanu.
vai tikai tu neesi gejs, kam gabarītos zilas lampiņas saliktas
Nu nava gan, bet ja vēlies tad vari sev ielikt!
Bet ne par to jau ir diskusija !
Nezinu nevienu citu valsti kurshita chakareetu vaditajus , pat UK ta nav, lai gan radaru netrukst !
Nezinu nevienu citu valsti kurshita chakareetu vaditajus , pat UK ta nav, lai gan radaru netrukst !
ja? UK, tavai zināšanai radarus uzstāda vietējās pašpārvaldes un viņi var pasludināt zero tolerance, tb. radars fiksē visus, kas pārsniedz ātrumu kaut par 1kmh. un nestāsti, ka tā nav - tā ir.
un normāli radari tur ķer no +10% no limita +radara kļūda. tb apdzīvotā vietā no 58kmh.
tā ka nevajag stāstīt par piena upēm ķīseļa krastos.
Nezinu nevienu citu valsti kurshita chakareetu vaditajus , pat UK ta nav, lai gan radaru netrukst !
ja? UK, tavai zināšanai radarus uzstāda vietējās pašpārvaldes un viņi var pasludināt zero tolerance, tb. radars fiksē visus, kas pārsniedz ātrumu kaut par 1kmh. un nestāsti, ka tā nav - tā ir.
un normāli radari tur ķer no +10% no limita +radara kļūda. tb apdzīvotā vietā no 58kmh.
tā ka nevajag stāstīt par piena upēm ķīseļa krastos.
Tik siki tok nezinu , jo nu neesu saskaries ar vestulu sanjemshanu UK, lidz ar to nevaru komenteet!Bet problemas nav nekad bijushas !
Bet Tu joprojam aizstavi FR!
Nesaku ka vinjus nevajag , bet nu pielietojums!!
Varetu veel lidosta uz skrejcella nolikt ..nav vel neviens iedomajies !
14 Feb 2012, 16:03:21 markelis rakstīja:
tomaatkaarba ir eerti un forshi. nah taa shtepseleeshanaas nav vajadziiga. un taad opcija pie tiesiibu likshanas ir
a tos kas to izmanto saukt par tizlenjiem kas neko nemaak . . . nu pashi saprataat
Jā,tomātkārba komfortablai braukšanai ir forša pati par sevi,bet es uzskatu,ka tā jau viegli šeit mums pie tiesībām tikt.
Domāju,ka šoferim iemācīšanās braukt ar parasto kārbu ir kaut kāds trenniņš,kas iemāca izjust vairāk auto,darīt vairākas darbības reizē,teiksim,vairāk domājot par apkārt notiekošo,pārslēgt ātrumus,neskatoties uz kloķi utt. Es neuzskatu,ka transportlīdzekļa vadīšanas prasme(ko arī apliecina dokuments) aprobežojas ar gāzes spiešanu un stūres grozīšanu un teorijas zi nāšanu.
Trūkst tikai teksts, ka šoferim jābūt ''remontosposobnim'', sievietēm tajā skaitā
Mīlīši, ir 2012.gads!
Pats izdomā un tad priecājas!
Es runāju par pašu braukšanu,spēju koncentrēties utt. Labi,es saprastu,ja noliekot uz manuālo ,pēc tam nedrīkst ar automātu braukt. Es neredzu nevienu spēcīgu argumentu,kāpēc nelikt ar manual un pēc tam ar abiem vari braukāt-pēc situācijas. Par grūtu? Ja tas(tas ko milijoniem cilvēki pasaulē māk) ir par grūtu,tad ļoti prātīgi jādodas uz tuvāko autobusa pieturu.
Pasaki godīgi- Tu pats tagad liktu tikai uz automātu?
Pieņemsim,ka Tu esi normāls vecis un saimnieciskām vajadzībām Tev kaut kas ar kravas busiņu jāpavadā, gadījuma raksturā. Tu prasi,lai čoms,kuram ir busiņš ved,bet šis pasaka,ka nav laika- brauc pats,aizdos busiņu! Tev nebūtu kauns teikt,ka nemāki/nedrīksti braukt un gaidīt uz viņu?
14 Feb 2012, 14:14:01 Arsmens rakstīja:
Teorētiski po, praktiski aizvien vairāk tizlo ielās. Nevaru iedomāties nevienu normālu braucēju, kurš teiktu- nu i nafig čakarēt prātu, likšu tikai uz automātu
Kāda velna pēc skuķim mācīties ar manuāli, ja tāpat no savas Cayanes neizkāps
Nu nezinu gan vai tas norāda uz tizlību vai ko citu, tas vnk dažiem nav vajadzīgs
Nebūs Cayene. Meitenei veselības problēmas, dēļ kurām var braukt tikai ar tomātu. Zinu konkrēto cilvēku, tur nav par ko smieties.
14 Feb 2012, 16:03:21 markelis rakstīja:
tomaatkaarba ir eerti un forshi. nah taa shtepseleeshanaas nav vajadziiga. un taad opcija pie tiesiibu likshanas ir
a tos kas to izmanto saukt par tizlenjiem kas neko nemaak . . . nu pashi saprataat
Jā,tomātkārba komfortablai braukšanai ir forša pati par sevi,bet es uzskatu,ka tā jau viegli šeit mums pie tiesībām tikt.
Domāju,ka šoferim iemācīšanās braukt ar parasto kārbu ir kaut kāds trenniņš,kas iemāca izjust vairāk auto,darīt vairākas darbības reizē,teiksim,vairāk domājot par apkārt notiekošo,pārslēgt ātrumus,neskatoties uz kloķi utt. Es neuzskatu,ka transportlīdzekļa vadīšanas prasme(ko arī apliecina dokuments) aprobežojas ar gāzes spiešanu un stūres grozīšanu un teorijas zi nāšanu.
tieši tā - lai cilvēks vairāk skatās uz ceļa zīmēm un vēro satiksmi, nevis domā par ātrumiem, ja to slēgalēšana rada problēmas!! nevis lai skatās tahometrā un domā - pārslēgt vai nē bet tiešām laiku velta, lai vērotu satiksmi uz zīmes..
Ai,Tu vai nu nerubī,vai jūties apdraudēts,ka ar automātu brauc. Man nekas nav pret automātiskajām kārbām,tik uzskatu,ka tādam cilvēkam,kas grib braukt pa koplietošanas ceļiem,ir jābūt kaut vai tik apdāvinātam,lai vērojot visu apkārt,mācētu pārslēgt ātrumus bez problēmām. Tālāk ir brīva izvēli.
14 Feb 2012, 18:27:14 Locis rakstīja:
Pasaki godīgi- Tu pats tagad liktu tikai uz automātu?
Jā, jo cita veida auto es nepirktu šajā gadsimtā
Pieņemsim,ka Tu esi normāls vecis un saimnieciskām vajadzībām Tev kaut kas ar kravas busiņu jāpavadā, gadījuma raksturā.
Esmu normāls vecis - kad vajag izmantoju komerctransportu ar šoferi.
Par to arī samaksāju.
Tu prasi,lai čoms,kuram ir busiņš ved,bet šis pasaka,ka nav laika- brauc pats,aizdos busiņu! Tev nebūtu kauns teikt,ka nemāki/nedrīksti braukt un gaidīt uz viņu?
Man draugi nav tāpēc, lai es no viņiem aizņemtos komerctransportu vai liktu tiem strādāt manā labā
Tā jau domāju. Paga,Tu arī riepu pats uz ceļa nemainītu? Varbūt esi Gerkens?
Offline
