15 Oct 2013, 10:54:14 viesulis rakstīja:
Braucot no Tīnūžu puses nav nekādu aizliegumu, piektdien izbraucu Klasiku, pa veco šoseju
Biju jau atradis no tā stresa, ja līdz Skrīveriem netiec garām fūrei, tad tur dirni līdz Dzelmēm aiz tās
Kačā skillu, kādas fūres? Fūrēm tur tikt garām nav problēmu, lielākais izaicinājums ir "vilcieniņā" izkārtojušies "pareizie braucēji", kas paši garām nebrauc, tur mazu distanci un kad tos apdzen un filigrāni iekārtojies tajā viena mašīnas garuma spraugā, nezkāpēc pīpina un met ar tālajiem! Vienmēr ir gribējies nomest mierā un miermīlīgi apjautāties, ko viņš man gribēja pateikt? Nu tā, reāli, diez kāds varētu būt tā vadītāja texts man, kas iekārtojas pirms viņa: "eu, Tu man pielīdi priekšā!", "puis, pie mums tā nebrauc", "kāds Tu kretīns, traucē man braukt 3 m aiz tā smagā", "tā ir mana vieta", etc, ko?
P.s.Rotācijas aplī starp Konesi un Bormaņiem uz tiltiņa asfalta virskārta lobījās nost jau pusgadu atpakaļ
Būs man arī tas miegainais būvbedres kruīza posms jāizmēģina, lai arī vecais ceļš ar to arī bija jauks, ka neļāva aizmigt pie stūres, vislaik nācās kādu apdzīt, vismaz garlaicīgi nebija
15 Oct 2013, 11:17:52 kvatra rakstīja:
Vienīgais, ka palaižot šo posmu, posms no Rīgas apvada līdz Tīnūžiem izjuks gada laikā. It sevišķi tie mazie rotācijas apļi.
+1
Tikai kāda satiksme tad būs uz esošās Dpils šosejas
Laikam nāksies pārvākties uz dzīvi garāžā, legāli ārā izbraukt vairs nav iespējams.
Papildzīmē zem ķieģeļa ir rakstīti visādi izņēmumi, kuros es neirakstos.
Redzēju arī, kā kaut kādi superadvancēti strādnieki zilganās saulenēs tur pirms krāsošanas apspriedās, ap to traktoriņu bija sanākuši veseli seši gabali un pētīja kaut kādu baigo plānu.
Šovakar no 20.00 līdz rītdienas hvz cikiem tiks slēgta satiksme A4 P5 krustā - t.i. Rīgas apvedceļš (Baltezers - Saulkalne) krustojums ar Ulbroka - Ogre. Tiks slēgta satiksme tieši uz P5 posmā no apvedceļa uz Ogres pusi, uz A4 būs tikai ierobežots ātrums.
Ja plānojat braukt no Rīgas pa ceļu Tīnūži - Koknese, tad līdz Tīnūžiem būs jātiek pa kādu citu ceļu.
wtf 11. novembra krastmalā pie Akmens tilta sazīmēts?
saucās - gatavojamies pārejas ieviešanai?
tik šobrīd visas līnijas baltas un saiet krusteniski, diez kurš būtu vainīgs, ja būtu avārija, jo abi "turas savā joslā" pēc līnijām
'Informējam, ka 2013.gada 7.oktobrī Rīgas domes Satiksmes departamenta būvinženieri veica dilumkārtas garenlīdzenuma mērīšanu visā būvobjektā. Izvērtējot iegūtos rezultātus, tika konstatēts, ka asfaltbetona dilumkārtas garenlīdzenums atbilst „Ceļu specifikācijas 2010” prasībām. Ja garenlīdzenumu dilumkārtai uzmēra ar mērlatu un ķīli, tad attālums no kārtas virsmas līdz mērlatas plaknei nedrīkst pārsniegt 6mm, kas arī ir ievērots. "
ceļu būves speciālisti varētu pakomentēt. 6mm nav baigi daudz?
bet otrs jautājums - vai tur nav jābūt kaut kādai konsekvencei? sanāk, ka drīkst būt asfalts uzklāts kā trepes ar 6mm uz augšu, 6mm uz leju un tā visu laiku un ir ok, ja?
26 Oct 2013, 21:13:43 raivis88 rakstīja:
šoreiz par Vienības gatves posmu.
saņēmu atbildi, kad uzrakstīju, ka ir nelīdzens:
'Informējam, ka 2013.gada 7.oktobrī Rīgas domes Satiksmes departamenta būvinženieri veica dilumkārtas garenlīdzenuma mērīšanu visā būvobjektā. Izvērtējot iegūtos rezultātus, tika konstatēts, ka asfaltbetona dilumkārtas garenlīdzenums atbilst „Ceļu specifikācijas 2010” prasībām. Ja garenlīdzenumu dilumkārtai uzmēra ar mērlatu un ķīli, tad attālums no kārtas virsmas līdz mērlatas plaknei nedrīkst pārsniegt 6mm, kas arī ir ievērots. "
ceļu būves speciālisti varētu pakomentēt. 6mm nav baigi daudz?
bet otrs jautājums - vai tur nav jābūt kaut kādai konsekvencei? sanāk, ka drīkst būt asfalts uzklāts kā trepes ar 6mm uz augšu, 6mm uz leju un tā visu laiku un ir ok, ja?
p.s. ceļu darbus veica Binders
Tas ir daudzn (max pieļaujamais), parasti mēra vidējo visā objektā ar profilogrāfu, nevis atsevišķās vietās. Ar asfalta līdzenumu Latvijas būvniekiem ir smagas problēmas. Reti kurš jaunais objekts ir ar līdzenu virskārtu. Berģos pie depo gan Binderim labi ir sanācis.
šito tēmu vajadzētu tā nopietni apspriest, un kau kādu tautas, pretsāls biedrību veidot. zb tie aptrakušie sāls kaisītāji.
Bembis tāpat nav valdāms ziemā, kas būtu bez sāls tas viens; otrs - ir cits šķīdums, ko lej uz ielām, tādas pašas funkcijas kā sālij, diemžēl n reizes dārgāks, esot pāris treknos gadus liets uz Rīgas ielām.
Ja neviens neņemtu aploksnē un pirktu legālo soļķi, tad varētu domāt.
Dariet kā es - katru pavasari piekrāsot rūsu un apakšu ar bitumu, un viss ir
Lasu, ka D-tilta 3.kārta atrauta šodien vaļā, kā tagad ir, braucot no CSDD puses pa Mūkusalas ielu, pa vecam jāmetās ripā uz Bauskas ielu, lai tiktu uz D-tiltu, vai arī var vilkt taisni pa Mūkusalas un tad neatmetoties vilkt pa J.Čakstes gatvi?
Fūrēm tur tikt garām nav problēmu, lielākais izaicinājums ir "vilcieniņā" izkārtojušies "pareizie braucēji", kas paši garām nebrauc, tur mazu distanci un kad tos apdzen un filigrāni iekārtojies tajā viena mašīnas garuma spraugā, nezkāpēc pīpina un met ar tālajiem! Vienmēr ir gribējies nomest mierā un miermīlīgi apjautāties, ko viņš man gribēja pateikt? Nu tā, reāli, diez kāds varētu būt tā vadītāja texts man, kas iekārtojas pirms viņa: "eu, Tu man pielīdi priekšā!", "puis, pie mums tā nebrauc", "kāds Tu kretīns, traucē man braukt 3 m aiz tā smagā", "tā ir mana vieta", etc, ko? 
Offline
:e30 raud: Taisam referendumu! Lai izbeidz kaisīt to sāli
