| Autors | Ziņojums |
|---|
badmoon  | | 07. Feb 2021, 00:53 |
#2401
|
|
 Kopš: 27. Jun 2005
Ziņojumi: 8802
Braucu ar: Braucu ar
| Iekšiņa un storijs kur  |
 Offline | |
|
| Belluuns | | 07. Feb 2021, 08:38 |
#2402
|
|
 Kopš: 16. Jun 2007
Ziņojumi: 9717
Braucu ar: quattro
|
06 Feb 2021, 23:28:40 @kars rakstīja:
Es arī e36 kupeju uztasiju par 2 vietīgu oficiāli, vēl bija svēršanāns tur kur nr. salīdzina.
Es tikai 2 stiprinājums nofleksēju, un noskrūvēju jostas, nevajadzēja finieri.
Vislielākā škrobe ka nevar 1 vietīgu uztaisīt, man pat nemācēja paskaidrot kāpēc 
Veltīgi tas viss, nebūs kur savus viriešus vizināt  |
| Offline | |
|
Staris  | | 07. Feb 2021, 11:42 |
#2403
|
|
 Kopš: 24. Apr 2006
No: Ventspils
Ziņojumi: 30601
Braucu ar: ra ucuarB
| 
Bet tas jau tieši būs labs iemesls teikt, ka vienīgā vieta ir klēpī    [ Šo ziņu laboja Staris, 07 Feb 2021, 11:42:57 ] |
| Offline | |
|
| V.I.P. | | 07. Feb 2021, 13:48 |
#2404
|
|
 Kopš: 18. May 2005
Ziņojumi: 17397
Braucu ar: AA numuriem [///M4, G wagon, GSX-R]
|
06 Feb 2021, 23:28:40 @kars rakstīja:
Es arī e36 kupeju uztasiju par 2 vietīgu oficiāli, vēl bija svēršanāns tur kur nr. salīdzina.
Es tikai 2 stiprinājums nofleksēju, un noskrūvēju jostas, nevajadzēja finieri.
Vislielākā škrobe ka nevar 1 vietīgu uztaisīt, man pat nemācēja paskaidrot kāpēc
kaads tam ir ieguvums, t.i., kaapeec to dariiji - mazaaks nodoklis?
staastam, ka vieglaaks nenoticeeshu, tur jaabuut kaut kam, ar ko meegjini ***ist kapeiku. |
| Offline | |
|
| kars | | 07. Feb 2021, 14:15 |
#2405
|
|
 Kopš: 13. May 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 7661
Braucu ar: velo
| Nodoklis nemainijās tie paši 81e, jo pilna massa palika kā ir, tāpēc nesaprotu kāpēc bija jāsverās? - ķekša pēc.
Pēc pases bija 1390kg, tagad ir 1150kg
Kapeiku sanāk ie*ist, jo mazāk degvielu ēd un dilstošajām daļām mazāka slodze [ Šo ziņu laboja kars, 07 Feb 2021, 14:23:08 ] |
| Offline | |
|
| Belluuns | | 07. Feb 2021, 14:30 |
#2406
|
|
Kopš: 16. Jun 2007
Ziņojumi: 9717
Braucu ar: quattro
| Par večiem neko neatbildēji, kur tos liksi? |
| Offline | |
|
| Mikuzz | | 07. Feb 2021, 18:08 |
#2407
|
|
 Kopš: 19. Aug 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 41383
Braucu ar: Transporta līdzekli
|
06 Feb 2021, 23:28:40 @kars rakstīja:
Vislielākā škrobe ka nevar 1 vietīgu uztaisīt, man pat nemācēja paskaidrot kāpēc
Bikoz-vieglais pasažieru.
Sver,jo mainās pašmasa. Mainot sēdvietu skaitu vienmēr jāsver. |
| Offline | |
|
| kars | | 07. Feb 2021, 18:16 |
#2408
|
|
Kopš: 13. May 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 7661
Braucu ar: velo
|
07 Feb 2021, 18:08:48 @Mikuzz rakstīja:
06 Feb 2021, 23:28:40 @kars rakstīja:
Vislielākā škrobe ka nevar 1 vietīgu uztaisīt, man pat nemācēja paskaidrot kāpēc
Bikoz-vieglais pasažieru.
Sver,jo mainās pašmasa. Mainot sēdvietu skaitu vienmēr jāsver.
Tad 1 vietīgu nekādīgi nevar dabūt gatavu?
Jo es nesaprotu kur problēma No drošības viedokļa, vai kā savādāk.
Jā pašmasa mainijās teh. pasē, ieguvums no tā nekāds. |
| Offline | |
|
|
|
| Mikuzz | | 07. Feb 2021, 21:32 |
#2409
|
|
Kopš: 19. Aug 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 41383
Braucu ar: Transporta līdzekli
| Tavā gadījumā nevar. Vieglais pasažieru nozīmē, ka jābūt vismaz vienai pasažiera vietai. |
| Offline | |
|
| Locis | | 07. Feb 2021, 21:36 |
#2410
|
|
 Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11678
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
| Tad nevar arī to "pasažieru" izdzēst no tehniskās? |
| Offline | |
|
| Automaniaks | | 07. Feb 2021, 21:51 |
#2411
|
|
 Kopš: 19. Aug 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 2515
Braucu ar: W168
| Kas vajadzīgs lai kravas busu pārreģistrētu par pasažieru?
Visi stikli un 9 vietas? Ar 6 nepietiek?
Ja taisa par dzīvojamo, tad kādā kategorijā iet? |
| Offline | |
|
| Mizx | | 07. Feb 2021, 22:40 |
#2412
|
|
 Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7481
Braucu ar:
|
07 Feb 2021, 21:51:01 @Automaniaks rakstīja:
Kas vajadzīgs lai kravas busu pārreģistrētu par pasažieru?
Visi stikli un 9 vietas? Ar 6 nepietiek?
Ja taisa par dzīvojamo, tad kādā kategorijā iet?
Paziņa rēķināja savam Sprinter ka neatmaksātos 9 sēdvietu atjaunošana pasē (tagad ir 5), jo kaut kādas ikgadējās izmaksas kāpj. Gribēja atjaunot gadījumiem ja nu savajadzētos vest vairāk cilvēku. Realitātē arī izveidots par dzīvojamo un aizmugurē pastāvīgi braukā iebūvēta gulta ar vēl šādām tādām ekstrām, bet to nekādi atsevišķi nav mēģinājis reģistrēt par "dzīvojamo" — vai no tā būtu kāda jēga? |
| Offline | |
|
| wanksta | | 07. Feb 2021, 23:17 |
#2413
|
|
 Kopš: 05. Jun 2012
Ziņojumi: 7828
Braucu ar:
| Nu kraviniekam ir vinjete bet dzīvojamajam nav, nu attiecīgi arī citās valstīs, vai es ko jaucu? |
| Offline | |
|
| Mizx | | 08. Feb 2021, 00:25 |
#2414
|
|
Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7481
Braucu ar:
|
07 Feb 2021, 23:17:32 @wanksta rakstīja:
Nu kraviniekam ir vinjete bet dzīvojamajam nav, nu attiecīgi arī citās valstīs, vai es ko jaucu?
Kā esmu sapratis, vismaz LV nekādas atlaides nav. Jo laikam nemaz nav tādas konkrētas definīcijas, kas ir "dzīvojamais". tālbraucējiem arī kabīnē ir "viss". Jeb TA jāuzrāda funkcionējoša duša un tualete + lustra viesistabā, lai tiktu pie atlaides no vinjetes un vēl kaut kā?
Saprotu, ka Latvijā šādu busu nemaz nevarētu pārreģistrēt no D uz B kategorijas braucamo dzīvojamo:
|
| Offline | |
|
| Mikuzz | | 09. Feb 2021, 22:50 |
#2415
|
|
Kopš: 19. Aug 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 41383
Braucu ar: Transporta līdzekli
| Vispār jau ir definēts:
“Dzīvojamais vieglais automobilis - īpaši konstruēts M1 kategorijas transportlīdzeklis, kas paredzēts pasažieru pārvadāšanai, to īslaicīgai dzīvošanai un kam ir vismaz šāds aprīkojums:
6.1.1. sēdekļi un galds;
6.1.2. guļvietas, kas var tikt pārveidotas par sēdvietām;
6.1.3. ierīce ēdiena gatavošanai;
6.1.4. ierīce pārtikas produktu ilgstošai uzglabāšanai;
Piezīme: šo noteikumu 6.1.1. - 6.1.4. apakšpunktos minētajam aprīkojumam jābūt stacionāri nostiprinātam, tomēr galds var būt saliekams.”
Sprinteri-autobusu arī var pārvūvēt par vieglo plašlietojuma vai dzīvojamo,bet nav teiks ka varēs vadīt ar B kategoriju,jo pilnā masa parasti lielā,tad jāmaina arī tā. |
| Offline | |
|
| ruberc | | 09. Feb 2021, 23:01 |
#2416
|
|
 Kopš: 09. Oct 2006
Ziņojumi: 178
Braucu ar:
|
09 Feb 2021, 22:50:45 @Mikuzz rakstīja:
Vispār jau ir definēts:
“Dzīvojamais vieglais automobilis - īpaši konstruēts M1 kategorijas transportlīdzeklis, kas paredzēts pasažieru pārvadāšanai, to īslaicīgai dzīvošanai un kam ir vismaz šāds aprīkojums:
6.1.1. sēdekļi un galds;
6.1.2. guļvietas, kas var tikt pārveidotas par sēdvietām;
6.1.3. ierīce ēdiena gatavošanai;
6.1.4. ierīce pārtikas produktu ilgstošai uzglabāšanai;
Piezīme: šo noteikumu 6.1.1. - 6.1.4. apakšpunktos minētajam aprīkojumam jābūt stacionāri nostiprinātam, tomēr galds var būt saliekams.”
Sprinteri-autobusu arī var pārvūvēt par vieglo plašlietojuma vai dzīvojamo,bet nav teiks ka varēs vadīt ar B kategoriju,jo pilnā masa parasti lielā,tad jāmaina arī tā.
Pilnu masu nevar mainīt ! |
| Offline | |
|
|
|
| wanksta | | 09. Feb 2021, 23:07 |
#2417
|
|
Kopš: 05. Jun 2012
Ziņojumi: 7828
Braucu ar:
| Runājot par pilna masa nevar mainīt
https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/volksw...fter/bhhlfl.html
Šis kantoris interbus visu laiku pārdodot busus norāda dažādas masas, kā šajā sludinājumā
“ Pilna masa 3000 (bez viņjetes) vai 3500 (ar viņjetes) kg”
Tas nozīmē ko?
Zinu ka nīderlandē var samazināt bez stresa, latvijā tas vispār ir izdarāms? |
| Offline | |
|
| Mizx | | 10. Feb 2021, 00:33 |
#2418
|
|
Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7481
Braucu ar:
|
09 Feb 2021, 23:07:45 @wanksta rakstīja:
Runājot par pilna masa nevar mainīt
https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/volksw...fter/bhhlfl.html
Šis kantoris interbus visu laiku pārdodot busus norāda dažādas masas, kā šajā sludinājumā
“ Pilna masa 3000 (bez viņjetes) vai 3500 (ar viņjetes) kg”
Tas nozīmē ko?
Zinu ka nīderlandē var samazināt bez stresa, latvijā tas vispār ir izdarāms?
Ko viņi dara ar pilno masu būtu interesanti uzzināt. Busu ar nepārgrieztiem odometru rādījumiem pie viņiem gan nav. Reliģija nepieļauj. |
| Offline | |
|
| ruberc | | 10. Feb 2021, 00:40 |
#2419
|
|
Kopš: 09. Oct 2006
Ziņojumi: 178
Braucu ar:
|
09 Feb 2021, 23:07:45 @wanksta rakstīja:
Runājot par pilna masa nevar mainīt
https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/volksw...fter/bhhlfl.html
Šis kantoris interbus visu laiku pārdodot busus norāda dažādas masas, kā šajā sludinājumā
“ Pilna masa 3000 (bez viņjetes) vai 3500 (ar viņjetes) kg”
Tas nozīmē ko?
Zinu ka nīderlandē var samazināt bez stresa, latvijā tas vispār ir izdarāms?
Vecos laikos CoC sertifikātu izdeva dīleris. Jau kādus gadus atpakaļ itkā dīleriem atņēma šīs tiesības. Tad tajā CoC sertifikātā varēja ierakstīt visu, ko vajadzēja pircējam. Un vēl uztaisīja rūpnīcas plāksnīti.
Tāpēc radās visādi hibrīdi- piem. : škoda octavija- kravas N1 ar itkā izņemtiem pak. sēdekļiem. Vai arī Porcshe Cayane - kravas. Nevajadzēja maksāt uzņ. vieglo aut. nod. Un ta talak.
Pieļaiju , ka eiropā var oficiāli ar dīleti sarunāt un pierādīt , ka jāsamazina pilna masa. Lai maksātu mazāku nodokli.
Pie mums CSDD atsaucās uz ražotāja datiem. Pie pārbūves maina pašmasu nosverot.
Ja kādam interesē varu uztaisīt pārbūves projektus.
|
| Offline | |
|
| Mizx | | 10. Feb 2021, 00:49 |
#2420
|
|
Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7481
Braucu ar:
|
10 Feb 2021, 00:40:51 @ruberc rakstīja:
09 Feb 2021, 23:07:45 @wanksta rakstīja:
Runājot par pilna masa nevar mainīt
https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/volksw...fter/bhhlfl.html
Šis kantoris interbus visu laiku pārdodot busus norāda dažādas masas, kā šajā sludinājumā
“ Pilna masa 3000 (bez viņjetes) vai 3500 (ar viņjetes) kg”
Tas nozīmē ko?
Zinu ka nīderlandē var samazināt bez stresa, latvijā tas vispār ir izdarāms?
Vecos laikos CoC sertifikātu izdeva dīleris. Jau kādus gadus atpakaļ itkā dīleriem atņēma šīs tiesības. Tad tajā CoC sertifikātā varēja ierakstīt visu, ko vajadzēja pircējam. Un vēl uztaisīja rūpnīcas plāksnīti.
Tāpēc radās visādi hibrīdi- piem. : škoda octavija- kravas N1 ar itkā izņemtiem pak. sēdekļiem. Vai arī Porcshe Cayane - kravas. Nevajadzēja maksāt uzņ. vieglo aut. nod. Un ta talak.
Pieļaiju , ka eiropā var oficiāli ar dīleti sarunāt un pierādīt , ka jāsamazina pilna masa. Lai maksātu mazāku nodokli.
Pie mums CSDD atsaucās uz ražotāja datiem. Pie pārbūves maina pašmasu nosverot.
Ja kādam interesē varu uztaisīt pārbūves projektus.
Par pašmasu skaidrs, nav īsti skaidrības kā mainīt pilno masu, piemēram, busam bildē no 4,5t uz 3,0t. Par lieko sēdvietu likvidēšanu skaidrs, attiecīgi pārsvēršana arī ir loģiska. |
| Offline | |
|
