01 Jan 2011, 23:54:05 VMR rakstīja:
Un tie 900 l bija no savas kabatas vai "uz firmu"?
uz savu firmu
kada tam nozime?
VInš domaja pasham no savas kabatas jālej vai firma apmaksā .. ja firma ok , ja pašam drusku sālīti sanāk
varbut taa firma ir vinam pasham...
tad kur stapiba vai no firmas ienakumiem ielej un sev mazaku algu izmaska, vai no savas algas...
tapat nauda ir mazak
vispār jau VMR pareizi runā. laikam pats darba devējs. nodokļos reāli jānoloca vel viena alga katram no darba ņēmējiem... talab daudzi darba devēji dod iespēju liet degvielu, kas darba ņēmējam ir bonuss, bet nodokļu slogs mazāks
Ir tāda lieta kā nodokļi, ir ieņēmumi un izdevumi. No starpības starp ieņēmumiem un izdevumiem jāmaksā nodokļi. Attiecīgi, lai mazāk sanāktu samaksāt nodokļos, izdevumos var palaist visus ar auto uzturēšanu saistītos izdevumus un tad gan nav nekāda iemesla čakarēties ar gāzi...:kapteinis_aciimredzamiiba:
02 Jan 2011, 00:08:10 shibernieks rakstīja:
vispār jau VMR pareizi runā. laikam pats darba devējs. nodokļos reāli jānoloca vel viena alga katram no darba ņēmējiem... talab daudzi darba devēji dod iespēju liet degvielu, kas darba ņēmējam ir bonuss, bet nodokļu slogs mazāks
tjipa degviela bez akcizes sanak un firma ar stipri mazaku pelnu
un lidzarto nodoklis ir mazaks?
es sitas bledibas (vel) nezinu.
un kas sanak, ja uz firmu ir registrets viens braucamais un tas pats mazauto, vai vel labak - viena veca askona, kurai TA netiek ieta jau 5gadus, bet uz vinju tiek norakstitas ikmenesi 3tonnas degvielas?
neviens normāls biznesmenis nepērk kaudzi ar benzīna auto. šobrīd aktuāls ir vw pasākums ar tdi dzinējiem. jauni tie verķi ir mega ekonomiski un ietaupa kaudzi naudas.
lai darbinieks "uz rokas" saņemtu 500 - firmai tas ir visiem nodokļiem izmaksā 1000 un ja viņš tankā ielej degvielu un čeku izmet tad tas ir izmaksājis jums kopā 200%
a ja Tu viņam ļauj ieliet bendžu "uz firmas rēkina" un čeku par to paprasi tad firmai ir patiešo "izdevums" turklāt vēl ar PVN attiecīgi tas izmaksā ~80%
02 Jan 2011, 00:17:18 Driver rakstīja:
un kas sanak, ja uz firmu ir registrets viens braucamais un tas pats mazauto, vai vel labak - viena veca askona, kurai TA netiek ieta jau 5gadus, bet uz vinju tiek norakstitas ikmenesi 3tonnas degvielas?
Tad jādzen pie tevis odometrs tīt uz priekšu, lai nobraukums atbilstu patēriņam un ceļazīmes jāraksta, ka katru dienu tiek braukts sniegt paklapojumus no Zilupes uz Ventspili
Karoch secinājums tāds - jāņem lēzenajā landkruizers v8 un jāmočī iekšā gāze - par ietaupīto naudu varēs nomaksāt lēzenā maksājumu un ņirgāties par muļķiem, kas lej pa 86sant litrā.
un vispār,atbilstoši jaunāko laiku tendencēm, bmwpower.lv vajag pārsaukt par bmwlowLPGconsumption.lv
02 Jan 2011, 00:18:30 VMR rakstīja:
:aplokšņu_algas_foreva:
VID
es redzu situaciju savadak
atnak klients atstaj 25ls, kas tiek ielkti atvilkne. pusdienas braucot tiek panjemti 10ls no atvilknes un var labi parit uz firmas rekina (ne sava), bet vakara panjemot no atvilkenes atlikushos 15ls ir baiga skrobe, jo maz ir nopelnits todien, jo kautkads egons ir parijis uz firmas rekina...
bet ar to aploksnju algu ir tak risinajums - se tavi 700ls, gribi nes visu majas, gribi maksa pusi nodoklos (no savas kabatas) vai visu summu nomaksa nodoklos un uz papiram ir alga laba, lai dabutu lezeno prieksh jauna 7er, bet taja pat laika majas var grauzt mammas sausinjus
02 Jan 2011, 01:07:30 shibernieks rakstīja: tev ir pisnesmeņa pieeja
manā gadījumā klients nestiepj 50k - 400k mēnesī naļikā
es neesmu gramatvedis, bet pat man ir zinams, ka liet degvielu uz firmas rekina nav lielas jegas,
tad ir uz kautko janoraksta, utt. ir citi panjemieni, lai firma stradatu bez pelnjas un ja nav pelnjas, vai loti maza, tad kada var but runa par nodokljiem...
bet socialo nodokli katrs var izlemt vai maksat un cik maksat no savas daljas - kaa jau mineju.
varbut taa firma ir vinam pasham...
Offline
jo firmai nav pelnjas? 
