Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 118 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: Jautājumi spečukiem 21

AutorsZiņojums
Mixzzz
26. Nov 2014, 14:30 #23741

Kopš: 09. May 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 3091

Braucu ar: e34 un e91 kuuc


26 Nov 2014, 14:24:49 Bemebers rakstīja:

26 Nov 2014, 14:18:54 Mixzzz rakstīja:
Ir probleema taada, ka man e34 ar m20b25 pie ieslegta motora prieksheejaa labajaa apaksheejaa tumbinaa ir snaakonja. Vienk uzgaazeejot vinja nepazuud bet kad saak braukt, tad virs kaadiem 2k apgriezieniem vinja pazuud. Kaads ir saskaaries ar kko taadu?


ganjau ir ta skaņa vienkārši nevar dzirdēt jo riepas vel dūkonu piedod kopa ar dzinēju... kr€ sodien jautri te topiki
Nu nee, vinja pietiekami skala, var dzirdeet ka vinja peeksni pazuud
Offline
Bemebers
26. Nov 2014, 14:31 #23742

Kopš: 05. Feb 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 393

Braucu ar: BMW E61 530xd


26 Nov 2014, 14:28:53 abyss rakstīja:

26 Nov 2014, 14:24:49 Bemebers rakstīja:

26 Nov 2014, 14:18:54 Mixzzz rakstīja:
Ir probleema taada, ka man e34 ar m20b25 pie ieslegta motora prieksheejaa labajaa apaksheejaa tumbinaa ir snaakonja. Vienk uzgaazeejot vinja nepazuud bet kad saak braukt, tad virs kaadiem 2k apgriezieniem vinja pazuud. Kaads ir saskaaries ar kko taadu?


ganjau ir ta skaņa vienkārši nevar dzirdēt jo riepas vel dūkonu piedod kopa ar dzinēju... kr€ sodien jautri te topiki


Nez, kurš ir to jautro topiku autors. Labi vismaz, ka jaunu tēmu neuzcepi par savu problēmu.

P.S Maini nost ausgstspiediena sūkni, tikko kā iedarbini mašīnu viņš nespēj uzsūknēt spiedienu un čīkst un mokās uz max A, kad nedaudz pasūknē, tad A nokrītās un šņākona pazūd.


Tas kam domāts tur kur ta tumba šņāc?
Offline
abyss
26. Nov 2014, 14:32 #23743

Kopš: 26. Jun 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 8817

Braucu ar: e39 523


26 Nov 2014, 14:31:50 Bemebers rakstīja:

26 Nov 2014, 14:28:53 abyss rakstīja:

26 Nov 2014, 14:24:49 Bemebers rakstīja:

26 Nov 2014, 14:18:54 Mixzzz rakstīja:
Ir probleema taada, ka man e34 ar m20b25 pie ieslegta motora prieksheejaa labajaa apaksheejaa tumbinaa ir snaakonja. Vienk uzgaazeejot vinja nepazuud bet kad saak braukt, tad virs kaadiem 2k apgriezieniem vinja pazuud. Kaads ir saskaaries ar kko taadu?


ganjau ir ta skaņa vienkārši nevar dzirdēt jo riepas vel dūkonu piedod kopa ar dzinēju... kr€ sodien jautri te topiki


Nez, kurš ir to jautro topiku autors. Labi vismaz, ka jaunu tēmu neuzcepi par savu problēmu.

P.S Maini nost ausgstspiediena sūkni, tikko kā iedarbini mašīnu viņš nespēj uzsūknēt spiedienu un čīkst un mokās uz max A, kad nedaudz pasūknē, tad A nokrītās un šņākona pazūd.


Tas kam domāts tur kur ta tumba šņāc?


Visiem kam kaut kur kaut kas šņāc.
Offline
Cibulis
26. Nov 2014, 14:32 #23744

Kopš: 13. Jan 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 470

Braucu ar: e36 328

Kāds var palīdzēt?
Pagājušo nedēļu mainīju e36 salona gaisa filtru. Tā kā sūdīgi tikt klāt, tika bardačoks noņemts, nomainīts filtrs un viss ķipa salikts kopā. Pēc tam parādījās gļuks ar signalizāciju.
Aizslēdzot mašīnu ar pulti, pēc kāda brīža sāk siķene psihot. Neviens itkā pa salonu neskraida, tā kā tas nebūs tas.
Bail šitā atstāt, jo ziemā pa ļubomu aizsals slēdzene un nevarēs ar atslēgu slēgalēt vaļā ciet un tačka vai nu paliks vaļā, vai arī kliegs visu laiku.
Offline
Lauriko
26. Nov 2014, 14:39 #23745

Kopš: 25. Nov 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 4120

Braucu ar: Visādiem VW


26 Nov 2014, 14:32:54 Cibulis rakstīja:
Kāds var palīdzēt?
Pagājušo nedēļu mainīju e36 salona gaisa filtru. Tā kā sūdīgi tikt klāt, tika bardačoks noņemts, nomainīts filtrs un viss ķipa salikts kopā. Pēc tam parādījās gļuks ar signalizāciju.
Aizslēdzot mašīnu ar pulti, pēc kāda brīža sāk siķene psihot. Neviens itkā pa salonu neskraida, tā kā tas nebūs tas.
Bail šitā atstāt, jo ziemā pa ļubomu aizsals slēdzene un nevarēs ar atslēgu slēgalēt vaļā ciet un tačka vai nu paliks vaļā, vai arī kliegs visu laiku.

Nu bet ja tas paradijās pēc tavam darbībam, tad jauc atkal visu ārā un skaties ko esi sapiisis!
Vai kautko nepiespraudis, norāvis, iespiedis...
Offline
funkyasshit
26. Nov 2014, 14:42 #23746

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i

Kur par draudzīgām cenām var pārmontēt riepas un nobalansēt? Šodien vajadzētu!
Rīgā, protams.
Offline
Cibulis
26. Nov 2014, 14:43 #23747

Kopš: 13. Jan 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 470

Braucu ar: e36 328


26 Nov 2014, 14:39:39 Lauriko rakstīja:

26 Nov 2014, 14:32:54 Cibulis rakstīja:
Kāds var palīdzēt?
Pagājušo nedēļu mainīju e36 salona gaisa filtru. Tā kā sūdīgi tikt klāt, tika bardačoks noņemts, nomainīts filtrs un viss ķipa salikts kopā. Pēc tam parādījās gļuks ar signalizāciju.
Aizslēdzot mašīnu ar pulti, pēc kāda brīža sāk siķene psihot. Neviens itkā pa salonu neskraida, tā kā tas nebūs tas.
Bail šitā atstāt, jo ziemā pa ļubomu aizsals slēdzene un nevarēs ar atslēgu slēgalēt vaļā ciet un tačka vai nu paliks vaļā, vai arī kliegs visu laiku.

Nu bet ja tas paradijās pēc tavam darbībam, tad jauc atkal visu ārā un skaties ko esi sapiisis!
Vai kautko nepiespraudis, norāvis, iespiedis...


Nu, jā, diezgan loģiski. Vienīgi, neko tur tādu nedarīju, ka varētu noraut kādu vadu vai kko atvienot..
Offline
Lauriko
26. Nov 2014, 14:45 #23748

Kopš: 25. Nov 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 4120

Braucu ar: Visādiem VW


26 Nov 2014, 14:42:54 funkyasshit rakstīja:
Kur par draudzīgām cenām var pārmontēt riepas un nobalansēt? Šodien vajadzētu!
Rīgā, protams.

Zvani brauc - 29638531 www.StikluMeistars.lv

[ Šo ziņu laboja Lauriko, 26 Nov 2014, 14:45:19 ]

Offline
Agrish
26. Nov 2014, 16:08 #23749

Kopš: 12. Aug 2014

No: Liepāja

Ziņojumi: 399

Braucu ar: E91


26 Nov 2014, 10:51:34 Edgars_J rakstīja:

26 Nov 2014, 10:34:36 Edzhus rakstīja:
Kādu eļļu ieteiksiet liet? BMW 320D 110kw, Iepriekš bija lieta Castrol 0W30! Kur pērkat? Kāds varbūt var piedāvāt labu cenu! Vajag arī salona filtru un eļļas filtru!


Eļļai ir nozīme - https://www.youtube.com/watch?v=BzwTlJkOfKY&list=UUv2hYhRYO8Fmbs5mUemz2oQ

Tikai tā arī nesapratu vai ir jēga to "labo" eļļu liet dzinējā, kurš jau ir nobraucis savus 200-300k km


Nu ja, mudīgi jānotin nobraukums atpakaļ uz 120tk, un vot tad var liet labu eļļu
No kurienes tev tāds uzskats par tiem 200-300tk
Offline
Edgars_J
26. Nov 2014, 16:51 #23750

Kopš: 22. Feb 2013

No: Jelgava

Ziņojumi: 846

Braucu ar: e39 530D


26 Nov 2014, 16:08:47 Agrish rakstīja:
Nu ja, mudīgi jānotin nobraukums atpakaļ uz 120tk, un vot tad var liet labu eļļu
No kurienes tev tāds uzskats par tiem 200-300tk


Jautājums tapēc, ka nevar zināt, cik laicīgi un kādas eļļas lējuši iepriekšējie īpašnieki. Ir taču tādi, kas eļļu maina pēc 20k km un pat lielākiem intervāliem
Offline
Driver
26. Nov 2014, 17:06 #23751

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu

Nevis ir tadi, kas maina pec 20kkm, bet by default tam auto ellas mainjas intervals bus ap 20kkm ieprogrammets un vairus ljauzu skatas uz uzrakstiem paneli, nevis skaita km uz odo. Ir pat auto, kam intervals 30kkm un pat vairak.

Nonakot musu bananrepublika lielaka beda ir taa, ka sak liet apshaubamas kvalitates ellju "no choma, kam ir laba pa leeto" un braukt "pec lampnjam", laigan pareizak butu liet labu ellju un mainit pec 10kkm, ieprieksh parprogramnejot auto, lai var vadities pec uzrakstiem, nevis pec odo kilometeiem.

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
Agrish
26. Nov 2014, 17:12 #23752

Kopš: 12. Aug 2014

No: Liepāja

Ziņojumi: 399

Braucu ar: E91


26 Nov 2014, 14:09:18 Driver rakstīja:
tu savai gazes plitij dizes jau parboreji?


Viņam tak tās jāaizklapē plakanākas, urbšana tur nelīdzēs
Offline
IngusSeflers
26. Nov 2014, 17:34 #23753

Kopš: 12. Nov 2010

Ziņojumi: 934

Braucu ar: E38/ Octavia

Jautājums zinātajiem;
Teorija par MAF rādijumiem... g/s ir ~ 80% no dzinēja jaudas? Ja zem,tad MAF 'metams' ?
200zs dzinējam ir jābūt nemazāk par 160g/s?
Offline
uldens1
26. Nov 2014, 18:03 #23754

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17164

Braucu ar:


26 Nov 2014, 17:34:58 IngusSeflers rakstīja:
Jautājums zinātajiem;
Teorija par MAF rādijumiem... g/s ir ~ 80% no dzinēja jaudas? Ja zem,tad MAF 'metams' ?
200zs dzinējam ir jābūt nemazāk par 160g/s?
isti nesapratu jautajumu,bet ja rada mazak ka vajadzetu varbut egr palicis vaļā
Offline
Mixxx2005
26. Nov 2014, 19:36 #23755

Kopš: 03. Mar 2010

Ziņojumi: 1718

Braucu ar: seklu filosofiju.

m54b22 tosola līmenis krīt un pielaižot orandžā eļļas lampa pāris sekundes deg (nemirgo).

1.par tosolu var būt lielas ziepes un var arī būt tikai tas izplešanās trauka korķis?

pēc kādām pazīmēm noteikt vai plaisas blokā vai kas ar to tosolu?

2.Eļļas lampa deg dēļ sūdīgas eļļas vai zema līmeņa?

3. Visam pa visu pečkai kaut kas labots(saistīta/nesaistīta lieta )

[ Šo ziņu laboja Mixxx2005, 26 Nov 2014, 19:38:40 ]

Offline
LostTouch
26. Nov 2014, 20:26 #23756

Kopš: 03. Jul 2011

No: Aizkraukle

Ziņojumi: 450

Braucu ar: M-Pakotu E34 kūtiņu

E38 4,0d stāvot uz vietas nepus salona gaisu! Konsule grādi regulējas un spaidot variacijas var dzirdet ka lukas virinās, bet slēdzot puteja atrumus nekas nemainās, braucot nāk karstais gaiss... Tad nu salona ventilatoram hana, vai tomer varetu but ari pasa peckas konsulē vaina?
Offline
IngusSeflers
26. Nov 2014, 20:27 #23757

Kopš: 12. Nov 2010

Ziņojumi: 934

Braucu ar: E38/ Octavia


26 Nov 2014, 18:03:14 uldens1 rakstīja:

isti nesapratu jautajumu,bet ja rada mazak ka vajadzetu varbut egr palicis vaļā
sapīpējos atkal!
Ok, pajautāšu savādāk. 2.4l V6 benzīnam,pie slodzes MAFam 94g/s...takā pamaz vai ok?

[ Šo ziņu laboja IngusSeflers, 26 Nov 2014, 20:27:30 ]

Offline
Driver
26. Nov 2014, 20:29 #23758

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


26 Nov 2014, 19:36:36 Mixxx2005 rakstīja:
m54b22 tosola līmenis krīt un pielaižot orandžā eļļas lampa pāris sekundes deg (nemirgo).

1.par tosolu var būt lielas ziepes un var arī būt tikai tas izplešanās trauka korķis?

pēc kādām pazīmēm noteikt vai plaisas blokā vai kas ar to tosolu?

2.Eļļas lampa deg dēļ sūdīgas eļļas vai zema līmeņa?

3. Visam pa visu pečkai kaut kas labots(saistīta/nesaistīta lieta )

97% gadijumu delj nospragusha deveja

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
Mixxx2005
26. Nov 2014, 20:50 #23759

Kopš: 03. Mar 2010

Ziņojumi: 1718

Braucu ar: seklu filosofiju.


26 Nov 2014, 20:29:14 Driver rakstīja:

26 Nov 2014, 19:36:36 Mixxx2005 rakstīja:
m54b22 tosola līmenis krīt un pielaižot orandžā eļļas lampa pāris sekundes deg (nemirgo).

1.par tosolu var būt lielas ziepes un var arī būt tikai tas izplešanās trauka korķis?

pēc kādām pazīmēm noteikt vai plaisas blokā vai kas ar to tosolu?

2.Eļļas lampa deg dēļ sūdīgas eļļas vai zema līmeņa?

3. Visam pa visu pečkai kaut kas labots(saistīta/nesaistīta lieta )

97% gadijumu delj nospragusha deveja

par kuru devēju iet runa? visas trīs pazīmes varētu būt dēļ viena devēja?
Offline
uldens1
26. Nov 2014, 20:52 #23760

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17164

Braucu ar:


26 Nov 2014, 20:27:05 IngusSeflers rakstīja:

26 Nov 2014, 18:03:14 uldens1 rakstīja:

isti nesapratu jautajumu,bet ja rada mazak ka vajadzetu varbut egr palicis vaļā
sapīpējos atkal!
Ok, pajautāšu savādāk. 2.4l V6 benzīnam,pie slodzes MAFam 94g/s...takā pamaz vai ok?
manliekas ka galigi maz
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo