Šitas ir tas pats kartupelis, kurš brīdi apakaļ dievojās, ka viņam neesot uz pieres rakstīts Lohs? Labi, ka nenonesa kādu kājāmgājēju. Un labi, ka loham nav naudas, un sajēga lai aizbrauktu līdz Nirburgringai. Tikko tāds pats tukšpauris, gonščiks izili izpildījās, pacēla lielākas liesmas, kopš Lauda 76.gadā. https://www.roadandtrack.com/news/a65315930/por...ng-nordschleife/
09 Jul 2025, 10:57:25 @Karavs rakstīja:
Šitas ir tas pats kartupelis, kurš brīdi apakaļ dievojās, ka viņam neesot uz pieres rakstīts Lohs? Labi, ka nenonesa kādu kājāmgājēju. Un labi, ka loham nav naudas, un sajēga lai aizbrauktu līdz Nirburgringai. Tikko tāds pats tukšpauris, gonščiks izili izpildījās, pacēla lielākas liesmas, kopš Lauda 76.gadā. https://www.roadandtrack.com/news/a65315930/por...ng-nordschleife/
Viņš šogad pāris reizes ir bijis BSK trases dienās un brauca samērā labi priekš iesācēja. Protams, ka BSK braucot ar 700zs M4 spoguļos nav bieži jāskatās. Atklāti sakot pils YT un IG ar M4 īpašniekiem, kas noškiļa šādā veidā, jo ja kaut nedaudz nokavē īsto korekcijas brīdi un ja nav liela pieredze, tad šādas sekas 700zs auto RWD režīmā ir sagaidāmas (iespējams, ar AWD režīmā).
Ja skatāmies plašāk, tad katru dienu tiek nošķilti pārdemit auto pa visu valsti, kuri uz sausa nespolē pat pirmajā robā, tā kā neko diskusijas cienīgu te nesaskatu
Gāzēšana pilsētā pēc būtības ir apzināta apkārtējo pakļaušana nāves briesmām. Tieši par to arī būtu jāsoda pa stingro. Šķirklis ar agresīvu braukšanu varētu būt tas, ka, vai ir krešs, vai nav.
09 Jul 2025, 14:34:32 @alnisg rakstīja:
Gāzēšana pilsētā pēc būtības ir apzināta apkārtējo pakļaušana nāves briesmām. Tieši par to arī būtu jāsoda pa stingro. Šķirklis ar agresīvu braukšanu varētu būt tas, ka, vai ir krešs, vai nav.
Tipa,ja viss saiet un nenocrasho driftejot, tad viss legit, nav agresīva braukšana
Lielisks priekšlikums,varbūt vēl ir kādas idejas kā satiksmi padarīt drošāku ?
09 Jul 2025, 14:34:32 @alnisg rakstīja:
Gāzēšana pilsētā pēc būtības ir apzināta apkārtējo pakļaušana nāves briesmām. Tieši par to arī būtu jāsoda pa stingro. Šķirklis ar agresīvu braukšanu varētu būt tas, ka, vai ir krešs, vai nav.
Par avārijas izraisīšanu ir savs admin sods, par agresīvu braukšanu ir savs sods. Nav ko tur pārāk to sistēmu sarežģit. Ja rezultātā ir kāds smagi cietušais, tad kriminālā atbildība.
09 Jul 2025, 14:34:32 @alnisg rakstīja:
Gāzēšana pilsētā pēc būtības ir apzināta apkārtējo pakļaušana nāves briesmām. Tieši par to arī būtu jāsoda pa stingro. Šķirklis ar agresīvu braukšanu varētu būt tas, ka, vai ir krešs, vai nav.
Par avārijas izraisīšanu ir savs admin sods, par agresīvu braukšanu ir savs sods. Nav ko tur pārāk to sistēmu sarežģit. Ja rezultātā ir kāds smagi cietušais, tad kriminālā atbildība.
Ja agresīvā rezultātā tiek bojāts nekustamais, noteikts pastiprināts admin sods par to būtu fikss un ļoti iedarbīgs līdzeklis ļautiņam padomāt, gāzēt, vai nē. Konstatējot sekas, ekspertīzei, nu nebūs lielas problēmas konstatēt, ir gāzēts, vai nē.
Manuprāt, LV sodi pret vidēo algu līmeni jau tā ir ļoti lieli un tagad soda par lietām, par ko senāk nesodīja. Un arī kontrole (ātruma) ir daudzkāršojusies, īpaši lielajās pisētās un vidējā ātruma zonā. Nepiekrītu, ka ir racionāli izstrādāt normas, kas paredz vēl papildus sodus, ja avārijas rezultātā, kas notikusi izslīdēšanas dēļ. Svarģākais, lai cilvēki neciešs un par to tad arī jau ir nākamā līmeņa atbildība. Ja cilvēkus no dzeršanas neattur auto konfiskācija, vadītāja apliecības atņemšana un daudziem gadiem un lieli naudas sodi, tad tad papildus sods zemas varbūtības situācijā par NĪ sabojāšanu ir bezjēdzīgs.
Ja tas lohs būtu nobraucis kādu no tavas ģimenes, gan jau savādāk skatītos, kas ir vai nav racionāli , vai agresīvi braukt ir racionāli tml Mūsdienu tehnikas jaudas jau sen pārspēj vidējā braucēja iemaņas, nerunājot par jebkādu ikdienas nepieciešamību. Līdzīgi kā boksera dūres, pie situācijas, uzskata par auksto ieroci, arī agresīvu braukšanu, kā sekas izraisītu avāriju, būtu sabiedrības interesēs samērīgi vērtēt kā vainu 2x pastiprinošu apstākli
Smundo pareizi principā iepriekš visu uzrakstīja, kungi administratīvā atbildība nav vienīgā un jūs te mēģināt kko izdomāt,kad viss jau ir noregulēts- ja tur kāds būtu notriekts un avārijas rezultātā būtu miesas bojājumi iestātos kriminālatbildība, par īpašuma bojāšanu civiltiesiskā atbildība, ko gan nosegs OCTA, par avārijas izraisīšanu administratīvā atbildība.
Nepārproti, visi apzinamies, ka sodīt var tikai atbilstoši likumdošanai, nevis karavs powerī noteica Nav likumdošana ideāla, katru dienu redzu pat centrā šādus pižonus gonščikus
09 Jul 2025, 15:35:34 @Karavs rakstīja:
Nepārproti, visi apzinamies, ka sodīt var tikai atbilstoši likumdošanai, nevis karavs powerī noteica Nav likumdošana ideāla, katru dienu redzu pat centrā šādus pižonus gonščikus
Likumiem pašiem par sevi nav nekādas vainas, problēma ir, ka ielās fiziski nav Valsts policijas darbinieku, kuri tad kontrolētu to ievērošanu, tāpēc visiem sen jau ir radusies nesodāmības sajūta un brauc kā grib...
09 Jul 2025, 15:35:34 @Karavs rakstīja:
Nepārproti, visi apzinamies, ka sodīt var tikai atbilstoši likumdošanai, nevis karavs powerī noteica Nav likumdošana ideāla, katru dienu redzu pat centrā šādus pižonus gonščikus
Likumiem pašiem par sevi nav nekādas vainas, problēma ir, ka ielās fiziski nav Valsts policijas darbinieku, kuri tad kontrolētu to ievērošanu, tāpēc visiem sen jau ir radusies nesodāmības sajūta un brauc kā grib...
Manuprāt, Rīgā ātrumu tagad kontrolē kā nekad agrāk, un uz lielajām šosejām vidējā atruma zonas, kas samazinājušas plūsmas ātrumu. Lai gan ātrums ir vieglākā lieta, ko kontrolēt, avārijas notiek ne jautikai ātruma dēļ.
Braucu ar auto jau vairāk kā 20 gadus un man tieši ir sajūta, ka nekad nav bijis tiks labi, kā tagad. Atceros, ka 90to beigās dzert un braukt bispār bija norma un bija jāriskē ar 40-60 latu sodu un 3 mēneši bez vadītāja apliecības, ja nepaveicas.
Kriminālo parasti nekustamā bojātā īpašnieks neierosinās, jo ir ilgstoši, sarežģīti. Automātā neierosinājās. Administratīvo pārsūdzēt ir gari un sarežģīti. Te arī iemesls par nekustamā agresīvu bojāšanu admin kārtībā noteikt 2...5X vairāk.
Jau gadiem ilgi Saeimu ievēl bezsmadzeņu radības. Saeima pieņem budžetu un VP, ārstiem, ugunsdzēsējiem, skolotājiem iedot iztikas minimumu. VP nav ne naudas, ne kadru īstenot satiksmes monitoringu. Win-win. Ievēl kangarus, bezsmadzeņu radības egr-off vālē pie sarkanā.
09 Jul 2025, 15:35:34 @Karavs rakstīja:
Nepārproti, visi apzinamies, ka sodīt var tikai atbilstoši likumdošanai, nevis karavs powerī noteica Nav likumdošana ideāla, katru dienu redzu pat centrā šādus pižonus gonščikus
Likumiem pašiem par sevi nav nekādas vainas, problēma ir, ka ielās fiziski nav Valsts policijas darbinieku, kuri tad kontrolētu to ievērošanu, tāpēc visiem sen jau ir radusies nesodāmības sajūta un brauc kā grib...
Manuprāt, Rīgā ātrumu tagad kontrolē kā nekad agrāk, un uz lielajām šosejām vidējā atruma zonas, kas samazinājušas plūsmas ātrumu. Lai gan ātrums ir vieglākā lieta, ko kontrolēt, avārijas notiek ne jautikai ātruma dēļ.
Braucu ar auto jau vairāk kā 20 gadus un man tieši ir sajūta, ka nekad nav bijis tiks labi, kā tagad. Atceros, ka 90to beigās dzert un braukt bispār bija norma un bija jāriskē ar 40-60 latu sodu un 3 mēneši bez vadītāja apliecības, ja nepaveicas.
Bet kas kontrolē, lielākoties tehniskie līdzekļi un tie kontrolē tikai ātrumu (retās vietās sarkanās gaismas kameras/sabiedriskā joslas), nevis driftēšanu pilsētas ielās.
09 Jul 2025, 15:19:55 @Karavs rakstīja:
Ja tas lohs būtu nobraucis kādu no tavas ģimenes, gan jau savādāk skatītos, kas ir vai nav racionāli , vai agresīvi braukt ir racionāli tml Mūsdienu tehnikas jaudas jau sen pārspēj vidējā braucēja iemaņas, nerunājot par jebkādu ikdienas nepieciešamību. Līdzīgi kā boksera dūres, pie situācijas, uzskata par auksto ieroci, arī agresīvu braukšanu, kā sekas izraisītu avāriju, būtu sabiedrības interesēs samērīgi vērtēt kā vainu 2x pastiprinošu apstākli
Skatītos tieši tāpat kā tagad. Ko mainītu tas, ka vadītājam būtu papildus/lielāks admin sods dēļ tā, ka sēta tika izgāzta? Kāda man atšķirība, vai mani notriec agresīvs jaunietis, kas driftē, vai sieviete, kas aizdomājusies pie stūres par to, ko vakariņās bērniem gatavos, ja rezultāts ir identisks? Principā šādā situācijā skrējēju, kur ir uz ietves gājēji, būtu jāatur kriminālatbildībai, nevis naudas sodam.
P.S. Pirms 2 mēneši mani 50m no mājas notrieca sieviete no blakus mājas, jo neredzēja (skatījās spoguļos tajā brīdī). Paveicās, ka tiku cauri ar trīs šuvēm un 5 nedēļas sāpošām ribām. To auto katru dienu redzu uz ielas noparkotu un vēl arvien nav salobotas avārijas sekas Man nav nekādasnegatīvas emocijas, jo paveicās un nav paliekošu seku. Daudziem gadās kļūdīties - galvenais ir atzīt kļūdu un no tās mācīties.
09 Jul 2025, 16:04:32 @casivupi rakstīja:
Jau gadiem ilgi Saeimu ievēl bezsmadzeņu radības. Saeima pieņem budžetu un VP, ārstiem, ugunsdzēsējiem, skolotājiem iedot iztikas minimumu. VP nav ne naudas, ne kadru īstenot satiksmes monitoringu. Win-win. Ievēl kangarus, bezsmadzeņu radības egr-off vālē pie sarkanā.
...bet ievēli jau Tu, Tavējie un tie, kurus negribi/nemāki pietiekoši pārliecināt vēlēt ar funktieri. Te arī ir katra no mums pamatproblēma un atbildība par esošo bardaku. Man arī nesanāk, vismaz, atzīstu, ka man nesanāk, un tā ir mana vaina.
09 Jul 2025, 16:00:37 @smudo rakstīja:
ir sajūta, ka nekad nav bijis tiks labi, kā tagad.
95.g ielās bija 2x mazāk auto, kā šobrīd, un reti kuram bija virs 150Zs. No vienas puses reāla situācija ir tāda, ka tik brīvi vālēt, kā bija sen vairs nav, bet kopumā lohu skaits šķiet nemazinas. Naudas masa valstī ir 100x vairāk, attiecīgi nejēdzīgi lieli Zs ir pieejami 1000x plašākai publikai, un tas skaits, kuriem velns sēž uz pleca un saka uzspied, uzspied gāzīti, un šie arī klausa, nemazinas?!
Offline
Mūsdienu tehnikas jaudas jau sen pārspēj vidējā braucēja iemaņas, nerunājot par jebkādu ikdienas nepieciešamību. Līdzīgi kā boksera dūres, pie situācijas, uzskata par auksto ieroci, arī agresīvu braukšanu, kā sekas izraisītu avāriju, būtu sabiedrības interesēs samērīgi vērtēt kā vainu 2x pastiprinošu apstākli 
Nav likumdošana ideāla, katru dienu redzu pat centrā šādus pižonus gonščikus 
