Man mēģināja viņu ieslēgt, bet tā arī neko neizdarīja, neko nepaskaidrojot, nobraukāja ~3h un pusi no bākas. Iedeva izdruku, teica, ka uzkarst līdz vajadzīgai temperatūrai, bet ieslēgt reģenerāciju nevar. Kāpēc? Viņi paši nezinot. Labāk būtu aizbraucis uz Jēkabpili kafiju Statikā padzert
ps. Tu viņu izravēji vai izurbi Sensonā caurumu? Cik atceros, tad met kļūdu ja pavisam nav.
[ Šo ziņu laboja Fandulis, 10 Dec 2012, 23:03:55 ]
10 Dec 2012, 23:02:00 Fandulis rakstīja:
Man mēģināja viņu ieslēgt, bet tā arī neko neizdarīja, neko nepaskaidrojot, nobraukāja ~3h un pusi no bākas. Iedeva izdruku, teica, ka uzkarst līdz vajadzīgai temperatūrai, bet ieslēgt reģenerāciju nevar. Kāpēc? Viņi paši nezinot. Labāk būtu aizbraucis uz Jēkabpili kafiju Statikā padzert
ps. Tu viņu izravēji vai izurbi Sensonā caurumu? Cik atceros, tad met kļūdu ja pavisam nav.
neesmu neko urbis, stāv vēl iekšā kā no zavoda. itkā izdedzināti tīri, bet ņemešu ārā. Jā izņemot viņu, tur sākas problēmas ar lambdām, tāpēc jāčipo, vai jāprogrammē lai lambdām patīk biš dūmainākas izplūdes gāzes...
Šorīt piedarbināju mašīnu un uz vienu sekundi izleca tāds brīdinājums, kā ''high rate of battery discharge'' tā galvā tulkojot, tas būtu augsta līmeņa aķīša izlāde, mašīna pielec perfekti uz pusapgrieziena, un tas brīdinājums reāli īsu brīdi parādās, ka knapi varēja paspēt izlasīt!
Mašīna prasās, lai aķīti nomaina štoļi?
12 Dec 2012, 16:54:11 Red_Devil rakstīja:
Šorīt piedarbināju mašīnu un uz vienu sekundi izleca tāds brīdinājums, kā ''high rate of battery discharge'' tā galvā tulkojot, tas būtu augsta līmeņa aķīša izlāde, mašīna pielec perfekti uz pusapgrieziena, un tas brīdinājums reāli īsu brīdi parādās, ka knapi varēja paspēt izlasīt!
Mašīna prasās, lai aķīti nomaina štoļi?
akjis iet uz beigaam..man arii iedegaas pirms kaada laika, neskatoties uz to, ka leca perfekti...un tagad pazudis...atminjaa nodzeesu kljuudu un tagad viss kaartiibaa!
Par dedzināšanu jautāju tāpēc, ka gribēju zināt vai kāds ir nopircis aparatūru ar ko tos filtrus tik tiešām dedzina. Biju vienā izstādē pie vieniem piegājis, kas tādus agregātus atjauno. Lai pareizi reģenerētu to filtru ntās stundas speciālā kamerā tiek tas filtrs dedzināts pielietojot speciālas ķīmijas. Un maksā tas aparāts diezgan apaļu summu..
12 Dec 2012, 16:54:11 Red_Devil rakstīja:
Šorīt piedarbināju mašīnu un uz vienu sekundi izleca tāds brīdinājums, kā ''high rate of battery discharge'' tā galvā tulkojot, tas būtu augsta līmeņa aķīša izlāde, mašīna pielec perfekti uz pusapgrieziena, un tas brīdinājums reāli īsu brīdi parādās, ka knapi varēja paspēt izlasīt!
Mašīna prasās, lai aķīti nomaina štoļi?
akjis iet uz beigaam..man arii iedegaas pirms kaada laika, neskatoties uz to, ka leca perfekti...un tagad pazudis...atminjaa nodzeesu kljuudu un tagad viss kaartiibaa!
Nu skaidrs! Jā man pat katru dienu tā kļūda nav novērojama, laikam parādās tad kad mazāk pabraukts un aķītis nav dabūjis palādēties!
12 Dec 2012, 17:27:04 Puce rakstīja:
Par dedzināšanu jautāju tāpēc, ka gribēju zināt vai kāds ir nopircis aparatūru ar ko tos filtrus tik tiešām dedzina. Biju vienā izstādē pie vieniem piegājis, kas tādus agregātus atjauno. Lai pareizi reģenerētu to filtru ntās stundas speciālā kamerā tiek tas filtrs dedzināts pielietojot speciālas ķīmijas. Un maksā tas aparāts diezgan apaļu summu..
bija piesaluši logi un verot vaļā izmeta kļūdu
window anti trap function.karoč nestrāda logam komforts uz augšu-uz leju strāda.jasledz pie kompja ,lai nodzestu kļūdu vai var pats kkā nodzēst,vai remonts?
12 Dec 2012, 18:31:23 Mhm rakstīja:
bija piesaluši logi un verot vaļā izmeta kļūdu
window anti trap function.karoč nestrāda logam komforts uz augšu-uz leju strāda.jasledz pie kompja ,lai nodzestu kļūdu vai var pats kkā nodzēst,vai remonts?
nolaid pilnīgi līdz lejai, un tad atpakaļ! izsledz, iesledz aizdedzi, un vajadzetu aiziet.
12 Dec 2012, 18:46:58 Red_Devil rakstīja:
Kā īsti ir e60, ziemā atslēdzot DTC, reāli vienalga darbojas, saķeres kontrole?
DTC vienkārši nospiežot, viņš atslēdzas daļēji. Pie noteikta sānslīdes leņķa, vai neatbilstības riteņu griešanās ātrumā sāk iejaukties.
Lai pilnībā norubītu DTC, tā poga ir jāpatur ~3sek.
12 Dec 2012, 16:54:11 Red_Devil rakstīja:
Šorīt piedarbināju mašīnu un uz vienu sekundi izleca tāds brīdinājums, kā ''high rate of battery discharge'' tā galvā tulkojot, tas būtu augsta līmeņa aķīša izlāde, mašīna pielec perfekti uz pusapgrieziena, un tas brīdinājums reāli īsu brīdi parādās, ka knapi varēja paspēt izlasīt!
Mašīna prasās, lai aķīti nomaina štoļi?
akjis iet uz beigaam..man arii iedegaas pirms kaada laika, neskatoties uz to, ka leca perfekti...un tagad pazudis...atminjaa nodzeesu kljuudu un tagad viss kaartiibaa!
ne vienmeer..... ja akis ir vecs tad iespeejams bet veel izplatiita probleema par akumulatora izlaadi ir IBS....
vislabaakais, aizsleedzot mashiinu, ja ir iespeeja, peec kaadaam 30 min vai pat ilgaak pachekot vai nodziest P burts, tb vai mashiina aizmieg...... veel tik pat labi var buut durvju rokturis utt utjp
Labāk nekas neiet, bet izvairīties no motora maiņas gan var.
Ņem ārā visus 6 vārstiņus, bet visiem viņi nav. 50/50, domāju labāk serviss pateiks ir vai nav viņi tur. Pēc šasijas ja motors ir oriģinālais Ja ir, labāk neriskēt un izņemt. Bieža problēmiņa.
10 Dec 2012, 21:11:25 CP17 rakstīja:
10 Dec 2012, 21:09:47 delfins01 rakstīja:
Skaidrs.
Vēl jautājums vai tiešām ir vajadzība ņemt nost ieplūdes kolektoru, ķipa būšot tirsā, jo var ieraut to vārstiņu motorā + nedaudz labāk iešot!
Cik lasīju, tad šī problēma ir 04' gada sākumiem, man ir 04' novembris? Ir vajadzība to darīt?
12 Dec 2012, 20:04:06 diesel rakstīja:
Labāk nekas neiet, bet izvairīties no motora maiņas gan var.
Ņem ārā visus 6 vārstiņus, bet visiem viņi nav. 50/50, domāju labāk serviss pateiks ir vai nav viņi tur. Pēc šasijas ja motors ir oriģinālais Ja ir, labāk neriskēt un izņemt. Bieža problēmiņa.
10 Dec 2012, 21:11:25 CP17 rakstīja:
10 Dec 2012, 21:09:47 delfins01 rakstīja:
Skaidrs.
Vēl jautājums vai tiešām ir vajadzība ņemt nost ieplūdes kolektoru, ķipa būšot tirsā, jo var ieraut to vārstiņu motorā + nedaudz labāk iešot!
Cik lasīju, tad šī problēma ir 04' gada sākumiem, man ir 04' novembris? Ir vajadzība to darīt?
man ir ze seim kvešķn... man 12.2004
ja nemaldos un ja pareizi esmu iztulkojis tad uztraukties nevajadzeetu facelift ipashniekiem, jo vinjiem assis tiem varstinjiem esot reinforced
paarejiem droshaak esot to likvideet
12 Dec 2012, 16:54:11 Red_Devil rakstīja:
Šorīt piedarbināju mašīnu un uz vienu sekundi izleca tāds brīdinājums, kā ''high rate of battery discharge'' tā galvā tulkojot, tas būtu augsta līmeņa aķīša izlāde, mašīna pielec perfekti uz pusapgrieziena, un tas brīdinājums reāli īsu brīdi parādās, ka knapi varēja paspēt izlasīt!
Mašīna prasās, lai aķīti nomaina štoļi?
akjis iet uz beigaam..man arii iedegaas pirms kaada laika, neskatoties uz to, ka leca perfekti...un tagad pazudis...atminjaa nodzeesu kljuudu un tagad viss kaartiibaa!
ne vienmeer..... ja akis ir vecs tad iespeejams bet veel izplatiita probleema par akumulatora izlaadi ir IBS....
vislabaakais, aizsleedzot mashiinu, ja ir iespeeja, peec kaadaam 30 min vai pat ilgaak pachekot vai nodziest P burts, tb vai mashiina aizmieg...... veel tik pat labi var buut durvju rokturis utt utjp
Jā par to vai aizmieg vai neaizmieg tas arī ir variants!
Lai gan precīzi neuztvēru tavu sacīto!
Jo manā gadījumā aizslēdz mašīnu, un pagaidi nedaudz nu nodziest start/stop poga un domājams, ka arī mašīna aizmieg!
12 Dec 2012, 16:54:11 Red_Devil rakstīja:
Šorīt piedarbināju mašīnu un uz vienu sekundi izleca tāds brīdinājums, kā ''high rate of battery discharge'' tā galvā tulkojot, tas būtu augsta līmeņa aķīša izlāde, mašīna pielec perfekti uz pusapgrieziena, un tas brīdinājums reāli īsu brīdi parādās, ka knapi varēja paspēt izlasīt!
Mašīna prasās, lai aķīti nomaina štoļi?
akjis iet uz beigaam..man arii iedegaas pirms kaada laika, neskatoties uz to, ka leca perfekti...un tagad pazudis...atminjaa nodzeesu kljuudu un tagad viss kaartiibaa!
ne vienmeer..... ja akis ir vecs tad iespeejams bet veel izplatiita probleema par akumulatora izlaadi ir IBS....
vislabaakais, aizsleedzot mashiinu, ja ir iespeeja, peec kaadaam 30 min vai pat ilgaak pachekot vai nodziest P burts, tb vai mashiina aizmieg...... veel tik pat labi var buut durvju rokturis utt utjp
Jā par to vai aizmieg vai neaizmieg tas arī ir variants!
Lai gan precīzi neuztvēru tavu sacīto!
Jo manā gadījumā aizslēdz mašīnu, un pagaidi nedaudz nu nodziest start/stop poga un domājams, ka arī mašīna aizmieg!
bija filtri izgriezti - 
nekaadu probleemu nebiju - nu vismaz ar to saistiitu 
Offline
