06 Sep 2013, 23:14:11 DFS rakstīja:
sastrēgums vēl tā,bet kas darījās uz šosejas pēc tam tik daudz mācītāju,kuri uzskata,ka braukšana kreisajā joslā uz 90km/h ir pareizi ...
Pēc tam gan, visi kā norāvušies, pa kreiso joslu gāja 130 līdz Sigulai
eu, jūs dižie ceļu būvētāji, varbūt ielienat krūmos un paskataties kā būvē grants ceļus LV meži. Jūs pidari salasaties teoriju un atkaķījat naudu, rezultātā uzbūvējat piķi, kur pēc gada ir kaļeika un visu noveļat uz peregruzu smagajiem. Varbūt iecērtiet otru rievu smadzenēs un padomājiet, kapēc meža grants ceļi tur vairāk/ilgāk smagu plūsmu un neizjūk
06 Sep 2013, 22:31:23 AB1304 rakstīja:
Tas tak mums Latvija ir populāri, taisot ceļus 3 vai 4 joslas pārmest vienā. Un tad brīnās kāpēc sastrēgumi pa pusi Rīgas. Pie dienvidnieka bija pilnīgi tas pats.
Un ja divas joslas vienā virzienā, tad vispār ceļu aizslēdz, saliek 10 aizliedzošas zīmes un uztaisa apvedceļus cauri izdauzītajiem pagalmiem.
Šodien apbraucu šo ārprātu caur Berģiem un Langstiņiem. Waze rullē, tiesa tāpat pakāsu 15 minūtes. Papildu artavu aļa nenormālu plūsmu pienes arī tas, ka no apvedceļa nobrauktuve uz Pleskavas šoseju Siguldas virzienā arī ir ciet un visu plūsmu ved līdz Berģu viaduktam tā vēl papildinot no Rīgas nākošo plūsmu.
Fakts arī paliek fakts, ka neviens vairs nezin cik Rīgā ir transportlīdzekļu.
Nenormālais daudzums ir tādu, kas reģistrēti citās pilsētās un to īpašnieki arī ir deklarēti citās pilsētās. Patiesībā šie tūkstoši dzīvo un strādā Rīgā, kā arī brauc ar saviem autiņiem pa Rīgu.
Un tad piektdienas vakarā visi laiž uz savām ģerevņām.
Lūk arī bardaks.
Svētdienas vakarā visi atkal spersies uz Rīgu
06 Sep 2013, 23:14:11 DFS rakstīja:
sastrēgums vēl tā,bet kas darījās uz šosejas pēc tam tik daudz mācītāju,kuri uzskata,ka braukšana kreisajā joslā uz 90km/h ir pareizi ...
Ja labā josla iet ar ātrumu 89 km/h, tad tas ir pareizi
Man arī tas nepatīk, bet ieteiktu necepties lieki par niekiem, jo tas paņem daudz enerģijas
07 Sep 2013, 06:07:35 V_V rakstīja:
Fakts arī paliek fakts, ka neviens vairs nezin cik Rīgā ir transportlīdzekļu.
Nenormālais daudzums ir tādu, kas reģistrēti citās pilsētās un to īpašnieki arī ir deklarēti citās pilsētās. Patiesībā šie tūkstoši dzīvo un strādā Rīgā, kā arī brauc ar saviem autiņiem pa Rīgu.
Un tad piektdienas vakarā visi laiž uz savām ģerevņām.
Lūk arī bardaks.
Svētdienas vakarā visi atkal spersies uz Rīgu
Liela daļa cilvēku labprātāk izvēlas pavadīt brīvdienas laukos nevis piebezdētā dzīvoklī. Klusībā īstenībā parējie viņus apskauž, jo tiem pārējiem nav lauku, uz kurieni regulāri doties. Pofig ir tikai rūdītajiem hipsteriem, kuriem urbānā vide ir dzīvībai svarīga. Izbraucot no pilsētas, pirmais šoks iestājas ar telefona zonas pavājināšanos. Braucot arvien tālāk viņiem sāk parādīties nopietnas veselības problēmas, jo viņu ģindeņa paskata ķermenīši nav raduši pie lielā skābekļa daudzuma gaisā.
Darba organizācija tur bija smagā pakaļā, nedēļu marinēja, neko nedarīja un pēkšņi piektdienā izdomā strādāt Tas pats ar satiksmes organizāciju, vadstatņi samesti kā pagadās, tā kā tupākie braucēji nemaz nesaprot kur jābrauc. Es vēl paspēju ap 15 tikt pa ātro cauri
Tikpat gudra satiksmes organizācija bija piektdiens rītā Lielirbes/K.Ulmaņa krustojumā, kur pa nakti bija izrakta bedre, tad aizbērta ar šķembām, viss jau labi, bet 8 no rīta tur neviens nestrādāja, bedre nožogota un virzienā uz Jūrmalu atstāta viena josla. Laikam strādnieki ap 5 rītā aizsūtīti mājās, lai paguļ, nevis pavada vēl vienu stundu asfaltēšanā un sakārtojot līdz galam, lai no rīta visi varētu kā cilvēki braukt.
Man tas neko neiztraucēja, bet šausmīgi kaitina šādas neizdarības, it īpaši pēc tam, kad esi pabijis citās valstīs kur ir pat zīmes ar atvainošanos par iespējamu aizkavējumu pēc perfekti sakārtotām remontdarbu vietām.
07 Sep 2013, 09:36:07 Instigater rakstīja:
Tikpat gudra satiksmes organizācija bija piektdiens rītā Lielirbes/K.Ulmaņa krustojumā, kur pa nakti bija izrakta bedre, tad aizbērta ar šķembām, viss jau labi, bet 8 no rīta tur neviens nestrādāja, bedre nožogota un virzienā uz Jūrmalu atstāta viena josla. Laikam strādnieki ap 5 rītā aizsūtīti mājās, lai paguļ, nevis pavada vēl vienu stundu asfaltēšanā un sakārtojot līdz galam, lai no rīta visi varētu kā cilvēki braukt.
Man tas neko neiztraucēja, bet šausmīgi kaitina šādas neizdarības, it īpaši pēc tam, kad esi pabijis citās valstīs kur ir pat zīmes ar atvainošanos par iespējamu aizkavējumu pēc perfekti sakārtotām remontdarbu vietām.
Neesmu celinieks, bet man liekas ka taam skembaam ir kaadu briidi jaaanoseezhas un tad klapee asfaltu virsuu.
07 Sep 2013, 09:36:07 Instigater rakstīja:
Tikpat gudra satiksmes organizācija bija piektdiens rītā Lielirbes/K.Ulmaņa krustojumā, kur pa nakti bija izrakta bedre, tad aizbērta ar šķembām, viss jau labi, bet 8 no rīta tur neviens nestrādāja, bedre nožogota un virzienā uz Jūrmalu atstāta viena josla. Laikam strādnieki ap 5 rītā aizsūtīti mājās, lai paguļ, nevis pavada vēl vienu stundu asfaltēšanā un sakārtojot līdz galam, lai no rīta visi varētu kā cilvēki braukt.
Man tas neko neiztraucēja, bet šausmīgi kaitina šādas neizdarības, it īpaši pēc tam, kad esi pabijis citās valstīs kur ir pat zīmes ar atvainošanos par iespējamu aizkavējumu pēc perfekti sakārtotām remontdarbu vietām.
Neesmu celinieks, bet man liekas ka taam skembaam ir kaadu briidi jaaanoseezhas un tad klapee asfaltu virsuu.
Īsti taisnība nav - ja nelaiž satiksmi pa šķembām, nekas tur nenosēžas. Ja tehnoloģiski pareizi dara, tad var vienā piegājienā aiztaisīt to būvbedri, izbūvēt visas konstruktīvās kārtas un ieklāt asfaltu tā, ka praktiski nekas tur nesēdīsies.
Vienk. visi šitie trubu racēji pieraduši ar kāju sastumt iekšā bedrē visu, ko izrakuši, ar kāju pieblietēt, un iepļekāt asfaltu tā, ka jau nākamajā dienā riteņus cilvēki lauž nost.
Šobrīd Kantora ielā veic kanalizācijas izbūvi ar atklāto metodi pie Lielās ielas - nogāja greizi caurdure, tāpēc tagad taisa ar atklāto. Paskatīsimies kā tur sanāks - vismaz rasējumos bija viss pareizi sazīmēts, ja ievēros tehnoloģiju, nevajadzētu tur nekam sēsties. Vēl no racējiem 5 gadu garantija pret sēšanos/bedrēm. Paskatīsimies kā būs..
"Sakarā ar Dienvidu tilta 3. kārtas būvniecības darbiem no 23. septembra līdz 5. oktobrim tiks slēgta transportlīdzekļu satiksme (izņemot sabiedrisko transportu) Jāņa Čakstes gatves un Bauskas ielas krustojuma rotācijas aplī (atrodas tuvāk Valdlaučiem)."
tik daudz mācītāju,kuri uzskata,ka braukšana kreisajā joslā uz 90km/h ir pareizi ...
Offline
mācītāji un bremzētāji hrenovi,ja nevari pabraukt,tad tinies no kreisās joslas...
ja es braucu ar maksimālo atļauto, nevienam nav tiesības mani apdzīt (c) 
