12 Jan 2015, 19:43:03 divkosigais rakstīja:
Kurš auto būtu labāks - mazāk plīstu un birtu utt.
~2000. gada Astra Universāls vai Ford Focus (pirmais metiens).
Pamatā interesē benzīns, bet nu kā tur ir tiem fordiem ar dīzeļiem?
PS: darba specifikas dēļ būtu nepieciešams neliels univrsāls...un tie 2 ir vienīgais ,kas +/- sanāk pa ~1,5 eur.
Būtu sev jāņem skatītos Astru 1.8 benzīnu (bet tur jāskatās kaut kādi benzīna motori viņiem baigie draņķi itkā esot) vai 1.7 dīzeli. Ja nenopists, uzticams darba verķis.
ari pievienojos par astru tomer, remonti maksa kapeikas. fordiem tomer ir mezgli kas medz parsist visus tada gada bembjus.. liels universalis vel ir volgo 850..
12 Jan 2015, 19:43:03 divkosigais rakstīja:
Kurš auto būtu labāks - mazāk plīstu un birtu utt.
~2000. gada Astra Universāls vai Ford Focus (pirmais metiens).
Pamatā interesē benzīns, bet nu kā tur ir tiem fordiem ar dīzeļiem?
PS: darba specifikas dēļ būtu nepieciešams neliels univrsāls...un tie 2 ir vienīgais ,kas +/- sanāk pa ~1,5 eur.
nezinu par astru, bet par fordu- divus vai tris gadus braucu ar tadiem, viens man bija universalis, visu dzivi nodzivojis lv, rusa, bet nu standarts, nekas ipash, ka jau visam taa gajuma letajam masinam. 1.6 benzins- motors labs, jauda pietiekosa, eeda maz, nezinu, bet citiem kkadas elljas esanas ir bijusas tiesi uz si dzineja. gadu nobraucu hard versija, atremonteju reiku, kura jau grabeja noperkot.
1.8l benzins/gaze, brauc vevmamma, jau kkadus 9 gadus, sovasar aizm. durvju apaksas un arku kantiites parkrasoju, mainiits tikai sajugs, tas no lielajiem remintiem, kada apora utt, nu kapeikas.
2.0l benzīns- pašlaik braucu, tgd pagajis apaļš gads, nomainits: viens stūres pirksts un novirpoti bremžu diski, nobraucu šogad 20tk, tere gan tas 2.0 stipri vairak pa ieprieks minetajiem.
es pat uz atro nespeju iedomaties kas fokusam vispar maksa dargak, ka jebkuram vidusmera drotam? tak hadene veel vienkarsaka kaa audi b4, golf utt, jo pusramis skruvejas uz "cieto" pie kuzava, un plauktam bukses ir pilditas, ka tas var beigties nav skaidrs, tapat aizmugure ir cetras isas kegas, kram ir pilditas gumijas buksites (atseviski presejas, grossa 3ls/gab bija), hz... varbut neiesaku, vai kka taa, bet lai es baigi dirstu arii nee..
12 Jan 2015, 19:43:03 divkosigais rakstīja:
Kurš auto būtu labāks - mazāk plīstu un birtu utt.
~2000. gada Astra Universāls vai Ford Focus (pirmais metiens).
Pamatā interesē benzīns, bet nu kā tur ir tiem fordiem ar dīzeļiem?
PS: darba specifikas dēļ būtu nepieciešams neliels univrsāls...un tie 2 ir vienīgais ,kas +/- sanāk pa ~1,5 eur.
Būtu sev jāņem skatītos Astru 1.8 benzīnu (bet tur jāskatās kaut kādi benzīna motori viņiem baigie draņķi itkā esot) vai 1.7 dīzeli. Ja nenopists, uzticams darba verķis.
ari pievienojos par astru tomer, remonti maksa kapeikas. fordiem tomer ir mezgli kas medz parsist visus tada gada bembjus.. liels universalis vel ir volgo 850..
12 Jan 2015, 19:43:03 divkosigais rakstīja:
Kurš auto būtu labāks - mazāk plīstu un birtu utt.
~2000. gada Astra Universāls vai Ford Focus (pirmais metiens).
Pamatā interesē benzīns, bet nu kā tur ir tiem fordiem ar dīzeļiem?
PS: darba specifikas dēļ būtu nepieciešams neliels univrsāls...un tie 2 ir vienīgais ,kas +/- sanāk pa ~1,5 eur.
nezinu par astru, bet par fordu- divus vai tris gadus braucu ar tadiem, viens man bija universalis, visu dzivi nodzivojis lv, rusa, bet nu standarts, nekas ipash, ka jau visam taa gajuma letajam masinam. 1.6 benzins- motors labs, jauda pietiekosa, eeda maz, nezinu, bet citiem kkadas elljas esanas ir bijusas tiesi uz si dzineja. gadu nobraucu hard versija, atremonteju reiku, kura jau grabeja noperkot.
1.8l benzins/gaze, brauc vevmamma, jau kkadus 9 gadus, sovasar aizm. durvju apaksas un arku kantiites parkrasoju, mainiits tikai sajugs, tas no lielajiem remintiem, kada apora utt, nu kapeikas.
2.0l benzīns- pašlaik braucu, tgd pagajis apaļš gads, nomainits: viens stūres pirksts un novirpoti bremžu diski, nobraucu šogad 20tk, tere gan tas 2.0 stipri vairak pa ieprieks minetajiem.
es pat uz atro nespeju iedomaties kas fokusam vispar maksa dargak, ka jebkuram vidusmera drotam? tak hadene veel vienkarsaka kaa audi b4, golf utt, jo pusramis skruvejas uz "cieto" pie kuzava, un plauktam bukses ir pilditas, ka tas var beigties nav skaidrs, tapat aizmugure ir cetras isas kegas, kram ir pilditas gumijas buksites (atseviski presejas, grossa 3ls/gab bija), hz... varbut neiesaku, vai kka taa, bet lai es baigi dirstu arii nee..
man radas jautajums. ko tu dari bmwpower.lv ja visa dzive un apkart notiekosais saistits tikkai ar fordiem?
sac miainit kulises, amisus, motora un karbas paduskas.. vel kautkas interesants bija.. ja, un sajugs ne tev vienigajam ir aizgajis..
12 Jan 2015, 19:43:03 divkosigais rakstīja:
Kurš auto būtu labāks - mazāk plīstu un birtu utt.
~2000. gada Astra Universāls vai Ford Focus (pirmais metiens).
Pamatā interesē benzīns, bet nu kā tur ir tiem fordiem ar dīzeļiem?
PS: darba specifikas dēļ būtu nepieciešams neliels univrsāls...un tie 2 ir vienīgais ,kas +/- sanāk pa ~1,5 eur.
Būtu sev jāņem skatītos Astru 1.8 benzīnu (bet tur jāskatās kaut kādi benzīna motori viņiem baigie draņķi itkā esot) vai 1.7 dīzeli. Ja nenopists, uzticams darba verķis.
ari pievienojos par astru tomer, remonti maksa kapeikas. fordiem tomer ir mezgli kas medz parsist visus tada gada bembjus.. liels universalis vel ir volgo 850..
Pats jau arii vairaak uz žopeļiem skatos. Bet nu cik ir pētīti dažādi eksemplāri - fordi mazāk rūsē
PS: tas volvo galīgi neder. Auto jau par galvas tiesu labāks par astrām, bet nu vajag lētu tarataiku,kur ,ja kaut kas saplīst, bez stresa var servisā atdot atslēgas un nebūs jāiespringst par izmaksām.
ar volvo var sanakt tomēr visādi...
12 Jan 2015, 20:34:09 divkosigais rakstīja:
Pats jau arii vairaak uz žopeļiem skatos. Bet nu cik ir pētīti dažādi eksemplāri - fordi mazāk rūsē
PS: tas volvo galīgi neder. Auto jau par galvas tiesu labāks par astrām, bet nu vajag lētu tarataiku,kur ,ja kaut kas saplīst, bez stresa var servisā atdot atslēgas un nebūs jāiespringst par izmaksām.
ar volvo var sanakt tomēr visādi...
c4 avants? ari nemirstigs.. un 44 reizes ertaks par jebluru punku edaju sapni..
dzuri- kas vinam kulisē ir savāds? parasti divi bīdstieņi/troses ar plastmasas "aboliem" buksem, ja nemaldos, tad stipri lidzigi golf..,
nu, amīši maksa tikpat cik e36, pat lētāk, esmu vienu reizi priekšējos mainījis, nepieminēju.,
motora spilvenu norāvu pēc avārijas, ar ko tad tas ir savāds? maksā kkādi 40e, bet tas jau ari nav mirstami un vsp neesmu baigi dzirfejis, kad tie butu tapat jamaina, kārbas paduška ir metala korpusā ielieta liela gumijas plate ar četram skrubju vietam, apakseja parasta maza ķega, nu ok, nav tik vienkarsa ka e36.
man kka vairaak liekas, ka tas ir kkads sens paradums un ticejums, ka fords pliist un ir dargs remontos, tapat ka agrak ar amerikāņiem
par to, kapec esmu seit- veljoprojam parvietojos periodiski ar bmw, draudzene brauc ar e36 un pasam ari ir e36, uz darbu un vnk ikdiena pa pilsetu gazeju ar fordu.
12 Jan 2015, 20:34:09 divkosigais rakstīja:
Pats jau arii vairaak uz žopeļiem skatos. Bet nu cik ir pētīti dažādi eksemplāri - fordi mazāk rūsē
PS: tas volvo galīgi neder. Auto jau par galvas tiesu labāks par astrām, bet nu vajag lētu tarataiku,kur ,ja kaut kas saplīst, bez stresa var servisā atdot atslēgas un nebūs jāiespringst par izmaksām.
ar volvo var sanakt tomēr visādi...
c4 avants? ari nemirstigs.. un 44 reizes ertaks par jebluru punku edaju sapni..
Na..i tos C4, ateja tīrākā, pagājušajā gadā 5 gab nomainīju.
Viņi ir veci un savu jau nobraukuši, bet pirkt "koptu" par attiecīgu cenu ir stulbi, būsi lohs, kas izmet kosmosu par vecu graustu
Vēl kā varinats moš Volvo V40, ar remontiem tādam gan neesmu saskāries, bet nekā tāda baigi trakā tur nav, cik no paziņām dzirdēts.
12 Jan 2015, 20:34:09 divkosigais rakstīja:
Pats jau arii vairaak uz žopeļiem skatos. Bet nu cik ir pētīti dažādi eksemplāri - fordi mazāk rūsē
PS: tas volvo galīgi neder. Auto jau par galvas tiesu labāks par astrām, bet nu vajag lētu tarataiku,kur ,ja kaut kas saplīst, bez stresa var servisā atdot atslēgas un nebūs jāiespringst par izmaksām.
ar volvo var sanakt tomēr visādi...
c4 avants? ari nemirstigs.. un 44 reizes ertaks par jebluru punku edaju sapni..
Na..i tos C4, ateja tīrākā, pagājušajā gadā 5 gab nomainīju.
Viņi ir veci un savu jau nobraukuši, bet pirkt "koptu" par attiecīgu cenu ir stulbi, būsi lohs, kas izmet kosmosu par vecu graustu
tev dzive nav paveicies vienkarsi.. coms savejo 5 gadus mica un vel dzivs.. ja kautkas nokrit tad to ampute vai piecibina lai vairs nekrit..
Kurš variants prātīgāk - Opel Astra ~ 2007...2008.g., vai Ford Focus ~ 2006...2007.g. universāls, dīzelis, manuālis? Cenā ap 4000...4500 EUR Čomam vajag ekonomisku, remontos saprātīgu kompaktklases universālu. Nobraukums plānots ap 40tk gadā.
12 Jan 2015, 20:39:09 krabiss_k rakstīja:
dzuri- kas vinam kulisē ir savāds? parasti divi bīdstieņi/troses ar plastmasas "aboliem" buksem, ja nemaldos, tad stipri lidzigi golf..,
nu, amīši maksa tikpat cik e36, pat lētāk, esmu vienu reizi priekšējos mainījis, nepieminēju.,
motora spilvenu norāvu pēc avārijas, ar ko tad tas ir savāds? maksā kkādi 40e, bet tas jau ari nav mirstami un vsp neesmu baigi dzirfejis, kad tie butu tapat jamaina, kārbas paduška ir metala korpusā ielieta liela gumijas plate ar četram skrubju vietam, apakseja parasta maza ķega, nu ok, nav tik vienkarsa ka e36.
man kka vairaak liekas, ka tas ir kkads sens paradums un ticejums, ka fords pliist un ir dargs remontos, tapat ka agrak ar amerikāņiem
par to, kapec esmu seit- veljoprojam parvietojos periodiski ar bmw, draudzene brauc ar e36 un pasam ari ir e36, uz darbu un vnk ikdiena pa pilsetu gazeju ar fordu.
atliekot dirsanu, tev veljoprojam nav bmw tev ir e 36 un pie ta paliekam.. :zeleja_1,8is_laime_silta_kajstarpe..
12 Jan 2015, 20:39:09 krabiss_k rakstīja:
dzuri- kas vinam kulisē ir savāds? parasti divi bīdstieņi/troses ar plastmasas "aboliem" buksem, ja nemaldos, tad stipri lidzigi golf..,
nu, amīši maksa tikpat cik e36, pat lētāk, esmu vienu reizi priekšējos mainījis, nepieminēju.,
motora spilvenu norāvu pēc avārijas, ar ko tad tas ir savāds? maksā kkādi 40e, bet tas jau ari nav mirstami un vsp neesmu baigi dzirfejis, kad tie butu tapat jamaina, kārbas paduška ir metala korpusā ielieta liela gumijas plate ar četram skrubju vietam, apakseja parasta maza ķega, nu ok, nav tik vienkarsa ka e36.
man kka vairaak liekas, ka tas ir kkads sens paradums un ticejums, ka fords pliist un ir dargs remontos, tapat ka agrak ar amerikāņiem
par to, kapec esmu seit- veljoprojam parvietojos periodiski ar bmw, draudzene brauc ar e36 un pasam ari ir e36, uz darbu un vnk ikdiena pa pilsetu gazeju ar fordu.
atliekot dirsanu, tev veljoprojam nav bmw tev ir e 36 un pie ta paliekam.. :zeleja_1,8is_laime_silta_kajstarpe..
12 Jan 2015, 20:39:09 krabiss_k rakstīja:
dzuri- kas vinam kulisē ir savāds? parasti divi bīdstieņi/troses ar plastmasas "aboliem" buksem, ja nemaldos, tad stipri lidzigi golf..,
nu, amīši maksa tikpat cik e36, pat lētāk, esmu vienu reizi priekšējos mainījis, nepieminēju.,
motora spilvenu norāvu pēc avārijas, ar ko tad tas ir savāds? maksā kkādi 40e, bet tas jau ari nav mirstami un vsp neesmu baigi dzirfejis, kad tie butu tapat jamaina, kārbas paduška ir metala korpusā ielieta liela gumijas plate ar četram skrubju vietam, apakseja parasta maza ķega, nu ok, nav tik vienkarsa ka e36.
man kka vairaak liekas, ka tas ir kkads sens paradums un ticejums, ka fords pliist un ir dargs remontos, tapat ka agrak ar amerikāņiem
par to, kapec esmu seit- veljoprojam parvietojos periodiski ar bmw, draudzene brauc ar e36 un pasam ari ir e36, uz darbu un vnk ikdiena pa pilsetu gazeju ar fordu.
atliekot dirsanu, tev veljoprojam nav bmw tev ir e 36 un pie ta paliekam.. :zeleja_1,8is_laime_silta_kajstarpe..
Pareizi, jo BMW beidzās ar E30
kartings nevis bmw.. sarkano ar melno jumtu var letak caur mani izbidit.. ja neviens nepirks, man ir darijums ka pa 200eiram vins ir mans..
12 Jan 2015, 20:39:09 krabiss_k rakstīja:
dzuri- kas vinam kulisē ir savāds? parasti divi bīdstieņi/troses ar plastmasas "aboliem" buksem, ja nemaldos, tad stipri lidzigi golf..,
nu, amīši maksa tikpat cik e36, pat lētāk, esmu vienu reizi priekšējos mainījis, nepieminēju.,
motora spilvenu norāvu pēc avārijas, ar ko tad tas ir savāds? maksā kkādi 40e, bet tas jau ari nav mirstami un vsp neesmu baigi dzirfejis, kad tie butu tapat jamaina, kārbas paduška ir metala korpusā ielieta liela gumijas plate ar četram skrubju vietam, apakseja parasta maza ķega, nu ok, nav tik vienkarsa ka e36.
man kka vairaak liekas, ka tas ir kkads sens paradums un ticejums, ka fords pliist un ir dargs remontos, tapat ka agrak ar amerikāņiem
par to, kapec esmu seit- veljoprojam parvietojos periodiski ar bmw, draudzene brauc ar e36 un pasam ari ir e36, uz darbu un vnk ikdiena pa pilsetu gazeju ar fordu.
atliekot dirsanu, tev veljoprojam nav bmw tev ir e 36 un pie ta paliekam.. :zeleja_1,8is_laime_silta_kajstarpe..
Pareizi, jo BMW beidzās ar E30
kartings nevis bmw.. sarkano ar melno jumtu var letak caur mani izbidit.. ja neviens nepirks, man ir darijums ka pa 200eiram vins ir mans..
Tagad ir ziema nevienam tās lamatas nevajag vnk, bet brīnos, ka neviens nav paņēmis, par manu neejošo (vnk jāpieskrūvē šo to klāt ) pat 2 gribētāji pa 1k bija un viens vēl E36 pretī piedāvāja ar skati, vnk mans sapnis bija dabūt vairāk, mainīt negribēju un neatdevu
12 Jan 2015, 20:39:09 krabiss_k rakstīja:
dzuri- kas vinam kulisē ir savāds? parasti divi bīdstieņi/troses ar plastmasas "aboliem" buksem, ja nemaldos, tad stipri lidzigi golf..,
nu, amīši maksa tikpat cik e36, pat lētāk, esmu vienu reizi priekšējos mainījis, nepieminēju.,
motora spilvenu norāvu pēc avārijas, ar ko tad tas ir savāds? maksā kkādi 40e, bet tas jau ari nav mirstami un vsp neesmu baigi dzirfejis, kad tie butu tapat jamaina, kārbas paduška ir metala korpusā ielieta liela gumijas plate ar četram skrubju vietam, apakseja parasta maza ķega, nu ok, nav tik vienkarsa ka e36.
man kka vairaak liekas, ka tas ir kkads sens paradums un ticejums, ka fords pliist un ir dargs remontos, tapat ka agrak ar amerikāņiem
par to, kapec esmu seit- veljoprojam parvietojos periodiski ar bmw, draudzene brauc ar e36 un pasam ari ir e36, uz darbu un vnk ikdiena pa pilsetu gazeju ar fordu.
atliekot dirsanu, tev veljoprojam nav bmw tev ir e 36 un pie ta paliekam.. :zeleja_1,8is_laime_silta_kajstarpe..
Pareizi, jo BMW beidzās ar E30
kartings nevis bmw.. sarkano ar melno jumtu var letak caur mani izbidit.. ja neviens nepirks, man ir darijums ka pa 200eiram vins ir mans..
Tagad ir ziema nevienam tās lamatas nevajag vnk, bet brīnos, ka neviens nav paņēmis, par manu neejošo (vnk jāpieskrūvē šo to klāt ) pat 2 gribētāji pa 1k bija un viens vēl E36 pretī piedāvāja ar skati, vnk mans sapnis bija dabūt vairāk, mainīt negribēju un neatdevu
the same story.. sodien comaks teica ka ari piedavats e36 uz mainu.. ka vins teica, ka jatiek vala no visiem tiem luzniem, vel bisk pagaidis.. kad ieteicas par tadu variantu ka zb bus tirgoties, atdos ari pa 200 eiram.. kad piedavaju piki pec stundas un stureju prom, palika domigs, janogaida tagad man..
12 Jan 2015, 20:39:09 krabiss_k rakstīja:
dzuri- kas vinam kulisē ir savāds? parasti divi bīdstieņi/troses ar plastmasas "aboliem" buksem, ja nemaldos, tad stipri lidzigi golf..,
nu, amīši maksa tikpat cik e36, pat lētāk, esmu vienu reizi priekšējos mainījis, nepieminēju.,
motora spilvenu norāvu pēc avārijas, ar ko tad tas ir savāds? maksā kkādi 40e, bet tas jau ari nav mirstami un vsp neesmu baigi dzirfejis, kad tie butu tapat jamaina, kārbas paduška ir metala korpusā ielieta liela gumijas plate ar četram skrubju vietam, apakseja parasta maza ķega, nu ok, nav tik vienkarsa ka e36.
man kka vairaak liekas, ka tas ir kkads sens paradums un ticejums, ka fords pliist un ir dargs remontos, tapat ka agrak ar amerikāņiem
par to, kapec esmu seit- veljoprojam parvietojos periodiski ar bmw, draudzene brauc ar e36 un pasam ari ir e36, uz darbu un vnk ikdiena pa pilsetu gazeju ar fordu.
atliekot dirsanu, tev veljoprojam nav bmw tev ir e 36 un pie ta paliekam.. :zeleja_1,8is_laime_silta_kajstarpe..
nu hz, tehniskaja pase ir rakstits bmw ko tu piipee, vai vnk argumenti aptrukas?
jā, neesmu miljonārs, nebraucu ar svaigiem auto, piedod, nekad vairs neizteiksu savu viedokli un nemeginasu savu aizstavet argumenteti
Offline
Pēc tam ar jaudīgiem auto gan ir vienkāršāk braukt. 
