Uhh kā tiko piedega pakaļa, dīzelim atgāzes nevarēja iziet, stabili 3.5>3.8, pēc šķibas sprauslu restaurācijas- nu neko nometu kompī degvielas padevi, pačekoja uz stenda- 2.2/2.1/2.3 pie csdd, paprasīja izrakstu, iebrauca pāri ielai csdd, 4.0/3.8.3.9, ar matj pere matj parādija paziņa papīru kur laiks un mērījumi norādīti, atnāk vecākais- mašīnu jāievada par jaunu.... ganjau kalibrāciju nometa, uzreiz 2.3/2.4, tas ko nozīmē viņi arī atgāzes falsificē, vai tikai nejēdz savus mērāmos uzturēt darba kārtībā...
Jelgava....
[ Šo ziņu laboja eriks100, 04 Oct 2020, 15:29:34 ]
Vai tiešām ir grūti salikt pieturzīmes un pārlasīt ko raksta? Cik var noprast, tad tur ir CSDD un pāri ielai ir vēlviens CSDD?
Un, ja tāda ir dūmainība, tad jebac jebac, kas pa musaru
Te bezfiltru versijas ar 0.05 braukā.
04 Oct 2020, 12:21:51 @Jerso rakstīja:
Manam XC70 1999 pirmās paaudzes bremzes netika mērītas, vai nu uz stenda jabūt visiem 4 ripuļiem vai priekšējā vai pakaļējā ass jāceļ gaisā, lai veiktu mērijumus.
03 Oct 2020, 12:12:40 @soulfreak rakstīja:
Arī jautājums par to pašu tēmu!
Lai TA nesalauž starpasnieku, varu viņus sūtīt prom ar savu bremžu stendu? Jo pat manuālī norādīts, ka kārbā jāpārslēdz spec. slēdzis, lai mērītu uz stenda.
Zinu,ka xc ar izslēgtu dzinēju mēra. Vairākiem paziņām tādi ir,nevienam nekas nav salauzts.
04 Oct 2020, 12:21:51 @Jerso rakstīja:
Manam XC70 1999 pirmās paaudzes bremzes netika mērītas, vai nu uz stenda jabūt visiem 4 ripuļiem vai priekšējā vai pakaļējā ass jāceļ gaisā, lai veiktu mērijumus.
03 Oct 2020, 12:12:40 @soulfreak rakstīja:
Arī jautājums par to pašu tēmu!
Lai TA nesalauž starpasnieku, varu viņus sūtīt prom ar savu bremžu stendu? Jo pat manuālī norādīts, ka kārbā jāpārslēdz spec. slēdzis, lai mērītu uz stenda.
Zinu,ka xc ar izslēgtu dzinēju mēra. Vairākiem paziņām tādi ir,nevienam nekas nav salauzts.
Konkrētāk, tas ir Celica ST185, kam ir mehāniska 4x4 sistēma un viskozais starpasu bloķis.
Šis ir interesanti, noteikumi par transportlīdzekļu tehnisko apskati nosaka arī to, kādam aprīkojumam ir jābūt TA stacijās (skatīt 3P.2 tabulas 4. punktu). Tas norāda, ka jābūt palēninājumu reğistrējošai ierīcei. Cik man ir zināms, tagad šo pietiekamo vai nepietiekamo palēninājumu "reğistrē" TA apskates veicējs 4x4 auto
Aizliegtie pārbūves veidi
...
9.7. veikt izmaiņas bremžu iekārtā (izņemot tās pašas markas cita modeļa bremžu vakuuma pastiprinātāja uzstādīšanu kopā ar galveno bremžu cilindru, ja pēc šādas pārbūves tiek nodrošināta bremžu iekārtas atbilstoša darbība);
08 Oct 2020, 13:01:09 @jancisbb17 rakstīja:
Labdien. Varbūt kāds zinās vai var iziet TA ja pie gabarītiem deg plus vēl pagriezieni(american look). Paldies. E39 530D 2002.GADA
american look - kode lauka un pēc tam droši atpakaļ
Izlasot zemāk minēto rakstu Delfos par DPF, izskatās, ka tur dažiem ir ļoti ierobežotas zināšanas par to, kas reāli tiek darīts, tos noprogrammējot, jo vidējais šī foruma lasītājs, izskatās, ka pat varētu būt informētāks. Izskatās, ka tuvākajā laikā nekas nemainīsies uz ielām
Cerams, ka vismaz kāds 10 gadus veca auto pircējs, noskatoties video sabīsies un varbūt nenopirks vecu dīzeli braukšanai īsām distancēm, lai arī vecam dīzelim pašam par sevi nav ne vainas, jo savedot visu kārtībā, tas var kalpot vēl ilgi, bet tas maksā naudu.
16 Oct 2020, 09:00:47 @ATB rakstīja:
Jā, kas par herņu - rakstā ir teikts, ka TA varot izkontrolēt to vai tas dpf ir vai nav. kā tad jā..
Kaut kas jau jāsaka ir
Bet tur droši vien zemtekstā domāts tas, ka ja akurāt redz, ka ar fleksi atgriezts un svarku aizmetināts vai vispār bundulis aizvietots ar ko citu
Offline
