06 Oct 2009, 20:02:03 defekc rakstīja:
RESETTING OIL SERVICE INDICATOR:
If your OBC needs to be reset after completing your oil change, there are two ways. NOTE: If you miss a step, just turn the key back off and try again:
A. Model Year 1999 to Mid-2000: You should have the older round 20-pin DLC connector under your hood behind the battery terminal, you need to use a small length of wire to connect (short) pins 7 and 19 for 3-5 seconds with the ignition key in position 1 (Accessory).
B. After Mid-2000: You should not have the 20-pin DLC connector. You only need to hold the left odometer reset button while turning the key to position 1 (Accessory). Keep holding the button for 5 or so seconds until any of the following shows in the display: OIL SERVICE or INSPECTION with RESET or RE. Release the button and press it again for another 5 or so seconds until RESET or RE flash. While the display flashes, press the button one more time briefly. If done correctly, END SIA should show up for a few seconds. All done.
Cerams, ka man tas auto neuzraus gaisā pēc šitādiem manevriem
После середины 2000: Вы не должны иметь 20-контактный разъем DLC. Вам потребуется лишь удерживать левую кнопку сброса одометра а повернув ключ в положение 1 (аксессуар). Держите удерживая кнопку в течение 5 секунд или около того до любого из следующих показывает на дисплее: Oil Service или проверки со сбросом или РЭ. Отпустите кнопку и снова нажмите ее еще на 5 секунд или около того до RESET или повторной вспышки. Пока на дисплее мигает, нажмите кнопку еще раз кратко. Если все сделано правильно, END SIA должно появляться в течение нескольких секунд. Все сделано.
06 Oct 2009, 16:44:56 envy rakstīja:
a bākas sūknis dzīvs?
Tur laikam bija probleema ar to, ka ir suuknis baakaa un veel viens kautkur pa vidu.
Liidz ar to, kameer no baakas iet uz pashteci, tikmeer +/- viss ok.
Jaacheko suuknis baakaa.
sapratu ka runa ir par benzīnnieku, tapēc sūknis ir tikai viens, un visticamāk pusdzīvs. Pāraudi spiedienu uz rampas
06 Oct 2009, 16:44:56 envy rakstīja:
a bākas sūknis dzīvs?
Tur laikam bija probleema ar to, ka ir suuknis baakaa un veel viens kautkur pa vidu.
Liidz ar to, kameer no baakas iet uz pashteci, tikmeer +/- viss ok.
Jaacheko suuknis baakaa.
Ja tas nāk komplektā ar samērā neprecīzo (lasi - gļukaino) degvielas atlikuma rādījumu - tā visticamāk ir īstā kaite!
Braucu ar: 332 Ci ///M Carbonshwarz un piipeli pa pelmeni
shitie iet uz e46.,.,bet ka jums shkiet piestavees uz e46 cupe?
varbu netaa ir kkads uzlaikotaajs?
redzeju pasen, tip auto, uzspied uz izveleetiem diskiem un proga tos tip uzliek uz auto.,.,plus minus reali izskataas.,.,sheit diski
07 Oct 2009, 10:05:21 Phasma rakstīja:
tiko uzliku powerflex un plānoju doties uz TA. Interesē, kapec inspektora onkulis pukojās par powerflekšiem?
Džeks ieraudzija tās bukses un teica ka nedrīkst tādas būt. Īsti argumentēt viņš nespēja, uz maniem jautājumiem arī konkrēti nevarēja atbildēt. Beigās izlaida, bet teica ka nedrīkst tādas būt
Miniet mīklu auto 320d ar veco dzinēju, līdz 100km ieskrienas 23sek nu e46 modeļu spečuki pasakiet, kas pa vainu
servisā biju, konkrēti neko nepateica.
07 Oct 2009, 14:32:21 Valcha rakstīja:
Diagnostika neko neuzrādīja ?
Nu vecajiem dzinējiem neko tur nevar pateikt.
Viens no variantiem, gaisa mērītājs, bet viņu nevar pārbaudīt, kā normāliem dīzeļiem noņemot vadu viņš vienkārši uzreiz nosprāgst.
07 Oct 2009, 14:30:53 Bosnija rakstīja:
Miniet mīklu auto 320d ar veco dzinēju, līdz 100km ieskrienas 23sek nu e46 modeļu spečuki pasakiet, kas pa vainu
servisā biju, konkrēti neko nepateica.
Ozh peec meeriitaaja, gaitaa vajag pie kompja piesleegt, uz vietas staavot, var arii meeriitaaja kljuudu neizmest.