29 Jul 2013, 21:13:03 uldens1 rakstīja:
bet tad japerk 2 auto,vienu ko fočet,un ar otru lai var normali braukt,lidzigi ka driveram ziemas auto ar ko braukt ikdiena un e38 ko paskruvet brivajos brižos
Nu bet tā jau ir. Tipa ziemas drots pa pieci soti, ar kuru brauc visur un rūsas čupa, kuru fočēt
29 Jul 2013, 21:13:03 uldens1 rakstīja:
bet tad japerk 2 auto,vienu ko fočet,un ar otru lai var normali braukt,lidzigi ka driveram ziemas auto ar ko braukt ikdiena un e38 ko paskruvet brivajos brižos
Nu bet tā jau ir. Tipa ziemas drots pa pieci soti, ar kuru brauc visur un rūsas čupa, kuru fočēt
29 Jul 2013, 21:10:46 uldens1 rakstīja:
es ar pasudu ar 205/60r15 par sliedem neatmetoties ejuvisadi zeminatie bembi vot tas ir pačots,uzreiz sirdi lepnums pa savu auto
Es tev varu pateikt pretējo Bieži vien pie forum cinemas jāmaina josla lai neatmetoties ar R18 un R20 lidotu pāri kamēr visādi civilie tur bremzē un rāpo
29 Jul 2013, 21:13:03 uldens1 rakstīja:
bet tad japerk 2 auto,vienu ko fočet,un ar otru lai var normali braukt,lidzigi ka driveram ziemas auto ar ko braukt ikdiena un e38 ko paskruvet brivajos brižos
Nu bet tā jau ir. Tipa ziemas drots pa pieci soti, ar kuru brauc visur un rūsas čupa, kuru fočēt
kad nopirksu aifonu tad varetu pasudu smuki nofocet,rusa ir un vel komentaros ierakstišu ka maz tere
29 Jul 2013, 20:57:14 edzulis rakstīja:
Tikai nez kādēļ uz Tallinu var aizbraukt nekratoties, bet iebraucot LV uzreiz tevi sāk kratīt. Otrā virzienā tas pats.
Nav TIK traki.
Katru otro nedēļu vizinos uz Tallinu vai Viļņu. Jā, posms no Svētciema līdz Ainažiem ir pabriesmīgs, bet pārējais viss ne sliktāk kā pie kaimiņiem.
Es pat teiktu ka Tallinā ielu stāvoklis ir vissliktākais, pēdējo reizi Viļņā uz akas vāka dabūju 2 riepām pumpas.
Tā kā nav ko čīkstēt par Rīgu, nav mums nekā traģiska.
p.s. ieteiktu aizbraukt uz Kijevu, Rīga liksies paradīze
29 Jul 2013, 18:40:36 edzulis rakstīja:
bezceļš nav tikai laukos. Viens liels bezceļš ir visas mūsu galvenās ielas... Brīvībene, čakene Auto visu laiku kratās, piekare uz max darbojas. Da ebanie krāni 20+ gados nevar pat galvenās ielas sataisīt Trolejbusus viņiem pa 130mio. Mudaku bars nolādētais
Pievērs uzmanību, kur un kas ir sabojājis brauktuves segumu.
Rīgas Ūdens pagājušajā gadā veica cauruļu aizbīdņu nomaiņu visā pilsētā. Remonts tika veikts ziemas laikā pat pie -20`C kā rezultātā vairākumā vietu ceļa segums nosēdās. Paskaties to pašu Brīvības ielu, gatvi, prospektu.. visi tramplīni ir vietās, kur tika mainīti šie aizbīdņi.
Ir pat vietas, kur ceļa segums 5m2 ir nosēdies par 30cm !! uz Brīvībenes.
Rīgā ir 2 pamatproblēmas, kāpēc tiek sa3.14ists ielu segums:
1. Vietās, kur iespējams šķērsot ceļu ar caurduri (piemēram - krastene), tāpat tiek pieļautas atklātās metodes;
2. Visi tie sūda racēji neievēro tehnoloģiju, aizberot būvbedres - parasti vienk. visu sastumj iekšā, pāris reizes ar traķi pārbrauc pāri un gatavs. Pareizi ir bērt pa 30cm kārtām, blīvēt, tad asfalta segu atjaunot pa konstruktīvajām kārtām..
Būtu jamiem pieprasīta garantija vismaz 3 gadi, un ja tie arī tiktu vilkti uz desas par katru iesēdumu, jau sen būtu iemācījušies kvalitatīvi taisīt.
Piemērs - bēdīgi slavenā Rīgas Ūdens izpildīšanās uz ceļa Valdlauči - Rāmava (Bauskas iela Valdlaučos) - tur jamie saraka valsts ceļu bez saskaņojuma - dabūja pa mizu ministrijas līmenī, ielāpus uzlika kvalitatīvi. Viens pēc gada drusku iesēdās - atkal pārlika. Tagad ja neieraugi ielāpu šuves, tad nemaz nepamanīsi, ka tur kaut kas rakts... tā kā kvalitāte nāk ar drātēšanu.. pie tam smagu un sistemātisku drātēšanu.
Eu, a nakujam nofrēzēja un kaut ko dara aiz Iecavas? Tā šoseja nudien nebija sliktākajā stāvoklī. Īstenībā viens no labākajiem ceļiem LV. 99% LV ceļu ir daudz sliktākā stāvoklī... Kaut kādas ES prasības vai kas?
Edzuli, viss kedaa, uzliks jauno segumu, kas peec 2 gadiem saaks brukt un varees atkal taisiit blje, tas posms no iecavas liidz bauskai bija kad agraak braucu pie dullaa remonteet tachku, to posmu easy vareeja tureet 140-150 km/h
29 Jul 2013, 23:53:19 edzulis rakstīja:
Eu, a nakujam nofrēzēja un kaut ko dara aiz Iecavas? Tā šoseja nudien nebija sliktākajā stāvoklī. Īstenībā viens no labākajiem ceļiem LV. 99% LV ceļu ir daudz sliktākā stāvoklī... Kaut kādas ES prasības vai kas?
Neesmu speciālists, bet kaut kur esmu lasījis, ka tos ceļus, kurus uzbūvēja par Eiropas naudu, arī jāuztur un jāremontē "kā pie cilvēkiem", citādi var naudu paprasīt atpakaļ. Tāpēc šur tur remontē arī tādas vietas, kas mums vēl liktos pats labums. Kaut kā tā
29 Jul 2013, 21:04:25 uldens1 rakstīja:
vispar zinot kadi ceļi ir LV,jaliek riepas 60-65 augstuma.Raudašana samazinasies uz pusi
+1000
..nesen spaidot telefonu pilsētā, ar piekšējo ratu uzp..isu uz apmales
bāziens bija pamatīgs, labi ka ātrums max 40km/h. AUTO (Volvo XC 70, riepu augstums 70 ) - nekādi bojājumi, izņemot savirzes noregulēšanu, netika konstatēti! Būtu parasts ikdienas auto, nerunājot nemaz par sēdinātu, riepa+disks+bamperis, var būt pat spārns un slieksnis būtu kaput. Kārtējo reizi nopriecājos, ka braucu ar 4x4..
[ Šo ziņu laboja Saabpower, 30 Jul 2013, 18:41:41 ]
kāds zina, kas ar Jelgavas šoseju? kāpēc ceļā no Rīgas pēc Olaines pagrieziena, pēc apgriešanās vietas līdz pat Dalbei ir 70 zīmes? wtf? pagājušogad uztaisīts ceļš ar labu segumu, 2 joslām katrā virzienā, nekādi remontdarbi, nekādu māju apkārt, taisns ceļš, bet zīmes 70 abās ceļa malās
un vēl viens Kas ar Vienības gatves remontu, kad viņi plāno turpināt? kaut ka ievilcies - no pagājušā rudens nekas vairs netiek darīts... tas dēļ kaut kādiem tiesas procesiem no to privātmāju īpašniekiem, kam nepatīk, ka nevar uzreiz izbraukt uz galvenās ielas?
Vienības gatve drīz atsāksies. Bija arī tiesas process ar tiem privātīpašniekiem kā jau minēji, bet tur jau tiesa labu laiku atpakaļ visu noraidīja. Galvenais darbu apturēšanas process bija iepriekšējo būvnieku vienpusēja darbu līguma laušana. Viss tika izsludināts atkārtoti un jau ir zināms uzvarētājs.
29 Jul 2013, 23:53:19 edzulis rakstīja:
Eu, a nakujam nofrēzēja un kaut ko dara aiz Iecavas? Tā šoseja nudien nebija sliktākajā stāvoklī. Īstenībā viens no labākajiem ceļiem LV. 99% LV ceļu ir daudz sliktākā stāvoklī... Kaut kādas ES prasības vai kas?
Offline
visadi zeminatie bembi 
vot tas ir pačots,uzreiz sirdi lepnums pa savu auto
Bieži vien pie forum cinemas jāmaina josla lai neatmetoties ar R18 un R20 lidotu pāri kamēr visādi civilie tur bremzē un rāpo 
un vel komentaros ierakstišu ka maz tere 
Trolejbusus viņiem pa 130mio. Mudaku bars nolādētais
) - nekādi bojājumi, izņemot savirzes noregulēšanu, netika konstatēti! Būtu parasts ikdienas auto, nerunājot nemaz par sēdinātu, riepa+disks+bamperis, var būt pat spārns un slieksnis būtu kaput. Kārtējo reizi nopriecājos, ka braucu ar 4x4.. 
