Online
Pašreiz BMWPower skatās 117 viesi un 16 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Jautājumi spečukiem 21
| Autors | Ziņojums |
|---|
Redliner  | |  Kopš: 05. May 2004
Ziņojumi: 4327
Braucu ar: Cadillac
| Kur var iegādāties šādu vāciņus Latvijā, BMW dīzeļu ieplūdes kolektora vārstiņu "zagluškas".
|  Offline | | |
| edzhaans | |  Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
|
13 Oct 2014, 16:01:21 Kasics rakstīja:
Spečuki, sakat man- vai 215/65 R16 izmērs līdīs iekš to ark' e39 bambukam? 
Paldies par atbildēm jau iepriekš!
http://www.willtheyfit.com/index.php?width=225&...fset2=20#content | | Offline | | |
| berny757 | |  Kopš: 08. Aug 2006
Ziņojumi: 4243
Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC
|
13 Oct 2014, 22:37:58 Redliner rakstīja:
Kur var iegādāties šādu vāciņus Latvijā, BMW dīzeļu ieplūdes kolektora vārstiņu "zagluškas".
[IMG]http://galleryplus.ebayimg.com/ws/web/151154166...000x1000.jpg[MG]
izmēri atšķiras. | | Offline | | |
| Arsmens | |  Kopš: 28. Jun 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 13306
Braucu ar: Trim durvīm
| Pasēju kaut kur goijas pastu 
Kur, ja neskaita pie latgalītes opatiem, to var iegādāties vai kādi ir mūsdienīgie analogi un kur dabūjami?! | | Offline | | |
| SoWhat | |  Kopš: 28. Jul 2008
Ziņojumi: 196
Braucu ar: BMW R1200GS, E46 320D 2000. pa Vāciju
| sorry par nelielu offtopicu, bet nezinu, kur lai vēl šito prasu.
Ir nobraukta Suzuki Liana, kurai diezgan ātri uzvārās dzesēšanās šķidrums. Pēc motora izslēgšanas, šķidrums no pārplūdes trauka tiek iesūks atpakaļ radiatorā.
Kompresija cilindros it kā normas robežās: 12, 12, 10, 8, tātad galvas blīve visdrīzāk nebūs pie vainas.
Ko eksperti teiks? Varētu būt aizkaļķojies radiators? Ja tā, tad kā par to pārliecināties un kā to kaļķi dabūt laukā?
Auto grasos pārdot, tāpēc neko baigi daudz ieguldīt negribas. | | Offline | | |
GirtzB  | |  Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22393
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
| pārbaudi vai termostats vispār strādā...
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE | | Offline | | |
| Driver | |  Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
14 Oct 2014, 12:40:20 GirtzB rakstīja:
pārbaudi vai termostats vispār strādā...
termostats ir nevis japarbauda, bet vienk jamaina 
un normali to butu darit ja ne katru gadu, tad vismaz paris gados reizi.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| SoWhat | | Kopš: 28. Jul 2008
Ziņojumi: 196
Braucu ar: BMW R1200GS, E46 320D 2000. pa Vāciju
| hmm, ja termostats būtu beigts, tad tak tas šķidrums nemaz caur radiatoru necirkulētu, ne? | | Offline | | |
|
|
| Driver | | Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
14 Oct 2014, 12:44:42 SoWhat rakstīja:
hmm, ja termostats būtu beigts, tad tak tas šķidrums nemaz caur radiatoru necirkulētu, ne?
labi, labi. necirkuletu... ok, termostats vesels, poh...
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| JeVe | | Kopš: 23. Aug 2014
Ziņojumi: 6
Braucu ar:
| Spečuki! 
Varbūt varat pateikt,kas par vainu,ja blakussēdētāja pusē pūš tikai karstu gaisu pečka,neatkarīgi no noregulētās temperatūras,bet šoferim viss regulējas normāli? PAldies! | | Offline | | |
| Driver | | Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
14 Oct 2014, 12:58:04 JeVe rakstīja:
Spečuki!
Varbūt varat pateikt,kas par vainu,ja blakussēdētāja pusē pūš tikai karstu gaisu pečka,neatkarīgi no noregulētās temperatūras,bet šoferim viss regulējas normāli? PAldies!
elektromagnetiskie kraani beigti.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| ilmars4998 | |  Kopš: 28. Nov 2008
No: Cēsis
Ziņojumi: 1472
Braucu ar: XY-28
|
14 Oct 2014, 13:01:45 Driver rakstīja:
14 Oct 2014, 12:58:04 JeVe rakstīja:
Spečuki!
Varbūt varat pateikt,kas par vainu,ja blakussēdētāja pusē pūš tikai karstu gaisu pečka,neatkarīgi no noregulētās temperatūras,bet šoferim viss regulējas normāli? PAldies!
elektromagnetiskie kraani beigti.
Taada pati probleema vareetu buut arii e38 3.0D ? | | Offline | | |
| JeVe | | Kopš: 23. Aug 2014
Ziņojumi: 6
Braucu ar:
|
14 Oct 2014, 13:01:45 Driver rakstīja:
14 Oct 2014, 12:58:04 JeVe rakstīja:
Spečuki!
Varbūt varat pateikt,kas par vainu,ja blakussēdētāja pusē pūš tikai karstu gaisu pečka,neatkarīgi no noregulētās temperatūras,bet šoferim viss regulējas normāli? PAldies!
elektromagnetiskie kraani beigti.
Ok,paldies. Kur tie atrodas un cik izmaksā? | | Offline | | |
| JZ | | Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
|
14 Oct 2014, 12:37:37 SoWhat rakstīja:
sorry par nelielu offtopicu, bet nezinu, kur lai vēl šito prasu.
Ir nobraukta Suzuki Liana, kurai diezgan ātri uzvārās dzesēšanās šķidrums. Pēc motora izslēgšanas, šķidrums no pārplūdes trauka tiek iesūks atpakaļ radiatorā.
Kompresija cilindros it kā normas robežās: 12, 12, 10, 8, tātad galvas blīve visdrīzāk nebūs pie vainas.
Ko eksperti teiks? Varētu būt aizkaļķojies radiators? Ja tā, tad kā par to pārliecināties un kā to kaļķi dabūt laukā?
Auto grasos pārdot, tāpēc neko baigi daudz ieguldīt negribas.
virspār jau 12 un 8 kompresija galīgi nav normas robežās, scenāris varētu būt - auksts motors, pilna sistēma, silstot motoram un braucot ar slodzi, izplūdes gāzes iet garām galvas blīvei dzesēšanas sistēmā, izspiež dzesēšanas šķidrumu - motors uzvārās, pa ceļam vēl var būt spiedienu neturošs izplešanās trauka korķis (maz ticams)
un, ja tie kompresijas cipari ir pareizi sarakstīti, tad tas, ka spiediens krītas vienā galā, varētu norādīt uz savērpušos galvu vairāk kā uz vienk izdegušiem vārstiem
jebkurā gadījumā, ja grib saglabāt + karmu, tad bez galvas nost ņemšanas savest to auto ejošā kārtībā priekš pārdošanas neizdosies | | Offline | | |
| SoWhat | | Kopš: 28. Jul 2008
Ziņojumi: 196
Braucu ar: BMW R1200GS, E46 320D 2000. pa Vāciju
|
14 Oct 2014, 13:24:20 JZ rakstīja:
14 Oct 2014, 12:37:37 SoWhat rakstīja:
sorry par nelielu offtopicu, bet nezinu, kur lai vēl šito prasu.
Ir nobraukta Suzuki Liana, kurai diezgan ātri uzvārās dzesēšanās šķidrums. Pēc motora izslēgšanas, šķidrums no pārplūdes trauka tiek iesūks atpakaļ radiatorā.
Kompresija cilindros it kā normas robežās: 12, 12, 10, 8, tātad galvas blīve visdrīzāk nebūs pie vainas.
Ko eksperti teiks? Varētu būt aizkaļķojies radiators? Ja tā, tad kā par to pārliecināties un kā to kaļķi dabūt laukā?
Auto grasos pārdot, tāpēc neko baigi daudz ieguldīt negribas.
virspār jau 12 un 8 kompresija galīgi nav normas robežās, scenāris varētu būt - auksts motors, pilna sistēma, silstot motoram un braucot ar slodzi, izplūdes gāzes iet garām galvas blīvei dzesēšanas sistēmā, izspiež dzesēšanas šķidrumu - motors uzvārās, pa ceļam vēl var būt spiedienu neturošs izplešanās trauka korķis (maz ticams)
un, ja tie kompresijas cipari ir pareizi sarakstīti, tad tas, ka spiediens krītas vienā galā, varētu norādīt uz savērpušos galvu vairāk kā uz vienk izdegušiem vārstiem
jebkurā gadījumā, ja grib saglabāt + karmu, tad bez galvas nost ņemšanas savest to auto ejošā kārtībā priekš pārdošanas neizdosies
Jā, tas jau izklausās pēc reālākas diagnozes. Termostatu pārbaudīju pataustot trubas, pirmās uzsilst mazajā lokā, pēctam sāk silt lielais loks – viss kā pienākās.
Korķis tikko mainīts, pateicoties tam izspiestais šķidrums tiek iesūkts atpakaļ. Agrāk ar beigtu korķi viss vnk iztecēja laukā.
Ko var darīt, ja ir savērpusies galva? Jāmaina vai ir iespējams kaut kā izslīpēt?
Un to, ka izplūdes gāzes iet iekšā dzesēšanas sistēmā varētu pārbaudīt pamērot atgāzes pie noņemta radiatora korķīša un uzgāzējot, ne? | | Offline | | |
| Kalnz | | Kopš: 03. May 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14363
Braucu ar:
| Nepieciešams restaurēt vasaras R16 kaltos diskus!
Strūkla, krāsošana u.tml pilns komplekts!
Kur, pie kā? | | Offline | | |
|
|
| Driver | | Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
14 Oct 2014, 13:24:20 JZ rakstīja:
14 Oct 2014, 12:37:37 SoWhat rakstīja:
sorry par nelielu offtopicu, bet nezinu, kur lai vēl šito prasu.
Ir nobraukta Suzuki Liana, kurai diezgan ātri uzvārās dzesēšanās šķidrums. Pēc motora izslēgšanas, šķidrums no pārplūdes trauka tiek iesūks atpakaļ radiatorā.
Kompresija cilindros it kā normas robežās: 12, 12, 10, 8, tātad galvas blīve visdrīzāk nebūs pie vainas.
Ko eksperti teiks? Varētu būt aizkaļķojies radiators? Ja tā, tad kā par to pārliecināties un kā to kaļķi dabūt laukā?
Auto grasos pārdot, tāpēc neko baigi daudz ieguldīt negribas.
virspār jau 12 un 8 kompresija galīgi nav normas robežās, scenāris varētu būt - auksts motors, pilna sistēma, silstot motoram un braucot ar slodzi, izplūdes gāzes iet garām galvas blīvei dzesēšanas sistēmā, izspiež dzesēšanas šķidrumu - motors uzvārās, pa ceļam vēl var būt spiedienu neturošs izplešanās trauka korķis (maz ticams)
un, ja tie kompresijas cipari ir pareizi sarakstīti, tad tas, ka spiediens krītas vienā galā, varētu norādīt uz savērpušos galvu vairāk kā uz vienk izdegušiem vārstiem
jebkurā gadījumā, ja grib saglabāt + karmu, tad bez galvas nost ņemšanas savest to auto ejošā kārtībā priekš pārdošanas neizdosies
parak sarezgiti tam, kas kompresiju mera, acimredzot pats, un nav naudas termostata nomainjai.
vienkarshakais variants ir iznjemt termostatu un pabraukt bez taa un ja problema nepazud, tad tolmets  jeb cits lietots motors :venjamins:
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| hrjaz | |  Kopš: 11. Jul 2009
No: Cēsis
Ziņojumi: 782
Braucu ar: kuģi pa bruģi
|
14 Oct 2014, 12:37:37 SoWhat rakstīja:
sorry par nelielu offtopicu, bet nezinu, kur lai vēl šito prasu.
Korķis tikko mainīts, pateicoties tam izspiestais šķidrums tiek iesūkts atpakaļ. Agrāk ar beigtu korķi viss vnk iztecēja laukā.
Ko var darīt, ja ir savērpusies galva? Jāmaina vai ir iespējams kaut kā izslīpēt?
Un to, ka izplūdes gāzes iet iekšā dzesēšanas sistēmā varētu pārbaudīt pamērot atgāzes pie noņemta radiatora korķīša un uzgāzējot, ne?
servisos ir speciāls mēraparāts, lai noteiktu dūmgāžu esamību dzesēšanas šķidrumā.[ Šo ziņu laboja hrjaz, 14 Oct 2014, 15:26:39 ] | | Offline | | |
| SoWhat | | Kopš: 28. Jul 2008
Ziņojumi: 196
Braucu ar: BMW R1200GS, E46 320D 2000. pa Vāciju
| O, tas ir kas jauns. Iedodiet kāda sakarīga servisa kontaktus, kur aizbraukt pie šāda aparāta. | | Offline | | |
| Driver | | Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
14 Oct 2014, 15:33:00 SoWhat rakstīja:
O, tas ir kas jauns. Iedodiet kāda sakarīga servisa kontaktus, kur aizbraukt pie šāda aparāta.
labak iznjem termostatu un pabrauc bez un pameri velreiz kompresiju ar citu aparatu un mosh lai to izdara kads cits.
jo nav pirmais gadijums, kad kompresijas neesamiba ir likas meritaja rokas + sapists aparats.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
