26 Apr 2024, 22:09:12 @martins_usars rakstīja:
Letiņiem asinīs mērīties, arī stāvot korķī tas, kurš aizbrauc 3m ātrāk, vakarā tomēr jūtas mazliet pacilātāks.
Izlasīju jūsu sarakstīto par to krastenes joslas problēmu!
Mans ierosinājums būtu savākt 100 poweristu parasktus un iesniegt priekšlikumu RD Satiksmes departamentam, lai norobežotu kreiso joslu.
27 Apr 2024, 04:45:03 @Rockstar rakstīja:
Izlasīju jūsu sarakstīto par to krastenes joslas problēmu!
Mans ierosinājums būtu savākt 100 poweristu parasktus un iesniegt priekšlikumu RD Satiksmes departamentam, lai norobežotu kreiso joslu.
Paralēli uztaisam ierosinājumu ķīmiski kastrēt ielu šerifus un paskatamies kurš ātrāk savāks balsis?
27 Apr 2024, 04:45:03 @Rockstar rakstīja:
Izlasīju jūsu sarakstīto par to krastenes joslas problēmu!
Mans ierosinājums būtu savākt 100 poweristu parasktus un iesniegt priekšlikumu RD Satiksmes departamentam, lai norobežotu kreiso joslu.
Jā, papildus varam ierosināt,lai Rīgā visas joslas,kuras beidzas piekļaujoties citai joslai likvidē Tās joslas ir domātas,lai pa viņām brauktu un viņas izmantotu,nevis kā lohi stāvētu vienā rindiņā,bet dažiem šķiet tas joprojām neaiziet….
Es piemēram izbraucot no Jūrmalas godīgi ieņemu trešo josu uz legālajiem 90, jo man pēc tam vajadzēs uz Spici. Reāli besī tie kas tur galā no pirmās pēc tam lien uz 2. un 3.. Pirmo reizi braucat? Vienkārši gribat pa pirmo uz 106kmh visiem aiziet garām un tad bāzties iekšā, kad Spice tuvojas Skuju! Es nelaidīšu, gaidiet uz citiem
P.s. Spices parkingā es stāvu pa divām joslām, jo zinu, ka kāds līdējs savādāk pielīdīs pa tuvu.
Kroč mācieties pieklājību un cieņu pret citiem satiksmes dalībniekiem
#fandulis
Man konkreti besi ja lien garam pa papildjoslu! Es loti gribu izarstet papildjoslaa lidejus tapec pats stavu papildjosla, jo ja papildjosla bus vairak masinas neka parastaja josla, tad tur neviens vairs negribes list
Diskusijas esamība vien apstiprina iepriekšminēto faktu, ka rāvējslēdzēja princips nevar darboties, ja pie stūres nav robots. Var mēģināt tiekties uz raitu satiksmi, bet pētījumos pierādīts, ka nestrādā nekur. Piesauca, ka kaut kādās valstīs atstājot vietu, lai viegli iebraukt — ja atstāj vietu, tātad jau satiksme ir lieki nobremzēta un rinda mākslīgi pagarināta. Ja gribas piesaukt citas valstis, tad citās valstīs cik joslas pienāk / iziet no apaļa, no tik joslām drīkst iebraukt / izbraukt no apļa, kamēr mums izbraukt tikai no labās malējās. Tāds pats mākslīgs sastrēgums, jo citiem kaut kā izdodas apli šķērsot kaut vai pa 3 joslām vienlaicīgi.
Visi tie ceļa šerifi ir kompleksu mākti indivīdi, kas sēžot anonīmās dzelzs kastēs cenšas celt savu zemo pašvertējumu; par laimi LV tādi nav novēroti, bet ASV mēdz būt tādi paši šerifi, kas motociklistiem sastrēgumā neļauj starp joslām braukt
Nesāksim par satiksmes "optimizētajiem"
Rīga tādu vietu pietiek katram.
Kaut vai katru rītu Brīvības/Zemgala gatves krustojumā braucot pa Zemgala gatvi virzienā uz Purvciemu ir visu veidu joslu/satiksmes TopG(c)@zebra tai skaitā:
- Tie kas neskatoties uz ceļa zīmēm optimizē luksoforu caur "Elkor" stāvvietu
- nepacietīgie labā pagrieziena veicēji, kas "apbrauc" saliņu pie iebraukšanas “Elkor” stāvvietā kā roteri pa labo pusi, īpaši interesanti skatīties uz busiem, kas šo manevru izpilda.
- Brauc taisni pāri brīvības ielai no labās joslas, jo "pēdējā brīdī" pārdomā savas vajadzības un steidz krustojum robežās tikt garām taisni braucošajiem kravas auto, kas taisa gliemežu sacīkstes abās "taisni" joslās...
Bet ir vietas kur "joslas" pārvietojas pa labi vai pa kreisi un cilvēki to tā neuztver. Piemēram tas pats Gaisa tilts virzienā no centra vakaros vai virzienā uz centru no Rīta ir divas joslas tāpat kā uz brīvibas ielas, ja visi pārkātrotos "pa kreisi" un lietotu "sliedes" tad tur sastrēgumi veidotos tikai tizli novietotās centra puses pieturas dēļ, jo tālāk līdz pat alfai ir visu laiki ir vismaz divas joslas taisni...
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
27 Apr 2024, 11:11:15 @shirminieks rakstīja:
Visi tie ceļa šerifi ir kompleksu mākti indivīdi, kas sēžot anonīmās dzelzs kastēs cenšas celt savu zemo pašvertējumu; par laimi LV tādi nav novēroti, bet ASV mēdz būt tādi paši šerifi, kas motociklistiem sastrēgumā neļauj starp joslām braukt
Slikti skaties, LV tādu pietiek.
Bet moči arī reizēm dīvani, vieni velk pa "sadalošo" t.i. ka kreisās joslas kreiso malu un citi starpā starp divām joslām, ja laiž garām vienus tad otriem automātiski nav vietas.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
27 Apr 2024, 10:55:31 @Mizx rakstīja:
Ja gribas piesaukt citas valstis, tad citās valstīs cik joslas pienāk / iziet no apaļa, no tik joslām drīkst iebraukt / izbraukt no apļa, kamēr mums izbraukt tikai no labās malējās. Tāds pats mākslīgs sastrēgums, jo citiem kaut kā izdodas apli šķērsot kaut vai pa 3 joslām vienlaicīgi.
Par šito vajadzētu pirmajai joslai uzlikt ailziegumu(nevis tikai ieteikumu kā pašlaik) braukt tālāk kā vienu izbrauktuvi un daudz sāpes apļos atrisinātos.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
27 Apr 2024, 10:55:31 @Mizx rakstīja:
Ja gribas piesaukt citas valstis, tad citās valstīs cik joslas pienāk / iziet no apaļa, no tik joslām drīkst iebraukt / izbraukt no apļa, kamēr mums izbraukt tikai no labās malējās. Tāds pats mākslīgs sastrēgums, jo citiem kaut kā izdodas apli šķērsot kaut vai pa 3 joslām vienlaicīgi.
Par šito vajadzētu pirmajai joslai uzlikt ailziegumu(nevis tikai ieteikumu kā pašlaik) braukt tālāk kā vienu izbrauktuvi un daudz sāpes apļos atrisinātos.
Šķiet UK braucot pa pirmo joslu nekur tālāk par pirmo izbrauktuvi netiksi. Parīzē pie triumfa arkas vispār nav joslas,bet satiksme pa 3-4. Ieslēdzot labo pagriezienu tevi izlaidīs. Apļu kustība pie mums tik sāk veidoties.
27 Apr 2024, 10:55:31 @Mizx rakstīja:
Ja gribas piesaukt citas valstis, tad citās valstīs cik joslas pienāk / iziet no apaļa, no tik joslām drīkst iebraukt / izbraukt no apļa, kamēr mums izbraukt tikai no labās malējās. Tāds pats mākslīgs sastrēgums, jo citiem kaut kā izdodas apli šķērsot kaut vai pa 3 joslām vienlaicīgi.
Par šito vajadzētu pirmajai joslai uzlikt ailziegumu(nevis tikai ieteikumu kā pašlaik) braukt tālāk kā vienu izbrauktuvi un daudz sāpes apļos atrisinātos.
Eiropas dienvidu pusē visas joslas apli pēc CSN brauc kur vēlas un visas joslas iekšā / ārā no apļa. Viss notiek, kustība raita, pie tā tikai mazliet jāpierod. Aplī tāpat ātrums nav liels, tā ka samainīšanās ir vienkārša. Pamata doma — nekādas liekas joslu mainīšanas pašā aplī, kas taisa tikai bardaku. Ja no otrās joslas iebrauci aplī, tad no otrās izbrauksi. Ja no pirmās iebrauci, tad no pirmās izbrauksi kurā izbrauktuvē vien vēlies, nevis pārkārtosies no pirmās uz trešo un tad atpakaļ uz pirmo.
26 Apr 2024, 18:39:28 @Fandulis rakstīja:
Nē, pa vefa tiltu braucu savā joslā, neesmu pajols, tādu powerā pietiekoši.
Joprojām nepielec? Starpība acīmredzama. Situācijai.
Stulbumu sheit izraadi tikai Tu, pietam tik lielu, ka pat tas alfosts tev pienes uudeni nu kaa var buut taads klauns?
Tas alfists ir labs, vinsh shaadi super aktiivi izpildaas peedeejaas paaris nedeeljas gan turpat pie dzelzcelja tilta, gan kombinaata gan uz krastenes velkoties 60 pa tresho joslu, un kad iet garaam
Vinjam tad lec otrajaa un meegjina nelaist garaam
Kaartiigs reindzers smiekliigaakais ka pa shiim paaris nedeeljaam jau divreiz ir maniits kad to lohu nospiezh malaa un tad tas pajols paarmiizis iesleedzies savaa auto nezin ko dariit
Loham loha liktenis. Es nebuutu paarsteigts ja tas beigaas izraadiisies Fandulis
Katru no taam joslaam driikst izmantot, un tas ka kaads izveelas staaveet rindaa, nevis braukt pa tukahu joslu, taa ir tikai un vienigi vinja pasha izveele. Agri vai veelu katram shim reindzeram pienaak karmas briidis, kad vairs nav kur sprukt un kaafs klauvee pie loga tur gan tad ir bikses pilnas un bravuuras vairak nav
:sieva_zvani_policijai_mani_sitiis_nost:
Klau, optimizētāji vai nē, bet kurš jums liedz izmantot to brīvo joslu? Tas ir pret likumu aizbraukt līdz galam un ieslēgt pagriezienu? Vai tas ir neriktīgi pēc "poņjatijām" tikai tāpēc ka jūs tā uzskatāt? Tāpēc ir CSN, kuros viss ir skaidri rakstīts (nu vairākumā gadījumu, protams ) Jā, ir muļķīgi nostāvēt visu desu un beigās tāpat kāds aizbrauc ātrāk - tas laikam visvairāk daudziem kremt
Ja negribat, tad nelaižat sev priekšā - its up to you. Ja gribat ātrāk aizbraukt, tad droši izmantojat likumīgās iespējas un pārkārtojaties uz priekšu.
Tas jau ir labākais - aizbrauc pa tukšo joslu, ieslēdz pagriezienu un gaidi. Aizbraucis garām tu esi kādām 15 mašīnām, nepalaiž kādas 1-4 (atkarībā no situācijas) 15-4=11 mašīnas ātrāk tāpat.
Galvenais, ir būt pieklājīgam tādā ziņā, ka nevis aizbraukt līdz galam un vienkārši griezt nost bet "likuma" ietvaros izmantot situāciju savā labā un pacietīgi gaidīt, kad palaidīs - un ticiet, palaidīs
Man šķiet, ka vienkārši tas ir kā stāvēt padomju laikos pēc desām - daudziem šķiet, ka nedrīkst līst priekšā, kaut gan likumiski pamata tam nav. Ja ir josla, pa kuru drīkst braukt, kāpēc nebraukt?
Offline
Tās joslas ir domātas,lai pa viņām brauktu un viņas izmantotu,nevis kā lohi stāvētu vienā rindiņā,bet dažiem šķiet tas joprojām neaiziet….
Online
Skuju! Es nelaidīšu, gaidiet uz citiem 
Apdzīs visi, pat tie, kuri pēc apdzīšanas atmetīsies uz 85 
) Jā, ir muļķīgi nostāvēt visu desu un beigās tāpat kāds aizbrauc ātrāk - tas laikam visvairāk daudziem kremt 
