05 Aug 2012, 18:22:10 janchikz rakstīja:
Nu vo, ja esi skrūvējis, tad ļoti labi zini ar ko viņi atšķiras, apnicis ir jau runāt par 2.5tdi, godavārds, 2.5tdi un paliek 2.5tdi, lejam pareizo eļļu, neaizmirstam, ka tas nav turbobenzīns un lietojam auto bēdu nezinot, neatkarīgi no tā, vai ir A vai B kods
ja tev ir alcantaraa melnie griesti, ok, tas ir forši, bet ja parastie (tādi paši kā krāsojot, kājau pats teici) tad nu es to par ekstru, par kuru prasīt papildus naudu, neredzu
Es tagad nepretendeeju uz taisniibu, man ir tikai pazinjai bijis S Line A6, bet man liekas ka tanii Dainja augjikaa ir pilna S line paka ieskaitot S line stuuri un melnos griestus, kas ir liels retums saliidzinot ar E46. Un pilns audi Sline nemaksaa iipashi leeti...
Man liekas ka tam audi tur viss ir ok, ja es gribeetu a4, tad shis buutu vieniigais pievilciigais dotajaa gadienaa par nesliktu cenu.
Pastaasti arii apkartejiem lai zin ka tavs a6 ir jaanem un lauz miitu muusos ka liidz muuza galam jabrauc ar a6 c4 rindinieku. Par ellu skaidra lieta bet ar ellu viss nebeidzas. Un ir loti liela starpiiba pat starp tiem pasiem tautaa sauktajiem vecajiem motoriem ar Izplatiitakajiem kodiem kaa piemeram afb ake utt, dilsanas zinaa nerunajot par motoriem kuriem ir citas sadalenes,rokeru miciites aizstaajot ar ruliisiem utt.
Par motora kodu kaa jau mees zinam tad sie motori nedilst tapeec labaak skatiities pie labaas puses galvas ir kods.
es neko nesaku, tapēc jau teicu, ka lai nepārprot, man pilnīgi nav nekādu pretenziju par to auto vai pašu daini, vnk priekš 2.5tdi, manuprāt, cena ir par augstu labi viss, beidzam off topikot, lai tirgojas, redzēsim pēc kāda laiciņa kas ar auto notiek, stāv vai ātri aizies p.s. dainis varētu painformēt kā sokas pārdošanā intereses pēc
Protams painformeesu matus neeplesu ja stav 2 ned bez zvana, jo ka jau mineeju sii nav mana pamatnodarbe, auto nopirku sievai. Sludinajuma ielikts tiras interes peec vai cilveki saprot kas ir kas. Acimredzot visu var aizstaat ar labu ellju un melno baloninu sline ieguvei.
05 Aug 2012, 18:36:59 dainiiz rakstīja:
Pastaasti arii apkartejiem lai zin ka tavs a6 ir jaanem un lauz miitu muusos ka liidz muuza galam jabrauc ar a6 c4 rindinieku. Par ellu skaidra lieta bet ar ellu viss nebeidzas. Un ir loti liela starpiiba pat starp tiem pasiem tautaa sauktajiem vecajiem motoriem ar Izplatiitakajiem kodiem kaa piemeram afb ake utt, dilsanas zinaa nerunajot par motoriem kuriem ir citas sadalenes,rokeru miciites aizstaajot ar ruliisiem utt.
Par motora kodu kaa jau mees zinam tad sie motori nedilst tapeec labaak skatiities pie labaas puses galvas ir kods.
b** tu kaitini speciāli? kur es esmu teicis, ka ir jāņem tieši mans a6? baigais malacis esi, zini daudz par a6 c5, tirgo tālāk savu a4 ar jauno labo 2.5tdi motoru.
Protams painformeesu matus neeplesu ja stav 2 ned bez zvana, jo ka jau mineeju sii nav mana pamatnodarbe, auto nopirku sievai. Sludinajuma ielikts tiras interes peec vai cilveki saprot kas ir kas. Acimredzot visu var aizstaat ar labu ellju un melno baloninu sline ieguvei.
05 Aug 2012, 18:42:32 dainiiz rakstīja:
Protams painformeesu matus neeplesu ja stav 2 ned bez zvana, jo ka jau mineeju sii nav mana pamatnodarbe, auto nopirku sievai. Sludinajuma ielikts tiras interes peec vai cilveki saprot kas ir kas. Acimredzot visu var aizstaat ar labu ellju un melno baloninu sline ieguvei.
varu pateikt tev vienu 100%, cilvēki nesaprot kas ir kas, tici man! it īpaši visi tgd baidās no 2.5tdi, pofig vai viņam tur ir b kods vai a kods!!!
p.s.
ar baloniņu neesmu neko krāsojis, bet čoms regulāri to dara un sanāk ideāli, fig pateiksi, ka krāsots vai oriģināls un starpcitu uz to uzķeras atkarīgs no pircēja, bet auto mūsdienās pērk drusciņ savādāk!
[ Šo ziņu laboja janchikz, 05 Aug 2012, 18:52:32 ]
2.5 tdi regularas apkopes, pareizo eļļu un brauc bēdu nezinadams+ startā nevajag nopisteni nopirkt. apkopes nav no letākajam, bet pats dzinējs, patēriņs un performance ir
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
05 Aug 2012, 19:04:36 Lafter rakstīja:
2.5 tdi regularas apkopes, pareizo eļļu un brauc bēdu nezinadams+ startā nevajag nopisteni nopirkt. apkopes nav no letākajam, bet pats dzinējs, patēriņs un performance ir
05 Aug 2012, 19:04:36 Lafter rakstīja:
2.5 tdi regularas apkopes, pareizo eļļu un brauc bēdu nezinadams+ startā nevajag nopisteni nopirkt. apkopes nav no letākajam, bet pats dzinējs, patēriņs un performance ir
tieši tā
nekas ne tā vecajiem sadalenes dilst ar jebkādu eļļu. jaunajam ir savādāka eļļošana, un rokeri ar rūļļiem, kas mazina berzi. bet ta pat tas mators nav nekas spīdoš.
tu gribeeji teikt, afb 150hp nedilst taa kaa dilst AKe 180hp un otraadaak savukaart jaunie nedilst vispaar bet probleemas ar vaarstu vaakiem, sprauslaam, priekseejo salniku, reikaam, augstspiediea suukniem, EGR, N75, GMM un vispaar elektroniku taapat velkas liidz, protams mazaak bet nekas nav izsleegts.
UN var pateikt tikai to ka feislifta motoori dislt vairaak kaa dila liidz 2001 ir tikai viena lieta, ellas suuknis nav tik raziigs, un tas jau labu laiku zinaams, ieguldiijums nav liels, tapeec dereetu iegaumeet ka jaasamaina ir suuknis, un pirmsfeisliftam kaa arii feisliftam bet ne visiem der samainiit kart vent recirkulaaicjas filtru, noglusiit EGR, sachipot un nekaadaa gadiijumaa nebraukt ap gandriiz tuksu baaku, jo karst suuknim vaarsts kurs staigaa galeejaas veertiibaas, un ja vinss paarkarst, tad nospruust un ja nospruust tad elektronikai puhhhhhh un paliec polijas mezaaa ar savu klak klak klak
un vipaar varu suuknus sataisiit, elektrinikaas un mehaaniskaas dalas ja kas PM, tas attiecas arii uz BMW pirms komonreila 2.0d, fordiem, saabiem, un citaam larkataam kuraam naak Bosch suukni.
Offline
atkarīgs no pircēja, bet auto mūsdienās pērk drusciņ savādāk!
Zem zapaskas noteikti sapierene arī stāv 
vecajiem sadalenes dilst ar jebkādu eļļu. jaunajam ir savādāka eļļošana, un rokeri ar rūļļiem, kas mazina berzi. bet ta pat tas mators nav nekas spīdoš. 
