22 Mar 2023, 18:00:14 @OA83 rakstīja:
Gan uz e60 savā laikā, gan nopērkot f15 uz riteņu diskiem bija runflati un abas reizes bija šoks, kas ar to auto nav kārtībā, ka tik drausmīgi grīļojas un kratās braucot kā uz koka ratiem, nomainīju parastās riepas un izrādās ar auto viss kārtībā. Nekad ne pie kādiem apstākļiem nepirkšu jaunus runflatus braukšanai pa LV ceļiem.
Ar RFC riepām nekas negrīlojas, jo borti ir cietāki, bet ja kādreiz pirksi jaunu BMW ar RFC, tad uzliekot “parastas” riepas uz tiem pašiem diskiem, no garantijas vari atvadīties.
Vienreiz Runflat gan mani izglāba, izbraukāju Kandavu ar mīksto ik pa laikam piepumpējot riepu.
P.S- R20 uz F15 ir tieši laikā, ar R21 gan nav patīkami vairs braukt. Bija R21 arī uz E71 un tās vispār bija mokas.
Ja pirkšu jaunu BMW tad sakostiem zobiem to garantijas laiku arī nobraukšu ar tiem runflatiem, lai kā tu raksti nepafirstu garantiju... bet mēs visi labi zinam, ka tas ir vnk fucking mārketings...
P.S. tu Edgar vakar uzdevi retorisku jautājumu, kurš pērk f15 pa 30k euro ?...
Pirms mēneša biju Inchcape, papētiju piecīšiem cenas - plikāks 520d 68k, drusku pilnāks 530d 72k un jau papilns 530d 83k tad man rodas pretjautājums, kas pērk šos auto ?
Kāds vēl Edgars?
13”-15” “piecītis” maksā ~15k, neredzu jēgu salīdzināt dažādu paaudžu BMW.
Cedgars Epeļs
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
22 Mar 2023, 22:02:37 @Locis rakstīja:
Ozo ,tie 5er vismaz ir jauni ,bet es redzēju nesen ,piemēram,vismaz 6 gadi vecs,pie 100k nobraucis M50D F15 first vai Next auto tirgojas ,kaut kādi 60-70k. Nesaku neko sliktu par to modeli ,bet tomēr tas ir kādi laiciņu lietots dīzelis ,kas nedaudz lielāki uzmanību prasīs un par to naudu kaut ko interesantāku var dabūt nekā dīzeli suv Es pat teiktu ka savā ziņā tas modelis jau ir morāli novecojis,vai es parspileju
Pabraukti jā un vēl viņiem nejauka mānija parādijusies, ka sāk drupt čaulas, noņem galvu, a tur čaulai gabaliņi trūkst. Ne čipsots nekā, mierīgi braukāts
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Braucu ar: Pilnu ķerru uz taras punktu.Nekad un neko lēti netirgoju.Ja kādam vajag lēti-tas nav pie manis!
Kā jau iepriekš rakstīju,LV ceļi ir sūdīgi sevišķi tagad un Rīgā.
Sievai tendence iepist visās bedrēs kas pa ceļam.
Stingri piekodināju,nemāk lavierēt,visi piekares remonti par viņas piķi.
Piezīme-lūznim stāv virsū RF,kas automātiski norāda uz to,ka piekare Rīgā tiek nokauta.
parasti tie, kuri brauc, tie arī remontē. nedod dievs nopirkt auto no tāda taupītāja; tak tur būs uz visu sataupīts...
Tieši tā, pārmizuši par to ,ka nobeigsies kāda svira ir tieši tie kam nav nauda saremontēt.
A kāpēc remontēt, ja var tehniku saaudzēt un neremontēt?
Labāk noziedo kādam, ja tik ļoti kabatu spiež.
Tāpēc ka tehnikai ir maināmas piekares detaļas ,kas nav mūžīgas ,kas paredzētas mainīt. Tad jau varbūt nebraukt vispār,nebūs bremžu diski jāmaina ,nedils kluči utt japasaudze. Sorry,bet kad tā kapeikpišana ,traucē citiem ,tad ir jāaizdomajas. Ja pāri sliedēm visi brauc kaut 30 kmh un tad ir viens misteriņš kuram sarniru vieta jēlas olas un brauc uz 5kmh pāri,tad tas izskatās smieklīgi. es nesaku ka nevajag skaitīties kur braukt ,bet vismaz plūsma vajag iekļautie un nebraukt itkā tā ka baidītos ka kaut kas tur tūlīt salūzis un paliks uz sliedēm.
Tāpēc jau automasinai ir tā piekare-amortizatori ,atsperes ,ķegas utt ,lai var braukt normāli pa nelīdzenu ceļu un nav javelkas uz 5kmh
Nee,nu Loci pasaki ko tieshi es daru suudiiigi ka ja pluusma iet paari bedrei bet es taa kaa nav iespeju apbraukt sabremzeeju vai kaa tur pareizi literaari .Man jaaasip bedree kaa visi vai kaa?
Puikas, auto plīst, lūzt, nolietojas utt paši no sevis ne jau lietojot vairāk vai mazāk akurāti vai nepiebremzējot pie dzelzceļa pārbrauktuvēm...galvenais ir ceļu stāvoklis!
Atceros, ap 1995. gadu kāds ar "apkoptu" Sierru no LV aizbrauca uz Norvēģiju un momentā bija šokā kā tas Fords ir nosipsts jo ātrāk par 80/100km/h nevar pabraukt jo tas auto vienkārši dreb un grab uz normāla kvalitatīva ceļa...tas ka mums ceļus remontē/uztur 3 klašu izglītību sasnieguši lāpst-meistari nav jaunums, bet tas ir vienīgais kurš to dara, JO pēc 2 gadu garantijas atkal vajadzēs atjaunot lai uzvārītos...sazvērestības teorija dzīvē notiek ieskaitot ķīnas riepas uz X5
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
23 Mar 2023, 21:11:35 @ralfiks rakstīja:
Nee,nu Loci pasaki ko tieshi es daru suudiiigi ka ja pluusma iet paari bedrei bet es taa kaa nav iespeju apbraukt sabremzeeju vai kaa tur pareizi literaari .Man jaaasip bedree kaa visi vai kaa?
Ne,ja ir iespēja sabojāt auto ,tad protams ,ka ne. Es runāju piemēram ,par sliedēm kur citi brauc vismaz uz 30kmh vai atrak pipedami
un tad ir kāds paranoikis kam liekas ka viņam ir jāpārrāpo pāri ,jo nedod dievs piekure izkustesies un atkrīt iespēja to saglabāt mazbērniem.
22 Mar 2023, 21:14:01 @Samsasi rakstīja:
Skatoties ka tie nabagi pāri sliedem brauc, man liekas ka jūs visi diršat kā zariņa govis
Par ko sākās runa..
Manuprāt ,normāls šoferis saprot kā braukt,tā lai pastiprināti nelauztu auto ,bet to nedara pārlieku pārspīlēti. Tie kas īsti nejūt auto ,tad laikam brauc vai nu vienā vai otrā grāvī - viens doma ka biski pakratoties pa bruģi ,sliedēm viņa auto salūzis un ja brauks uz 5kmh ,tad nekad neremontēs piekari ,otrs brauc visas bedres pēc kartas,sit riepas pušu utt.
lidz pilnai apkopei gna pietruka ari motoru vareja pajaukt kartigak nomainit visu tur ko vajag mainit jo tulit bus ari tur problemas ar gredzeniem u.t.t. izmesta nauda par remontu bet nav izdarits viss ka nakas - stulbi
----------------- ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
Gredzenu maiņu es nenosauktu par "apkopi". Tas ir normāls remonts ar pilnībā izjauktu dzinēju. Tiesa nekad vēl nav nācies mainīt gredzenus šiem motoriem. Tā noteikti nav tipiska standarta problēma pie 300 000km. 500 000+ iespējams.