Xdalys ir, bet dārgāk kā Domeniks.
Esmu daudz pircis xdalys, bet šoreiz ir tikai viens variants, dārgāk kā jauns Latvijā.
No allegro arī esmu pircis, vairāk negribu
Pamatā ta pati C klase, jeb w203 vien ir.
Es pat nezinu, ar kādu motoru es šo ņemtu. Dīzeļi neiepriecinoši, izņemot C320 CDI. Bet tam bija 7G tronic kārba, kas arī neiepriecina.
Ja ņem ar 5G tronic, tad var cerētu uz kādu stabilāku kalpošanas laiku.
Es laikam ņemtu benzīnu 320 vai 500.
Rūsa un elektronika nav mirstamā kaite. Šitie jau vairs nav trakie puvekļi.
Bija sievas māsai 2.7 dīzelis 2006.gada.
Tā bija elle, ne mašīna.
Gļučīja elektronika, sūkņi, mašīna bija biežāk uz evakuatora nekā uz ceļa.
Paziņam arī bija 2.7, spļaudījās un rūsa apēda visu auto, ļoti īsā laikā, tagad brauc ar to pašu kuzovu, bet ar 5.0L benzīnu, neko sliktu nav teicis.
Pats ņemtu arī vai nu 350 vai 500, ja jāizvēlas no šī kuzova.
[ Šo ziņu laboja Gordenfromlv, 27 May 2019, 17:12:26 ]
Interesanti, par tiem dīzeļiem tieši pretēji - biju dzirdējis tikai to labāko
Vēlme izmantot kā ikdienas auto, tāpēc drošvien vairāk interesēs automātiskā kārba.
Nu manā ģimenē bija c200 dīzelis (2004.g.). Nogāja no 214k līdz 420k. Pa šo nobraukumu motoram bija 1x turbas remonts, un tuvojoties 400k bija nomainīts izplūdes kolektors, jo bija plaisa. Tas pa lielam viss no motora puses (ar sprauslām, sūkni nebija nekādu problēmu). Elektronika gan šad tad gļukoja, nu un protams rūsa uz beigām jau līda ārā.
ja tas ir tas modelis no ss, tad laikam jau cena virs 20k ir adekvāta tam...bet laikam ļoti jāmīl MB amg, lai tādu summu noliktu par vecu auto, protams, ja nauda nav problēma
man arī patīk amg, ja būtu lieka nauda, drīzāk ņemtu kādu veco E klasi, tur gan man liekas cena zem 10k. var atrast vecākus un lētākus amg, ja patīk tikai motors, jo šim konkrētajam MB jau pats modelis nav lēts, līdzarto daboni vēl maksāt par pašu modeli,kurš tomēr jau ir morāli novecojis un pačotu neizraisa.
enivei, es kā hobijauto (jo ikdienas auto manuprāt tādus izmantot ir galīgi nepraktiski) par 25k noteikti skatītos uz citu kaut ko, un pašu amg gan jau par 10k var sameklēt
p.s. un ja Tu padomu prasi šeit, pirkt vai nepirkt, tad simtprocentīgi varu ieteikt nepirkt tas tāpat kā par meiteni, kurā iemīlies, prasīt citiem padomu, njemt viņu vai nē:P
11 Aug 2019, 14:03:08 @Vantage rakstīja:
sn un fashion abiem ir/bija cl, bet tas bija C215. C216 un 6.2 skaistākais, ko MB uztaisījis par pēdējiem gadiem.
ūja, ūja...
kad Tu ar īrētu E Class spied savus 230 km/h uz bāņa, un Tev no aizmugures uz kādiem 300+ pietuvojas šis mazulītis, tad saproti, kas ir skaisti un labi
11 Aug 2019, 15:05:43 @1UP rakstīja:
Nav no ss.lv. 28k, dienvidos, ļoti labā stāvoklī ar 80k nobraukumu. Manuprāt ar E klasi nevar salīdzināt, komforts tur citā līmenī.
Esmu arī ievērojies, ka prefacelift CL63AMG jau pāris gadus turās cenas 20-30k robežās.
Baigi gribās, bet tikai dēļ tā gada/cenas attiecības šaubos.
Lietotājs mizx noteikti Tev daudz varēs pastāstīt par amg. Es vnk domāju ka 30(pat) k par 15 gadīgu auto ir bišķi par daudz. Tā tehnoloģija būs līdzīga kā citiem tāda gada premium, kuri pašreiz maksā 5-7k. 30k man šķistu adekvātāki par tāda paša gada ferrari vai pat porshe 911. 30k maksāt tikai tāpēc ka amg?
ok, ja 80 k nobraukums, tad vrb ir tā vērts..~
par E minēju ka pieejamāks. pilnas ielas ar komfortabliem F klases vrakiem vai tas ir tā vērts, jautājums
Ko vispār skatīties no ražotājiem,ko var likt - Febi,Lemforder,etc. lai atkal nav tas pats scenārijs ?
Nefis kapeiku. Paņem oriģinālo un aizmirsīsi par to daļu. Nekad nevienam mersim neesmu neko mainijis otreiz izņemot bremžu diskus un klučus un i to tie kalpo savus 80 000km.
Offline
tas tāpat kā par meiteni, kurā iemīlies, prasīt citiem padomu, njemt viņu vai nē:P
skaistākais, ko MB uztaisījis par pēdējiem gadiem.
zo: 
