Tas ir sūdīgas ģimenes sūdīgs auto
Un ģimenes mēdz būt dažādas. Itāļu, tradicionālās, izjukušās un pieaugušās
nu tapec vajag pirkt tikai 7er vai Sklases. un pectam parpardot talak uz apli. lai beigas mazmazdelam ir e23, mazdelam e32, delam e38, bet vecfaters uz vecumu valee jau ar e65
13 Oct 2011, 08:44:44 crime rakstīja:
Kameer mans e38 staaveeja servisaa un tika likta iekshaa kozha un paareejaas ekstras, pabraukaaju ar 1998.gada S300 W140, teikshu godiigi - tas 177 hp dzineejs savienojumaa ar to divarpustonnigo virsbuuvi ir kaut ko uz priekshu jau kustaas taa kaste, bet, iekaapjot atpakalj savaa e38, likaas, ka esmu iekaapis rakjetee e38 ir daudz dinamiskaaks, asaaks, sajuuta arii, ka daudz labaak turaas uz celja, stuure ir atsauciigaaka, kontuurkreesli tevi notur vietaa pat visasakajos liikumos, utt.
Ja peerc W140, tad reekjinies ar leenu un mieriigu braukshanu, vareesi slidinaaties tajos benjkjos no vienas malas uz otru lai arii W140 skaitiijaas tieshais konkurents e38, manupraat e38 saliek meseri vienos vaartos.
vispar jau W140 nak ari citi motori kam ir vairak par 177hp
paldies, ka pateici tev neliekas, ka buutu objektiivi saliidzinaat BMW 3-litru diizeli ar Mercedes 3-litru diizeli? vai arii ko tu gribeji pateikt ar to, ka W140 naak arii citi dzineeju tipi
13 Oct 2011, 08:44:44 crime rakstīja:
Kameer mans e38 staaveeja servisaa un tika likta iekshaa kozha un paareejaas ekstras, pabraukaaju ar 1998.gada S300 W140, teikshu godiigi - tas 177 hp dzineejs savienojumaa ar to divarpustonnigo virsbuuvi ir kaut ko uz priekshu jau kustaas taa kaste, bet, iekaapjot atpakalj savaa e38, likaas, ka esmu iekaapis rakjetee e38 ir daudz dinamiskaaks, asaaks, sajuuta arii, ka daudz labaak turaas uz celja, stuure ir atsauciigaaka, kontuurkreesli tevi notur vietaa pat visasakajos liikumos, utt.
Ja peerc W140, tad reekjinies ar leenu un mieriigu braukshanu, vareesi slidinaaties tajos benjkjos no vienas malas uz otru lai arii W140 skaitiijaas tieshais konkurents e38, manupraat e38 saliek meseri vienos vaartos.
vispar jau W140 nak ari citi motori kam ir vairak par 177hp
paldies, ka pateici tev neliekas, ka buutu objektiivi saliidzinaat BMW 3-litru diizeli ar Mercedes 3-litru diizeli? vai arii ko tu gribeji pateikt ar to, ka W140 naak arii citi dzineeju tipi
vispar jau nekur nepiemineji 3.0d bmw.Šaja topika iet runa par 750.
Vispar jau šadi auto ir japerk jauni,tad ir pačots un blatna.Savadak sanak blatošana kā ar vecteva smokingu kura kodes jau caurumus izgrauzušas.
13 Oct 2011, 14:00:32 konussib rakstīja:
Atrodas atkal kāds kurš sāk runāt par to, ka tas, ka mersis ir līgans ir slikti.. Tas līdzīgi kā crime, kuram arī vajag, lai ir Long, lai gan par šoferi, cik zināms, nestrādā...
W140 un E38 būtība ir būt MAX komfortabliem, nevis sportisch.. Gribi sportu - pērt e39!
tev tiek staastiits par real-time izjuutaam braucot ar taam mashiinaam, bet tev vienmeer atrodas savs viedoklis par visu, tu esi braucis ar W140? ar e38? 99% ka tikai iepljuutiit gribi, bet pasha pieredzes nav vispaar nekaadas ar taam mashiinaam, attiisti karjeru spama topikaa, nevis tehniska rakstura diskusijaas...
13 Oct 2011, 08:44:44 crime rakstīja:
Kameer mans e38 staaveeja servisaa un tika likta iekshaa kozha un paareejaas ekstras, pabraukaaju ar 1998.gada S300 W140, teikshu godiigi - tas 177 hp dzineejs savienojumaa ar to divarpustonnigo virsbuuvi ir kaut ko uz priekshu jau kustaas taa kaste, bet, iekaapjot atpakalj savaa e38, likaas, ka esmu iekaapis rakjetee e38 ir daudz dinamiskaaks, asaaks, sajuuta arii, ka daudz labaak turaas uz celja, stuure ir atsauciigaaka, kontuurkreesli tevi notur vietaa pat visasakajos liikumos, utt.
Ja peerc W140, tad reekjinies ar leenu un mieriigu braukshanu, vareesi slidinaaties tajos benjkjos no vienas malas uz otru lai arii W140 skaitiijaas tieshais konkurents e38, manupraat e38 saliek meseri vienos vaartos.
vispar jau W140 nak ari citi motori kam ir vairak par 177hp
paldies, ka pateici tev neliekas, ka buutu objektiivi saliidzinaat BMW 3-litru diizeli ar Mercedes 3-litru diizeli? vai arii ko tu gribeji pateikt ar to, ka W140 naak arii citi dzineeju tipi
vispar jau nekur nepiemineji 3.0d bmw.Šaja topika iet runa par 750.
Vispar jau šadi auto ir japerk jauni,tad ir pačots un blatna.Savadak sanak blatošana kā ar vecteva smokingu kura kodes jau caurumus izgrauzušas.
oi blja, kur te ir blatoshana gribu, peerku un braucu un tev tieshaam liekas, ka es saliidzinu mersha diizeli ar bmw V12?
p.s. to saliidzinajumu izteicu ar savu e38, un man ir 3.0d taapeec tavs sarkasms sheit ir nevietaa.
13 Oct 2011, 08:44:44 crime rakstīja:
Kameer mans e38 staaveeja servisaa un tika likta iekshaa kozha un paareejaas ekstras, pabraukaaju ar 1998.gada S300 W140, teikshu godiigi - tas 177 hp dzineejs savienojumaa ar to divarpustonnigo virsbuuvi ir kaut ko uz priekshu jau kustaas taa kaste, bet, iekaapjot atpakalj savaa e38, likaas, ka esmu iekaapis rakjetee e38 ir daudz dinamiskaaks, asaaks, sajuuta arii, ka daudz labaak turaas uz celja, stuure ir atsauciigaaka, kontuurkreesli tevi notur vietaa pat visasakajos liikumos, utt.
Ja peerc W140, tad reekjinies ar leenu un mieriigu braukshanu, vareesi slidinaaties tajos benjkjos no vienas malas uz otru lai arii W140 skaitiijaas tieshais konkurents e38, manupraat e38 saliek meseri vienos vaartos.
vispar jau W140 nak ari citi motori kam ir vairak par 177hp
paldies, ka pateici tev neliekas, ka buutu objektiivi saliidzinaat BMW 3-litru diizeli ar Mercedes 3-litru diizeli? vai arii ko tu gribeji pateikt ar to, ka W140 naak arii citi dzineeju tipi
vispar jau nekur nepiemineji 3.0d bmw.Šaja topika iet runa par 750.
Vispar jau šadi auto ir japerk jauni,tad ir pačots un blatna.Savadak sanak blatošana kā ar vecteva smokingu kura kodes jau caurumus izgrauzušas.
oi blja, kur te ir blatoshana gribu, peerku un braucu un tev tieshaam liekas, ka es saliidzinu mersha diizeli ar bmw V12?
p.s. to saliidzinajumu izteicu ar savu e38, un man ir 3.0d taapeec tavs sarkasms sheit ir nevietaa.
jebkuraa gadiijumaa S300 W140 ir analogs e38 730d, tas, ka mesers izveeleejaas uzstaadiit comonrailu saakot ar W220, taa ir vinju izveele, juus tak negribat teikt, ka W220 bija jaaliek blakus e38, man jau vairaak liekas, ka te buutu liekams e65/66
13 Oct 2011, 15:46:44 Fighter rakstīja:
W140 ar E38 ir ļoti grūti salīdzināt. Lai arī ražoti vienā periodā, bet pārkāpjot atpakaļ uz E38 liekas, ka esi pārkāpis 10 gadus jaunākā mašīnā. MB panelis taisns, apdare vismaz man liekas lēta, prasta. Sēdpozīcija arī savādāka. E38 jūties ērtāk, sportiskāk, un mājīgāk, nekas nekrīt uz nerviem, materiāli patīkamāki. W140 vizuāli liekas plašāks, bet reāli aizmugurē vietas ir so, so... Gaitā tāds kā minivens, E38 daudz, daudz interesantāks vadāmībā. E38 ir ar steproniku, W140 bez. Bet nu - katram savs!
leta un prasta nav,bet vecmodiga drizak.Kaut gan E38 jau ari ne tuvu vairs nav moderns
13 Oct 2011, 15:46:44 Fighter rakstīja:
W140 ar E38 ir ļoti grūti salīdzināt. Lai arī ražoti vienā periodā, bet pārkāpjot atpakaļ uz E38 liekas, ka esi pārkāpis 10 gadus jaunākā mašīnā. MB panelis taisns, apdare vismaz man liekas lēta, prasta. Sēdpozīcija arī savādāka. E38 jūties ērtāk, sportiskāk, un mājīgāk, nekas nekrīt uz nerviem, materiāli patīkamāki. W140 vizuāli liekas plašāks, bet reāli aizmugurē vietas ir so, so... Gaitā tāds kā minivens, E38 daudz, daudz interesantāks vadāmībā. E38 ir ar steproniku, W140 bez. Bet nu - katram savs!
W140 saka razhot agrak. tad kad bija E32, tam panelis ari tik pat arhaisks kaa begimotam.
w140 eso pēdējais no īstajiem "Mersedesiem", saka ,ka izturīgs ļoti, bet nu salauzst jau var visu.
Man e32 arī liekas izturīgs, iespējams tāpēc, ka nelaužu
Offline
e38 ir daudz dinamiskaaks, asaaks, sajuuta arii, ka daudz labaak turaas uz celja, stuure ir atsauciigaaka, kontuurkreesli tevi notur vietaa pat visasakajos liikumos, utt.
