sveikinji. 2-3 meeneshus atpakalj biju pie Driver'a uz diagnostiku (E38 735 ar steptronic). +- viss bija ok. nu ar kaarbu viss bija ok. vinjsh teica, ka neesot nevienas kljuudas. vakar braucot uzsaakot braukt no krusta, ne sevishkji aatri, pie 120 skatos, ka paaraak lieli apgriezieni. tjipa izskataas, ka nav iesleedzies 5-ajaa aatrumaa. iesleedzu manuaalo rezhiimu un ielieku 5-ajaa, uzreiz paarsleedzaas uz 4-o. un visu laiku taa. pirmajaa stajankaa apstaajos, noslaapeeju. pagaidiiju 5 min. iedarbinaaju - viss straadaa. un liidz shim briidim viss ok. kas tas bija - kkaads gljuks vai jaasaak nervozeet un mekleet kaarbu vai remontdarbniicu ?
Jautājums!
Ko nozīmē pie tehniskās apskates šādi apzīmējumi:
Lambda: (dažām automašīnām ir 0, dažām 1 utt.)
HC(pmm) te vispār dažādi skaitļi mēdz būt
????
Paklau, spečuki, kur Rīgā ir kāds normāls šrots, kur BMW detaļas var dabūt? To ka tā varētu būt Rumbula zinu, tikai Rumbula ir pārāk plaš jēdziens, varbūt kāds var k-ko precīzu pateikt? tnx.
Pa trim meneshiem var nojat un saplest daudzko
visdrizak problema ar karbu, bet vai elektroniska vai mehaniska nav iespejams noteikt pec simptomiem.
Drizak jau mehsniska problema, kas nozime karbas remontu.
19 Sep 2010, 18:53:47 keiby rakstīja:
sveikinji. 2-3 meeneshus atpakalj biju pie Driver'a uz diagnostiku (E38 735 ar steptronic). +- viss bija ok. nu ar kaarbu viss bija ok. vinjsh teica, ka neesot nevienas kljuudas. vakar braucot uzsaakot braukt no krusta, ne sevishkji aatri, pie 120 skatos, ka paaraak lieli apgriezieni. tjipa izskataas, ka nav iesleedzies 5-ajaa aatrumaa. iesleedzu manuaalo rezhiimu un ielieku 5-ajaa, uzreiz paarsleedzaas uz 4-o. un visu laiku taa. pirmajaa stajankaa apstaajos, noslaapeeju. pagaidiiju 5 min. iedarbinaaju - viss straadaa. un liidz shim briidim viss ok. kas tas bija - kkaads gljuks vai jaasaak nervozeet un mekleet kaarbu vai remontdarbniicu ?
tie svīstošie logi jau aknās sēž. kādi ieteikumi, lai viņi vairs nesvīstu? salons vasarā žāvēts bij vairākkārt, salona filtrs mainīts.
tiklīdz ārā nedaudz mitrs gaiss tā logi svīst (visvairāk pakaļējie sānu logi). ja lietus līst tad vispār nav variantu, pečka pūs uz pr. loga nonstopā. ieteikumi???
mans dīzeļmotors auksts negrib lekt(ja ārā ap +10 grādiem) kad pielec, balts mutulis ir(mans izskaidrojums ir parafīns, kgan nezinu) kvēlsveces acīmredzot neuzsilst, bet vairāk uztrauc tas baltais mutulis - sprauslas arī varbūt jāmaina?
Offline
Signalizācijas gaismiņa
