es liekas, ka biju te https://www.google.lv/maps/@56.9377062,24.0490465,3a,75y,308.31h,84.03t/data=!3m6!1e1!3m4!1sW6V5uch-Ymw4H-mkuh35wg!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1
25 Aug 2016, 10:32:24 @rekeds rakstīja:
es liekas, ka biju te https://www.google.lv/maps/@56.9377062,24.0490465,3a,75y,308.31h,84.03t/data=!3m6!1e1!3m4!1sW6V5uch-Ymw4H-mkuh35wg!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1
tur iekšā, galā remontē sprauslas, turbo.
man turbīna bija maisiņā, tur nav serviss.
iekšā pa tiem vārtiņiem, kur Geka rakstīts ? Tur ir zīme autoserviss, ja iezoomo, bet laikam citu domāji
Bet nē, vajadzētu servisa veidolā, kur paskatās/diagnosticē un vajadzības gadijumā nomaina detaļu.
[ Šo ziņu laboja kristapszs, 25 Aug 2016, 10:56:13 ]
25 Aug 2016, 09:33:39 @RenegadeX rakstīja:
e39 530d 2000. gada ar automātu.
Spiežot grīdā sport vai parastajā režīmā uzkāpj apgriezieni līdz 3,5-4k apgreizienu un tad zaudē jaudu, paliek apgriezieni bet tāds kā pusdzīvs paliek. Aizdomas ka varētu būt pie vainas degvielas sūknis. Vēl pie kompja nav bijis slēgts. Vai ir vēl kādi mezgli ko vajadzētu šajā situācijā skatīties?
Degvielas sūknis, ja ietu uz beigām, tad panelī būtu izlecis kaut kāds Fuel system blā, blā, blā.
Vai arī vienkārši pie ritīgas slodzes būtu noslāpis.
Man tā izpaudās pirms e39 mainīju maģistrālo sūkni.
25 Aug 2016, 09:33:39 @RenegadeX rakstīja:
e39 530d 2000. gada ar automātu.
Spiežot grīdā sport vai parastajā režīmā uzkāpj apgriezieni līdz 3,5-4k apgreizienu un tad zaudē jaudu, paliek apgriezieni bet tāds kā pusdzīvs paliek. Aizdomas ka varētu būt pie vainas degvielas sūknis. Vēl pie kompja nav bijis slēgts. Vai ir vēl kādi mezgli ko vajadzētu šajā situācijā skatīties?
Degvielas sūknis, ja ietu uz beigām, tad panelī būtu izlecis kaut kāds Fuel system blā, blā, blā.
Vai arī vienkārši pie ritīgas slodzes būtu noslāpis.
Man tā izpaudās pirms e39 mainīju maģistrālo sūkni.
nu par to pašu sūkni es biju domājis, ka tas varbūt iet uz beigam.
25 Aug 2016, 09:33:39 @RenegadeX rakstīja:
e39 530d 2000. gada ar automātu.
Spiežot grīdā sport vai parastajā režīmā uzkāpj apgriezieni līdz 3,5-4k apgreizienu un tad zaudē jaudu, paliek apgriezieni bet tāds kā pusdzīvs paliek. Aizdomas ka varētu būt pie vainas degvielas sūknis. Vēl pie kompja nav bijis slēgts. Vai ir vēl kādi mezgli ko vajadzētu šajā situācijā skatīties?
Degvielas sūknis, ja ietu uz beigām, tad panelī būtu izlecis kaut kāds Fuel system blā, blā, blā.
Vai arī vienkārši pie ritīgas slodzes būtu noslāpis.
Man tā izpaudās pirms e39 mainīju maģistrālo sūkni.
nu par to pašu sūkni es biju domājis, ka tas varbūt iet uz beigam.
P.S. Var kāds PM atsūtīt Driver numuru?
26868686
Zvani tikai līdz 12iem no rīta, tad viņš laipnāk atbildēs.
23 Aug 2016, 23:52:47 @Titans rakstīja:
YOYOYO labs vakars, vakar tā interesanti sanāca, jau labu laiku mira degvielas sūknis, šad tad, kad turēju behu pie lielākas slodzes mēdza izslēgties, biš pagaidīju aiziet. Vakar šis bez nekādas baigās slodzes izdomāja atņirgties, pagaidīju kādu laiku, griezu, griezu a nekā. Griezu tik ilgi, ka mans super aķis izlādējās, atbrauca palīdzība, mēģinājām piepīpēt nekā, domāju nu labi paņemšu aķi uzlikšu lādēties, tā nu viņš man te lādējās.
Cerams rīt pieleks mellaisvelns, tad laikam pienācis brīdis kad beidzot jāmaina tas sūknis, pārak ilgi jau marinēju viņu
Nu ko pamodos priecīgs šorīt, saule spīd viss forši, aizgāju aķi pieliku, bet laikam ar to zāģēšanu būšu nobeidzis otru lietu kas man gāja uz beigām starteri, pieliki aķi, slēdzu iekšā, a no startera tikai klikšķis un viss
Mācība, nevajag zāģēt ar mirstošu starteri mirstošu sūkni
eu bet čaļi, zinu ka bākā man sūknis gāja uz beigām(jau sarunāts jauns), a tā paklausijos kas apakšā notiek, tam maģistrālajam sūknim kad aizdedzi pagriež tāda dūkoņa, tas čotka?
Nomainiju gultni aizmugure, gultni priekšā, um taa pat kaut kur no aizmugures tada divaina skaņa, taka gultnis.. Kardanam ir kaut kads gultnis? vai varbut tas ir diferencialis baigi nepatīk man kā skan uz kait kādi 70 atmetot gāzi.
Neliela mistika. Aizdzinu auto uz servisu. Nekādu defektu atiecībā uz ščotku darbību nekonstatēja. Relejs ok, vados zaļais nav utt. Taču man nav skaidrs, kapēc ščotkas apstājas pēc stipra lietus. Arī skalojamais nedarbojas. Nedarbojas arī tad, ja lietus sensoru atvieno. Kādam ir kādas idejas?
Bmw kā tadam mēdz būt gļuks slēdzī?
25 Aug 2016, 16:21:10 @Ruudis rakstīja:
Neliela mistika. Aizdzinu auto uz servisu. Nekādu defektu atiecībā uz ščotku darbību nekonstatēja. Relejs ok, vados zaļais nav utt. Taču man nav skaidrs, kapēc ščotkas apstājas pēc stipra lietus. Arī skalojamais nedarbojas. Nedarbojas arī tad, ja lietus sensoru atvieno. Kādam ir kādas idejas?
Bmw kā tadam mēdz būt gļuks slēdzī?
visai sarunai līdz nesekoja, bet ķēdīte ir vienkārša. Slotiņas nedarbojas, ja:
1) Līdz relejam nav sprieguma
2) Aiz releja nav sprieguma
3) Beigts slotiņu motors
Man bija tā, ka ik pa laikam strādā, ik pa laikam nē. Nopirku jaunu(citu) to visu komplektu un par problēmu aizmirsu(tā vairs neatkārtojas, nevis vienkārši aizmirsu).
25 Aug 2016, 16:21:10 @Ruudis rakstīja:
Neliela mistika. Aizdzinu auto uz servisu. Nekādu defektu atiecībā uz ščotku darbību nekonstatēja. Relejs ok, vados zaļais nav utt. Taču man nav skaidrs, kapēc ščotkas apstājas pēc stipra lietus. Arī skalojamais nedarbojas. Nedarbojas arī tad, ja lietus sensoru atvieno. Kādam ir kādas idejas?
Bmw kā tadam mēdz būt gļuks slēdzī?
25 Aug 2016, 16:21:10 @Ruudis rakstīja:
Neliela mistika. Aizdzinu auto uz servisu. Nekādu defektu atiecībā uz ščotku darbību nekonstatēja. Relejs ok, vados zaļais nav utt. Taču man nav skaidrs, kapēc ščotkas apstājas pēc stipra lietus. Arī skalojamais nedarbojas. Nedarbojas arī tad, ja lietus sensoru atvieno. Kādam ir kādas idejas?
Bmw kā tadam mēdz būt gļuks slēdzī?
Maini releju, noiets etaps
Nopietni vai diršana?
Lietū/stiprā lietū laikā pēc kāda laika pārstāj strādāt slotas un mazgatāji, pēc pāris minutēm atkal sāk strādāt, tā?
25 Aug 2016, 16:21:10 @Ruudis rakstīja:
Neliela mistika. Aizdzinu auto uz servisu. Nekādu defektu atiecībā uz ščotku darbību nekonstatēja. Relejs ok, vados zaļais nav utt. Taču man nav skaidrs, kapēc ščotkas apstājas pēc stipra lietus. Arī skalojamais nedarbojas. Nedarbojas arī tad, ja lietus sensoru atvieno. Kādam ir kādas idejas?
Bmw kā tadam mēdz būt gļuks slēdzī?
Maini releju, noiets etaps
Nopietni vai diršana?
Lietū/stiprā lietū laikā pēc kāda laika pārstāj strādāt slotas un mazgatāji, pēc pāris minutēm atkal sāk strādāt, tā?
Nu kāds brītiņš ir jāgaida. Ir bijis, ka jāgaida, kad beidz līt. Vienreiz sāka strādāt, kad karsto gaisu salonā palaida. Varbūt sakritība
Auto tagad pie usera uldiic.
Jāsaka, lai maina relefu. Cerams nemaksā kosmosu.
25 Aug 2016, 15:28:26 @RmaxLV rakstīja:
Nu viņš dūc, 30 sekundes man laikam
Nomainiju gultni aizmugure, gultni priekšā, um taa pat kaut kur no aizmugures tada divaina skaņa, taka gultnis.. Kardanam ir kaut kads gultnis? vai varbut tas ir diferencialis baigi nepatīk man kā skan uz kait kādi 70 atmetot gāzi.
Offline
baigi nepatīk man kā skan uz kait kādi 70 atmetot gāzi.
