12 Jan 2015, 19:11:32 VD177 rakstīja:
Kā vispār tā Bonus Malus klase skaitās?
Jo lielāks cipars, jo labāk? Kas to ietekmē?
Sīki smalki nezinu, bet reizi gadā viņa ceļās, ja ir bijuši drošināti auto. Esmu dzidējis, ka itkā par katru auto ceļoties, bet tā ir diršana, jo man visu laiku ir vesels autoparks reģistrēts, kuru reguāliri drošina un nehuja tikai +1 gadā nāk klasei.
Pēc vecuma arī mainās. tur kaut kādas grupas esot, kuras nezinu kā dalās
Lielāka labāka
Nav nav diršana. Ja daudz auto vienam īpašniekam, tad rēķinās kā autoparka algoritms un ātrāk ceļās klase.
11 Jan 2015, 22:00:54 anriosss rakstīja:
Jūs tagad te par tiem milimetriem sākāt runāt, sāku aizdomāties,vai man,kā cietušajam mērīs protektora nodilumu? Neesmu mērījis, ja nu tur viss uz so-so robežām?
tev kā cietušajam visticamāk nemērīs. Ja pēc skata jau plikas, tad gan.. Visbiežāk tieši pie kasko keisiem un, lai vainīgai pusei piestādītu regresu. Atlīdzību izmaksā, bet pēc tam par tādu pašu summu piestāda rēķinu tālāk
ja nomērīs un protektors neatbildīs minimum Atbilde meklējama ceļu satksmes noteikumos Divreiz pa 8 gadiem esmu to herņu apēdis ar diviem dažadiem klientiem, abi primāri nebija vainīgi, vairs kludas neatkārtojam !
malacis, šim pacientam paškritika lielāka nekā taviem, visticamāk, nu jau bijušajiem klientiem. Es, personīgi, negribētu, ka man šādā laikā pretīm brauc gudrinieks ar protektoru mazāku par likumā noteiktajiem 4mm. Cits jautājums cik lielā mērā protektora atlikumam ir cēloniska sakarība šajā konkrētajā vai citās avārijās. Tas pats stāsts par neizietu TA stāvošai a/m, kurai uznesās virsū vainīgais. Atteikt šādos gadījumos var vienmēr, cits jautājums kurš no apdrošinātājiem šo punktu izmanto, tieši tāpēc prasujautjaumustikaitadkadirmesli pacientiem ir vajadzīgs brokeris pie polises noslēgšanas nevis nopirku OCTA internetā un tagad man palīdziet.
Viss ir elementāri Vatson Abi gadījumi bija, kad klienti teica mēs visu zinam, paši visu izdarīsim, pēc pirmā gadījuma pasmējos par klientu un viņam acīs pateicu pēc otrā, apdrošinot klientus pieteicu vienalga OCTA vai Kasko pirmā info man! Un vairs nekā nav bijis tāda Tpu, tpu, tpu !
----------------- Visa veida apdrošināšanas pakalpojumi! Kas apdrošinās, čuč mierīgi :) Info: [email protected] vai PM :)
Powered by
ProTuning.lv; SRR; AFY Travel; Partner Broker; RJ motorsport; Happy Drift Friend drift team
ir jautaajums
man iebrauc aizmuguree, rakstam saskanjoto, man un vainiigajam baltikums
aizbraucu atraadu, vinji prasa naudu vai sesrvisu, ja es izveelos naudu un vinji apreekjina zaudeejumus, vai es varu, redzot sho summu, paardomaat un labaak tad njemt savu servisu, ja saprotu ka pats pa taadu naudu nesachiniishu?? vai nav taa ka ja es izveeleejos naudu, tad vinji sareekjina, paarskaita man un uzredzeeshanos
piekriitu
tachu neredzu probleemu nomainiit bamperi pasham
vieniigais vai nebuus taa ka pa to vinju apreekjinaato summu pat bamperi neatrast
tapeec intereseejos vai varu mainiit izveeleeto naudu pret servisu
20 Jan 2015, 15:23:28 Darkman rakstīja:
Var mainīt atlīdzības veidu. Ja ņem nauda, tad no eksperta aprēķina noņem PVN.
Ja par to ciparu vari atrast bamperu un pata nomainīt tad Ok
Ir vēl cita problēma — apdrošinātāju apstiprinātajiem servisiem un ekspertiem ir sadarbības līgumi un vairumcenas remonta darbiem, detaļām. Tāpēc pat par laba servisa, eksperta apstiprināto tāmi ar visu PVN pats tajā servisā neko nevarētu sataisīt nepiemaksājot. Attiecīgi pareizais skaidrojums ir — naudu var ņemt tad, ja pats defektu vispār netaisies labot. Vai arī visi materiāli, detaļas jau ir pašam krājumā un skrūvēsi pats.
Tā ka nekāda ieguvuma nebūs sākumā palūgt apstiprināt servisa tāmi un pēc tam to pašu bez PVN saņemt naudā.
Ja auto plāno remontēt, tad pat šķūnītī esošās detaļas izdevīgāk pārdot citam — nopelnīsi vairāk!
21 Jan 2015, 12:38:41 anriosss rakstīja:
Uzmanību,varbūt kādu paglābs. Tiem,kas brauc kā cietušais uz auto apskati(defektu vērtēšanu). Jūsu riepu milimetriem ir jāatbilst noteikumiem
21 Jan 2015, 12:38:41 anriosss rakstīja:
Uzmanību,varbūt kādu paglābs. Tiem,kas brauc kā cietušais uz auto apskati(defektu vērtēšanu). Jūsu riepu milimetriem ir jāatbilst noteikumiem
Man vēl mērija mašīnas augstumu no zemes abās pusēs, nezinu priekš kam tas..
Tā diemžēl ir apdrošinātājiema arī bizness un meklē kā atteikt, ja var, citi vairāk citi mazāk...
Manam klientam vienreiz atteica, jo Hamman riepu diski neatbilst eksplutācijai un kā arguments kalpoja, tas ka vietējais dīleris Hamman diskus nepiedāvā... ...ilgi bija jācīnās par atlīdzību un jātērē laiks pretenziju rakstīšanā un jāsaņemt no Hamman izziņa, ka diski atbilst visām prasībām.
02 Feb 2015, 15:00:21 Ernests7 rakstīja:
Tā diemžēl ir apdrošinātājiema arī bizness un meklē kā atteikt, ja var, citi vairāk citi mazāk...
Manam klientam vienreiz atteica, jo Hamman riepu diski neatbilst eksplutācijai un kā arguments kalpoja, tas ka vietējais dīleris Hamman diskus nepiedāvā... ...ilgi bija jācīnās par atlīdzību un jātērē laiks pretenziju rakstīšanā un jāsaņemt no Hamman izziņa, ka diski atbilst visām prasībām.
Tas nav ne jocīgi, ne dīvaini. ASV Mercedes-Benz dīlerim garantijas noteikumos tiešā tekstā rakstīts — ja uzliek lielāka izmēra diskus (diametrs / platums) par ražotāja noteiktiem variantiem, tad automašīna zaudē garantiju. Vācijā šādas darbības būtu jāsertificē. Viss tikai rūpējoties par drošību, attiecīgi apdrošinātājiem ir pamatojums iebilst pret pašiniciatīvu auto uzlabojumos.
21 Jan 2015, 12:38:41 anriosss rakstīja:
Uzmanību,varbūt kādu paglābs. Tiem,kas brauc kā cietušais uz auto apskati(defektu vērtēšanu). Jūsu riepu milimetriem ir jāatbilst noteikumiem
vispaar buutu labi,ja riepu milimetri arii visaa paareejaa laika braucot ar mashiinu atbilstu
Offline
ja nomērīs un protektors neatbildīs minimum 
Atbilde meklējama ceļu satksmes noteikumos 
Divreiz pa 8 gadiem esmu to herņu apēdis ar diviem dažadiem klientiem, abi primāri nebija vainīgi, vairs kludas neatkārtojam ! 
Abi gadījumi bija, kad klienti teica mēs visu zinam, paši visu izdarīsim, pēc pirmā gadījuma pasmējos par klientu un viņam acīs pateicu 
pēc otrā, apdrošinot klientus pieteicu vienalga OCTA vai Kasko pirmā info man! Un vairs nekā nav bijis tāda 
