Ha ha, SPA un viesnīca starp divām šosejām. Kolosāla ideja. Pilnīgi žēl, ka tur vēl vilcens neiet blakus un kaimiņu pļavā nav lidlauka, tad būtu pilns komplekts.
Es pats atceros, ka Senītē biju kaut kad 2000. gadu sākumā, visticamāk, kaut kādā 2002., tur bija kaut kāda arhaiska kafejnīca ar tiem desertiem tajos debilajos bleķa trauciņos ar plastmasas kāju un viss pārējais sociālistu prikids, kurš smird pēc pagātnes.
Gan jau tāpēc arī tur viss beidzās, jo diez vai kāds baigi alka tur iegriezties. Tāpat arī jāņem vērā, ka tieši tajā posmā ceļš ir vienkārši drausmīgs, līdz ar to tur gribas skaļi lamāties svešvalodā un ātrāk tikt cauri šim posmam, nekā tur uzkavēties uz kādu kotleti pie galda ar karmīnsarkanām salvetēm un plastmasas ziediem.
Mēsls tā Sēnīte bija, un jo ātrāk to nojauks, jo labāk.
Bij tur tiiri garshiigi. Nebija analogu braucot no Siguldas, kur apstaaties un ieest. Nemaz tik briesmiigi nebija,. Droshi vien nebija rentabli uzureet telpas un nebija naudas faceliftam. Viet a laba.
Līdzīga padomju laika ēdināšanas iestāde, "klidziņa", joprojām šķiet, pietiekoši sekmīgi funkcionē; atliek secināt, ka "sēnīte" laikam drīzāk ir saimnieku nespēja veikt biznesu, kā rezultātā viss nolaists līdz tam, ka vieglāk ir ēkas nojaukt.
Klidziņai ir jauns (nu 4 gadi) īpašnieks, tur ir bistro, restūzis, maza viesnīca augšā. Redzēs, kas būs, kad cilvēki Klidziņu apbrauks pa Tīnūžu Kokneses ceļu.
Par Sēnīti - tos viaduktus un ceļa posmu pie Sēnītes ir iecerēts pārbūvēt, tapēc viaduktu neatjauno, tikai salāpa, Sēnītē arī nekas nenotiks līdz tam laikam. Tajā vietā dažiem pazīstamiem cilvēkiem ir zemes īpašumi, kas to pasākumu kopumā bremzē.
Šī laikam ir viena no retajām lietām, par ko man tiešām žēl, ka pazuda no Latvijas līdz ar padomju laika beigām - upju un Rīgas līča kuģi ar zemūdens spārniem "Raķete" un "Meteors".
No bērnības tā miglaini atceros vienu reizi, kad ar "Meteoru" tika braukts no Majoriem uz Rīgu.
07 Dec 2013, 00:25:50 PASSATizhi rakstīja:
var tikai iedomāties cik tas briesmonis patērēja degvielu tas nav tas pats kas šībrīža daugavas grabažu mazlitrāžas dīzeļi
07 Dec 2013, 00:25:50 PASSATizhi rakstīja:
var tikai iedomāties cik tas briesmonis patērēja degvielu tas nav tas pats kas šībrīža daugavas grabažu mazlitrāžas dīzeļi
07 Dec 2013, 00:25:50 PASSATizhi rakstīja:
var tikai iedomāties cik tas briesmonis patērēja degvielu tas nav tas pats kas šībrīža daugavas grabažu mazlitrāžas dīzeļi
Baigi daudz tad bija privaatie diizelli mietpilsonniem??
Ja nu vieniigi lauksaimniekiem nogruust vareeja, bet domaajams,ka tiem passiem taa sallara bija atliku likaam
09 Dec 2013, 09:24:05 divkosigais rakstīja:
Baigi daudz tad bija privaatie diizelli mietpilsonniem??
Ja nu vieniigi lauksaimniekiem nogruust vareeja, bet domaajams,ka tiem passiem taa sallara bija atliku likaam
07 Dec 2013, 00:21:36 91 rakstīja:
Šī laikam ir viena no retajām lietām, par ko man tiešām žēl, ka pazuda no Latvijas līdz ar padomju laika beigām - upju un Rīgas līča kuģi ar zemūdens spārniem "Raķete" un "Meteors".
No bērnības tā miglaini atceros vienu reizi, kad ar "Meteoru" tika braukts no Majoriem uz Rīgu.
jap, un biļete maksāja kapeikas, kā jau visi sab.pakalpojumi tajā laikā Es ar šito braukājos vienkārši braukāšanās pēc. Reiz pat Majori-Rīga reisā biju vienīgais pasažieris, tāds ~10 gadīgs sīkais, kura dēļ monstrs ēda 225l dīzeli un tikpat daudz eļļu
Offline
Pilnīgi žēl, ka tur vēl vilcens neiet blakus un kaimiņu pļavā nav lidlauka, tad būtu pilns komplekts.
un pa vasaru apēda arī 2400l motoreļļas 
