15 Sep 2017, 15:25:03 @Latvietis96 rakstīja:
gan jau tāpēc, ka cilvēki sabiedēti no vecā 2.5 tds.
Tas jau nekas, ka M57 2.5d remontos un apkopēs ir pateicīgāks par 3.0d.
Tas būtu pirmais iemesls, tāpat kā padumju domāšanā, ka visi franču auto ir sūdi, jo "dārgas" detaļas, otrs: tam 525d patēriņš ir salīdzinoši liels un neiet.
15 Sep 2017, 15:25:03 @Latvietis96 rakstīja:
gan jau tāpēc, ka cilvēki sabiedēti no vecā 2.5 tds.
Tas jau nekas, ka M57 2.5d remontos un apkopēs ir pateicīgāks par 3.0d.
Ar ko vini atskiras? Kur ta pateiciba? Tas ka nav egr termostata? 15eur ekonomija. Jebu
15 Sep 2017, 15:25:03 @Latvietis96 rakstīja:
gan jau tāpēc, ka cilvēki sabiedēti no vecā 2.5 tds.
Tas jau nekas, ka M57 2.5d remontos un apkopēs ir pateicīgāks par 3.0d.
Ar ko vini atskiras? Kur ta pateiciba? Tas ka nav egr termostata? 15eur ekonomija. Jebu
15 Sep 2017, 15:25:03 @Latvietis96 rakstīja:
gan jau tāpēc, ka cilvēki sabiedēti no vecā 2.5 tds.
Tas jau nekas, ka M57 2.5d remontos un apkopēs ir pateicīgāks par 3.0d.
Tas būtu pirmais iemesls, tāpat kā padumju domāšanā, ka visi franču auto ir sūdi, jo "dārgas" detaļas, otrs: tam 525d patēriņš ir salīdzinoši liels un neiet.
man 2,5d teree 6,5 litrus un iet nesūdīgāk kā 3,0d
15 Sep 2017, 15:25:03 @Latvietis96 rakstīja:
gan jau tāpēc, ka cilvēki sabiedēti no vecā 2.5 tds.
Tas jau nekas, ka M57 2.5d remontos un apkopēs ir pateicīgāks par 3.0d.
Tas būtu pirmais iemesls, tāpat kā padumju domāšanā, ka visi franču auto ir sūdi, jo "dārgas" detaļas, otrs: tam 525d patēriņš ir salīdzinoši liels un neiet.
man 2,5d teree 6,5 litrus un iet nesūdīgāk kā 3,0d
Negribi izbraukt kadu dienu? Paskatisim cik nesudigak tavs 2,5 iet
Offline
