Online

Pašreiz BMWPower skatās 207 viesi un 16 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: Jautājumi spečukiem 21

AutorsZiņojums
Oldijs
27. Jun 2014, 17:02 #20721

Kopš: 20. Jun 2012

No: Ainaži

Ziņojumi: 1397

Braucu ar: Igauņu divipieci


27 Jun 2014, 16:54:51 Laoshi rakstīja:

27 Jun 2014, 16:53:34 Oldijs rakstīja:
diezgan tups jautajums, bet no galvas izkrita -
amortizatorus tak var mainit ari pa paariem nevis uzreiz visus 4..?


Jā. Tikai pa diagonāli nemaini.


neesmu no "reising tiim" kas maina riepas un piekari pa diagonali
Offline
Fordists
27. Jun 2014, 17:36 #20722

Kopš: 04. Jan 2008

Ziņojumi: 263

Braucu ar: BMX X5

Uzdevumns spečukiem. M5 E39 kad auksts nelec. Iestumjot pielec uz sitiena, kad motors uzsilis tad leca ari ar starteri bez problemam.
Kompi piesledzot vienīgais gļuks ir ka rāda motora temperturu - 48 gradusi.
Offline
uldens1
27. Jun 2014, 17:44 #20723

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17177

Braucu ar:


27 Jun 2014, 17:36:41 Fordists rakstīja:
Uzdevumns spečukiem. M5 E39 kad auksts nelec. Iestumjot pielec uz sitiena, kad motors uzsilis tad leca ari ar starteri bez problemam.
Kompi piesledzot vienīgais gļuks ir ka rāda motora temperturu - 48 gradusi.
un pec ta tad ari aprekina cik jaiesmidzina degviela,gan jau izsit melnu dumu ari pec iestumšanas
Offline
Fordists
27. Jun 2014, 17:45 #20724

Kopš: 04. Jan 2008

Ziņojumi: 263

Braucu ar: BMX X5


27 Jun 2014, 17:44:01 uldens1 rakstīja:

27 Jun 2014, 17:36:41 Fordists rakstīja:
Uzdevumns spečukiem. M5 E39 kad auksts nelec. Iestumjot pielec uz sitiena, kad motors uzsilis tad leca ari ar starteri bez problemam.
Kompi piesledzot vienīgais gļuks ir ka rāda motora temperturu - 48 gradusi.
un pec ta tad ari aprekina cik jaiesmidzina degviela,gan jau izsit melnu dumu ari pec iestumšanas


M5 5.0 benzinieks. Nav nekaadu duumu.
Offline
uldens1
27. Jun 2014, 17:52 #20725

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17177

Braucu ar:

nu novers problemu ar temp.
Offline
SoWhat
27. Jun 2014, 18:43 #20726

Kopš: 28. Jul 2008

Ziņojumi: 196

Braucu ar: BMW R1200GS, E46 320D 2000. pa Vāciju


27 Jun 2014, 14:19:46 oskars11 rakstīja:

27 Jun 2014, 12:21:49 SoWhat rakstīja:
E39, 525D, 240t.km. Laikam noķīlējis motors. Starteris nevar pagriezt, kas varētu būt par vainu? Zobsiksna?
m57 ir ķēde. sāc ar startera noņemšanu un tad skaties vai ir noķīlējis.


Paldies par atbildi! Šodien palūdzu sievai pamēģināt iedarbināt, kamēr pats skatījos zem pārsega ar domu - no kurienes kūpēs dūmi vai šļāksies eļļa laukā.. Sievas maģiskais pieskāriens iedarbināja auto, kurš bija gandrīz gadu stāvējis.

No izpūtēja nāca biezi dūmi, tieši tā kā iepriekšējais saimnieks bija aprakstījis, turbīnu jau esmu iegādājies, tagad tik jautājums: KĀ UZ M52 MOTORA PIEKĻŪT PIE TURBĪNAS?

No augšas izskatās ka īsti netiek klāt, vai meklēt bedri un mēģināt no apakšas?
Vai tomēr motors jāceļ ārā?

[ Šo ziņu laboja SoWhat, 27 Jun 2014, 18:44:26 ]

Offline
ilmars1
27. Jun 2014, 18:47 #20727

Kopš: 23. Feb 2014

Ziņojumi: 245

Braucu ar: e53, e46, DL1000


27 Jun 2014, 18:43:37 SoWhat rakstīja:

27 Jun 2014, 14:19:46 oskars11 rakstīja:

27 Jun 2014, 12:21:49 SoWhat rakstīja:
E39, 525D, 240t.km. Laikam noķīlējis motors. Starteris nevar pagriezt, kas varētu būt par vainu? Zobsiksna?
m57 ir ķēde. sāc ar startera noņemšanu un tad skaties vai ir noķīlējis.


Paldies par atbildi! Šodien palūdzu sievai pamēģināt iedarbināt, kamēr pats skatījos zem pārsega ar domu - no kurienes kūpēs dūmi vai šļāksies eļļa laukā.. Sievas maģiskais pieskāriens iedarbināja auto, kurš bija gandrīz gadu stāvējis.

No izpūtēja nāca biezi dūmi, tieši tā kā iepriekšējais saimnieks bija aprakstījis, turbīnu jau esmu iegādājies, tagad tik jautājums: KĀ UZ M52 MOTORA PIEKĻŪT PIE TURBĪNAS?

No augšas izskatās ka īsti netiek klāt, vai meklēt bedri un mēģināt no apakšas?
Vai tomēr motors jāceļ ārā?

noņem gaisa filtru, tur 3 zagluškas, aiz tām skrūves kas tur turbīnu, izņemt var no apakšas, viegli nebūs
Offline
FlYiNG
27. Jun 2014, 20:05 #20728

Kopš: 18. Oct 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 2514

Braucu ar:

Iesakiet Rīgā kādu labu kantori,kur kvalitatīvi aplīmēt ar plēvi, pāris auto salona detaļas.??
Offline
oskars11
27. Jun 2014, 20:52 #20729

Kopš: 13. Aug 2006

No: Jelgava

Ziņojumi: 3120

Braucu ar: bbrent.lv


27 Jun 2014, 18:43:37 SoWhat rakstīja:

27 Jun 2014, 14:19:46 oskars11 rakstīja:

27 Jun 2014, 12:21:49 SoWhat rakstīja:
E39, 525D, 240t.km. Laikam noķīlējis motors. Starteris nevar pagriezt, kas varētu būt par vainu? Zobsiksna?
m57 ir ķēde. sāc ar startera noņemšanu un tad skaties vai ir noķīlējis.


Paldies par atbildi! Šodien palūdzu sievai pamēģināt iedarbināt, kamēr pats skatījos zem pārsega ar domu - no kurienes kūpēs dūmi vai šļāksies eļļa laukā.. Sievas maģiskais pieskāriens iedarbināja auto, kurš bija gandrīz gadu stāvējis.

No izpūtēja nāca biezi dūmi, tieši tā kā iepriekšējais saimnieks bija aprakstījis, turbīnu jau esmu iegādājies, tagad tik jautājums: KĀ UZ M52 MOTORA PIEKĻŪT PIE TURBĪNAS?

No augšas izskatās ka īsti netiek klāt, vai meklēt bedri un mēģināt no apakšas?
Vai tomēr motors jāceļ ārā?
ja neesi to dariijis, tad labaak uztici to zinoshakiem speciem. P.s. sac ar kartera ventilacijas filtru , nevis maini turbo.Biezhakais iemesls turbinu suloshanai

[ Šo ziņu laboja oskars11, 27 Jun 2014, 20:54:51 ]

Offline
SoWhat
27. Jun 2014, 23:24 #20730

Kopš: 28. Jul 2008

Ziņojumi: 196

Braucu ar: BMW R1200GS, E46 320D 2000. pa Vāciju

oskars11, ilmars1 paldies par atbildēm!

oskars11, es pagaidām esmu atvaļinājumā Austrijā, te "uzticēt specialistam" izmaksās tikpat cik nopirkt citu ejošu auto Vienmēr jau pienāk tā pirmā reize...
Vai tas filtrs ir Nr.11 šajā bildē?


ilmars1, vai vajadzēja ņemt to katalizatora trubu nost vai to turbīnu var kaut kā izmānīt tāpat laukā?

[ Šo ziņu laboja SoWhat, 27 Jun 2014, 23:56:12 ]

Offline
Burkaans
27. Jun 2014, 23:54 #20731

Kopš: 02. Feb 2013

Ziņojumi: 1343

Braucu ar: E30 M54B30

Tā ir taisnība vai tikai baumas, ka esot R16 itkā e60 vai e90 bleķinieki, kuri der un 300mm bremzēm, runa par e46 stoikām, ja tā taisnība labprāt ieķertu 2 vai 4gb
Offline
Driver
28. Jun 2014, 01:46 #20732

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


27 Jun 2014, 17:36:41 Fordists rakstīja:
Uzdevumns spečukiem. M5 E39 kad auksts nelec. Iestumjot pielec uz sitiena, kad motors uzsilis tad leca ari ar starteri bez problemam.
Kompi piesledzot vienīgais gļuks ir ka rāda motora temperturu - 48 gradusi.

Psc, bez komentariem.

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
azbesc
28. Jun 2014, 01:56 #20733

Kopš: 15. Oct 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 222

Braucu ar: e30

Valdi, Tu?
Offline
SoWhat
28. Jun 2014, 08:43 #20734

Kopš: 28. Jul 2008

Ziņojumi: 196

Braucu ar: BMW R1200GS, E46 320D 2000. pa Vāciju


27 Jun 2014, 14:01:41 uldens1 rakstīja:
kur nopirkt resnu kabeli prieks 12v un 2000 amperiem


Metinātāju veikalos, šķiet, ka arī būvniecības veikalos bija metinātāju vadi. Ja nepietiek (silst) ar vienu, saliec 2 vai 3 paralēli.

[ Šo ziņu laboja SoWhat, 28 Jun 2014, 08:50:09 ]

Offline
Fordists
28. Jun 2014, 09:15 #20735

Kopš: 04. Jan 2008

Ziņojumi: 263

Braucu ar: BMX X5


28 Jun 2014, 01:46:32 Driver rakstīja:

27 Jun 2014, 17:36:41 Fordists rakstīja:
Uzdevumns spečukiem. M5 E39 kad auksts nelec. Iestumjot pielec uz sitiena, kad motors uzsilis tad leca ari ar starteri bez problemam.
Kompi piesledzot vienīgais gļuks ir ka rāda motora temperturu - 48 gradusi.

Psc, bez komentariem.


Ja jau reiz te kaut ko iesmirdēji tad iekomentē gan.
Offline
SoWhat
28. Jun 2014, 09:28 #20736

Kopš: 28. Jul 2008

Ziņojumi: 196

Braucu ar: BMW R1200GS, E46 320D 2000. pa Vāciju

Fordists, man tas izklausās pēc beigta aķīša
Offline
Fordists
28. Jun 2014, 09:40 #20737

Kopš: 04. Jan 2008

Ziņojumi: 263

Braucu ar: BMX X5


28 Jun 2014, 09:28:21 SoWhat rakstīja:
Fordists, man tas izklausās pēc beigta aķīša


Aķis jauns, starters griezh, bendikts pieslēdzās.
Pamēģinās to temperturas dačiku nomainīt varbūt tiešām kompis pa daudz degvielu dod pie startēšanas, bet itkā nav jau dīzels lai tādēl nelektu.
Ja pat maģiskais Drivers ir bez komentāriem tad jau būs jāvelk uz šrotu
Offline
Edis_mbw
28. Jun 2014, 09:48 #20738

Kopš: 03. Nov 2013

No: Limbaži

Ziņojumi: 204

Braucu ar: visu kas kustas

steidzami nepieciešama informācija kur Rīgā var dabūt priekšējo amortizatora atbalstu, lieta tādi ka uzlikti koili un no vecā amīša viņš ir par biezu, E36
Offline
Edis_mbw
28. Jun 2014, 10:27 #20739

Kopš: 03. Nov 2013

No: Limbaži

Ziņojumi: 204

Braucu ar: visu kas kustas


28 Jun 2014, 09:48:34 Edis_mbw rakstīja:
steidzami nepieciešama informācija kur Rīgā var dabūt priekšējo amortizatora atbalstu, lieta tādi ka uzlikti koili un no vecā amīša viņš ir par biezu, E36


Sročna vajag
Offline
ilmars1
28. Jun 2014, 11:44 #20740

Kopš: 23. Feb 2014

Ziņojumi: 245

Braucu ar: e53, e46, DL1000


27 Jun 2014, 23:24:06 SoWhat rakstīja:
oskars11, ilmars1 paldies par atbildēm!

oskars11, es pagaidām esmu atvaļinājumā Austrijā, te "uzticēt specialistam" izmaksās tikpat cik nopirkt citu ejošu auto Vienmēr jau pienāk tā pirmā reize...
Vai tas filtrs ir Nr.11 šajā bildē? [IMG]bilde[/IMG]

ilmars1, vai vajadzēja ņemt to katalizatora trubu nost vai to turbīnu var kaut kā izmānīt tāpat laukā?

būs vieglāk ja noņemsi, kad es ņēmu, tur bija beigtas gofras, tas nedaudz atviegloja darbu, jo varēja vairāk atliekt trubu

ps. ja turbīna tiešām ir beigta, tad silti iesaku noliet eļļu no interkūlera

[ Šo ziņu laboja ilmars1, 28 Jun 2014, 13:07:36 ]

Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo