Ir savas iemaņas vajadzīgas. Un tehnika dārga, bet nu es teiktu, ka 100x interesantāk un radošāk nekā fūres šoferim un alga kā Balķik pilotam. Bāleliņš labāk raudās feisbukā, lamās Kariņa režīmu, vai brauks uz importa rūpnīcām zivis ķidāt, nekā ieguldīsies apmācībā un uzņemsies atbildību. Tas varētu būt izskaidrojums šādu operatoru trūkumam.
Tas jau nav gluži standarta darbs,te tu dzīvo mežā 24h, guli kemperī ar vēl pāris tādiem pašiem kā tu, bieži strādā svētkos, darba devējs visu laiku dzen sazāģēt vairāk no kā arī veidojas alga utt
Nekur tur neviens nebrauc izņemot sagādnieku, tehnika strādā 24/7 3 maiņās Nav jau arī kur braukt, vienu dienu objekts Alūksnē, otru bauskā, viesnīcu šaubos ka kāds tur grib sponsorēt
01 Feb 2023, 10:16:06 @wanksta rakstīja:
Nekur tur neviens nebrauc izņemot sagādnieku, tehnika strādā 24/7 3 maiņās Nav jau arī kur braukt, vienu dienu objekts Alūksnē, otru bauskā, viesnīcu šaubos ka kāds tur grib sponsorēt
01 Feb 2023, 09:48:34 @IELEJAM rakstīja:
Būtu es jaunēklis bez darba, ar steigu meklētu operatoru apmācības kursus.
Atdziesti
1. 3k bruto labāk rēķinies
2. Tu nespēj iedomāties CIK tev m3 jānovālē, lai tos 3k saņemtu. Līdz tam līmenim jāuzkačājas gadiem.
3. 3k tev būs gatavi maksāt par darbu LVM platībās (liela daļa atsakās spert kāju LVM mežos). Lai tu tiktu LVM mežos, tu gadiņus 5 pazāģēsi malku un sūdus privātajā sektorā.
4. Kursu nav, tapēc jau arī trūkst operatori. Ja arī iemācīsies džoistikus, tevi bez pieredzes neviens nelaidīs mežā, pārāk dārga tehnika un kokmateriāls
Tas ir nežēlīgs darbs, skarbos apstākļos, prom no mājām, dzīve suņu būdā. Šitās izreklamētās algas ir māneklis - tādas saņem mazs % no visiem operatoriem, jo tur vajag pieredzi gadiem.
Runājot par airbaltik pilotiem, es te kkad pirms nedēļas redzeju sludinājumu viņiem cv.lv vai kur - meklē komercpilotu, nevis kapteini bet first oficer, kā viņš latviski būtu kapteiņa palīgs?
Alga uzminiet cik?
Sākot no 3k brutto ahahahahaaa
Jā, pats iemaksā 25pakas un ja noliec kaut kādas ieskaites, tad pārējo tev airbaltiks iedod kredītā vai kā tur, nu un tad tu droši vien esi tur piesiets kamēr atmaksā viņu cēlsirdību https://cvvp.nva.gov.lv/#/pub/vakances/338244065
Bomaaru iestāde pēdīgākā
Un visas citas vakances protams ari ir līmenī - lidostas drošības inspektori pa pieci eiro stundā, stjuarti sākot no 1000bruto utt
01 Feb 2023, 23:53:12 @wanksta rakstīja:
Jā, pats iemaksā 25pakas un ja noliec kaut kādas ieskaites, tad pārējo tev airbaltiks iedod kredītā vai kā tur, nu un tad tu droši vien esi tur piesiets kamēr atmaksā viņu cēlsirdību https://cvvp.nva.gov.lv/#/pub/vakances/338244065
Bomaaru iestāde pēdīgākā
Un visas citas vakances protams ari ir līmenī - lidostas drošības inspektori pa pieci eiro stundā, stjuarti sākot no 1000bruto utt
Pizdjets alga pilotam Reģipsi skrūvējot var nopelnīt tos 3k Rīgas elitārajos rajonos wanna be miljonāriem hātas remontējot. Nerunājot jau par jumiķiem, gāzbetona mūrētājiem utt. Uz zemes, katru vakaru mājās, x5 sētā.
01 Feb 2023, 23:53:12 @wanksta rakstīja:
Jā, pats iemaksā 25pakas un ja noliec kaut kādas ieskaites, tad pārējo tev airbaltiks iedod kredītā vai kā tur, nu un tad tu droši vien esi tur piesiets kamēr atmaksā viņu cēlsirdību https://cvvp.nva.gov.lv/#/pub/vakances/338244065
Bomaaru iestāde pēdīgākā
Un visas citas vakances protams ari ir līmenī - lidostas drošības inspektori pa pieci eiro stundā, stjuarti sākot no 1000bruto utt
01 Feb 2023, 09:48:34 @IELEJAM rakstīja:
Būtu es jaunēklis bez darba, ar steigu meklētu operatoru apmācības kursus.
Atdziesti
1. 3k bruto labāk rēķinies
2. Tu nespēj iedomāties CIK tev m3 jānovālē, lai tos 3k saņemtu. Līdz tam līmenim jāuzkačājas gadiem.
3. 3k tev būs gatavi maksāt par darbu LVM platībās (liela daļa atsakās spert kāju LVM mežos). Lai tu tiktu LVM mežos, tu gadiņus 5 pazāģēsi malku un sūdus privātajā sektorā.
4. Kursu nav, tapēc jau arī trūkst operatori. Ja arī iemācīsies džoistikus, tevi bez pieredzes neviens nelaidīs mežā, pārāk dārga tehnika un kokmateriāls
Tas ir nežēlīgs darbs, skarbos apstākļos, prom no mājām, dzīve suņu būdā. Šitās izreklamētās algas ir māneklis - tādas saņem mazs % no visiem operatoriem, jo tur vajag pieredzi gadiem.
Labāk ej uz AirBaltic pilotu skolu
Da nu to mežu, gadus 8 atpakaļ sanāca palikt bez darbiem tad nu pāris mēnešus palīdzēju paziņam ar visu iespējamo kas saistīts ar to profesiju, sākot ar suņu būdas vilkšanu uz mežu kur džeki dzivoja pat vairākas nedēļas ziemā, līdz kadru meklēšanai! Principā 80% alkāni kas braukuši tikai ar mtz, aprauj šļaukas, kauj tehniku utt Cik atceros operatoram uz forvardera maksāja 1eur kubā, kravā 15 kubi, ja viss ok tad mierīgi stundā var izvest 2-3 kravas, bet 9/10 mežos viss slikti, tehnika norokas, plīst, nav kubu nav naudas, vienu dienu strādā, otrā jātaisa, treša norokas utt, šausmīga vieta!
Tik traki jau meža nav.
2dienas strada, 4brīvas. Pie tāda grafika 3bruto normāli.
Tās 2 dienas tu mauc nonstop, kempera dzīvi nejūt. Tas nav 8-17 darbs, ka tur tusēsi, kemperī iekrīti pagulēt dažas h.
Ja ir kāda pieredze uz traki vai mežiem, liec tiesības un panems bez pieredzes.
Par to algu es kaut kur biju jau redzējis, bet to ka viņi izsūta darbiniekiem šādus kā krievu kuģim, kad liekas ka jau dziļākajā dibenā ir noslīcis, bet izradās ka ir arvien jauni dibeni kur krist. Te vispār knabam nebūtu darbs noskaidrot kurš un uz kāda pamata kaut ko tādu drukā?
Un tā pilotu skola izrādās tomēr maksā 90 nevis 60
01 Feb 2023, 23:40:52 @depo rakstīja:
Pag, tu 2 vai cik tur gadus mācies, noloci 60 pakas par mācībām un pēc tam pa 3k bruto ej uz AB? Ahuenna labs dīls izklausās
02 Feb 2023, 06:24:29 @Miers2023 rakstīja:
Privatais sektors suka ledu, Lvm way to go.
Tas gan privātie vēl domā par resursu atjaunošanu un normālas, sakoptas cirsmas atstāšanu, kā arī tomēr apsver kko gāzt NEkailenē LVM mauc uz urrā Es brīnos ka tas nav apturēts vel, laikam pārāk liels lobijs un nauda tiek dāļāta pa labi un kreisi, lai viss notiktu Patr ne notiktu, viss tikai uzņem apgriezienus