| Autors | Ziņojums |
|---|
CP17  | | 18. Jun 2017, 22:28 |
#2061
|
|
 Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
|
18 Jun 2017, 22:08:40 @VMR rakstīja:
18 Jun 2017, 20:48:32 @MPBK rakstīja:
18 Jun 2017, 20:10:11 @VMR rakstīja:
Vakar atklāju, ka zālespļāvējam var piespraust ūdens šļauku un izmazgāt  Mūžu dzīvo, mūžu mācies
Ne sūda tur nevar izmazgāt galīgi garām, jāmazgā no apakšas būtu normāls rezultāts.
Nu hvz, manuprāt, bija ok
Kur tu viņu piesraudi? |
 Offline | |
|
| RS7 | | 18. Jun 2017, 22:35 |
#2062
|
|
 Kopš: 20. Mar 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 9319
Braucu ar: dīzeļ Teslu
| uz aizsargvannaas ir uzgalis dārza šļūtenei.. pierubi udeni, iesledz plaušanu un go 
atstāj uz 10min griezties[ Šo ziņu laboja RS7, 18 Jun 2017, 22:36:05 ] |
| Offline | |
|
| Laoshi | | 18. Jun 2017, 22:42 |
#2063
|
|
 Kopš: 01. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 17948
Braucu ar:
| Tā mazgāšanas funkcija ir woooow fīča pircējam un neko tur daudz nemazgā. Es tāpat mazgāju apgāžot pļauteni un tad tik riktīgi var izmazgāt un tāpat jāķeksē ar roku gar pannas malām. Iesaku neslinkot ar mazgāšanu, jo pļautenēm biežāk korpuss sapūst, nekā dībelis beidzās. |
| Offline | |
|
| MPBK | | 18. Jun 2017, 22:49 |
#2064
|
|
 Kopš: 24. Feb 2012
No: Jūrmala
Ziņojumi: 1971
Braucu ar: 500 un 800
|
18 Jun 2017, 22:42:47 @Laoshi rakstīja:
Tā mazgāšanas funkcija ir woooow fīča pircējam un neko tur daudz nemazgā. Es tāpat mazgāju apgāžot pļauteni un tad tik riktīgi var izmazgāt un tāpat jāķeksē ar roku gar pannas malām. Iesaku neslinkot ar mazgāšanu, jo pļautenēm biežāk korpuss sapūst, nekā dībelis beidzās.
Mazo stumjamo pļauteni varbūt var puslīdz izmazgāt piespraužot ūdens trubu tam fiksajam izvadam, bet traktoriņa pannu kurai ir trīs asmeņi tas ir pilnīgi neiespējami. Priekš traktoriņa tas izvads ūdens trubai ir tāpat kā zaķim stopsignāls [ Šo ziņu laboja MPBK, 18 Jun 2017, 22:50:03 ] |
| Offline | |
|
| RS7 | | 18. Jun 2017, 22:58 |
#2065
|
|
Kopš: 20. Mar 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 9319
Braucu ar: dīzeļ Teslu
| protams neapīd kā fašija e38 pec dimona, bet vieglak notirit ir 
|
| Offline | |
|
| kurils | | 19. Jun 2017, 21:13 |
#2066
|
|
Kopš: 27. Mar 2013
Ziņojumi: 775
Braucu ar:
| tema nav isti pareiza, bet kur ir sakarigi cipari darza baseiniem? kjip tie kam ramis metala un ta pleve ieksa |
| Offline | |
|
VMR  | | 19. Jun 2017, 21:23 |
#2067
|
|
 Kopš: 07. May 2006
Ziņojumi: 10343
Braucu ar: sporta variantu
| Useris Alpina |
| Offline | |
|
| Arsmens | | 19. Jun 2017, 21:46 |
#2068
|
|
 Kopš: 28. Jun 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 13306
Braucu ar: Trim durvīm
|
19 Jun 2017, 21:23:07 @VMR rakstīja:
Useris Alpina
19 Jun 2017, 20:43:23 @SpOrcMeN @Alpina rakstīja:
atvedishu ja tu apsoli skatities ka es ieshu baseina kopa ar tavu sievu, masu ,meitu  ))
|
| Offline | |
|
|
|
| VMR | | 19. Jun 2017, 21:59 |
#2069
|
|
Kopš: 07. May 2006
Ziņojumi: 10343
Braucu ar: sporta variantu
| Primārais jau bija cena |
| Offline | |
|
| Reinis_m | | 19. Jun 2017, 23:54 |
#2070
|
|
 Kopš: 30. Mar 2010
Ziņojumi: 1921
Braucu ar: SAAB 9-3, Jeep Cherokee
| Ir krūmgriezts Dolmar MS-340, 2003. gada izlaidums, kurš darbojas godam jau četrpadsmito gadu.
Vienīgi ir tāda problēma, ka sasniedzot kaut kādu temperatūru vairs galīgi nelec. Fiksi sadzesējot (mēģināju ar matu fēnu) vai vienkārši atstājot uz pusstundu, viss atkal ok. Auksts lec nu ne gluži ar pirmo, bet kopumā pieņemami. Karburatoram pirms kāda laikam remkomplekts mainīts, bet šo problēmu tas nerisināja.
Pļauj arī it kā ok, un šis ir neatkarīgi no tā, cik intensīvi strādā.
Kas varētu būt par vainu? Varbūt tur karstuma dēļ kaut kas izplešas un samazinās kompresija? Kaut kādi gredzeni tur nemainās īzī pīzī versijā?
Vajag interneta diagnostiku, jo principā aparāts ir lietojams un tiek lietots, un vest to kaut kur astāt uz n nedēļām, kamēr servisā tiks galā ar mega rindu, īsti nav opcija. |
| Offline | |
|
| Remjanis | | 20. Jun 2017, 04:26 |
#2071
|
|
Kopš: 31. Mar 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 605
Braucu ar: Darba fordu
|
19 Jun 2017, 23:54:13 @Reinis_m rakstīja:
Ir krūmgriezts Dolmar MS-340, 2003. gada izlaidums, kurš darbojas godam jau četrpadsmito gadu.
Vienīgi ir tāda problēma, ka sasniedzot kaut kādu temperatūru vairs galīgi nelec. Fiksi sadzesējot (mēģināju ar matu fēnu) vai vienkārši atstājot uz pusstundu, viss atkal ok. Auksts lec nu ne gluži ar pirmo, bet kopumā pieņemami. Karburatoram pirms kāda laikam remkomplekts mainīts, bet šo problēmu tas nerisināja.
Pļauj arī it kā ok, un šis ir neatkarīgi no tā, cik intensīvi strādā.
Kas varētu būt par vainu? Varbūt tur karstuma dēļ kaut kas izplešas un samazinās kompresija? Kaut kādi gredzeni tur nemainās īzī pīzī versijā?
Vajag interneta diagnostiku, jo principā aparāts ir lietojams un tiek lietots, un vest to kaut kur astāt uz n nedēļām, kamēr servisā tiks galā ar mega rindu, īsti nav opcija.
Ļoti iespējams,ka spole pie vainas,mazāk ticams,ka svece,bet ar var būt. |
| Offline | |
|
| MPBK | | 20. Jun 2017, 07:28 |
#2072
|
|
Kopš: 24. Feb 2012
No: Jūrmala
Ziņojumi: 1971
Braucu ar: 500 un 800
|
20 Jun 2017, 04:26:31 @Remjanis rakstīja:
19 Jun 2017, 23:54:13 @Reinis_m rakstīja:
Ir krūmgriezts Dolmar MS-340, 2003. gada izlaidums, kurš darbojas godam jau četrpadsmito gadu.
Vienīgi ir tāda problēma, ka sasniedzot kaut kādu temperatūru vairs galīgi nelec. Fiksi sadzesējot (mēģināju ar matu fēnu) vai vienkārši atstājot uz pusstundu, viss atkal ok. Auksts lec nu ne gluži ar pirmo, bet kopumā pieņemami. Karburatoram pirms kāda laikam remkomplekts mainīts, bet šo problēmu tas nerisināja.
Pļauj arī it kā ok, un šis ir neatkarīgi no tā, cik intensīvi strādā.
Kas varētu būt par vainu? Varbūt tur karstuma dēļ kaut kas izplešas un samazinās kompresija? Kaut kādi gredzeni tur nemainās īzī pīzī versijā?
Vajag interneta diagnostiku, jo principā aparāts ir lietojams un tiek lietots, un vest to kaut kur astāt uz n nedēļām, kamēr servisā tiks galā ar mega rindu, īsti nav opcija.
Ļoti iespējams,ka spole pie vainas,mazāk ticams,ka svece,bet ar var būt.
Parasti sliktas lekšanas iemesls ir sadiluši kloķenes blīvslēgi.
Izjauc motoru pakaties kādi ir kloķenes gultņi un blīvslēgi, pie viena nomaini kompresijas gredzenus. |
| Offline | |
|
| dropman | | 20. Jun 2017, 11:02 |
#2073
|
|
Kopš: 15. Sep 2006
Ziņojumi: 258
Braucu ar: VAG
| Dažreiz sanāk ar trimmeri un parasto auklas spoli pļat pāraugušas nezāles un bieži vien garā zāle aptinas apkārt reduktoram. Radās doma, ka uz spoles uzmontēti zobi varētu šo problēmu risināt. Tagad arī atradu, ka amerikāņi jau kaut ko līdzīgu izdomājuši. Varbūt pie mums arī ko tādu var nopirkt?
Links
Vēl ir traka doma mēģināt uzlikt vienlaicīgi gan nelielu disku, gan spoli. |
| Offline | |
|
| VMR | | 20. Jun 2017, 11:09 |
#2074
|
|
Kopš: 07. May 2006
Ziņojumi: 10343
Braucu ar: sporta variantu
| Uzgriežņus vajag piesiet auklas galos  |
| Offline | |
|
| cipargalva | | 20. Jun 2017, 20:26 |
#2075
|
|
 Kopš: 07. Jul 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 6748
Braucu ar: quattro
| Vai tad tev to zāli uztin nenopļautu? Ja tā, tad jāpļauj lēnāk vai jāņem niknāks agregāts. |
| Offline | |
|
| dropman | | 20. Jun 2017, 21:02 |
#2076
|
|
Kopš: 15. Sep 2006
Ziņojumi: 258
Braucu ar: VAG
| Uztin jau nopļautu zāli tieši uz reduktora korpusa. Ja Uz spoles vai reduktora korpusa būtu papildus naži, tad zāli uztīšanās brīdī sagrieztu īsākos gabalos. Varbūt vēl jāpaeksperimentē ar citu auklu un jādod lielāki apgriezieni, jo nepļauju visu laiku pilnā ručkā. |
| Offline | |
|
|
|
| Chainsaw | | 20. Jun 2017, 22:42 |
#2077
|
|
 Kopš: 28. Oct 2006
Ziņojumi: 6563
Braucu ar: trimmeri
| Stihl fs490 pirkt, jo zāle uztinās ? |
| Offline | |
|
| Reinis_m | | 21. Jun 2017, 01:18 |
#2078
|
|
Kopš: 30. Mar 2010
Ziņojumi: 1921
Braucu ar: SAAB 9-3, Jeep Cherokee
|
20 Jun 2017, 21:02:02 @dropman rakstīja:
Uztin jau nopļautu zāli tieši uz reduktora korpusa. Ja Uz spoles vai reduktora korpusa būtu papildus naži, tad zāli uztīšanās brīdī sagrieztu īsākos gabalos. Varbūt vēl jāpaeksperimentē ar citu auklu un jādod lielāki apgriezieni, jo nepļauju visu laiku pilnā ručkā.
Izklausās, ka kaut ko ne tā dari. Normāli ir pļaut tāpat kā ar izkapti - no labās uz kreiso pusi. Tad dod ručkā pilnībā un gāz zāli pa kreisi, kustība atpakaļ sanāk tukšā. Ja aparātam nav spēka fiksi uzgriezt nazi un spoli, vari atpakaļgājiena laikā starpgāzīti iedot, lai nezaudē apgriezienus. Bet ideja ir tāda, ka virzi un gāz to zāli pa kreisi, tur arī veidojas smuka kaudze (saukta par vālu), ko vēlak var normāli sagrābt. Attiecīgi nākamo rindu pļauj pa labi un tā zāle tev kritīs jau nopļautā vietā.
Ja pļauj arī kustībā atpakaļ (pa labi), tad tā tev nokrīt nākamajai kustībai ceļā un nekas labs tur nevar būt, jo spoles/naža rotācija sanāk uz pretējo pusi.
Protams, ja ir baigās jaudas rezerves un/vai nenopieta garuma zāle, tad var čīgāt uz abām pusēm, bet garā zālē nekas no tā nesanāk.
Šo es saku tāpēc, ka es esmu redzējis pietiekoši daudz tādu ultrapļāvēju, kas mēģina zāģēt uz abām pusēm.
Ja vienalga zāle pamanās ap kaut ko aptīties, tad jāskatās vai nav kaut kādas liekas spraugas stap reduktora korpusu un spoli vai nazi. Varbūt iemet kādu bildi kā tev tas viss izskatās. |
| Offline | |
|
| Laoshi | | 21. Jun 2017, 08:50 |
#2079
|
|
Kopš: 01. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 17948
Braucu ar:
| Ja pļauj ar nažiem vai disku, tad pirms reduktora plastmasas jābūt metāla šķīvim. Ja tas nav uzlikts, tad tīsies zāle apkārt. Mazu zālīti tā līdz kulei var pļaut uz abām pusēm (ja trimmeris nav riktīgs nabags), lielu zāli līdz grudakam pļauj divos stāvos - vispirms pusi, tad visu. |
| Offline | |
|
| cipargalva | | 21. Jun 2017, 10:00 |
#2080
|
|
Kopš: 07. Jul 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 6748
Braucu ar: quattro
| Tieši tā, garo zāli pēc grāmatas ir jāpļauj kā Laoshi aprakstīja. Es gan tā nedaru, jo pamatā man arī garo zāli pārāk netin. Ja kāds stiebrs tomēr uztinies, palaižu trimmeri tukshgaitā un pret zemi pagriežu spoli pretējā virzienā. Stiebrs atslogojas un aizlido pēc uzgāzēšanas. |
| Offline | |
|
