18 Nov 2012, 12:19:34 Red_Devil rakstīja:
svētā dievamāte, dainiiz cik tas tavs 535d ir nogājis?
varbūt, jau tas nav baigais rādītājs, bet izskatās pabēdīgi!
izkatās kā mans ex 330d, kas bija noripojis 500k km!
P.S pats braucu uz servi, mainīt eļļu otrdien, tam čalim praktiski viss no 535d ir, varu apjautāties, gads man šķiet bija 05.beigas
hvz normaals motoors taads kaa diizelim jaabuut noskreejis 240tk, domaaju ka itaalijaa 99% nav groziits. Samazgaas dzineeju buus kaa jauns. Saloons viss chotka, domaaju ka taa arii ir 240, lv buutu samazgaats un ietu smereets ar 170k.
uzvani par mazo turbiinu ASAP, jo gribaas sakraamet kopaa.
motoors 200kw,
izaardiju turbiinu, asiite uz puseem, slapjaa doma jau bija salikt no opela un audi turbo, puuteeji liidziigi tachu atskiriiga asiite.
Zinu, e60 ar 300k km tāfelē, gan jau ka vēl kruķīti, bet visas detaļas baigi spīdīgās, nez varbūt arī nopulē visu, lai tikai izskatās labi!
18 Nov 2012, 12:19:34 Red_Devil rakstīja:
svētā dievamāte, dainiiz cik tas tavs 535d ir nogājis?
varbūt, jau tas nav baigais rādītājs, bet izskatās pabēdīgi!
izkatās kā mans ex 330d, kas bija noripojis 500k km!
P.S pats braucu uz servi, mainīt eļļu otrdien, tam čalim praktiski viss no 535d ir, varu apjautāties, gads man šķiet bija 05.beigas
hvz normaals motoors taads kaa diizelim jaabuut noskreejis 240tk, domaaju ka itaalijaa 99% nav groziits. Samazgaas dzineeju buus kaa jauns. Saloons viss chotka, domaaju ka taa arii ir 240, lv buutu samazgaats un ietu smereets ar 170k.
uzvani par mazo turbiinu ASAP, jo gribaas sakraamet kopaa.
motoors 200kw,
izaardiju turbiinu, asiite uz puseem, slapjaa doma jau bija salikt no opela un audi turbo, puuteeji liidziigi tachu atskiriiga asiite.
Zinu, e60 ar 300k km tāfelē, gan jau ka vēl kruķīti, bet visas detaļas baigi spīdīgās, nez varbūt arī nopulē visu, lai tikai izskatās labi!
Da labi, ar e61 535d tā nedarās!
Lv takss sindroms ka motoram ir jaabuut tiiram. Seit ir norauts lielakais kas ir raujams nost. Iepluudnieka nav droseles nav. Saliks visas plastmasas u. NomAzgaas buus tev kaa juns. Nemazgaatam motooram ir jabut netiiram , vinss nevar buut tiirs, ja arvinu brauc.
Par puutesjiem runaajot, kaada skirba ko saliek gLvenais visa. Ir jaapas kopaa un spaarnknu geometrija krasi nevar Atskirties. Siim turbiinaam original remkomplektu nav. Taadejaadi visi lv restAuretaji sabaaziis ieksaa kaut bet ne sAadu te, un par to maksaat 250, kaada jeega? Pats no galdapaksas vAru iZvilkt aara un saskruuveet.
Bet ja taa nemam pa liela. Tad mekleeju labu lietotu original turbo- mazo no 200kw motoora.
OriginAl paliek original. AtvInojos par rakstiibu, iphone pluss ellainas rokas dara savu ) si yaa enu samiilot e61
Nejēdzība sekojoša.
E61-atverot bagāžnieku gaisma nedeg nodalījumā.
Atverot tikai stiklu deg.
Izskatījos kompī un nekur neatradu, kā to var regulēt.
Kāds varbūt zina, kā salikt ,lai deg gaisma?
19 Nov 2012, 18:55:22 cementits rakstīja:
Nejēdzība sekojoša.
E61-atverot bagāžnieku gaisma nedeg nodalījumā.
Atverot tikai stiklu deg.
Izskatījos kompī un nekur neatradu, kā to var regulēt.
Kāds varbūt zina, kā salikt ,lai deg gaisma?
E61 ir bijušas problēmas ar vadiem bagāžnieka vāka enģēs...
saveejo esmu nu jau kaadu laicinu salicis sodien samainiiju ellinjas, itkaa viss ir ok, tachu pribleema sekojosa paraadijaas.
kad liku visu kopaa, mainiiju visas vakuma trubinas, laizot klaat auto, iepluudnieks bija nost, drosele klaat piesleegta, GMM bez kastes, kaa rezultaataa cheks uz motooru.
domaaju sadzeesiisu un nekaadas probleemas nebuus, taa arii bija, nodzeesu dioenu nobraucu iemetaas uz gaisa masas meeriitaaju, oke nu nekas braucu talaak, noslaapeeju un pipec neiet vispaar vairaak, liekas ka lildmasiinu vilku, puust puush turbo bet neiet uz prieksu.
noraavu stekeri nost no GMM un viss oke aizgaaja kaut kaadaa LIMP modee,
otra kluuda uz recirkulaaciju, moss esmu ko sajaucis liekot kopaa, kaadus vakumus vai hvz ko veeel.
kaadas idejas?
p.s moss kaads var piedaavaat eneglaciim original lampinu? vienu paldies
p.s.s buutu looti prieciigs ja kaads nofilmeetu motoora darbiibu ar valaa ellas korki,un ieliktu juutuubee
liekas ka piegrab spriegotaajs :e60 naaaac: moska tikai liekas
22 Nov 2012, 17:24:58 7788 rakstīja:
Padalieties pierdzē, E60 3.0d izplūdes kolektors saplīsis, vai kāds ir mēģinājis metināt vai nav vērts čakarēties un jāmeklē cits lietots/jauns?
Cik dzirdēts, tad nav nēga čakarēties, tas čuguna gabals bija kļūda no BMW AG... nedrīkst aukstumā karstu motoru (tikko atvilktu) slāpēt, bet tas gan pie mīnuss 20c tev tagad saplaisāja?.
21 Nov 2012, 22:50:53 dainiiz rakstīja:
saveejo esmu nu jau kaadu laicinu salicis sodien samainiiju ellinjas, itkaa viss ir ok, tachu pribleema sekojosa paraadijaas.
kad liku visu kopaa, mainiiju visas vakuma trubinas, laizot klaat auto, iepluudnieks bija nost, drosele klaat piesleegta, GMM bez kastes, kaa rezultaataa cheks uz motooru.
domaaju sadzeesiisu un nekaadas probleemas nebuus, taa arii bija, nodzeesu dioenu nobraucu iemetaas uz gaisa masas meeriitaaju, oke nu nekas braucu talaak, noslaapeeju un pipec neiet vispaar vairaak, liekas ka lildmasiinu vilku, puust puush turbo bet neiet uz prieksu.
noraavu stekeri nost no GMM un viss oke aizgaaja kaut kaadaa LIMP modee,
otra kluuda uz recirkulaaciju, moss esmu ko sajaucis liekot kopaa, kaadus vakumus vai hvz ko veeel.
kaadas idejas?
p.s moss kaads var piedaavaat eneglaciim original lampinu? vienu paldies
p.s.s buutu looti prieciigs ja kaads nofilmeetu motoora darbiibu ar valaa ellas korki,un ieliktu juutuubee
liekas ka piegrab spriegotaajs :e60 naaaac: moska tikai liekas
paliksu vizuaalo tulamoru paraadaa
Lampiņu kaut pretī apskatēm servisā nopērc pa ~2,50ls, ja nav līki pirksti, tad izčakarēsi ārā no pataronas. Dīleri gan piedāvā tikai ar visu pataronu mainīt pa ~20ls. P.s.Pm Black_russian, nomainīja un viss bumbās.
22 Nov 2012, 17:24:58 7788 rakstīja:
Padalieties pierdzē, E60 3.0d izplūdes kolektors saplīsis, vai kāds ir mēģinājis metināt vai nav vērts čakarēties un jāmeklē cits lietots/jauns?
Cik dzirdēts, tad nav nēga čakarēties, tas čuguna gabals bija kļūda no BMW AG... nedrīkst aukstumā karstu motoru (tikko atvilktu) slāpēt, bet tas gan pie mīnuss 20c tev tagad saplaisāja?.
Tas nav manai mašīnai, un tas kolektors ir no nerūsējošā tērauda "dubultais" t.i. divos slāņos!
Plaisas ir gar un pāri metinājuma šuvēm!
Kāds zin kas varētu e61 grabēt?
Grab jau kādu laiciņu, esmu braucis uz servisu lai skatās, visa hadene ir kārtībā nekas, nekur, bet grab diezgan pamatīgi!
Gram priekšā, liekas, ka vairāk kreisajā pusē, bet arī ar labo riteni uzbraucot uz nelīdzenuma dzirdama graboņa....skaņa līdzīga, kā svira būtu izbeigusies un vnk ļurinās, bet tur viss ok!
Amīšus nevainotu, jo braucot arī pa pavisam mazliet nelīdzenu grab?
Nav kādam kas līdzīgs bijis?
Braukšu uz amīšu stendu tad lai klausās kur un kas, varbūt varat ieteikt kur braukt?
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
22 Nov 2012, 21:14:51 chechins rakstīja:
Kāds zin kas varētu e61 grabēt?
Grab jau kādu laiciņu, esmu braucis uz servisu lai skatās, visa hadene ir kārtībā nekas, nekur, bet grab diezgan pamatīgi!
Gram priekšā, liekas, ka vairāk kreisajā pusē, bet arī ar labo riteni uzbraucot uz nelīdzenuma dzirdama graboņa....skaņa līdzīga, kā svira būtu izbeigusies un vnk ļurinās, bet tur viss ok!
Amīšus nevainotu, jo braucot arī pa pavisam mazliet nelīdzenu grab?
Nav kādam kas līdzīgs bijis?
Braukšu uz amīšu stendu tad lai klausās kur un kas, varbūt varat ieteikt kur braukt?
noskreejis 240tk, domaaju ka itaalijaa 99% nav groziits. Samazgaas dzineeju buus kaa jauns. Saloons viss chotka, domaaju ka taa arii ir 240, lv buutu samazgaats un ietu smereets ar 170k.
Offline
tev tagad saplaisāja?.
:RECRO:
ja nenodegs 
