24 Apr 2020, 16:32:11 @Maxal rakstīja:
biju uz otro TA, pirmajā ielika 2 par aprūsējušām bremžu trubiņām, ok, nomainīja, pie viena sevisā uzliku vasaras riepas.
Kas ir interesanti protokolā - bremžu spēka mērījumi.
Ar ziemas riepām:
2.80 2.80
2.50 2.50
rocene 2.30 1.40
ar vasaras riepām
1.90 2.10
1.60 1.80
rocene
1.30 0.80
kautkā milzīga atšķirība....idejas?
Iespejams inspektora kajas smaguma atsciribas ir gadijies iet skati un atkartoto negaju menesa laika bet pec laika ar vienas dienas atlauju gaju pa jaunu. Ar auto apsaluti nekas netika darits ar bremzem , pat riteni netika skruveti nost,cits inspektors un merijumi ieverojami atsciras. Ari tiri ejot skati 20+ gadu garuma ir noverotrs ka dazadi inspektori atscirigi spidzina bremzes.
24 Apr 2020, 16:32:11 @Maxal rakstīja:
biju uz otro TA, pirmajā ielika 2 par aprūsējušām bremžu trubiņām, ok, nomainīja, pie viena sevisā uzliku vasaras riepas.
Kas ir interesanti protokolā - bremžu spēka mērījumi.
Ar ziemas riepām:
2.80 2.80
2.50 2.50
rocene 2.30 1.40
ar vasaras riepām
1.90 2.10
1.60 1.80
rocene
1.30 0.80
kautkā milzīga atšķirība....idejas?
Nu ja mainīji bremžu trubas,tātad nav kārtīgi vai pareizi atgaisots
24 Apr 2020, 16:32:11 @Maxal rakstīja:
biju uz otro TA, pirmajā ielika 2 par aprūsējušām bremžu trubiņām, ok, nomainīja, pie viena sevisā uzliku vasaras riepas.
Kas ir interesanti protokolā - bremžu spēka mērījumi.
Ar ziemas riepām:
2.80 2.80
2.50 2.50
rocene 2.30 1.40
ar vasaras riepām
1.90 2.10
1.60 1.80
rocene
1.30 0.80
kautkā milzīga atšķirība....idejas?
Nu ja mainīji bremžu trubas,tātad nav kārtīgi vai pareizi atgaisots
15 Apr 2020, 10:49:29 @barons13 rakstīja:
Svārstijos kur jautāt - šeit vai pie Jutājumiem spečukiem.
Karoč ir dilemma. Auto vecs amerikānis, un pamazām esmu pievērsies visa atjaunošanas plānošanai. Jautājums par priekšējo pusrāmi - vai ir atļauts nomainīt ražotāja veco priekšējo pusrāmi pret rūpnieciski ražotu aftermarketu, kas stiprinās ražotāja paredzētajos punktos, neizmainot piekares ģeometriju? Konstrukcija ir atšķirīga - OEM ir sametināta bulciņa no presētām bleķa plāksnēm, aftermarkets ir cauruļu konstrukcija. Visi stiprinājuma punkti 1:1, gan pie virsbūves, gan motora stiprinājumi. Ko par šādu lietu teiktu csdd?
OEM
Aftermarkets
Bildēm ilustratīva nozīme
Nu ja nebūs nekādi sertifikāti tam tiltam, tad cik zinu viņi cauri nelaidīs. Bet nemācēšu teikt, vai tie sertifikāti palīdzēs. Jautājums vai viņi pamanīs ka tur vispār aftermarkets virsū.
Periodam neatbilstošu veidojumu pamanīt nav nemaz tik grūti, jo īpaši tāda veida, ja pamanīs skati nedos viennozīmīgi, ja būs kādi sertifikāti tad varbūt caur vadību cauri izies, bet pieļauju, ka jebatorijs būs nāvīgs
Aceros ka sodien ka aizbrauci lidnzi DoubleD uz skati ar vina toreizejo drifta karieti Tur lunis saka skaitit sarakstu ar defektiem ( parbuves) bumerangi ne tadi, kasters izmainits ,stabilizatots ne zavoda aizmugure hadaene ,tur ari bija saraksts. .. cirks tur darijas, pec asu vardu apamainas 5-6 linijas apstajas darbs un visi inspektori lida luret auto jo tika izsaukts ,mainas vecekais kurs uz argumentiem par vacu tuv sertificetam detalam saka kautko klepot un slupstet
Offline
ir gadijies iet skati un atkartoto negaju menesa laika bet pec laika ar vienas dienas atlauju gaju pa jaunu. Ar auto apsaluti nekas netika darits ar bremzem , pat riteni netika skruveti nost,cits inspektors un merijumi ieverojami atsciras. Ari tiri ejot skati 20+ gadu garuma ir noverotrs ka dazadi inspektori atscirigi spidzina bremzes.
aizmugure hadaene ,tur ari bija saraksts. .. cirks tur darijas, pec asu vardu apamainas 5-6 linijas apstajas darbs un visi inspektori lida luret auto jo tika izsaukts ,mainas vecekais 
paldies!
Kā tagad ir ar "sporta stūrēm" ar iznesumu? 
