18 Jun 2009, 10:50:03 edzulis rakstīja:
Cik ir sods, ja brauc bez tiesībām un teh pases, bet reāli tiesības ir, auto ir uz braucēja vārda un līdzi ir pase Vajag biš pabraukāt apkārt pirms aizbraucu izņemt jaunus doķus...
2ls
tu vēl pasaki ka maku aizmirsi mājās un atsakies maksāt sodu
Jautājums sekojošs, vai 2,5tds motors no 1997 gada e39 ir tāds pats kā e34 2,5tds 1994gada, plānoju mainīt tikai motora bloku t.i. visu apakšu? Galva, sūknis utt. paliek tie paši no e34. It kā pēc ETK detaļu numuri neatšķiras , kāds nav saskāries ar šādiem jautājumiem?
19 Jun 2009, 11:06:19 7788 rakstīja:
Jautājums sekojošs, vai 2,5tds motors no 1997 gada e39 ir tāds pats kā e34 2,5tds 1994gada, plānoju mainīt tikai motora bloku t.i. visu apakšu? Galva, sūknis utt. paliek tie paši no e34. It kā pēc ETK detaļu numuri neatšķiras , kāds nav saskāries ar šādiem jautājumiem?
Muteres mashiina (318iA e46, 2000) riktiigi raustaas un vispaar neiet kad auksta , liekas , ka pietruukst gaisa, bet hvz... kad uzsilst tad neraustaas , bet neiet (cik nu 318 var neiet. ) labda zondi samainiija apriilii , tukshgaitaa un pie augstiem apgriezieniem it kaa straadaa +- OK... kas vareeu buut pa vainu?
19 Jun 2009, 13:06:26 roms rakstīja:
Muteres mashiina (318iA e46, 2000) riktiigi raustaas un vispaar neiet kad auksta , liekas , ka pietruukst gaisa, bet hvz... kad uzsilst tad neraustaas , bet neiet (cik nu 318 var neiet. ) labda zondi samainiija apriilii , tukshgaitaa un pie augstiem apgriezieniem it kaa straadaa +- OK... kas vareeu buut pa vainu?
19 Jun 2009, 11:06:19 7788 rakstīja:
Jautājums sekojošs, vai 2,5tds motors no 1997 gada e39 ir tāds pats kā e34 2,5tds 1994gada, plānoju mainīt tikai motora bloku t.i. visu apakšu? Galva, sūknis utt. paliek tie paši no e34. It kā pēc ETK detaļu numuri neatšķiras , kāds nav saskāries ar šādiem jautājumiem?
imho, blokam točna jābūt tam pašam.
lielakas atskiribas ir suknii un iepludes kolektoraa, parejais identiks
19 Jun 2009, 11:06:19 7788 rakstīja:
Jautājums sekojošs, vai 2,5tds motors no 1997 gada e39 ir tāds pats kā e34 2,5tds 1994gada, plānoju mainīt tikai motora bloku t.i. visu apakšu? Galva, sūknis utt. paliek tie paši no e34. It kā pēc ETK detaļu numuri neatšķiras , kāds nav saskāries ar šādiem jautājumiem?
imho, blokam točna jābūt tam pašam.
lielakas atskiribas ir suknii un iepludes kolektoraa, parejais identiks
baac!!! Nevienaa servisaa neviens neko nevar pateikt. Probleema taada, meeginaashu siiki un visu: Tukshgaitaa leekaa apgriezieni, lai gan mazaa intervaalaa, tur pat pa apakshu, briziem pat ta ka uz noslapsanu, bet par 1300 vairaak arii gandriiz nekad. (pieminesu, ka sak lekat pamazam, taka uzsupojas. un jo zemak nokrit, jo logiski ka uzreiz vairak vins iedod, un ta vins taka pa vilniem)
Uz gazi reagee kaut kaa tizli- pirmaja momenta ta ka ierautu gaisu, vai paarsuuktu vins ta ka aizrijas, ta ka kas un apgriezieni vai paliek uz vietas uz to momentu vai pat nedaudz nokritas, un tikai tad uznem apgirezienus. Ta ir visu laiku.
treskart- neadekvats paterins- piemeram uz sosejas braucot jebkada rezima ir 10L. Apstajoties un atverot durvis jutams ari benzina aromats.
Pieminesu, ka gaisa trubinas visas ir kartiba, filtri kartiba, lamda strada. sveces ok. akis jauns utt.
paldies ka izlasiiji cerams palidzesi nu jau piebesijusi man shitaa probleema.
----------------- To keep your balance you must keep moving.
19 Jun 2009, 22:00:55 vadims rakstīja:
tukšgaitas regulātors moš nobeidzies
cik es saprotu, tuksgaitas regulators attiecas tikai uz tuksgaitu. Sobrid vairak man tas parterins interese, jo daudz jabrauc. bet domaju, ka problemas saistitas.
----------------- To keep your balance you must keep moving.
19 Jun 2009, 22:10:51 harits rakstīja:
spečuki, kāds ir ņemis vienas dians atļauju, lai uz tehnisko aizbrauktu viņu var izņemt, ja nav nomaksāts sods
manupraat tas sods buus jaamaksaa tikai tad kad buusi jau tur csdd un maksaasi par skati un nodoklus. Es kad neemu to atlauju, itkaa nekur tas neparaadiijas, bet nu nebija jau arii nekaadu sodu